【单选题】
电压互感的负载误差，通常随着二次负荷导纳增大时，其相位差往___方向变化。
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相关试题
【单选题】
省电网220千伏及以上线路、母线、发电机、变压器、电抗器等电气元件正常运行均应有___； 若快速保护退出，必须采取临时措施，否则一次设备必须停役。
A. 高频保护；
B. 后备保护；
C. 快速保护；
D. 过流保护
【单选题】
距离保护Ⅱ段的保护范围一般为___。
A. 线路全长85%；
B. 线路全长；
C. 线路全长及下一线路的30%~40%；
D. 线路全长及下一线路全长
【单选题】
110kV线路TV二次电压回路断线时对重合闸同期的影响是___。
A. 可实现同期合闸；
B. 不能实现同期合闸；
C. 可能能实现同期合闸；
D. 也有可能不能实现同期合闸、可实现检无压合闸
【单选题】
当变压器外部故障时，有较大的穿越性短路电流流过变压器，这时变压器的差动保护___。
A. 立即动作；
B. 延时动作；
C. 不应动作；
D. 视短路时间长短而定
【单选题】
PT失压时，线路微机保护应将___自动闭锁。
A. 电流差动保护；
B. 电流速断保护；
C. 距离保护；
D. 零序电流保护
【单选题】
继电保护室（含高压室）空调设备应随时处于完好状态，温度设为___℃，应控制继保室 内（含高压室）环境温度在5~30℃范围内，应防止不良气体和灰尘侵入。
A. 15；
B. 20；
C. 25；
D. 30
【单选题】
零序电流的大小，主要取决于___ 。
A. 发电机是否接地；
B. 变压器中性点接地的数目；
C. 用电设备的外壳是否接地；
D. 故障电流。
【单选题】
只有发生___ ，零序电流才会出现。
A. 相间故障；
B. 振荡时；
C. 接地故障或非全相运行时；
D. 短路。
【单选题】
过流保护加装复合电压闭锁可以___ 。
A. 加快保护动作时间；
B. 增加保护可靠性；
C. 提高保护的灵敏度；
D. 延长保护范围。
【单选题】
零序保护能反应下列哪种故障类型___。
A. 只反映接地故障；
B. 反映相间故障；
C. 反映变压器故障；
D. 反映线路故障。
【单选题】
在大接地电流系统中，线路发生接地故障时，保护安装处的零序电压___ 。
A. 距故障点越远就越高；
B. 距故障点越近就越高；
C. 与故障点距离无关；
D. 距离故障点越近就越低。
【单选题】
大电流接地系统中，任何一点发生单相接地时，零序电流等于通过故障点电流的___ 。
A. 2倍；
B. 1.5倍；
C. 1／3倍；
D. 1／5倍。
【单选题】
在大接地电流系统中，故障电流中含有零序分量的故障类型是___ 。
A. 两相短路；
B. 三相短路；
C. 两相短路接地；
D. 与故障类型无关。
【单选题】
电力系统发生振荡时，各点电压和电流___。
A. 均作往复性摆动；
B. 均会发生突变；
C. 电压摆动，电流不变；
D. 均不变。
【单选题】
快速切除线路与母线的短路故障，是提高电力系统的___ 的最重要的手段。
A. 暂态稳定；
B. 静态稳定；
C. 动态稳定；
D. 热稳定。
【单选题】
对电力系统的稳定性干扰最严重的是___ 。
A. 投切大型空载变压器；
B. 发生三相短路故障；
C. 系统内发生二相接地短路；
D. 发生单相接地。
【单选题】
快速切除线路任意一点故障的主保护是___ 。
A. 距离保护；
B. 零序电流保护；
C. 纵联保护；
D. 相间过流保护。
【单选题】
主保护拒动时，用来切除故障的保护是___ 。
A. 后备保护；
B. 辅助保护；
C. 异常运行保护；
D. 差动保护。
【单选题】
线路两侧的保护装置在发生短路时，其中的一侧保护装置先动作，等它动作跳闸后，另一侧 保护装置才动作，这种情况称之为___。
