【判断题】
电流互感器在运行中二次回路不允许开路，否则易引起高电压，危及人身与设备安全。
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相关试题
【判断题】
电压互感器的额定二次负荷是指电压互感器二次所接电气仪表和二次接线等电路总导纳。
【判断题】
电压互感器的空载误差与铁芯的导磁率成正比。
【判断题】
电压互感器的正常运行状态实质上为变压器的短路运行状态。
【判断题】
电压互感器与变压器相比，二者在工作原理上没有什么区别，电压互感器相当于普通变压器处于空载运行状态。
【判断题】
对一般的电流互感器来说，当二次负荷的cosφ值增大时，其误差偏负变化。
【判断题】
二次侧5A的单相电流互感器额定容量为25VA，则额定阻抗为1欧姆。
【判断题】
互感器二次电压或电流相位反向后的相量超前于一次电压或电流相量时，则相位差为负值，反则为正值。
【判断题】
三相三线电能计量装臵中，若“+”角差对A相电流互感器的综合误差产生“+”方向的变化，则“+”角差对C相电流互感器的综合误差产生“－”方向的变化。
【判断题】
在现场检验的全过程中，严禁交流电压回路开路。
【判断题】
ABC三相电流互感器在运行中其中一相因故变比换大，总电量计量将增大。
【判断题】
C相电压互感器二次侧断线，将造成三相三线有功电能表可能正转、反转或不转。
【判断题】
V/V型电压互感器接法中，二次空载时，测得二次电压Uab=0伏,Ubc=0伏，Uca=100伏,属于C相二次熔断器烧断。
【判断题】
V/V型电压互感器接法中，二次空载时，测得二次电压Uab=0伏,Ubc=100伏，Uca=100伏,属于A相一次熔断器烧断。
【判断题】
标准电能表接入电路的通电预热时间，应严格遵守使用说明中的要求。如无明确要求，通电时间不得少于15分钟。
【判断题】
测量工作电压、电流及相位应正常，基本平衡；电压、电流的幅值偏差一般不大于10%，相位偏差一般不大于5º，否则应查明原因。
【判断题】
测量误差时至少应测量两次数值，取这两次数值的平均值作为测量结果（检验证书数据应化整）。
【判断题】
差错电量指的是正确接线的电能值减去错误接线时电能表所计电能值。
【判断题】
带互感器的单相感应式电能表，如果电流进出线接反则反转。
【判断题】
电压互感器的一次及二次绕组均应安装熔断器 .
【判断题】
电压互感器相当于空载状态下的变压器 .
【判断题】
电压互感器的万能接线必须采用三相三柱式电压互感器 .
【判断题】
保护装置检查（不论是事故后检查或年检）时，都必须事先将其联跳其它设备的压板解除之 后方可工作。
【判断题】
电力系统继电保护及安全自动装置（简称继电保护）是保证电网安全稳定运行的必备手段， 系统中任何运行设备不得无保护运行。
【判断题】
220千伏线路保护配合采用远后备保护原则，并尽量兼顾近后备功能，断路器拒动由断路器 失灵保护来实现后备保护。
【判断题】
线路无避雷器的，该单元开关可以长期处在热备用状态。
【判断题】
在高频保护投运的前提下，为了和对侧母线的出线开关失灵保护及死区故障取得时间配合，220千伏线路保护接地距离Ⅱ段和方向零序电流Ⅱ段的最短动作时间按0.7秒控制。
【判断题】
母差CT断线闭锁母差保护，主变CT断线闭锁主变差动保护。
【判断题】
线路高频保护的保护范围是线路两侧所装设的阻波器之间。
【判断题】
工作电源的断路器误跳闸时，备用电源自投装置不应动作。
【判断题】
BSJ的延时打开触点保证BZT 装置只能动作一次且能可靠合闸。
【判断题】
备自投装置的投入或退出当值运行人员可不请示调度值班员.
【判断题】
备自投的动作时间需超过自动重全闸的动作时间.
【判断题】
正常情况下，没有明显断开备用电源的接线方式叫明备用.
【判断题】
几个工作电源之间互为备用的接线方式叫暗备用.
