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【判断题】
学生票每年可购买家庭至院校(实习地点)之间四次往返的学生票。
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
新生凭录取通知书可买往返学生票。
A. 对
B. 错
【判断题】
毕业生凭学校书面证明可买一次学生票。
A. 对
B. 错
【判断题】
学生票限于使用普通旅客列车车票和动车组列车二等座。
A. 对
B. 错
【判断题】
发售学生票时应以近径路或换乘次数不限的列车发售
A. 对
B. 错
【判断题】
不能发售学生票之一学生往返于学校与实习单位时。
A. 对
B. 错
【判断题】
丹东—沈阳动车二等座票价70.00元,发售学生票票价53.00元
A. 对
B. 错
【判断题】
丹东—沈阳普快硬座36.50元,硬卧下54.00。学生硬卧票73.00元。
A. 对
B. 错
【判断题】
丹东—本溪动车一等座票价54.50元,学生票一等座票价41.50元。
A. 对
B. 错
【判断题】
丹东—本溪动车二等座票价45.50元,学生票二等座票价34.00元。
A. 对
B. 错
【判断题】
学生票只能按近径路发售。
A. 对
B. 错
【判断题】
学生往返于家庭与实习地点时不可发售学生票。
A. 对
B. 错
【判断题】
学生往返于学校与实习地点时,车站可以发售学生票。
A. 对
B. 错
【判断题】
学生因休学不可以购买从学校到家庭所在地的学生票
A. 对
B. 错
【判断题】
学生因休学可以购买从学校到家庭所在地的学生票。
A. 对
B. 错
【判断题】
学校所在地有母亲一方时,可以发售探望父亲的学生票。
A. 对
B. 错
【判断题】
"
A. 对
B. 错
【判断题】
“中华人民共和国残疾军人证”和“中华人民共和国伤残人民警察证”由国家民政部门颁发,铁路运输企业有权进行核
A. 对
B. 错
【判断题】
“中华人民共和国残疾军人证”和“中华人民共和国伤残人民警察证”由国家有关部门颁发。
A. 对
B. 错
【判断题】
“中华人民共和国伤残人民警察证”统一由国家有关部门颁发。
A. 对
B. 错
【判断题】
丹东—本溪动车一等座票价54.50元,残疾军人一等座票价27.50元。
A. 对
B. 错
【判断题】
丹东—本溪动车二等座票价45.50元,伤残人民警察票价23.00元。
A. 对
B. 错
【判断题】
站台票当日使用一次有效。
A. 对
B. 错
【判断题】
随同成人进站身高1.5米以内的儿童及特殊情况经车站同意进站人员可不买站台票。
A. 对
B. 错
【判断题】
遇特殊情况,客运主任可决定暂停发售站台票。
A. 对
B. 错
【判断题】
未经车站同意无站台票进站时,补收站台票款。
A. 对
B. 错
【判断题】
因执行重要任务,由政府部门组织进站迎送人员,可不买站台票。
A. 对
B. 错
【判断题】
凡20人以上,乘车日期、车次、到站、座别、经由相同的旅客可作为团体旅客。
A. 对
B. 错
【判断题】
团体旅客如填发代用票时除代用票持票本人外,每人另发一张团体旅客证。
A. 对
B. 错
【判断题】
到站台上迎送旅客的人员应买站台票,站台票当日使用有效。
A. 对
B. 错
【判断题】
站车客运信息无线交互系统出现网络异常引起应用软件挂起,手工重启,不会影响软件系统的使用。
A. 对
B. 错
【判断题】
站车客运信息无线交互系统异常操作引起应用软件挂起,不会影响软件系统的使用。
A. 对
B. 错
【判断题】
站车客运信息无线交互系统出现电池没电引起的自动关机情况,更换电池后重启,会影响软件系统的使用。
A. 对
B. 错
【判断题】
站车客运信息无线交互系统的系统配置信息不可随意更改。
A. 对
B. 错
【判断题】
手持终端系统软件的操作主要以触摸屏点击和按键点击相结合。
A. 对
B. 错
【判断题】
为防止不同硬件系统按键设置的不同和用户的误操作,终端系统软件在开机后将自动屏蔽各硬件按键。
A. 对
B. 错
【判断题】
站车客运信息无线交互系统具有查验车票的功能。
A. 对
B. 错
【判断题】
使用站车客运信息无线交互系统登录时,如遇列车始发晚点、跨天仍输入图定始发日期。
A. 对
B. 错
【判断题】
站车客运信息无线交互系统在休眠状态下可以自动接收信息。
A. 对
B. 错
【判断题】
站车无线交互系统手持终端机
A. 对
B. 错
【判断题】
列车晚点时,站车无线交互系统终端机会无法避免的会产生无效查询。
