【单选题】
招标人和中标人应当自中标通知书发出之日起___内，按照招标文件和中标人的投标文件订立书面合同。
A. 二十日
B. 三十日
C. 五十日
D. 十五日
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相关试题
【单选题】
为了保护___的合法权益，维护社会经济秩序，促进社会主义现代化建设，制定本法。
A. 自然人
B. 法人
C. 合同当事人
D. 合同相关单位
【单选题】
本法所称合同是平等主体的___、法人，其他组织之间设立、变更、终止民事义务权利关系的协议。
A. 合同当事人
B. 自然人
C. 合同相关单位
D. 个人
【单选题】
___的法律地位平等，一方不得将自己的意志强加给另一方。
A. 合同的双方
B. 合同当事人
C. 法人
D. 自然人
【单选题】
当事人应当遵循___确定各方的权利和义务。
A. 互利原则
B. 诚信原则
C. 公平原则
D. 公正合理原则
【单选题】
___是希望和他人订立合同的意思表示，该意思表示应符合有关规定。
【单选题】
格式条款是当事人为了重复使用而预先拟定，___的条款。
A. 是根据政府提供的标准制定
B. 并在订立合同时未与对方协商
C. 是根据市场上通用常见方式制定
D. 是根据同类合同格式研究
【单选题】
相对人可以催告法定代理人在___内予以追认。法定代理人未作表示的，视为拒绝追认。
A. 十五天
B. 一个月
C. 二个月
D. 三个月
【单选题】
技术合同是当事人就技术开发、___、咨询或者服务订立的确立相互之间权利和义务的合同。
【单选题】
质量要求不明确的，按照国家标准、行业标准履行;没有国家标准、行业标准的，按___或者符合合同目的的特定标准履行。
A. 企业标准
B. 通常标准
C. 地方标准
D. 协商标准
【单选题】
撤销权自债权人知道或者应当知道撤销事由之日起一年内行使。自债权人行为发生之日起___没有行使撤销权的，该撤销权消灭。
A. 二年内
B. 三年内
C. 五年内
D. 六年内
【单选题】
隐蔽工程在隐蔽以前，承包人应当通知___检查。
A. 监理人
B. 分包人
C. 设计人
D. 发包人
【单选题】
电流互感器一次安匝数___二次安匝数。
【单选题】
有一台母线型电流互感器，变比为600/5，二次匝数为 ___。
【单选题】
在一般的电流互感器中产生误差的主要原因是存在着___。
A. 容性泄漏电流
B. 负荷电流
C. 激磁电流
D. 感性泄漏电流
【单选题】
电机、变压器和互感器、电感线圈的铁心、铁磁电动系仪表的铁心必须采用___。
A. 硬磁材料
B. 铁氧磁体及坡莫合金
C. 高矫顽力材料
D. 镍钴合金
【单选题】
当电压互感器一、二次绕组匝数增大时，其误差的变化是___。
【单选题】
随着铁芯平均磁路长度的增大，电压互感器的空载误差___。
A. 基本不变
B. 增大
C. 减小
D. 可能增大、也可能减小
【单选题】
电压互感器的复数误差可分为两项，第二项是二次电流在___上产生的压降。
A. 一次线圈阻抗
B. 二次线圈阻抗
C. 一次线圈漏抗
D. 一次、二次线圈阻抗
【单选题】
电压互感器二次导线压降引起的角差，与___成正比。
A. 导线电阻
B. 负荷导纳
C. 负荷电纳
D. 负荷功率因数
【单选题】
单相连接导线长度为L，电流互感器V形连接时，连接导线计算长度为___。
【单选题】
当电压互感器所接二次负荷的导纳值减小时，其误差的变化是___。
A. 比值差往正，相位差往正
B. 比值差往正，相位差往负
C. 比值差负，相位差往正
【单选题】
电流互感器二次阻抗折合到一次侧后，应乘___倍。（电流互感器的变比为K）
A. 1/K2
B. 1/K
C. K2
D. K
【单选题】
电压互感器空载误差分量是由___引起的。
