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【单选题】
在以下哪种情况下, 关键路径上的活动可能出现负的浮动时间? ( )
A. 用顺推法所得到的完工日期晚于客户所要求的完工日期
B. 用逆推法所得到的完工日期晚于客户所要求的完工日期
C. 用顺推法所得到的完工日期早于客户所要求的完工日期
D. 用逆推法所得到的完工日期早于客户所要求的完工曰期
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答案
A
解析
A.正确答案。 这种情况下, 项目浮动为负数, 关键路径上的浮动时间也为负数。B.完工日期不能用逆推法计算。C.这种情况下, 项目浮动为正数, 关键路径上的浮动时间不会是负数。D.解释同 B。考点与页码: 进度计划中的浮动时间。《 指南》 第 210 页,《 解读》 第 142 页。
相关试题
【单选题】
为了缩短项目工期, 项目经理想要采用快速跟进的方法。 应该针对以下哪项来应用快速跟进的方法? ( )
A. 强制性依赖关系
B. 选择性依赖关系
C. 外部依赖关系
D. 内部依赖关系
【单选题】
对近期工作详细规划 , 远期工作粗略规划, 这种迭代式的规划技术是 ( )。
A. 渐进明细
B. 分解
C. 滚动式规划
D. 专家判断
【单选题】
活动持续时间估算中 , 不能包括下列哪项? ( )
A. 在下一个活动的开始时间与本活动的结束时间之间的时间
B. 完成本活动所需的工作时段数
C. 持续时间的可能变动区间
D. 在估算的工期内完成活动的概率
【单选题】
估算活动持续时间过程的输出包括 ( )。
A. 资源价格
B. 持续时间估算
C. 资源分解结构
D. 参数估算
【单选题】
采用三点估算法估算活动持续时间, 不需要收集下列哪项信息?( )
A. 最可能时间
B. 平均时间
C. 最乐观时间
D. 最悲观时间
【单选题】
项目团队在估算某一项活动的持续时间, 你发现与以前的一项活动在本质上非常类似, 你建议团队采用以下哪种方法估算最为可靠?( )
A. 专家判断
B. 自下而上估算
C. 类比估算
D. 三点估算
【单选题】
项目经理组织专家以完全平等的方式进行多轮匿名投票, 以估算活动持续时间。 这种方法可以 ( )
A. 获得部分专家的权威意见
B. 减少某个专家对结果的不合理影响
C. 以最快的速度确定活动持续时间
D. 减少团队成员的工作量
【单选题】
通常在项目的哪个阶段运用类比估算方法来估算项目持续时间或成本?( )
A. 启动阶段
B. 规划阶段
C. 执行阶段
D. 监控阶段
【单选题】
下面关于进度数据的说法, 错误的是 ( )。
A. 进度数据至少应包括进度里程碑、 进度活动、 活动属性以及已知的全部假设条件与制约因素
B. 在进度模型中, 把进度计划看成是自变量, 进度数据看成是因变量
C. 进度数据可以包括资源需求、 现金流安排及采购进度安排
D. 有了进度数据和进度模型, 就可以很方便地更新项目进度计划
【单选题】
活动持续时间估算应该由谁来进行? ( )
A. 项目经理
B. 项目团队中最熟悉具体活动的人
C. 职能经理
D. 项目管理团队
【单选题】
进度管理计划通常包含如下内容, 除了 ( )。
A. 如何制定和维护项目进度模型, 如何更新项目进度计划
B. 估算的准确度、 进度计量单位、 进度控制临界值
C. 里程碑进度计划、 概括性进度计划、 详细进度计划
D. 进度绩效测量规则、 进度绩效报告格式、 进度计划的发布和迭代长度
【单选题】
参数估算的准确度取决于 ( }。
A. 活动的相似度和估算人员的专业程度及经验
B. 参数模型的成熟度和基础数据的可靠性
