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【判断题】
毕业生凭学校书面证明可买一次学生票。
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
持学生证要求使用软席,应全部购买全价票,不再享受减价优待。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组列车只发售二等座车学生票,学生票为车票的75%。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组列车只发售二等座车学生票,学生票为全价的50%。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组列车只发售二等座车学生票,学生票为全价票的75%。
A. 对
B. 错
【判断题】
符合享受学生减价票规定的毕业生,凭毕业证可购买一次学生票。
A. 对
B. 错
【判断题】
学生票每年可购买家庭至院校(实习地点)之间四次往返的学生票。
A. 对
B. 错
【判断题】
新生凭录取通知书可买往返学生票。
A. 对
B. 错
【判断题】
毕业生凭学校书面证明可买一次学生票。
A. 对
B. 错
【判断题】
学生票限于使用普通旅客列车车票和动车组列车二等座。
A. 对
B. 错
【判断题】
发售学生票时应以近径路或换乘次数不限的列车发售
A. 对
B. 错
【判断题】
不能发售学生票之一学生往返于学校与实习单位时。
A. 对
B. 错
【判断题】
丹东—沈阳动车二等座票价70.00元,发售学生票票价53.00元
A. 对
B. 错
【判断题】
丹东—沈阳普快硬座36.50元,硬卧下54.00。学生硬卧票73.00元。
A. 对
B. 错
【判断题】
丹东—本溪动车一等座票价54.50元,学生票一等座票价41.50元。
A. 对
B. 错
【判断题】
丹东—本溪动车二等座票价45.50元,学生票二等座票价34.00元。
A. 对
B. 错
【判断题】
学生票只能按近径路发售。
A. 对
B. 错
【判断题】
学生往返于家庭与实习地点时不可发售学生票。
A. 对
B. 错
【判断题】
学生往返于学校与实习地点时,车站可以发售学生票。
A. 对
B. 错
【判断题】
学生因休学不可以购买从学校到家庭所在地的学生票
A. 对
B. 错
【判断题】
学生因休学可以购买从学校到家庭所在地的学生票。
A. 对
B. 错
【判断题】
学校所在地有母亲一方时,可以发售探望父亲的学生票。
A. 对
B. 错
【判断题】
"
A. 对
B. 错
【判断题】
“中华人民共和国残疾军人证”和“中华人民共和国伤残人民警察证”由国家民政部门颁发,铁路运输企业有权进行核
A. 对
B. 错
【判断题】
“中华人民共和国残疾军人证”和“中华人民共和国伤残人民警察证”由国家有关部门颁发。
A. 对
B. 错
【判断题】
“中华人民共和国伤残人民警察证”统一由国家有关部门颁发。
A. 对
B. 错
【判断题】
丹东—本溪动车一等座票价54.50元,残疾军人一等座票价27.50元。
A. 对
B. 错
【判断题】
丹东—本溪动车二等座票价45.50元,伤残人民警察票价23.00元。
A. 对
B. 错
【判断题】
站台票当日使用一次有效。
A. 对
B. 错
【判断题】
随同成人进站身高1.5米以内的儿童及特殊情况经车站同意进站人员可不买站台票。
A. 对
B. 错
【判断题】
遇特殊情况,客运主任可决定暂停发售站台票。
A. 对
B. 错
【判断题】
未经车站同意无站台票进站时,补收站台票款。
A. 对
B. 错
【判断题】
因执行重要任务,由政府部门组织进站迎送人员,可不买站台票。
A. 对
B. 错
【判断题】
凡20人以上,乘车日期、车次、到站、座别、经由相同的旅客可作为团体旅客。
A. 对
B. 错
【判断题】
团体旅客如填发代用票时除代用票持票本人外,每人另发一张团体旅客证。