A. 励磁电流在一、二次绕组的阻抗上产生的压降
B. 励磁电流在励磁阻抗上产生的压降
C. 励磁电流在一次绕组的阻抗上产生的压降
D. 励磁电流在一、二次绕组上产生的压降
【单选题】
电流互感器铭牌上所标的额定电压是指___。
A. 一次绕组的额定电压
B. 一次绕组对二次绕组和对地的绝缘电压
C. 二次绕组的额定电压
D. 一次绕组所加电压的峰值
【单选题】
电压互感器在正常运行范围内，其误差通常是随着电压的增大，___。
A. 先增大，后减小
B. 先减小，然后增大
C. 先增大，然后继续增大D、减小
【单选题】
在一般情部况下，电压互感器一、二次电压和电流互感器一、二次电流各与相应匝数的关系是___。
A. 成正比、成反比
B. 成正比、成正比
C. 成反比、成反比
D. 成反比、成正比
【单选题】
运行中的电流互感器开路时，最重要的是会造成___, 危及人生和设备安全。
A. 二次侧产生波形尖锐、峰值相当高的电压
B. 一次侧产生波形尖锐、峰值相当高的电压
C. 一次侧电流剧增，线圈损坏
D. 激磁电流减少，铁芯损坏
【单选题】
使用电压互感器时，高压互感器二次___接地。
A. 必须
B. 不能
C. 任意
D. 仅35kV及以上系统必须
【单选题】
JSW-110TA型电压互感器表示___。
A. 油浸绝缘，带剩余电压绕组的三相电压互感器，适用于湿热带地区
B. 油浸绝缘，“五”柱三绕组三相电压互感器，适用于温热带地区
C. 油浸绝缘，“五”柱三绕组三相电压互感器，适用于干热带地区
D. 干式绝缘，带剩余电压绕组的三相电压互感器，适用于干热带地区
【单选题】
LQJ—10表示___。
A. 单相油浸式35kV电压互感器型号
B. 单相环氧浇注式10kV电压互感器型号
C. 母线式35kV电流互感器型号
D. 环氧浇注线圈式10kV电流互感器型号
【单选题】
使用电流互感器时，应将一次绕组与被测回路___。
【单选题】
电流互感器的二次负荷阻抗的幅值增大时，___。
A. 比差正向增加，角差正向增加
B. 比差负向增加，角差正向增加
C. 比差正向增加，角差负向增加
D. 比差负向增加，角差负向增加
【单选题】
计算电流互感器的二次负荷阻抗时，设每根导线的电阻为Ｒ，电流互感器为不完全星形接线，则外接导线电阻为___。
【单选题】
电流互感器进行匝数补偿后，___。
A. 补偿了比差，又补偿了角差
B. 能使比差减小，角差增大
C. 补偿了比差，对角差无影响
D. 对比差无影响，补偿了角差
【单选题】
电流互感器二次线圈并联外加阻抗补偿后，___。
A. 减小了比差和角差
B. 比差不变，角差减小
C. 比差减小，角差不变
D. 比差增大，角差减小
【单选题】
电流互感器进行短路匝补偿后，可___。
A. 减小角差和比差
B. 减小角差，增大比差
C. 减小角差，比差不变
D. 减小比差，角差不变
【单选题】
电流互感器的二次电流和一次电流的关系是___。
A. 随着一次电流的大小而变化
B. 随着二次电流的大小而变化
C. 保持恒定不变
【单选题】
电流互感器和电压互感器与电能表配合使用时其正确极性应是___。
A. 加极性
B. 减极性
C. 加极性或减极性均可
【单选题】
电流互感器工作时相当于普通变压器___运行状态。
【单选题】
电流互感器铭牌上的额定电压是指___。
A. 一次绕组
B. 二次绕组
C. 一次绕组对地和对二次绕组的绝缘电压
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【单选题】
CFM56-5B的ECU发送和接收哪种类型信号（）___
A. 数字和模拟信号
B. 数字和离散信号
C. 模拟和离散信号
D. 数字，离散和模拟信号
【单选题】
CFM56-5B的ECU位于（）___
A. 电子舱
B. 散装货舱
C. 风扇机匣右侧
D. 涡轮机匣右侧
