【多选题】
在中性点不接地的电力系统中 ，当发生一点接地后，其三相间线电压___。
A. 均升高3倍；
B. 均不变；
C. 一个不变两个升高；
D. 保持对称；
查看试卷，进入试卷练习
微信扫一扫，开始刷题
相关试题
【多选题】
变压器的铁芯接地是因为___。
A. 绕组端部电场分布是极不均匀的，铁芯接地可以改善其电场分布；
B. 为了避免变压器的内部放电；
C. 高压绕组与铁芯柱的距离较近，绝缘处理较难，接地使其承受较大的电磁力；
D. 不接地可能会使变压器的铁芯及其他附件感应一定的电压；
【多选题】
氧化锌避雷器有何特点？___。
A. 氧化锌电阻片具有优良的非线性特征；
B. 在正常工作电压下，仅有几百毫安的电流通过，运行中能监测其状况；
C. 当过电压侵入时，电阻片电阻迅速减小，流过电阻片电流迅速增大；
D. 比普通阀型避雷器更小的残压；
【多选题】
断路器拒绝分闸的原因有___。
A. 断路器操作控制箱内“远方--就地”选择开关在就地位置；
B. 弹簧机构的断路器弹簧未储能；
C. 断路器控制回路断线；
D. 分闸线圈故障；
【多选题】
下列对电感L描述正确的是___。
A. 由L=φ/i可知，电感L与电流i成反比；
B. 含有铁芯的线圈的电感L比无铁芯时大得多；
C. 电感L的大小与线圈的尺寸.匝数及线圈内有无铁芯有关；
D. 由L=φ/i可知，电流i越大，磁通φ也越大；
【多选题】
断路器拒绝分闸的原因有___。
A. 断路器操作控制箱内“远方--就地”选择开关在就地位置；
B. 弹簧机构的断路器弹簧未储能；
C. 断路器控制回路断线；
D. 操作继电器故障；
【多选题】
一般情况下，造成真空断路器真空降低的原因主要有___。
A. 真空灭弧时不如油断路器好；
B. 波纹管密封质量不良；
C. 动触头超行程过大；
D. 周围存在腐蚀性气体；
【多选题】
进行SF6气体采样和处理一般渗漏时，要___并进行通风。
A. 戴线手套；
B. 戴口罩；
C. 戴防护手套；
D. 戴防毒面具；
【多选题】
进行SF6气体采样和处理一般渗漏时，要___并进行通风。
A. 戴线手套；
B. 戴口罩；
C. 戴防护手套；
D. 戴防毒面具；
【多选题】
运行中断路器发生误跳闸应作___处理。
A. 若因由于人员误碰，误操作或机构受外力振动，保护盘受外力振动引起自动脱扣而"误跳"应不经汇报立即送电；
B. 若保护误动可能整定值不当或流变.压变回路故障引起的，应查明原因后才能送电；
C. 二次回路直流系统发生两点接地（跳闸回路接地）引起应及时排除故障；
D. 对于并网或联络线断路器发生"误跳"时应立即送电；
【多选题】
高压断路器具有___的功能，具有完善的灭弧装置。
A. 断合正常负荷；
B. 切断短路电流；
C. 断合励磁电流；
D. 断合开路电流；
【多选题】
高压断路器按灭弧介质不同有___。
A. 压缩空气断路器；
B. 少油.多油断路器；
C. SF6断路器；
D. 真空断路器；
【多选题】
GIS的特点___。
A. 小型化；
B. 可靠性高.安全性好；
C. 杜绝对外部的影响；
D. 安装周期短.维护方便.检修周期长；
【多选题】
GIS设备的常见故障处理有___。
A. 当气室内部电气元件发生异常响声时，应根据声音变化判别是屏蔽罩松动，内部有异物，当出现明显放电声时应采取停电处理；
B. 设备防爆膜破裂，说明内部出现严重的绝缘问题，电弧使设备部件损坏，引起内部压力超过标准，必须进行停电处理；
C. 室外GIS设备发生爆炸和严重漏气等事故时，人员接近设备应选择从上风侧接近设备，穿安全防护服并佩戴隔离式防毒面具，手套和护目眼镜；
