【单选题】
程序控制属于断续控制,适用于接事先安排好的 ___,分段实行逐次控制的场所。
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相关试题
【单选题】
下列不正确的说法是___。
A. 调节器是控制系统的核心部件;
B. 调节器是根据设定值和测量值的偏差进行PID运算的;
C. 调节器设有自动和手动控制功能;
D. 数字调节器可以接收4一20mA电流输入信号
【单选题】
一般认为,经过___时间后,动态过程便结束了.
A. 3T;
B. T ;
C. 5T;
D. 10T
【单选题】
对调节系统最不利的干扰作用是___.
A. 阶跃干扰;
B. 尖脉冲干扰;
C. 宽脉冲干扰;
D. 随机干扰
【单选题】
___存在纯滞后,但不会影响调节品质.
A. 调节通道;
B. 测量元件;
C. 变送器;
D. 干扰通道
【单选题】
分程调节系统中两阀信号范围分段由___实现.
A. 调节器;
B. 电气转换器;
C. 阀门定位器;
D. 变送器
【单选题】
招标人采用邀请招标方式的,应当向___以上具备承担招标项目能力,资信良好的特定法人或者其他组织发出投标邀请书。
【单选题】
招标人对已发出的招标文件进行必要澄清或者修改的,应当在招标文件要求提交投标文件截止时间___前,以书面形式通知所有招标文件收受人。
A. 至少十日
B. 至少十二日
C. 至少十五日
D. 至少二十日
【单选题】
招标人应当确定投标人编制投标文件所需要的合理时间,但是依法必须进行招标的项目,自招标文件开始发出之日起至投标人提交投标文件截止之日止,最短不得___。
A. 少于三十日
B. 少于六十日
C. 少于十五日
D. 少于二十日
【单选题】
投标人___,损害国家利益、社会公共利益或者他人的合法权益。
A. 不得与招标人串通投标
B. 不得与招标人共同投标
C. 不得排挤潜在投标人
D. 不得强制其他投标人共同投标
【单选题】
评标委员会由招标人的代表和有关技术、经济等方面专家组成,成员人数为___单数。
A. 三人以上
B. 五人以上
C. 七人以上
D. 九人以上
【单选题】
进入评标委员会的专家应具有从事相关领域工作___或者具有同等专业水平和相应资质。
A. 满十年并具有高级职称
B. 满二十年并具有中级职称
C. 满十五年并具有中级职称
D. 满八年并具有高级职称
【单选题】
与投标人___不得进入相关项目的评标委员会,已经进入的应当更换。
A. 有利害关系的人
B. 有隶属关系单位的人
C. 有合作关系的人
D. 进行竞争的其他投标人
【单选题】
中标通知书对招标人和中标人具有___。
A. 约束力
B. 相互承诺诚信
C. 法律效力
D. 合同效力
【单选题】
招标人和中标人应当自中标通知书发出之日起___内,按照招标文件和中标人的投标文件订立书面合同。
A. 二十日
B. 三十日
C. 五十日
D. 十五日
【单选题】
为了保护___的合法权益,维护社会经济秩序,促进社会主义现代化建设,制定本法。
A. 自然人
B. 法人
C. 合同当事人
D. 合同相关单位
【单选题】
本法所称合同是平等主体的___、法人,其他组织之间设立、变更、终止民事义务权利关系的协议。
A. 合同当事人
B. 自然人
C. 合同相关单位
D. 个人
【单选题】
___的法律地位平等,一方不得将自己的意志强加给另一方。
A. 合同的双方
B. 合同当事人
C. 法人
D. 自然人
【单选题】
当事人应当遵循___确定各方的权利和义务。
A. 互利原则
B. 诚信原则
C. 公平原则
D. 公正合理原则
【单选题】
___是希望和他人订立合同的意思表示,该意思表示应符合有关规定。
【单选题】
格式条款是当事人为了重复使用而预先拟定,___的条款。
A. 是根据政府提供的标准制定
B. 并在订立合同时未与对方协商
C. 是根据市场上通用常见方式制定
D. 是根据同类合同格式研究