C. 单个活动或工作包的规模和复杂程度
D. 实际分布和假定分布的契合度
【单选题】
机器组装和测试分别由团队中的两个小组负责。 只有机器组装完毕, 才能对其进行测试, 这是采用的以下哪一种关系?( )
A. 外部强制性依赖
B. 外部选择性依赖
C. 内部强制性依赖
D. 内部选择性依赖
【单选题】
定义活动过程所得到的最终成果是 ( )。
A. 可交付成果
B. 活动
C. 工作包
D. 工作任务
【单选题】
项目进度计划中所安排的应急储备, 通常应该随着项目的进展而逐渐 ( )。
A. 增加
B. 减少
C. 保持不变
D. 被隐藏
【单选题】
模块测试可以在系统测试开始前3 周开始, 这是 ( )
A. FS +3
B. FS - 3
C. SS + 3
D. SS - 3
【单选题】
不遵守下列哪种逻辑关系, 会给项目带来最大的不利影响? ( )
A. 外部依赖关系
B. 选择性依赖关系
C. 内部依赖关系
D. 硬逻辑关系
【单选题】
关键路径法的假设前提是 ( )。
A. 项目必须在某个强制日前完工
B. 项目必须在既定的成本目标下完工
C. 项目的资源是充分的
D. 项目相关方都是支持项目的
【单选题】
在使用节点法编制网络图时, 很少用到的一种逻辑关系是 ( }。
A. 完成到开始( FS)
B. 完成到完成( FF)
C. 开始到开始( SS)
D. 开始到完成 (SF)
【单选题】
哪个过程将项目活动列表转化为图表, 作为发布进度基准的第一步?( )
A. 排列活动顺序
B. 估算活动持续时间
C. 制订进度计划
D. 控制进度
【单选题】
对于电缆铺设项目, 将电缆的长度乘以铺设每米电缆所需的工时来估算整个项目的工期。 这是在使用以下哪种工具进行估算? ( )
A. 三点估算
B. 专家判断
C. 类比估算
D. 参数估算
【单选题】
在项目中, 关键路径可能不止1 条。 某个项目有 4 条关键路径, 这对项目意味着( )
A. 管理难度降低
B. 项目风险增加
C. 可以加快项目进度
D. 这种情况不可能出现
【单选题】
以下哪项不是排列活动顺序过程的输入? ( )
A. 活动清单
B. 活动属性
C. 范围基准
D. 提前量和滞后量
【单选题】
在项目进度计划中, 你可以发现多种时差。 在某特定活动中被使用且不影响任一紧后活动的时差被称为 ( )。
A. 内部浮动时间
B. 自由浮动时间
C. 总浮动时间
D. 项目浮动时间
【单选题】
一个资源在同一时段内被分配给两个活动,你应该采取什么措施? ( )
A. 资源优化
B. 资源平衡
C. 资源平滑
D. 进度压缩
【单选题】
进度基准是以下哪个过程产生的?( )
A. 规划进度管理
B. 排列活动顺序
C. 估算活动持续时间
D. 制订进度计划
【单选题】
在敏捷项目中, 可以使用拳五 (从拳头到五指) 技术进行决策。 哪种情况表示所有团队成员对估算的活动时间达成了共识?( )
A. 所有人都举拳头
B. 所有人都伸出三根以上的手指
C. 大多数人伸出三根以上的手指
D. 所有人伸出的手指数都不低于两根
【单选题】
敏捷发布规划常用于 ( )。
A. 制订进度管理计划
B. 编制进度计划
C. 对进度进行监控
D. 指导排列活动顺序
【单选题】
A 活动的紧后活动是 B 活动。 B 活动最早开始日期是第 4 天早上上班, 最晚开始时间是第 S 天早上上班。 A 活动的最早完成时间是第1 天下班。 请问 A 活动的自由浮动时间是 ( )。
A. 1 天
B. 2 天
C. 3 天
D. 无法计算
【单选题】
关于项目进度网络图, 以下哪个说法是错误的? ( )
A. 带有多个紧前活动的活动代表路径汇聚
B. 带有多个紧后活动的活动代表路径分支
C. 位于路径汇聚和分支处的活动存在较小风险
