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【单选题】
电流互感器的相位差是指其二次电流反向后的相量与一次电流相量的相位之差,当反向后的二次电流相量超前于一次电流相量时则相位差为___ 值。
A. 正
B. 负
C. 不一定
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答案
A
解析
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相关试题
【单选题】
电流互感器的相位差是指其二次电流反向后的相量与一次电流相量的相位之差,当反向后的二次电流相量滞后于一次电流相量时,相位差就为___值。
A. 正
B. 负
C. 不一定
【单选题】
对于一般的电流互感器来说,由于___ 的存在,所以,折算后的二次电流不等于一次电流。
A. 激磁电压
B. 激磁电流
C. 匝数与激磁电压
【单选题】
对一般的电流互感器在正常运行范围内,随着额定一次电流的增大,其比值差是往___变化。
A. 正
B. 负
C. 不确定
【单选题】
对一般的电流互感器在正常运行范围内,随着额定一次电流的增大,其相位差是往 ___变化。
A. 正
B. 负
C. 不确定
【单选题】
没有任何补偿的电流互感器,其误差的绝对值随着二次负荷的阻抗值减小而减小。但比值差减小得___。
A. 多
B. 少
C. 先多后少
D. 先少后多
【单选题】
没有任何补偿的电流互感器,其误差的绝对值随着二次负荷的阻抗值减小而减小。但相位差减小得___ 。
A. 多
B. 少
C. 先多后少
D. 先少后多
【单选题】
电压互感的负载误差,通常随着二次负荷导纳增大时,其比值差往___方向变化。
A. 正
B. 负
C. 不确定
【单选题】
电压互感的负载误差,通常随着二次负荷导纳增大时,其相位差往___方向变化。
A. 正
B. 负
C. 不确定
【单选题】
省电网220千伏及以上线路、母线、发电机、变压器、电抗器等电气元件正常运行均应有___; 若快速保护退出,必须采取临时措施,否则一次设备必须停役。
A. 高频保护;
B. 后备保护;
C. 快速保护;
D. 过流保护
【单选题】
距离保护Ⅱ段的保护范围一般为___。
A. 线路全长85%;
B. 线路全长;
C. 线路全长及下一线路的30%~40%;
D. 线路全长及下一线路全长
【单选题】
110kV线路TV二次电压回路断线时对重合闸同期的影响是___。
A. 可实现同期合闸;
B. 不能实现同期合闸;
C. 可能能实现同期合闸;
D. 也有可能不能实现同期合闸、可实现检无压合闸
【单选题】
当变压器外部故障时,有较大的穿越性短路电流流过变压器,这时变压器的差动保护___。
A. 立即动作;
B. 延时动作;
C. 不应动作;
D. 视短路时间长短而定
【单选题】
PT失压时,线路微机保护应将___自动闭锁。
A. 电流差动保护;
B. 电流速断保护;
C. 距离保护;
D. 零序电流保护
【单选题】
继电保护室(含高压室)空调设备应随时处于完好状态,温度设为___℃,应控制继保室 内(含高压室)环境温度在5~30℃范围内,应防止不良气体和灰尘侵入。
A. 15;
B. 20;
C. 25;
D. 30
【单选题】
零序电流的大小,主要取决于___ 。
A. 发电机是否接地;
B. 变压器中性点接地的数目;
C. 用电设备的外壳是否接地;
D. 故障电流。
【单选题】
只有发生___ ,零序电流才会出现。
A. 相间故障;
B. 振荡时;
C. 接地故障或非全相运行时;
D. 短路。
【单选题】
过流保护加装复合电压闭锁可以___ 。
A. 加快保护动作时间;
B. 增加保护可靠性;
C. 提高保护的灵敏度;
D. 延长保护范围。
【单选题】
零序保护能反应下列哪种故障类型___。
A. 只反映接地故障;
B. 反映相间故障;
C. 反映变压器故障;
D. 反映线路故障。
【单选题】
在大接地电流系统中,线路发生接地故障时,保护安装处的零序电压___ 。
A. 距故障点越远就越高;
B. 距故障点越近就越高;
C. 与故障点距离无关;
D. 距离故障点越近就越低。
【单选题】
大电流接地系统中,任何一点发生单相接地时,零序电流等于通过故障点电流的___ 。
A. 2倍;