【单选题】
相对人可以催告法定代理人在___内予以追认。法定代理人未作表示的,视为拒绝追认。
A. 十五天
B. 一个月
C. 二个月
D. 三个月
【单选题】
技术合同是当事人就技术开发、___、咨询或者服务订立的确立相互之间权利和义务的合同。
【单选题】
质量要求不明确的,按照国家标准、行业标准履行;没有国家标准、行业标准的,按___或者符合合同目的的特定标准履行。
A. 企业标准
B. 通常标准
C. 地方标准
D. 协商标准
【单选题】
撤销权自债权人知道或者应当知道撤销事由之日起一年内行使。自债权人行为发生之日起___没有行使撤销权的,该撤销权消灭。
A. 二年内
B. 三年内
C. 五年内
D. 六年内
【单选题】
隐蔽工程在隐蔽以前,承包人应当通知___检查。
A. 监理人
B. 分包人
C. 设计人
D. 发包人
【单选题】
电流互感器一次安匝数___二次安匝数。
【单选题】
有一台母线型电流互感器,变比为600/5,二次匝数为 ___。
【单选题】
在一般的电流互感器中产生误差的主要原因是存在着___。
A. 容性泄漏电流
B. 负荷电流
C. 激磁电流
D. 感性泄漏电流
【单选题】
电机、变压器和互感器、电感线圈的铁心、铁磁电动系仪表的铁心必须采用___。
A. 硬磁材料
B. 铁氧磁体及坡莫合金
C. 高矫顽力材料
D. 镍钴合金
【单选题】
当电压互感器一、二次绕组匝数增大时,其误差的变化是___。
【单选题】
随着铁芯平均磁路长度的增大,电压互感器的空载误差___。
A. 基本不变
B. 增大
C. 减小
D. 可能增大、也可能减小
【单选题】
电压互感器的复数误差可分为两项,第二项是二次电流在___上产生的压降。
A. 一次线圈阻抗
B. 二次线圈阻抗
C. 一次线圈漏抗
D. 一次、二次线圈阻抗
【单选题】
电压互感器二次导线压降引起的角差,与___成正比。
A. 导线电阻
B. 负荷导纳
C. 负荷电纳
D. 负荷功率因数
【单选题】
单相连接导线长度为L,电流互感器V形连接时,连接导线计算长度为___。
【单选题】
当电压互感器所接二次负荷的导纳值减小时,其误差的变化是___。
A. 比值差往正,相位差往正
B. 比值差往正,相位差往负
C. 比值差负,相位差往正
【单选题】
电流互感器二次阻抗折合到一次侧后,应乘___倍。(电流互感器的变比为K)
A. 1/K2
B. 1/K
C. K2
D. K
【单选题】
电压互感器空载误差分量是由___引起的。
A. 励磁电流在一、二次绕组的阻抗上产生的压降
B. 励磁电流在励磁阻抗上产生的压降
C. 励磁电流在一次绕组的阻抗上产生的压降
D. 励磁电流在一、二次绕组上产生的压降
【单选题】
电流互感器铭牌上所标的额定电压是指___。
A. 一次绕组的额定电压
B. 一次绕组对二次绕组和对地的绝缘电压
C. 二次绕组的额定电压
D. 一次绕组所加电压的峰值
【单选题】
电压互感器在正常运行范围内,其误差通常是随着电压的增大,___。
A. 先增大,后减小
B. 先减小,然后增大
C. 先增大,然后继续增大D、减小
【单选题】
在一般情部况下,电压互感器一、二次电压和电流互感器一、二次电流各与相应匝数的关系是___。
A. 成正比、成反比
B. 成正比、成正比
C. 成反比、成反比
D. 成反比、成正比
推荐试题
【填空题】
111、正常监控提速状态是轨道车在具有___的线路运行,当轨道电路信号、___信息接收正常,且收到的应答器信息满足提速条件时,经司机操作确认,GYK由正常监控模式进入正常监控提速状态,按机车信号、应答器信息进行控车的运行控制模式。
【填空题】
112、区间作业提速状态用于轨道车进入或返回有应答器配置的封锁区间。区间作业提速状态具有两种状态:区间作业___提速和区间作业___提速。
【填空题】
113、GYK具有补机状态,轨道车担当补机时使用。在补机状态下,GYK___记录,___控制。
【填空题】