D. 项目进度网络图是表示项目进度活动之间的逻辑关系的图形
【单选题】
用快速跟进的方法来压缩进度, 是指 ( )。
A. 通过加班工作, 使项目提前完工
B. 以强有力的奖励手段, 使项目提前完工
C. 把工作并行实施, 使项目提前完工
D. 加快关键路径上的活动的进度, 使项目提前完工
【单选题】
定义活动的输入包括 ( )。
A. 范围基准
B. 协议
C. 项目进度网络图
D. 项目范围说明书
【单选题】
控制进度一般不涉及以下哪一项? { )
A. 判断项目进度的当前状态
B. 确定进度变更是否已经发生
C. 管理实际发生的进度变更
D. 为尽快完工而变更进度计划
【单选题】
在进度管理中, 项目团队已经弄清楚了活动之间的逻辑关系并绘制了网络图, 下一步应该 ( )。
A. 估算活动资源
B. 定义活动
C. 估算活动持续时间
D. 制订进度计划
【单选题】
下列哪项不属于规划进度管理的工具与技术? ( )
A. 关键路径法
B. 专家判断
C. 会议
D. 备选方案分析
【单选题】
下列哪项最需要逐渐细化? ( )
A. 里程碑清单
B. 活动属性
C. 项目进度网络图
D. 进度基准
【单选题】
在下列哪个文件中列出不能开展项目活动的时间段, 如不能开展公路施工的雨季时间段? ( )
A. 资源日历
B. 工作日历
C. 自然日历
D. 项目日历
【单选题】
在估算活动或项目的持续时间时, 可以使用储备分析技术 ( )。
A. 估算在项目层面预留多少应急储备和管理储备时间
B. 确定在活动层面预留多少应急储备和管理储备时间
C. 分析为应对 “ 已知. 未知” 风险, 应该预留多少管理储备时间
D. 分析为应对 “ 未知. 未知” 风险, 应该预留多少应急储备时间
【单选题】
活动属性会随着项目的进展而不断更新, 在项目初始阶段, 活动属性包括 ( )。
A. 活动名称、 活动描述和逻辑关系
B. 活动名称、 活动描述和活动资源需求
C. 活动标识、 WBS 标识和活动名称
D. 活动标识、 活动描述、 紧前活动和紧后活动
【单选题】
控制进度过程的输出是 ( }。
A. 工作绩效数据
B. 进度预测
C. 工作绩效报告
D. 质量控制测量结果
推荐试题
【判断题】
车站仅于在规定的股道及进路上接发动车组
A. 对
B. 错
【判断题】
铁路局(集团公司)调度指挥中心一般设有列车调度员、计划调度员、货运调度员、客运调度员等
A. 对
B. 错
【判断题】
铁路局的每个列车调度员负责整个铁路局内列车运行的组织指挥工作,实现按图行车,保证列车运行安全
A. 对
B. 错
【判断题】
列车调度员应按照规定的时间、内容,向本区段有关行车部门下达日(班)列车工作计划,及时编制、下达和组织实现3-4小时列车运行调整计划
A. 对
B. 错
【判断题】
列车运行图反映了列车从始发至终到,包括在各区间的运行时分,途中经过车站的到达、出发或通过时刻,以及占用区间的先后顺序以及车底(机车)交路等
A. 对
B. 错
【判断题】
列车运行图是运行组织工作的一个单一性计划
A. 对
B. 错
【判断题】
列车运行图斜线表示列车运行线,一般以上斜线由左至右,表示上行列车运行线;下斜线由右至左,表示下行列车运行线
A. 对
B. 错
【判断题】
列车运行图按车站到发线数目可分为单线运行图、双线运行图和单双线运行图
A. 对
B. 错
【判断题】
在双线区段,列车可以在区间内交会或越行
A. 对
B. 错
【判断题】
在连发运行图和追踪运行图上,相邻列车的运行方向都是相同的
A. 对
B. 错
【判断题】
10单线区段可以采用追踪运行图
A. 对
B. 错
【判断题】
在装有自动闭塞的单线或双线区段上,同方向列车的运行以闭塞分区为间隔,可以采用追踪运行图
