【判断题】
若A：张明和李红都运动员，则﹁A：张明和李红不都是运动员
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【判断题】
若P：每一个自然数都是偶数，则﹁P：每一个自然数都不是偶数
【判断题】
若P：每个自然数都是偶数，则﹁P：每个自然数不都是偶数
【判断题】
如果AB，则A∧CB∧C，A∨CB∨C
【判断题】
“学习有如逆水行舟，不进则退”。设P：学习如逆水行舟，Q：学习进步，R：学习退步。则命题符号化为P∧(﹁Q→R)
【判断题】
P、Q、R定义同上题，则“学习有如逆水行舟，不进则退”形式化为：P→(﹁Q→R)
【判断题】
设P、Q是两个命题，当且仅当P、Q的真值均为1时，PQ的值为1
【判断题】
命题公式(P∧(P→Q))→Q是矛盾式
【判断题】
命题公式(P∧(P→Q))→Q是重言式
【判断题】
在命题的演算中，每个最小联结词组至少有两个联结词
【判断题】
命题联结词集{﹁,∧,∨}是最小联结词集
【判断题】
命题联结词集{↑}和{↓}都是最小联结词集
【判断题】
A是命题公式，A与(A*)*互为对偶式
【判断题】
任一命题公式的主析取范式和它的主合取范式互为对偶式
【判断题】
任一命题公式都可以表示成与其等值的若干极小项的析取式
【判断题】
在谓词公式中，一个变量只能是自由变量或约束变量中的一种
【判断题】
公式 (x)(P(x)→Q(x) )R(y) 中量词x的作用域为P(x)
【判断题】
同一谓词公式，指定不同的论域，其真值不一定相同
【判断题】
谓词公式(x)P(x)(y)﹁P(y)是矛盾式
【判断题】
(x)(P(x)→Q(x) )→((x)P(x)→(x)Q(x) )为真
【判断题】
对公式(z)(P(z)∧Q(x,z)∧M(z,y))∨R(z)中自由变量进行代入后，有(z)(P(z)∧Q(a,z)∧M(z,b))∨R(z)
【判断题】
(x) (y) (P(x)→Q(y) )(x)P(x)→(y)Q(y)
【判断题】
P(x)、Q(x)表示谓词，P表示命题，有(x) (P(x)→P)(x)P(x)→P
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(x) (A(x)∧B(x) )(x)A(x)∧(x)B(x)
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(x) (A(x)→B(x) )(x)A(x)∧(x)B(x)
【判断题】
公式(x)P(x)→(y)Q(x,y)的前束范式为(x) (y) (P(x)→Q(x,y) )
【判断题】
公式(x)(﹁(y)P(x,y)→((z)Q(z)→R(x)))的前束范式为(x) (y) (z) (P(x,y)∨﹁Q(z) ∨R(x))
【判断题】
对公式(z)(P(z)∧Q(x,z)∧M(z,y))∨R(z)中约束变量z改名后，得到的等价公式为：(t)(P(t)∧Q(x,t)∧M(t,y))∨R(t)
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16.由于喷油器雾化不良，燃油系统有空气，活塞刮油环反装或刮油性能差，均会导致柴油机冒黑烟
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17.高温水系统水管上的温度控制阀漏油，会造成油水互窜，导致膨胀水箱有油
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18.当柴油机冷却水温度超过88℃时，水温继电器动作，通过中间继电器2ZJ的作用，柴油机卸载
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19.柴油机一发电机组的功率输出端通过传动轴与静液压变速箱连接
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20.回拉手柄时引起柴油机过载的原因是增、减载针阀开度过小
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21.在正常情况下，联合调节器内的最高转速止钉丢失时，不会造成飞车事故
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22.主机油泵出口压力为550kPa时，调整阀开启压力为550kPa
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23.柴油机在空转时转速正常，加载时转速不正常时，多为喷油泵故障或供油齿条卡滞
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24.柴油机润滑间隙过大或过小，同样会造成轴颈或轴瓦的拉伤
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25.柴油机放水后再上水时，必须开放有关排气阀
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26.一个二极管被击穿短路后，1RD将首先熔断，有时出会出现2RD同时熔断现象
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27.感应子牵引励磁机的感应电动势是由定子上的电枢绕组产生并输出的
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28.东风4机车启动接触器QC和主发励磁接触器LC，采用CZO-40／20型电磁接触器
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29.当机车轮对发生空转时，通过空转继电器线圈内的电流达0．1A时，线圈吸合，空转信号灯亮
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30.空转继电器的构造与接地继电器相同，动作后能自锁
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31.一次追加减压量超过初次减压量，会使列车制动力急剧增加，不利于平稳操纵
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32.电空制动机的最大优点是全列车能迅速实现制动和缓解作用,且列车前、后动作一致性好,适用于高速旅客列车和长大货物列车
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33.电空制动机的最大优点是全列车能迅速实现制动和缓解作用,且列车前、后动作一致性好,适用于高速旅客列车和长大货物列车。
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34.在我国铁路车辆上均装有手动制动机,用于空气制动机故障时以及调车作业、坡道停留时的制动
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35.制动盘装在车轴上的叫轴盘式盘形制动基础制动装置
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36.在坡道上停留时间较长时，为防止空气制动机因制动缸漏泄发生自然缓解，还应拧紧手制动机
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37.折角塞门用来开通或遮断制动主管与制动软管之间的空气通路
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38.总风管既是一根压力空气输送管，也是一根传递列车制动、保压和缓解指令的控制管。
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39.截断塞门关闭的车辆(简称“关门车”)无空气制动作用。编入列车的关门车数以及关门车在列车中所处位置限制须符合《技规》规定
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40.所谓灵敏度就是制动机的感度,它是评价车辆制动机性能的主要指标之一
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41.空气波是属于一种振动波,具有波的性质。空气波的传播速度称为空气波速
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42.制动作用或缓解作用沿列车长度方向的传播速度分别称为“制动波速”或“缓解波速”
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43.制动波速(或缓解波速)是用来评价列车的制动(或缓解)灵敏度
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44.防超模式和防冒模式的控制方式一样
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46.联系用手信号显示股道号码时，夜间用白色灯光作圆形转动后，左右摇动，然后再从左下方向右上方高举，表示开通七道
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47.联系用手信号显示股道号码时，昼间右臂向右平伸，左臂下垂，表示开通七道
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48.联系用手信号显示股道号码时，昼间右臂向右上方，左臂向左下方各斜伸45°角，表示开通十道
【判断题】
49.联系用手信号显示股道号码时，白色灯光左右摇动后，再上下摇动作成十字形，表示开通十道
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50.通知将前发信号取消时，夜间用红色灯光作圆形转动后，上下摇动
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51.机车出入段时昼间的道岔开通信号——拢起的黄色信号旗高举头上左右摇动
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52.联系用手信号显示十、五、三车距离信号中的“五车”（约55m）信号时，昼间的显示方式为展开的绿色信号旗单臂平伸连续下压三次
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53.联系用手信号显示连结手信号时，昼间显示方式为两臂高举头上，使拢起的手信号旗杆成水平末端相接
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54.在显示手信号时，凡昼间持有手信号旗的人员，应将信号旗展开
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55.试验列车自动制动机制动的手信号昼间为用检查锤高举头上