118、GYK具有___报警、___报警、___报警___、___报警功能。
【填空题】
119、正常监控提速模式和区间作业提速模式不能由___界面选择,只能在接收到应答器信息并满足___条件,并经司机确认后转入。
【填空题】
120、DMI面板设置___、___、___快捷键,按压这些快捷键可直接进入相应的状态选择界面。在主界面下按压【↑】键2s直接进入“非正常行车状态选择”界面。GYK在某种控制模式时显示器左上角以文字形式提示该模式的名称。
【填空题】
121、正常监控模式:当轨道车从___正常运行到___进站停车时采用的运行模式。GYK根据机车信号信息、速度信息,以进入闭塞分区后___m处为目标点,计算产生控制曲线。
【填空题】
122、正常监控模式下,若输入的公里标参数无法调取数据时,默认按输入___号对应车站的___调取数据,如车站号不存在,无法调取数据,语音提示“输入无效”。
【填空题】
123、正常监控提速状态是加装___的GYK在机车信号为允许信号——___码除外、___信息接收正常,且收到的应答器信息满足___条件时,经司机操作___,GYK由___模式进入。
【填空题】
124、在正常监控提速状态,GYK按___、___进行控车。
【填空题】
125、正常监控模式下,机车信号为允许信号——___码除外,轨道车经过应答器组确定___,收到的应答器组信息全,且包含临时限速信息、轨道区段信息、线路限速信息、线路坡度信息时,DMI界面弹出___”提示框并语音提示。司机选择确认后,GYK进入提速状态,DMI转换成提速界面,DMI窗口左上角显示“正常监控提速”,根据机车信号信息、应答器信息进行___处理,生成目标距离模式曲线。
【填空题】
126、当司机选择取消时,GYK不进入正常监控提速状态,但在条件具备的前提下仍可按压___+___组合键调出“允许提速请确认!”提示框,确认后进入正常监控提速状态。
【填空题】
127、保留提速条件时,当出现___、___数据结束、轨道车___等情况下取消提速条件。
【填空题】
128、当应答器信息___、___或BTM设备___时,GYK按常用制动曲线降速至___km/h,信号限速低于45km/h时取信号限速,当运行速度低于___km/h时退出正常监控提速状态,按___模式运行,语音提示“正常监控”。
【填空题】
129、正常监控提速状态停车后,若转入其他模式/状态___,则GYK___提速状态。
【填空题】
130、应答器链接失败时:执行链接反应为常用制动时,GYK输出___,DMI右下方提示“链接失败,常用制动”:执行链接反应为紧急制动时,GYK输出___,DMI右下方提示“链接失败,紧急制动”。
【填空题】
131、模式限速值取___限速、___限速、___限速和___限速的最低值。当状态限速值的构成要素发生变化时,GYK重新计算限速曲线。
【填空题】
132、正常监控提速状态,机车信号为绿5、绿4、绿3、绿2、绿灯时采用___控制方式,收到其他机车信号采用___控制方式。
【填空题】
133、当机车信号为L5、L4、L3、L2、L灯时,以控车所需的基本参数:轨道电路信息、应答器信息、临时限速、轨道车参数为依据,以___灯出口限速为目标,生成目标距离限速曲线;收到其他机车信号采用速度分级控制,以本分区信号机位置为目标,生成目标距离限速曲线,监控轨道车运行。下图为正常监控提速状态限速曲线。
【填空题】
134、所有信号机控制点位置在信号机前___)。
【填空题】
135、当距离信号机___m内变为较限制信号,以下一个闭塞分区___位置为目标,生成目标距离限速曲线,监控轨道车运行。
【填空题】
136、 侧线进站:岔区发码时,按___限速运行;岔区不发码时,以___为目标停车。
【填空题】
137、侧线发车:岔区发码时,按___限速运行;岔区不发码时,以___为目标停车。
【填空题】
138、以上情况均应考虑安全距离。当临时限速低于当前限速时,按___限速要求控制。