【单选题】
CFM56-5B的ECU永磁发电机何时向ECU供电（）___
A. N2超过12%时
B. 一台发动机起动好后
C. 飞机电源失去时
D. 在电源面板上由人工选择
【单选题】
CFM56-5B的ECU在哪种情况下会自动中断起动（）___
A. 自动起动
B. 人工起动
C. 冷转
D. 自动起动和人工起动
【单选题】
CFM56-5B的FADEC控制反推时，若有故障发生，则（）___
A. 反推保持打开
B. 反推收回
C. 反推保持原来状态
D. 以上都不正确
【单选题】
CFM56-5B的FADEC由哪些组成（）___
A. 两发共用的一个ECU
B. 每发各有一个ECU及其外围设备
C. 两发共用的一个ECU及其外围设备
D. 以上都不正确
【单选题】
CFM56-5B的FADEC在接收到什么命令时，可以将慢车调整到进近慢车（）___
A. 空调命令
B. 大翼防冰命令
C. 发动机防冰命令
D. 以上都正确
【单选题】
CFM56-5B的FRV（燃油回油valve）的燃油流量由什么决定（）___
A. IDG滑油温度
B. 燃油温度
C. 发动机滑油温度
D. 飞行高度
【单选题】
CFM56-5B的HMU中的关断valve发送到燃油回油valve（FRV）的是哪种关断信号（）___
A. 直接的燃油压力信号
B. 直接的电信号
C. 通过ECU发送的电信号
D. 直接的机械关断信号
【单选题】
CFM56-5B的TBV（瞬时放气valve）排放的是哪一级空气（）___
A. 风扇空气
B. 高压4级
C. 高压9级
D. 高压5级
【单选题】
CFM56-5B的点火系统属于（）___
A. 低电压，低能量
B. 低电压，高能量
C. 高电压，高能量
D. 高电压，低能量
【单选题】
CFM56-5B的点火组件（点火盒）位于（）___
A. 电子舱
B. 发动机核心段机匣右侧
C. 风扇机匣右侧
D. 散装货舱
【单选题】
CFM56-5B的额定推力是怎么确定的（）___
A. 通过FADEC控制
B. 通过驾驶舱选择
C. 由发动机程序识别销钉设定
D. 由FMGC控制
【单选题】
CFM56-5B的发动机防冰气源来自（）___
A. 风扇空气
B. 高压4级
C. 高压9级
D. 高压5级
【单选题】
CFM56-5B的反推工作条件是（）___
A. 油门杆角度小于-3o
B. 高度小于10英尺
C. 另一侧发动机油门角度小于30o
D. 以上都正确
【单选题】
CFM56-5B的反推系统作动需要两个电磁线圈valve，valve是由哪个通电（）___
A. ECU（发动机控制组件）
B. EIU（发动机接口组件）
C. 油门杆控制组件
D. 飞机电网直接供电
【单选题】
CFM56-5B的风扇机匣上的部件由什么空气来冷却（）___
A. 冲压空气
B. 风扇空气
C. 高压4级或9级引气
D. 高压5级引气
【单选题】
CFM56-5B的缝翼放出时，发动机的“C”涵道（）___
A. 可以打开，以便做发动机核心部分的工作
B. 可以打开，以便拆装发动机
C. 不能打开
D. 任何时候都能打开
【单选题】
CFM56-5B的附件齿轮箱是怎么驱动的（）___
A. 由高压转子直接驱动
B. 由低压转子直接驱动
C. 由高压转子通过传输齿轮箱驱动
D. 由低压转子通过传输齿轮箱驱动
【单选题】
CFM56-5B的高压燃油关断valve的关闭命令来自于（）___
A. 直接来自于主电门
B. 从主电门经过ECU
C. 人工电门经过EIU和ECU
D. 以上都不正确
【单选题】
CFM56-5B的高压涡轮HPTACC的冷却气源来自于（）___
A. 冲压空气
B. 风扇空气
C. 高压4级或9级引气
D. 高压5级引气
【单选题】
CFM56-5B的高压涡轮间隙控制的说法正确的是（）___
A. 由ECU根据不同的输入信号进行控制