B. 1.5倍;
C. 1/3倍;
D. 1/5倍。
【单选题】
在大接地电流系统中,故障电流中含有零序分量的故障类型是___ 。
A. 两相短路;
B. 三相短路;
C. 两相短路接地;
D. 与故障类型无关。
【单选题】
电力系统发生振荡时,各点电压和电流___。
A. 均作往复性摆动;
B. 均会发生突变;
C. 电压摆动,电流不变;
D. 均不变。
【单选题】
快速切除线路与母线的短路故障,是提高电力系统的___ 的最重要的手段。
A. 暂态稳定;
B. 静态稳定;
C. 动态稳定;
D. 热稳定。
【单选题】
对电力系统的稳定性干扰最严重的是___ 。
A. 投切大型空载变压器;
B. 发生三相短路故障;
C. 系统内发生二相接地短路;
D. 发生单相接地。
【单选题】
快速切除线路任意一点故障的主保护是___ 。
A. 距离保护;
B. 零序电流保护;
C. 纵联保护;
D. 相间过流保护。
【单选题】
主保护拒动时,用来切除故障的保护是___ 。
A. 后备保护;
B. 辅助保护;
C. 异常运行保护;
D. 差动保护。
【单选题】
线路两侧的保护装置在发生短路时,其中的一侧保护装置先动作,等它动作跳闸后,另一侧 保护装置才动作,这种情况称之为___。
A. 保护有死区;
B. 保护相继动作;
C. 保护不正确动作;
D. 保护既存在相继动作又存在死区。
【单选题】
高频保护的信号有闭锁信号、允许信号和___ 。
A. 跳闸信号;
B. 预告信号;
C. 延时信号;
D. 瞬时信号。
【单选题】
电流速断保护___ 。
A. 能保护线路全长;
B. 不能保护线路全长;
C. 有时能保护线路全长;
D. 能保护线路全长并延伸至下一段。
【单选题】
高频保护的保护范围___。
A. 本线路全长;
B. 相邻一部分;
C. 相邻线路;
D. 本线路全长及下一段线路的一部分。
【单选题】
高压输电线路的故障,绝大部分是___ 。
A. 单相接地短路;
B. 两相接地短路;
C. 三相短路;
D. 两相相间短路。
【单选题】
高频阻波器所起的作用是___ 。
A. 限制短路电流;
B. 补偿接地电流;
C. 阻止高频电流向变电站母线分流;
D. 增加通道衰耗。
【单选题】
高频保护采用相-地制高频通道主要是因为___ 。
A. 所需的加工设备少,比较经济;
B. 相-地制通道衰耗小;
C. 减少对通信的干扰;
D. 相-地制通道衰耗大。
【单选题】
线路发生故障时,对于高频闭锁距离保护,任何一侧的收发信机以___高频信号作为高 频保护动作的必要条件。
A. 收到;
B. 收不到;
C. 收到方波;
D. 收到叠加波形。
【单选题】
在小电流接地系统中,某处发生单相接地时,母线电压开口三角形的电压 ___
A. 故障点距母线越近,电压越高
B. 故障点距母线越近,电压越低
C. 不管距离远近,基本上电压一样高
【单选题】
备用电源自投装置合闸部分的作用是___
A. 将备用电源的QF合上
B. 将跳闸后的QF重新合上
C. 将工作电源的QF合上。
【单选题】
作为反应电压的元件及其二次回路的故障,备自投装置___
A. 应动作
B. 不应动作、
C. 自动闭锁
【单选题】
备自投装置允许动作的次数是___
A. 一次
B. 二次
C. 三次
【单选题】
由于PT的熔断器熔断备用电源自投装置将___
A. 误动
B. 拒动
C. 不会误动
【单选题】
变压器装设的过流保护,是变压器___
A. 负荷过电流的主保护
B. 差动瓦斯保护的后备保护
C. 线圈相间短路过电流的主保护
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【判断题】
旅客列车运行途中,严禁关闭电子防滑装置、轴温报警装置和其他报警装置
A. 对
B. 错
【判断题】
途中因供电装置故障或长时间停留时,车辆乘务员可酌情减少用电负荷
A. 对
B. 错
【判断题】
车速越高、负载越小时,激磁电流越小、激磁电压越低
A. 对
B. 错
【判断题】
蓄电池的阴极板比阳极板多一块
A. 对
B. 错
【判断题】
GN型蓄电池液面过高时会导致爬碱严重
A. 对
B. 错
【判断题】
J5型发电机属于直流感应式发电机
A. 对
B. 错
【判断题】
万用电桥只能测量电阻,不能测量电容和电感
A. 对
B. 错
【判断题】