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
机组烟雾罩装有一个氧气瓶和一个CO2吸收系统,设置的供气有效时间是:___​
A. 10分钟​
B. 15分钟​
C. 20分钟​
【单选题】
你放出了客舱氧气面罩,一旦启动,能持续的有效时间是多少:___​
A. 10到12分钟​
B. 33到35分钟​
C. 15到22分钟​
D. 60分钟
【单选题】
氧气面罩上的N/100%选择电门的作用是什么:___​
A. 100%为提供最大压力,N为提供正常压力​
B. N位提供空气/氧气混合气,100%位提供纯氧​
C. N位切断氧气供应,100%位确保正常氧气供应
D. N/100%选择电门用于在飞行前检查期间检查氧气面罩的供氧​
【单选题】
你想要打开客舱门,当你抬起操作手柄,白色灯亮,这意味着什么:___​
A. 客舱中还有剩余压力​
B. 机坪设备没有正确放置​
C. 有人尝试从外面打开舱门​
D. 滑梯仍然预位​​​
【单选题】
ADIRS控制显示组件上的ADR失效灯亮表示:___
A. 在大气数据基准部分探测到失效​
B. 大气数据输出断开​
C. 皮托管加温系统未供电​​
【单选题】
当姿态航向和大气数据选择调定在正常位时以下描述那项正确:___​
A. ADIRU1向PFD1,ND2提供数据,
B. ADIRU2向PFD2,ND1提供数据​
C. ADIRU1向PFD1,ND1,DDRMI和ATC1,ADIRU2向PFD2,ND2和ATC2提供数据D.ADIRU1向PFD1和PFD2提供数据,ADIRU2向ND1和ND2提供数据​​
【单选题】
如果FMGC1和2故障,在两个天线管理面板上选择导航后:___
A. VOR,ILS和ADF接收机1和2可通过无线电管理面板1(RMP1)调谐​
B. VOR,ILS和ADF接收机1和2可通过无线电管理面板1(RMP1)或(RMP2)调C.谐RMP1控制VOR1和ADF1,RMP2控制VOR2和ADF2,任一RMP控制两部ILS​​
【单选题】
用于显示的无线电导航调谐由谁提供:___​
A. 自动调谐,MCDU面板人工调谐,RMP面板备用调谐​
B. 自动调谐,MCDU面板人工调谐​
C. 自动调谐RMP面板备用调谐​​
【单选题】
ADIR3可向谁提供信息:___​
A. 仅向DMC1和DMC2​
B. 仅向DMC1和DMC3​
C. 仅向DMC2和DMC3​
D. 向DMC1,MDC2和DMC3
【单选题】
大气数据模块(ADM)从哪里将压力信息提供给ADIRU:___
A. 所有空速管探头和静压头​
B. 仅从空速管探头​
C. 仅从静压头​仅从机长和副驾驶的空速管探头和静压头​
【单选题】
ADIRU3从那接收大气数据总温信息:___​
A. 备用探头及机长全温探头提供​
B. 副驾驶的大气总温传感器​
C. 机长和副驾驶的大气总温传感器​
D. 备用大气总温传感器​
【单选题】
所选择的气压修正或基准通过哪里送到各ADIRU:___​
A. 主FMGC​
B. FCU​
C. RMP​
D. DMC
【单选题】
每个ADIRU接收两个模拟输入,他们是:___
A. 迎角及大气总温​
B. 迎角及气压修正或基准​
C. 大气总温及静压​
D. 空速及静压​
【单选题】
正常操作时,ADIRU用来自哪里的数据校准:___​
A. ADIRU控制显示组件​
B. 中央失效显示系统​
C. FCU​
D. MCDU​
【单选题】
如果ADIRU1失效,正确的操作是:___
A. 将按姿态航向和大气数据选择在CAPT∕3(机长3)位​
B. 将按姿态航向和大气数据选择在F∕O∕3(副驾驶3)位​
C. 将姿态航向设在CAPT∕3(机长3)位,大气数据选择设在F∕O∕3(副驾驶3)位​
D. 将姿态航向设在F∕O∕3(副驾驶3)位,大气数据选择设在CAPT∕3(机长3)位​
【单选题】
正常操作时,ADIRU2将信息提供给:___
A. 机长的PFD和副驾驶的ND​
B. 机长的ND副驾驶的PFD​
C. 机长的PFD和ND​
D. 副驾驶的PFD和ND​
【单选题】
无线电高度2000英尺以下,就会有GPWS低于下滑道下降警告:___
A. 正确​
B. 错误​​
【单选题】
GPWS地形接近率过大的警告参考来自于无线电高度和飞机下降率:___​
A. 正确​
B. 错误​
【单选题】
可以分别转换大气数据基准和惯性基准吗:___​
A. 可以​
B. 不可以
【单选题】
IR按钮电门闪亮表示:___​
A. IR输出被切断​