A. 对
B. 错
【判断题】
列车在车站的间隔时间是指车站办理两个列车的到达、出发或通过作业所需要的最大间隔时间
A. 对
B. 错
【判断题】
为确保行车安全,在进站信号机外制动距离内进站方向为超过《技规》规定的下坡道,而接车线末端又无隔开设备的车站,车站应办理相对方向同时接车
A. 对
B. 错
【判断题】
凡不能办理相对方向同时接车的车站,只有当第一列列车头部越过进站信号机,就可为对向列车准备接车进路,开放进站信号
A. 对
B. 错
【判断题】
四显示自动闭塞列车运行凭证以机车信号为主
A. 对
B. 错
【判断题】
列车调度员在计划调度员的领导下,组织列车按图行车,确保客货列车正点
A. 对
B. 错
【判断题】
在调度监督模式下,车站的道岔和信号机均由扳道员或车站值班员操纵,列车调度员对列车运行的指挥要通过车站值班员去实现
A. 对
B. 错
【判断题】
在调度监督模式下,车站值班员根据列车调度员的指示办理接发列车工作,并将各次列车的到发情况及时向列车调度员报告
A. 对
B. 错
【判断题】
在调度监督模式下,列车调度员根据车站值班员的报告填记列车运行实绩图,借以监督列车运行,进行列车调度指挥
A. 对
B. 错
【判断题】
在列车实绩图上,用不同颜色的线条和符号来表示各种列车实际运行情况
A. 对
B. 错
【判断题】
分散自律调度集中系统应具备列车运行计划人工、自动调整,实绩运行图自动描绘,行车日志自动生成、储存、打印,调度命令传送,车次号校核等功能
A. 对
B. 错
【判断题】
分散自律调度集中系统对违反分散自律安全条件的人工操作,能进行安全提示
A. 对
B. 错
【判断题】
分散自律调度集中系统对于影响正常运用的故障,如信号故障关闭(或灭灯及灯丝断丝)时应具有报警、提示、记录等功能
A. 对
B. 错
【判断题】
分散自律调度集中系统对具有本站及相邻各两个车站的列车运行调整计划显示功能
A. 对
B. 错
【判断题】
分散自律调度集中系统对具有本站及相邻各两个车站的站间透明功能
A. 对
B. 错
【判断题】
分散自律调度集中系统最典型的特点为分散自律,是指系统通过设置分散自律计算机,使调车进路和列车进路在时间和空间上实现可靠隔离
A. 对
B. 错
【判断题】
在调度集中车站,车站自律机采用双机热备工作方式,通过双机热备单元进行切换
A. 对
B. 错
【判断题】
车站值班员终端一般采用单机单屏工作模式
A. 对
B. 错
【判断题】
车站值班员终端能显示本站的站场和相邻车站的站场图,及区间状态
A. 对
B. 错
【判断题】
车站信号员终端主要是用在一些较大规模的车站
A. 对
B. 错
【判断题】
车站信号员终端一般采用单机单屏的工作模式
A. 对
B. 错
【判断题】
客运列车在车站的接入线路应随时变更
A. 对
B. 错
【判断题】
特快旅客列车应在正线上通过,其他通过旅客列车原则上应在正线上通过
A. 对
B. 错
【判断题】
挂运超限货物车辆的须有调度命令
A. 对
B. 错
【判断题】
遇CTC设备故障或设备“天窗”维修、施工,需要转入非常站控方式时,车站与列车调度员需分别登记
A. 对
B. 错
【判断题】
CTC模式下,车站在输入调车作业计划时,增加了钩时分的内容
A. 对
B. 错
【判断题】
分散自律控制模式下,原车站微机联锁控制台不起作用
A. 对
B. 错
【判断题】
非常站控模式下车站与调度集中系统控制脱离,调度中心不具备直接控制权,系统车务终端不起控制作用
A. 对
B. 错
【判断题】
列车接近时,车务终端应用语音提示某次列车第几接近
A. 对
B. 错
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