A. 对
B. 错
【判断题】
到站台上迎送旅客的人员应买站台票,站台票当日使用有效。
A. 对
B. 错
【判断题】
站车客运信息无线交互系统出现网络异常引起应用软件挂起,手工重启,不会影响软件系统的使用。
A. 对
B. 错
【判断题】
站车客运信息无线交互系统异常操作引起应用软件挂起,不会影响软件系统的使用。
A. 对
B. 错
【判断题】
站车客运信息无线交互系统出现电池没电引起的自动关机情况,更换电池后重启,会影响软件系统的使用。
A. 对
B. 错
【判断题】
站车客运信息无线交互系统的系统配置信息不可随意更改。
A. 对
B. 错
【判断题】
手持终端系统软件的操作主要以触摸屏点击和按键点击相结合。
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
CFDS的系统报告/测试功能在以下哪种情况下有效()___
A. 在空中
B. 在地面
C. 任何时候
D. 起落架收上后
【单选题】
DFDRS的作用是什么()___
A. 发动机状态监控
B. 记录强制性参数
C. 记录飞机参数在固态存储器中,仅用于地面维护
D. A+B+C
【单选题】
DFDR可以记录最后()的飞行数据___
A. 5小时
B. 10小时
C. 25小时
D. 50小时
【单选题】
DMC1为哪些显示器提供数据()___
A. PFD1、PFD2、E/WD
B. PFD1、ND1、E/WD
C. ND2、ND1、E/WD
D. PFD1、ND1、SD
【单选题】
DMC1故障后以下哪个计算机接替相应工作()___
A. DMC1的备用部分
B. DMC2
C. DMC3
D. SDAC1
【单选题】
DMC1失效后,拆下DMC1计算机,将 DMC1转换开关转至CAPT位,会有以下哪种情况发生()___
A. 正驾EFIS显示正常
B. 正驾EFIS无显示
C. EWD显示正常
D. SD无显示
【单选题】
DMC2故障后会发生哪种情况()___
A. EFIS2再也无法显示
B. DMC3自动接替工作
C. 人工操作EISDMC转换开关到DMC3后,DMC3接替工作
D. EFIS2始终有显示
【单选题】
DMC内部如何处理数据并在ECAM提供指示()___
A. 数据获得
B. PFD处理通道和ND处理通道
C. ECAM处理通道
D. A+B+C
【单选题】
DU通过反馈DSDL将哪些数据返回到DMC()___
A. 确认信息
B. DU故障信息
C. 临界参数反馈信息
D. A+B+C
【单选题】
ECAMDU的亮度()___
A. 只依靠外界光线的变化自动调节
B. 只通过亮度关断电门人工调节
C. ECAMDU的亮度是不能调节的
D. 依靠外界光线的变化和亮度关断电门一起调节
【单选题】
ECAM控制面板故障时,下列哪些功能保持有效()___
A. 仅有EMERCANC
B. 仅有ALL
C. 仅有CLR和STATUS
D. A+B+C
【单选题】
ECAM/ND转换电门位于()___
A. 前仪表板上
B. 遮光板上
C. 中央操纵台前部
D. 顶板上
【单选题】
ECAM/ND转换面板位于()___
A. 主仪表板上
B. 中央操纵台上
C. 遮光板上
D. 顶板上
【单选题】
ECAM的主要功能包括()___
A. 数据获得和集中
B. 警告数据计算
C. 警告通知和数据显示
D. A+B+C
【单选题】
ECAM接口包括()___
A. ECP(ECAM控制面板)警告/警戒灯扬声器显示组件
B. ECPE/WDSD
C. ECP扬声器显示组件
D. ECP显示组件AMU
【单选题】
ECAM数据如何被提供()___
A. SDAC直接提供
B. FWC直接提供
C. SDAC→FWC→DMC
D. SDAC→DMC
【单选题】
ECP(ECAM控制面板)是一个控制显示组件,它将驾驶员的选择传送到()___
A. FWC
B. DMC
C. SDAC
D. FWC和DMC
【单选题】
ECP接收DMC数据以实现()___