D. 室内GIS设备发生爆炸或严重漏气，必须通风机全部开启51min以上，待含氧量和SF6气体浓度符合标准，并采取充分措施准备后，才能进入事故设备装置室进行检查；
【多选题】
断路器的拒跳故障可引起___。
A. 大范围停电；
B. 短路故障；
C. 越级跳闸；
D. 断路器损坏；
【多选题】
断路器出现___异常时应停电处理。
A. 油断路器渗油；
B. SF6断路器的气室严重漏气发出操作闭锁信号；
C. 真空断路器真空损坏；
D. 液压机构的断路器液压突然失压到零；
【多选题】
断路器出现___异常时应停电处理。
A. 油断路器渗油；
B. SF6断路器的气室严重漏气发出操作闭锁信号；
C. 真空断路器真空损坏；
D. 液压机构的断路器液压突然失压到零；
【多选题】
高压断路器按灭弧介质不同有___。
A. 压缩空气断路器；
B. 少油.多油断路器；
C. SF6断路器；
D. 真空断路器；
【多选题】
GIS母线共相式与分相式比较主要优点___。
A. SF6气体密封件用具小；
B. 气室隔板少，故障率低；
C. 电场优化较好；
D. SF6气体使用量大；
【多选题】
GIS母线共相式与分相式比较主要优点___。
A. SF6气体密封件用具小；
B. 气室隔板少，故障率低；
C. 电场优化较好；
D. SF6气体使用量大；
【多选题】
隔离开关与断路器的联锁机构的结构特点是___。
A. 断路器断开后，隔离开关才能打开；
B. 隔离开关断开后，断路器才能打开；
C. 断路器闭合后，隔离开关才能闭合；
D. 隔离开关闭合后，断路器才能闭合；
【多选题】
电压互感器是供给___用电的电源设备。
A. 继电保护；
B. 自动装置；
C. 测量仪表电流线圈；
D. 测量仪表电压线圈；
【多选题】
电压互感器的二次回路通电试验时，为防止由二次侧向一次侧反充电，除应将二次回路断开外，还应取下电压互感器___或断开电压互感（ ）。
A. 高压熔断器；
B. 一次刀闸；
C. 引线；
D. 避雷器；
【多选题】
电压互感器正常巡视的项目有___。
A. 瓷件有无裂纹损坏或异音放电现象；
B. 检查温度计是否正常工作；
C. 接线端子是否松动；
D. 电压指示无异常；
【多选题】
下列对电压互感器描述正确的是___。
A. 10kV电压互感器一次侧熔断器熔丝的额定电流是0.5A；
B. 电压互感器一次侧熔丝熔断后不允许用普通熔丝代替由于不能满足断流容量要求；
C. 若电压互感器二次侧熔丝容量选择不合理，有可能造成一次侧熔丝熔断；
D. 110KV的电压互感器采用石英砂填充的熔断器具有较好的灭弧性能和较大的断
【多选题】
电流互感器应在___方式下运行。
A. 电流互感器不得超额定容量长期运行；
B. 电流互感器二次侧电路应始终闭合；
C. 电流互感器二次侧线圈的一边和铁芯应同时接地；
D. 电流互感器二次侧线圈应能耐受高压；
【多选题】
电压互感器正常巡视的项目有___。
A. 瓷件有无裂纹损坏或异音放电现象；
B. 检查温度计是否正常工作；
C. 接线端子是否松动；
D. 电压指示无异常；
【多选题】
蓄电池在使用中应避免的是___。
A. 过量放电；
B. 过量充电；
C. 大电流充.放电；
D. 低温放电；
【多选题】
运行中的电流互感器发生不正常音响的原因有___。
A. 电流互感器过负荷；
B. 二次侧开路；
C. 二次侧短路；
D. 内部绝缘损坏发生放电；
【多选题】
电容器停电后，放电电阻自行放电放不尽的主要原因是___。
A. 电容器容量大；
B. 引线接触不良；
C. 熔丝熔断；
D. 电容器内部断线；
【多选题】
在电力系统中通常采用并联电容是为了___。
A. 提高无功功率；
B. 提高有功功率；
C. 减少线损；
D. 提高供电电压；
【多选题】
电容器具有___性能。