A. 保护有死区；
B. 保护相继动作；
C. 保护不正确动作；
D. 保护既存在相继动作又存在死区。
【单选题】
高频保护的信号有闭锁信号、允许信号和___ 。
A. 跳闸信号；
B. 预告信号；
C. 延时信号；
D. 瞬时信号。
【单选题】
电流速断保护___ 。
A. 能保护线路全长；
B. 不能保护线路全长；
C. 有时能保护线路全长；
D. 能保护线路全长并延伸至下一段。
【单选题】
高频保护的保护范围___。
A. 本线路全长；
B. 相邻一部分；
C. 相邻线路；
D. 本线路全长及下一段线路的一部分。
【单选题】
高压输电线路的故障，绝大部分是___ 。
A. 单相接地短路；
B. 两相接地短路；
C. 三相短路；
D. 两相相间短路。
【单选题】
高频阻波器所起的作用是___ 。
A. 限制短路电流；
B. 补偿接地电流；
C. 阻止高频电流向变电站母线分流；
D. 增加通道衰耗。
【单选题】
高频保护采用相-地制高频通道主要是因为___ 。
A. 所需的加工设备少，比较经济；
B. 相-地制通道衰耗小；
C. 减少对通信的干扰；
D. 相-地制通道衰耗大。
【单选题】
线路发生故障时，对于高频闭锁距离保护，任何一侧的收发信机以___高频信号作为高 频保护动作的必要条件。
A. 收到；
B. 收不到；
C. 收到方波；
D. 收到叠加波形。
【单选题】
在小电流接地系统中，某处发生单相接地时，母线电压开口三角形的电压 ___
A. 故障点距母线越近，电压越高
B. 故障点距母线越近，电压越低
C. 不管距离远近，基本上电压一样高
【单选题】
备用电源自投装置合闸部分的作用是___
A. 将备用电源的QF合上
B. 将跳闸后的QF重新合上
C. 将工作电源的QF合上。
【单选题】
作为反应电压的元件及其二次回路的故障，备自投装置___
【单选题】
由于PT的熔断器熔断备用电源自投装置将___
【单选题】
变压器装设的过流保护，是变压器___
A. 负荷过电流的主保护
B. 差动瓦斯保护的后备保护
C. 线圈相间短路过电流的主保护
【单选题】
三相五柱式电压互感器在系统单相接地时开口三角处出现的电压为___
A. 100/3伏
B. 100/ √3伏
C. 100伏
【单选题】
某线路装有三段式电流保护，其主保护是___
A. 过流
B. 速断
C. 限时速断
D. 速断和限时速断
【单选题】
___简称PLC。
A. 顺序控制器
B. 可编程序控制器
C. 微型计算机
D. 参数控制仪
【单选题】
可编程序控制器采用了一系列可靠性设计，如___、掉电保护、故障诊断和信息保护及恢复等。
A. 简单设计
B. 简化设计
C. 冗余设计
D. 功能设计
【单选题】
可编程序控制器通过编程，灵活地改变其控制程序，相当于改变了继电器控制的___线路。
A. 主、控制
B. 控制
C. 软接线
D. 硬接线
【单选题】
可编程序控制器是一种专门在工业环境下应用而设计的___操作的电子装置。
A. 逻辑运算
B. 数字运算
C. 统计运算
D. 算术运算
【单选题】
可编程序控制器是一种专门在___环境下应用而设计的数字运算操作的电子装置。
【单选题】
可编程序控制器采用可以编制程序的存储器，用来在其内部存储执行逻辑运算、___和算术运算等操作指令。
A. 控制运算、计数
B. 统计运算、计时、计数
C. 数字运算、计时
D. 顺序控制、计时、计数
推荐试题
【判断题】
发车信号辨认困难的车站，在便于司机瞭望的地点可装设进路表示器
【判断题】
设有两个及以上车场的车站，转场进路应设进路色灯信号机
【判断题】
最高运行速度不超过140 km/h的机车，机车信号设备与列车运行监控装置（LKJ）结合使用
【判断题】
机车信号的显示，应与线路上列车接近的地面信号机的显示含义相符