A. 相应键灯燃亮
B. ECP对ECAM的控制
C. 作动扬声器和警告/主警戒灯
D. A+B+C
【单选题】
EFIS控制面板被安装在()___
A. 主仪表板上
B. 中央操纵台上
C. 遮光板上
D. 顶板上
【单选题】
EFIS控制面板上导航选择方式有几种()___
A. 3
B. 4
C. 5
D. 6
【单选题】
EFIS控制面板上ROSE方式的导航选择有几种()___
A. 3
B. 4
C. 5
D. 6
【单选题】
EFIS控制面板位于()___
A. 前遮光板左右
B. 主仪表板左右
C. 主仪表板中央
D. 顶板左右
【单选题】
EIS的组成包括()___
A. PFDND
B. E/WDSD
C. 引起注意装置(ATTENTIONGETTER)
D. A+B+C
【单选题】
EIS重新构型方式共有几种()___
A. 2种
B. 3种
C. 4种
D. 5种
【单选题】
EWD的显示通常由以下哪个组件驱动()___
A. DMC1
B. DMC2
C. DMC3
D. 可自身驱动
【单选题】
FWC不包括以下哪种功能()___
A. 红色警告触发
B. 琥珀色警戒触发
C. 飞行阶段的计算
D. 燃油量的计算
【单选题】
FWC提供音响和目视信息的目的是()___
A. 及时了解所有系统故障和危险构型以及它们的严重级别
B. 识别被故障影响的系统或电路
C. 显示执行修正的措施
D. A+B+C
【单选题】
III类计算机的在“系统报告/测试”的菜单中包括以下哪种功能()___
A. 最后一段报告
B. 测试
C. 3级故障
D. 地面扫描
【单选题】
III类系统与CFDS的接口是()___
A. 输入为ARINC429总线,输出为离散信号
B. 输入为离散信号,输出为ARINC429
C. 输入、输出均为ARINC429总线
D. 输入输出为离散信号
【单选题】
I类系统与CFDS的接口是()___
A. 输入为ARINC429总线,输出为离散信号
B. 输入为离散信号,输出为ARINC429
C. 输入、输出均为ARINC429总线
D. 输入输出为离散线
【单选题】
LA输入到SDAC的信号为()___
A. 模拟信号
B. 数字信号
C. 既有模拟信号,又有数字信号
D. LA不输入任何信号到SDAC
【单选题】
LA用于测量()___
A. 飞机速度
B. 飞机加速度
C. 飞机X、Y、Z三轴的线性加速度
D. 风速
【单选题】
MMEL中的“M”表示()___
A. 参考另外的MMEL部分
B. 提供相对MMEL描述的维护程序
C. 提供相对于MMEL描述的修正程序
D. 一个机械问题
【单选题】
PFD/ND转换电门位于()___
A. 前遮光板左右
B. 主仪表板左右
C. 主仪表板中央
D. 顶板左右
【单选题】
PFD/ND转换面板位于()___
A. 主仪表板上
B. 中央操纵台上
C. 遮光板上
D. 顶板上
【单选题】
PFR上不包括以下哪种信息()___
A. 机号
B. 航班号
C. 飞行高度
D. 城市对
【单选题】
QAR与DFDR上记录的参数()___
A. 完全相同
B. 部分相同,QAR记录数据比DFDR多
C. 部分相同,DFDR记录数据比QAR多
D. 完全不相同
【单选题】
SD上系统页面显示的优先逻辑是()___
A. 故障方式人工方式咨询方式飞行阶段方式
B. 咨询方式飞行阶段方式故障方式人工方式
C. 人工方式故障方式咨询方式飞行阶段方式
D. 无优先顺序,随意显示
【单选题】
SDAC1+2故障时,下列说法正确的是()___
A. ECAM发动机、燃油、飞控、机轮系统页面有效
B. 琥珀色警戒丢失
C. 所有警告丢失
D. A+B
【单选题】
SDAC不包括以下哪种功能()___
A. 红色警告的触发
B. 导航数据的采集
C. AFS数据的采集
D. 燃油量的采集
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