A. 隔断交流电；
B. 隔断直流电；
C. 通过直流电；
D. 通过交流电；
【多选题】
使用变频器应注意的事项有___。
A. 变频器输入端要尽量装接断路器；
B. 变频器输出端尽量装设接触器；
C. 变频器输出端要尽量装设电涌抑制器；
D. 面板上的CHARGE灯熄灭后方可进行检修；
【多选题】
消弧线圈送电规定___。
A. 消弧线圈投用前不需测量绝缘电阻；
B. 消弧线圈应在所属变压器投运后投入；
C. 消弧线圈投用必须是在系统无单相接地时；
D. 合上消弧线圈隔离开关后必须检查刀闸接触良好；
【多选题】
消除铁磁谐振过电压方法有___。
A. 拉合断路器，改变运行方式，投入母线，改变接线方式；
B. 投入母线上的备用变压器或所用变压器；
C. 将TV二次回路短接；
D. 投.切电容器或电抗器；
【多选题】
倒停母线时切母联断路器应注意___。
A. 对要停电的母线再检查一次，确认设备已全部倒至运行母线上；
B. 切母联断路器前，检查母联断路器电流表应指示为零；
C. 切母联断路器后，检查停电母线的电压表应指示零；
D. 先拉电压互感器，后切母联断路器；
【多选题】
单母线接线的10kV系统发生单相接地后，经逐条线路试停电查找，接地现象仍不消失可能是___原因。
A. 两条线路同时同相接地；
B. 消弧线圈有接地；
C. 站内母线设备接地；
D. 主变线圈有接地；
【多选题】
可能是___原因。
A. 两条线路同时同相接地；
B. 消弧线圈有接地；
C. 站内母线设备接地；
D. 主变线圈有接地；
【多选题】
判别母线失电的依据是同时出现___现象。
A. 该母线的电压表指示消失；
B. 该母线的出线负荷均消失；
C. 该母线所供的所用电失电；
D. 母线差动保护动作；
【多选题】
以下属于旁路母线接线方式的是___。
A. 专用旁路断路器；
B. 双母线接线方式；
C. 母联断路器兼做旁路断路器；
D. 分段断路器兼做旁路断路器；
【多选题】
变频器按逆变器控制方式分有___。
A. U/f控制方式变频器；
B. 转差频率控制方式；
C. 矢量控制方式；
D. 电流源变频装置；
推荐试题
【判断题】
CRH2A（统型）动车组MON中 央装置系统提供 一般、诊断、检修模式等三个功能模式。.
【判断题】
CRH2A统型动车组车轮径860mm，最大磨耗时为790mm，车轮宽度为135 mm，车钩中心线 高度1000mm。.
【判断题】
CRH2A（统型）动车组 车内广播分为人工广播、语音自动广播、电台广播三种。.
【判断题】
CRH2A（统型）动车组 电空转化阀将送来的压缩空气调整到与制动指令相对应的空气压力，并作为指令压力送给中继阀。.
【判断题】
动车组实行计划性预防修的检修体制，分为五级修程。 一、二级检修 为运用检修， 在动车所内进行； 三、四、五级检修 为高级检修。 .
【判断题】
CRH2A(统型)动车组 总定员613人。.
【判断题】
CRH2A(统型)动车组 司机室操纵台下搁脚台上安装有汽笛开关和 警惕脚踏 开关。.
【判断题】
CRH2A(统型)动车组 轴箱体前盖由铝合金制成。.
【判断题】
CRH2A动车组受电弓 软连线有三种：弓头软连线、肘接软连线、底架软连线。.
【判断题】
CRH2A(统型)动车组 高压隔离开关最小动作气压 350kPa。.
【判断题】
CRH2A(统型)动车组 真空集便系统污物箱装有三个液位开关，用于指示污物箱0%、20%、80%和100%四种液位。.
【判断题】
玻璃加热器电路的基本 单元由加热控制器、玻璃加热器及热传感器构成。.
【判断题】
CRH2A统型动车组标志 灯转换电路的基本单元由标志灯控制部、标志灯电阻器盘、前部标志灯及后部标志灯构成.