【判断题】
机车停车位置，应以地面信号机或有关停车标志为依据
【判断题】
LKJ产生的列车运行记录数据是行车安全分析的重要依据，任何单位和人员不得更改
【判断题】
在列车全部通过道口前，道口信号应始终保持禁止通行状态，自动栏杆（门）应始终保持关闭状态
【判断题】
列车有线、无线调度电话均准许机车（动车组）司机加入通话
【判断题】
在无线列调区段，列车无线调度电话系统准许列车调度员、机车（动车组）调度员、车站值班员、助理值班员、机车（动车组）司机、列车长等加入通话
【判断题】
司机、随车机械师（车辆乘务员）、列车长、乘警均应配备无线对讲设备，在GSM-R区段运行时还应配备GSM-R手持终端
【判断题】
交流传动机车定期检修的修程分为大修、中修、小修和辅修
【判断题】
机车检修周期应根据实际技术状态和走行公里或使用时间确定
【判断题】
牵引列车的机车在出段前，必须达到运用状态，主要部件和设备必须作用良好，符合铁路总公司有关机车运用、维修的规定
【判断题】
列车或单机在车站时，所有乘务人员应按车站值班员的指挥进行工作
【判断题】
列车运行，原则上以开往北京方向为上行，反之为下行
【判断题】
列车须按规定编定车次。上行列车编为双数，下行列车编为单数
【判断题】
有关行车人员必须执行列车调度员命令，服从调度指挥
【判断题】
半自动闭塞区间，超长列车头部越过出站信号机（未压上出站方面的轨道电路）发车时，司机在得到车站值班员的同意后，即可按规定发车
【判断题】
发布调度命令时，列车调度员可使用调度命令无线传送系统或按规定使用语音记录装置良好的列车无线调度通信设备向司机发布
【判断题】
临时变更或恢复原行车闭塞法时，列车调度员须向司机发布口头指示
【判断题】
单机附挂车辆时，列车调度员无须向司机发布调度命令
【判断题】
自动站间闭塞法行车转为半自动闭塞法行车及转回的调度命令，可不发给司机
【判断题】
对于需向司机发布的调度命令，列车调度员、车站值班员均可使用调度命令无线传送系统或列车无线调度通信设备向司机发布或转达
【判断题】
有计划的施工，涉及限速、行车方式发生变化或设备变化时，列车调度员应发布调度命令，司机按调度命令执行
【判断题】
因施工提前、延迟或其他原因造成运行揭示调度命令与实际限速、行车方式或设备不符时，列车调度员应取消前发运行揭示调度命令，向有关车站值班员、司机、施工负责人重新发布全部内容的调度命令
【判断题】
道岔编号，从列车出发方向起顺序编号，上行为双号，下行为单号
【判断题】
双线区段内的车站，从靠近站舍的线路起，向远离站舍方向顺序编号
【判断题】
在任职期间，须按照铁路职业技能培训规范等规定，定期参加岗位适应性培训和业务考试，考试不合格的，不得继续履职
【判断题】
行车有关人员，在任职、提职、改职前，必须按照铁路职业技能培训规范要求，进行拟任岗位资格性培训，并经职业技能鉴定和考试考核，取得相应职业资格证书和岗位培训合格证书后，方可任职
【判断题】
行车有关人员，在任职前必须经过健康检查，身体条件不符合拟任岗位职务要求的，不得上岗作业
【判断题】
行车有关人员，在任职期间，要定期进行身体检查，身体条件不符合任职岗位要求的，应调整工作岗位
【判断题】
对行车有关人员，应进行日常安全生产知识和劳动纪律的教育、考核，并有计划地组织好在职人员的日常政治和技术业务学习
【判断题】
行车有关人员在执行职务时，必须坚守岗位，穿着规定的服装，佩戴易于识别的证章或携带相应证件，讲普通话
【判断题】
行车有关人员，接班前须充分休息，严禁饮酒，如有违反，立即停止其所承担的任务
【判断题】
实习和学习驾驶机车、动车组的人员，必须在正式值乘、值班人员的亲自指导和负责下，方准操作
【判断题】
在所担当的区段外单机运行时，应有带道人员添乘
【判断题】
单机挂车的辆数，线路坡度超过12‰的区段，以10辆为限