【判断题】
变压器空载投入时，励磁涌流可达稳态励磁电流的5-7倍。
推荐试题
【单选题】
汽车驱动力平衡方程式为___。
A. Ft=Ff+Fw+Fi+Fj
B. Ft=Ff+Fi+Fj
C. Ft=Ff+Fw+Fi
D. Ft=Fw+Fi+Fj
【单选题】
下列说法中，正确的是___。
A. 汽车驱动力大于行驶阻力
B. 汽车驱动力等于附着力
C. 汽车驱动力小于附着力
D. 汽车驱动力小于或等于附着力
【单选题】
汽车的经济车速是指___。
A. 最高车速
B. 以低挡行驶最省油的车速
C. 以中间挡位行驶最省油的车速
D. 以高挡行驶最省油的车速
【单选题】
制动效能的稳定性是指___。
A. 制动时无侧滑
B. 抗热衰退性和抗水衰退性
C. 最大制动力不变
D. 制动时无跑偏
【单选题】
汽车制动器制动力___地面制动力。
A. 大于
B. 小于
C. 大于或等于
D. 等于
【单选题】
汽车与地面的附着系数___。
A. 与轮胎类型无关
B. 在制动过程中，随滑移率的变化而变化
C. 在制动过程中，始终为常数
D. 在制动过程中，逐渐减小
【单选题】
车辆抱死时产生的最大减速度与附着系数___。
A. 成正比
B. 成反比
C. 不成比例
D. 无关
【单选题】
汽车产生制动热衰退的原因是___。
A. 制动鼓过热
B. 制动蹄的摩擦材料含有有机聚合物
C. 制动蹄受热变形
D. 制动鼓变形
【单选题】
为防止汽车制动跑偏，要求后轴左右轮制动力之差不大于该轴轴荷的___。
【单选题】
在企业的经营活动中，下列选项中的___不是职业道德功能的表现。
A. 激励作用
B. 决策能力
C. 规范行为
D. 遵纪守法
【单选题】
在商业活动中，不符合待人热情要求的是___。
A. 严肃待客，表情冷漠
B. 主动服务，细致周到
C. 微笑大方，不厌其烦
D. 亲切友好，宾至如归
【单选题】
___是企业诚实守信的内在要求。
A. 维护企业信誉
B. 增加职工福利
C. 注重经济效益
D. 开展员工培训
【单选题】
职业纪律是从事这一职业的员工应该共同遵纪的行为准则，它包括的内容有___。
A. 交往规则
B. 操作程序
C. 群众观念
D. 外事纪律
【单选题】
某导体在3min内均匀流过横截面的电量为9C，问流过该导体的电流是___mA。
【单选题】
有一台220V、750W的取暖器，接在220V的电源上工作2小时，它将消耗的电能是___kWh。
A. 0 .75
B. 1.5
C. 2.25
D. 3
【单选题】
下列叙述正确的是___。
A. 功率越大的电器电流做的功越多
B. 加在电阻上的电压增大到原来的2倍，则它们消耗的功率增大到原来的4倍
C. 功率大的用电器一定比功率小的用电器消耗的能量多
D. 大小不同的负载，消耗功率大者电流必定也大
【单选题】
通电线圈插入铁心后，它的磁感应强度将___。
【单选题】
___将油液的压力转换为机械能带动负载运动。
A. 液压泵
B. 液压缸
C. 压力阀
D. 方向阀
【单选题】
___时，液压系统不能稳定工作。
A. 高温
B. 低温
C. 常温
D. 高温或低温
【单选题】
目前，除少数重型汽车外，其余多采用___式动力转向装置。
A. 常流式
B. 常压式
C. 电动式
D. 其他形式
【单选题】
“ ”表示___。
A. 换向阀
B. 单向阀
C. 顺序阀
D. 液压缸
【单选题】
___平衡机按静平衡原理工作。
A. 就车式
B. 离车式
C. 液压式
D. A或B
【单选题】
汽车发电机“L”接线柱与___相连。
A. 充电指示灯
B. 点火开关
C. 蓄电池
D. 搭铁
【单选题】
门电路有___输出端。
A. 一个
B. 多个
C. 两个
D. 一个或多个
【单选题】
正温度系数热敏电阻随温度升高阻值___。
【单选题】
全面质量管理的主要特点是突出“___”字。
【单选题】
___决定了相关总成、部件和汽车的工作平衡程度。
A. 振动
B. 噪声
C. 总成清洁度
D. 动、静平衡程度
【单选题】
在轻型车排放物中CO，含量不大于___。
A. 4.5%
B. 6%
C. 7%
D. 8%
【单选题】
某一汽车零件的修理工艺规程的最佳方案有___。
【单选题】
确定汽车修理工艺规程的原则，关于技术上的先进性，甲说：“要尽量用新技术新工艺，采用先进检测手段，要不断增强自动化程度”；乙说：“不论条件，优先使用新技术新工艺”。说法不正确的是___。
A. 甲
B. 乙
C. 甲和乙
D. 甲和乙都不正确
【单选题】
汽车主要零件的修复方法有机械加工法、焊接法、振动堆焊法、电镀、刷镀、喷涂、电火花加工以及___。
A. 粘结法
B. 局部更换法
C. 调整翻转法
D. 压力加工修复法
【单选题】
发动机气门导管与承孔的配合过盈一般为___ mm。
A. 0.01～0.04?
B. 0.02～0.06
C. 0.025～0.085
D. 0.05～0.10
【单选题】
→___→精机械加工。
A. 喷丸处理
B. 表面热处理
C. 镀络
D. 喷涂处理
【单选题】
发动机曲轴材料要求较高的耐疲劳强度和耐磨性，轴颈表面要经过___。
A. 氮化和高频淬火
B. 正火
C. 回火
D. 退火
【单选题】
画零件工作图的步骤是：选择比例、幅面，画底图，___，描深，审核。
A. 校核
B. 选择基准
C. 画结构形状
D. 标注尺寸
【单选题】
CB-9型微机车轮动平衡测试仪的显示控制部分，工作启动键是___。
A. “START”
B. “STOP”
C. “STATIC”
D. “TEST”
【单选题】
承修车辆多、车型较单一的汽车修理厂应采用___劳动组织形式。
A. 综合作业法
B. 专业分工作业法
C. 就车修理法
D. 固定修理法