【填空题】
139、绝对停车控制:在___监控、___状态运行中,机车信号为___信号时,收到同向的绝对停车信息包GYK输出___指令;若机车信号为___信号时收到同向的绝对停车信息包,___s语音报警“确认进路,5、 4 、3 、2、 1”,若司机在___s内按压___键,则解除语音报警,不输出制动;___s内未按压【警惕】键,则输出___指令,DMI下方文字提示“绝对停车,紧急制动”。
【填空题】
140、 临时限速控制:1) 临时限速包括运行揭示输入——人工揭示、有计划揭示、应答器传输的临时限速,重叠区段取___限速值和___限速范围。
【填空题】
141、 GYK收到应答器临时限速信息中限速个数超过___处——不含临时限速管辖范围末端___km/h限速时,按临时限速信息更新失败处理,不使用该临时限速信息包。
【填空题】
142、车站站内咽喉、股道等区段的临时限速通过___实施,由___输入。
【填空题】
143、轨道电路无码处理:在应答器预告地面___码,即载频不为0的情况下,如果地面轨道电路___码,含25.7、27.9Hz,则进行如下处理:1)若机车信号由绿5、绿4、绿3、绿2、绿灯、绿黄灯、黄2、黄2闪灯变为___灯时,在___前控制轨道车停车。机车信号由___、___、___灯变为白灯,在___架信号机前控制轨道车停车。当距离信号机___m内变为白灯,在___信号机前控制轨道车停车。在限速曲线闭口点前___m内,停车后提供___条件,司机按规定操作后,退出提速,进入正常监控___。当机车信号变为允许信号后,按正常监控模式控车。当机车信号转为___灯时,GYK继续按照___控车。
【填空题】
144、轨道电路无码处理:在应答器预告地面___码,即载频不为0的情况下,如果地面轨道电路___码,含25.7、27.9Hz,则进行如下处理:2)若机车信号由___灯变为红灯,___s语音报警“红灯停车,5、4、3、2、1”,7s内允许司机按【警惕】键解除语音报警,按已生成的停车曲线控制;7s内不按【警惕】键则输出___指令。
【填空题】
145、侧线接车时,当GYK收到的机车信号为___或___灯,此时GYK具有___范围——接收双黄或双黄闪灯开始点至前方最近一架出站信号机之间,在侧线保护范围内,如果有应答器信息丢失___,则GYK按___控制,速度降为___时,退出提速状态,转入正常监控模式。
【填空题】
146、收到“CTCS-3”信息包,并收到27.9Hz低频信息码,GYK按___进站信号机为目标点,计算速度限速曲线;进入接近区段后,按接收到的轨道电路连续信息动态控车。
【填空题】
147、在“CTCS-3”包描述的反向区段,以正常监控提速运行时,27.9Hz低频信息码变无码或其它信号,按___曲线控制轨道车停车。
【填空题】
149、默认报文的控制:2)轨道车在运行过程中若触发相位防溜报警后,GYK设备___接受应答器信息。
【填空题】
150、默认报文的控制:3)GYK判断如果不是从___的方向通过应答器组,GYK拒绝该应答器组的消息,并输出紧急制动,停车后退出正常监控提速,转入正常监控模式。
【填空题】
151、GYK在运行过程中当连续丢失___组链接应答器时,GYK按正常提速退出控制。
【填空题】
152、GYK在正常监控提速下能通过应答器获知地面的载频信息,优先根据应答器信息锁定___载频对或单载频,并在距___一定距离内告知进行___切换。
【填空题】
153、目视行车控制:___GYK按___km/h限速值控制轨道车运行。
【填空题】
154、目视行车控制:___周期报警:当运行___m或经过___s时,GYK发出语音报警,按___键,距离及时间计数清0,继续走行___m或经过___s后再次报警。
【填空题】
155、目视行车控制:___如果司机在轨道车运行___m或___s以内不按【警惕】键,限速变为___km/h,输出___,停车后按压___键,重新生成模式限速曲线。