B. 输入气源是高压压气机第4级和第9级空气
C. 直接控制的是高压涡轮的衬环支撑结构
D. 以上都正确
【单选题】
CFM56-5B的高压转子由哪些轴承支撑（）___
A. 3号（双轴承）和4号轴承
B. 2号和4号轴承
C. 2号和3号（双轴承）轴承
D. 4号和5号轴承
【单选题】
CFM56-5B的滑油勤务接近门在（）___
A. 风扇整流罩右侧
B. 风扇整流罩左侧
C. 反推“C”涵道左侧
D. 反推“C”涵道右侧
【单选题】
CFM56-5B的滑油系统前、后收油池怎么通气的（）___
A. 直接和滑油箱通气
B. 和齿轮箱相通，再和滑油箱通气
C. 前后收油池相通，在尾喷口处再和外界通气
D. 以上都正确
【单选题】
CFM56-5B的滑油系统中的压力电门当压力降到多少时会触发警告（）___
A. 4psi
B. 13psi
C. 22.8psi
D. 45psi
【单选题】
CFM56-5B的哪个部件供给VSV作动筒伺服压力（）___
A. 发动机液压泵
B. 液压机械组件
C. 飞机液压系统
D. 飞机滑油系统
【单选题】
CFM56-5B的起动valve人工超控接近面板位于（）___
A. 风扇整流罩右侧
B. 风扇整流罩左侧
C. 反推“C”涵道左侧
D. 反推“C”涵道右侧
【单选题】
CFM56-5B的起动机是怎么工作的（）___
A. 电动作动
B. 气动作动
C. 液压作动
D. 以上都不正确
【单选题】
CFM56-5B的气动站位3是指（）___
A. 高压压气机进口
B. 高压压气机出口
C. 燃烧室出口
D. 低压涡轮进口
【单选题】
CFM56-5B的燃油回油valve（FRV）的控制由什么传感器决定（）___
A. 位于润滑组件上的滑油温度传感器
B. 燃油流量传感器
C. 位于滑油系统供油管上的滑油温度传感器
D. 燃油温度传感器
【单选题】
CFM56-5B的燃油回油系统（FRV）中，断电时V1和V2线圈处于（）___
A. 关闭位
B. 失效安全打开位
C. 关闭或打开，取决于最后的工作状态
D. 以上都不正确
【单选题】
CFM56-5B的燃油系统中的伺服燃油加热器的主要功用是（）___
A. 冷却发动机滑油，加热燃油
B. 加热伺服燃油，防止在作动筒处结冰
C. 让燃油和滑油热交换，协助燃油回油valve（FRV），调节滑油和燃油温度在限定范围内
D. 以上都不正确
【单选题】
CFM56-5B的下列哪个部件能够发送信号关断FRV回油（）___
A. HMU
B. ECU
C. FLSCU
D. A和B
【单选题】
CFM56-5B的主电门关到“OFF”位时（）___
A. 低压和高压燃油关断valve都关闭
B. 只有高压燃油关断valve关断
C. 只有低压燃油关断valve关闭
D. 低压和高压燃油关断valve都保持打开位
【单选题】
CFM56-5B点火导线冷却采用（）___
A. 冲压空气冷却
B. 风扇空气冷却
C. 高压5级引气冷却
D. 没有冷却
【单选题】
CFM56-5B动力装置的风扇段电气接头面板位于（）___
A. 风扇机匣上部左手边
B. 风扇机匣上部右手边
C. 在前后安装点之间的吊架处
D. 反推“C”涵道上部
【单选题】
CFM56-5B动力装置的排放系统中，收集器容纳油箱（HOLDINGTANK）中的余油何时可排放（）___
A. 空中自动排放
B. 空中速度超过200节自动排放
C. 地面人工排放
D. 地面自动排放
【单选题】
CFM56-5B动力装置的液体接头脱开面板位于（）___
A. 风扇机匣上部左手边
B. 风扇机匣上部右手边
C. 在前后安装点之间的吊架处
D. 反推“C”涵道上部
【单选题】
CFM56-5B动力装置排放位于（）___
A. 吊架后部
B. 发动机底部
C. 吊架后部和发动机底部
D. 都不正确