TFX电子防滑系统适用于非空气制动的铁道车辆上使用
A. 对
B. 错
【判断题】
同组蓄电池相比,内阻越小,容量越大
A. 对
B. 错
【判断题】
三相四线交流电源星型接法中,线电压等于相电压的
A. 对
B. 错
【判断题】
异步电机也称为同期电机
A. 对
B. 错
【判断题】
制冷系统中混入水易发生冰堵
A. 对
B. 错
【判断题】
异步电动机的旋转磁场的转速大小只与磁极对数有关
A. 对
B. 错
【判断题】
三极管可作为开关来使用
A. 对
B. 错
【判断题】
DC600V供电列车运用列车绝缘要求是用1000V兆欧表测量,在相对湿度大于60℅时,线间电阻≥2兆欧,线地间电阻≥1兆欧
A. 对
B. 错
【判断题】
DC600V供电列车运用列车绝缘要求是用1000V兆欧表测量,在相对湿度大于85℅时,线间电阻≥0.6兆欧,线地间电阻≥0.3兆欧
A. 对
B. 错
【判断题】
DC600V供电列车运用单车绝缘要求是用1000V兆欧表测量,在相对湿度小于60℅时,线间电阻≥4兆欧,线地间电阻≥2兆欧
A. 对
B. 错
【判断题】
DC600V供电列车运用单车绝缘要求是在相对湿度小于85℅时,线间电阻≥1兆欧,线地间电阻≥0.5兆欧
A. 对
B. 错
【判断题】
AC380V供电列车运用列车绝缘要求是用500V兆欧表测量,在相对湿度小于60℅时,线间电阻≥2兆欧,线地间电阻≥1兆欧
A. 对
B. 错
【判断题】
AC380V供电列车运用列车绝缘要求是用500V兆欧表测量,相对湿度大于85℅时,线间电阻≥0.38兆欧,线地间电阻≥0.22兆欧
A. 对
B. 错
【判断题】
AC380V供电列车运用单车绝缘要求是用500V兆欧表测量,在相对湿度大于60℅时,线间电阻≥4兆欧,线地间电阻≥2兆欧
A. 对
B. 错
【判断题】
AC380V供电列车运用单车绝缘要求是用500V兆欧表测量,在相对湿度小于85℅时,线间电阻≥1兆欧,线地间电阻≥0.5兆欧
A. 对
B. 错
【判断题】
DC600V供电列车车厢的车下逆变电源单个功率为35KW
A. 对
B. 错
【判断题】
DC600V供电列车充电机控制电源为DC600V
A. 对
B. 错
【判断题】
DC600V供电列车轴温报警器塞拉门和呼唤系统均采用DC48V供电
A. 对
B. 错
【判断题】
DC600V供电列车车厢的充电机功率为3.5KW
A. 对
B. 错
【判断题】
DC600V供电客车单相逆变器控制电路为DC600V供电
A. 对
B. 错
【判断题】
DC600V供电客车烟火报警器供电电源为DC48V
A. 对
B. 错
【判断题】
DC600V供电客车应急灯、PLC等重要负载由本车直流110V供电
A. 对
B. 错
【判断题】
DC600V供电客车车下电源箱、电茶炉等负载的控制电源由母线直流110V供电
A. 对
B. 错
【判断题】
DC600V供电列车由电力机车牵引,每隔70km就有一个分相区
A. 对
B. 错
【判断题】
DC600V供电列车采用采用经部审查的AC380V板式电热器;加不可恢复式超温保护装置
A. 对
B. 错
【判断题】
电磁炉使用电加热加热原理,使导磁体在磁场内产生涡流发热而达到加热食物的目的
A. 对
B. 错
【判断题】
不要在电磁炉工作时直接关断路器,应先把火力调节钮置“0”档,然后再关断路器,这样有利于延长电磁炉的使用寿命
A. 对
B. 错
【判断题】
PLC、触摸屏电路额定工作电压是直流48V
A. 对
B. 错
【判断题】
WG型网关用于铁路客车TKDT-1T1型配电柜,其中包括PLC网关、轴温报警器网关、防滑器网关、烟火报警器网关
A. 对
B. 错
【判断题】
Ⅰ路、Ⅱ路均有电,设定车厢号后,PLC按照均衡供电原则,奇数号车厢选择Ⅱ路供电、偶数号车厢选择Ⅰ路供电
A. 对
B. 错
【判断题】
当电源电压值恢复正常,通过人为操作解除故障保护或电源重新供电,通过PLC检测后,PLC自动转换回原供电回路,负载恢复全载运行
A. 对
B. 错
【判断题】
如果MGS电子防滑器上显示“7.2”时,表明轮对的车轮防滑出错
A. 对
B. 错
【判断题】
欠压保护可以防止断电后,电源突然恢复时,造成电动机自动启动
A. 对
B. 错
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