【判断题】
CRH2A统型动车组的制动系 统采用手动制动和由ATP控制的自动制动方式，动作方式采用电气再生制动和电气指令空气制动方式并用。.
【判断题】
CRH2A统型动车组检修标准车 轮直径之差：同一轮对≤1mm；同一转向架≤4mm；同一车厢≤4mm; 相邻车厢间≤40mm。.
【判断题】
CRH380A统型动 车组裂缝导致滑板漏气，受电弓无法正常升起。 .
【判断题】
CRH380A统型动车组受电弓检 查时,铝托架有直径大于2mm的电蚀孔须更换。 .
【判断题】
CRH380A统型动车组受电弓检查 时,两个滑板高度差大于2mm须更换。 .
【判断题】
CRH380A统型动车组受电弓 专项检查时,检查弓角无裂纹，表面磨损纵向宽度大于3mm时更换。 .
【判断题】
CRH380A统型动车组受电弓专项检查时,确认作业股道接触网已断电，接地杆已挂，确认作业 车组已放电，防溜、安全防护号志已设置，三层渡板放下.
【判断题】
CRH380A统型动车组受电弓专项 检查时,目视检查阻尼器：外观及安装状态良好，无漏油现象。.
【判断题】
CRH380A统型动车组受电弓专项检查时,目视检查升弓装置气囊;无裂纹、破损现象。当气囊存在龟裂深度达到或超过1.2mm， 或龟裂长度达到或超过25mm 的单 个龟裂，或可见内部的编织层时，更换气囊。.
【判断题】
CRH380A统型动车组受电弓在高 出车顶1.6m处测量，上推力和下降力两个值之差不应该超过20N。.
【判断题】
CRH380A统型动车组绝缘子检查，伞 群和绝缘子中间圆柱材料无变硬发脆或粉化现象。.
【判断题】
CRH380A统型动车组车顶作业完 毕后，在车顶确认隔离开关闭合，EGS断开到位。.
【判断题】
CRH380A统型动车组停放制 动功能检查时，1号作业人员在司机室投入主控，制动手柄置“运行”位。.
【判断题】
CRH380A统型动车组旋转停放 制动开关至“施加”位，通过MON屏确认停放制动施加，全列紧急制动施加。.
【判断题】
CRH380A统型动车组保压 试验，将BV手柄置于7N，保压5min，通过MON制动信息界面确认，MR压力下降值不得大于20kPa，BC压力不得有明显变化（下降值不得大于20kPa）。.
【判断题】
CRH380A统型动车组远程 控制切除时先选择单元再选择切除部位。.
【判断题】
CRH380A统型动车组检查 液位显示器上水箱液位指示灯状态，显示正常。（ 100％绿灯、75％绿灯、50％绿灯、25％黄灯、0％无）.
【判断题】
CRH380A统型动车 组检查污物箱排空前与排空后观察污物箱液位指示灯状态。（80％黄灯、100％红灯。电源：绿灯）.
【判断题】
CRH380A统型动车组检查接地 装置(AB-414E)安装牢固，无影响设备安装可靠性及性能的磕碰、损伤。.
【判断题】
CRH380A统型动车组在车 体外侧面上，设置了 车侧 显示灯、侧面 目的地 显示器、 车号 显示器。.
【判断题】
CRH2A客室照明荧光 灯有三种，分别是 110W、40W 、20W 。.
【判断题】
CRH380A统型动车组 当出现制动不足故障时，列车自动施行紧急制动作用。.
【判断题】
CRH380A统型动车组 AS压力、MR压力各表示空气弹簧压力和主风管压力。.
【判断题】
CRH380A统型动车组MON中央装置系 统提供 一般、诊断、检修模式 等三个功能模式。.
【判断题】
CRH380A统型动车组ＭＴr 在 2、6 车，CM在4、6车，高压设备箱在4、6车.
【判断题】
CRH380A统型动车组 申请断电过程中，在挂接短路接地线前，必须先 接触网 进行验电，确认已停电。 .
【判断题】
CRH380A统型动车组研磨子 更换后，距离踏面的范围为15-23mm 。.