B. 相关的IR失效​
C. 姿态和航向信息可能会在ATT方式恢复
【单选题】
按压北基准按钮电门选择真航向作仪表显示时,蓝色“TRUE”灯亮。如果位置高于南北纬65度则会显示GRID航迹值:​___
A. 正确​
B. 错误​​
【单选题】
飞机上有多少部独立的GPS接收机:___​
A. 一部​
B. 两部​
C. 三部​
D. 四部​
【单选题】
正常情况下GPS1号接收机向谁提供数据:___​
A. ADIRU1​
B. ADIRU1和ADIRU2​
C. ADIRU1,ADIRU2和ADIRU3​
D. ADIRU1和ADIRU3​
【单选题】
对无线电高度表(RA)的描述,哪一项正确:___​
A. RA1的高度显示在左侧PFD上,RA2的高度显示在右侧PFD上​
B. RA1的高度显示在两侧的PFD上,RA2备用​
C. RA1的高度显示在左侧PFD和右侧ND上,RA2的高度显示在右侧PFD和左侧ND上​​
【单选题】
风切变预测系统的音响警告:___​
A. 优先于TCAS,GPWS和其他FWC音响警告​
B. 被风切变探测,FMGC和失速警告音响信息抑制​
C. 上述A和B​
【单选题】
ND上显示“TCAS:REDUCE RANGE”表示​___
A. 探测到TA或RA且导航显示范围大于10NM​
B. 探测到TA且导航显示范围大于20NM​
C. 探测到TA或RA且导航显示范围大于40NM​
D. 探测到RA且导航显示范围大于10NM​
【单选题】
在备用方式,ILS频率的调谐可以通过:___
A. 任何RMP​
B. 仅仅RMP1​
C. 仅仅同侧RMP​
【单选题】
下降率过大会出现什么语音警告:___​
A. Sink rate,Pull up​
B. Terrain​
C. Glide slope​
【单选题】
飞机以150KT的速度,起落架和襟翼未放下,下降到500英尺无线电高度,GPWS启动哪一个警告:​___
A. Too low flap​
B. Terrain-terrain​
C. Too low gear​
【单选题】
在ATC的控制面板上,故障灯何时燃亮:___
A. 所选的应答机故障时​
B. 系统1和2均故障时​
【单选题】
以下哪一项数据是由ADIRU的IR(惯性基准)部分提供的:___​
A. 气压高度​
B. 马赫数​
C. 加速度​
D. 温度​
【单选题】
位于顶板的ADIRS控制板的IR2按钮电门闪亮表示:___​
A. IR2失效​
B. 姿态和航向信息可能会在ATT方式恢复​
C. 故障影响到IR2​
【单选题】
如果ADIRU1失效:___
A. GPS1向ADIRU3提供的数据,GPS2向ADIRU2提供数据​
B. GPS1向ADIRU2提供的数据,GPS2向ADIRU3提供数据​
C. GPS1向ADIRU2和ADIRU3提供数据,GPS2备份​
【单选题】
RMP3是否可用于导航设备的调谐:___​
A. 是​
B. 否
【单选题】
北纬82.5度以北或南纬60.5度以南,DDRMI(数字距离及无线电磁显示器)自动选择真航向:___​
A. 正确​
B. 错误​
【单选题】
当气象雷达方式选择旋钮在‘气象/紊流(WX+T)’位时,ND上可以显示多少海里以内的颠簸区:​___
A. 10海里
B. 20海里
C. 40海里​
D. 80海里​
【单选题】
风切变预测功能可以扫视飞机前方多少海里以内是否有风切变:___​
A. 1.5海里​
B. 3海里​
C. 5海里​
D. 10海里​
【单选题】
复飞后通过500英尺无线电高度时由于操作失误飞机掉高度,约损失多少高度时,会触发“DON’T SINK”警告:___
A. 20英尺
B. 50英尺
C. 100英尺​
【单选题】
飞机起落架放下且襟翼在2位,以155KTS的空速下降到245英尺无线电高度时,会触发那种警告:​___
A. Too low terrain​
B. Too low gear​
C. Too low flaps
D. pull up​
【单选题】
当TERR ON ND 电门不在ON位时,如果地形意识显示方式产生注意或警告信息:___​
A. ND上会自动显示地形数据,TERR ON ND 按钮上的ON灯仍在熄灭状态​
B. ND上会自动显示地形数据,TERR ON ND 按钮上的ON灯自动亮​
C. ND上不会自动显示地形数据,必须通过按压TERR ON ND 按钮来显示地形数据​​
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