【判断题】
公式(x)P(x)→(y)Q(x,y)的前束范式为(x) (y) (P(x)→Q(x,y) )
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【判断题】
公式(x)(﹁(y)P(x,y)→((z)Q(z)→R(x)))的前束范式为(x) (y) (z) (P(x,y)∨﹁Q(z) ∨R(x))
【判断题】
对公式(z)(P(z)∧Q(x,z)∧M(z,y))∨R(z)中约束变量z改名后,得到的等价公式为:(t)(P(t)∧Q(x,t)∧M(t,y))∨R(t)
【判断题】
{Φ}∈{Φ,{Φ}}且{Φ}{Φ,{Φ}}
【判断题】
设A={Φ},B=P(P(A)),则有{Φ}∈B,且{Φ}B
【判断题】
设A、B是集合,则命题AB 和A∈B可能同时成立
【判断题】
设A、B是任意集合,则P(A-B)=P(A)-P(B)
【判断题】
设A、B是任意集合,若{A∩B,B-A}是A∪B的一个划分,则有A-B=Φ
【判断题】
设A、B是两个非空集合,若{A-B,B-A}是A∪B的一个划分,则有A∩B=Φ
【判断题】
设A、B是任意集合,若{A∩B, A-B,B-A}是A∪B的一个划分,则有A∩B=Φ,A-B=Φ,B-A =Φ
【判断题】
设A、B是任意集合,若{A∩B }是A∪B的一个划分,则有A-B=B-A =Φ
【判断题】
集合A={1,2,3}的任何关系R都不可能既是对称的,又是反对称的
【判断题】
集合A={a,b,c}上的关系R={<a,b>,<a,c>}是不可传递的
【判断题】
若R和S是集合A上的任意两个自反关系,则RS也是自反的
【判断题】
若R和S是集合A上的任意两个反自反关系,则RS也是反自反的
【判断题】
若R和S是集合A上的任意两个对称关系,则RS也对称的
【判断题】
若R和S是集合A上的任意两个传递关系,则RS也是传递的
【判断题】
若R为是集合A上的反对称关系,则t(R)一定是反对称的
【判断题】
若R是集合A上的传递关系,则R2也是集合A上的传递关系
【判断题】
设R和S是集合A上的等价关系,则R∪S一定是等价的
【判断题】
设R和S是集合A上的两个相容关系,则RS与R∩S都是相容关系
【判断题】
设人的集合A上的朋友关系为R,则R是A上的相容关系
【判断题】
若集合A上的关系R是对称的,则Rc也是对称的
【判断题】
设<N,*>是代数系统,其中N为自然数集,*为二元运算,定义为:对任何的a,b∈N,有a*b=a,则*是可结合的
【判断题】
在一个代数系统中,若一个元素的逆元是惟一的,则运算必定是可结合的
【判断题】
设*是S上的可结合运算,若a∈S是可逆的,则a也是可约的
【判断题】
设*是S上的可结合运算,若a∈S是可约的,则a也是可逆的
【判断题】
设<A,,* >是一个代数系统,对于任意的a,b∈A,有ab=a,而*是A上的任意二元运算,则*对不一定是可分配的
【判断题】
<S,*>是独异点,a,b∈S,且a,b均有逆元,则(a*b)-1=a-1*b-1
【判断题】
<S,*>是可交换独异点,T={x|x∈S,x*x=x},则T也是独异点
【判断题】
有单位元且适合消去律的有限半群一定是群
【判断题】
<G,*>是独异点,e是单位元,若对任意的a∈G,有a*a=e,则<G,* >是Abel群
【判断题】
设<G,*>是一个半群,若存在单位元且每个元素都有右逆元,则<G,*>是群
推荐试题
【单选题】
在正常工作时,全权数字式发动机控制(FADEC)系统:___
A. 只是一个飞机电气系统
B. 如果飞机供电故障时,作电瓶用
C. 在N3大于8%时,自我供电
D. 是飞机电气系统并在应急时自我供电
【单选题】
在人工方式,当油门杆位于慢车位和起飞复飞位之间时:___
A. 油门杆的各个位置对应一个EPR
B. 发动机EPR是爬升EPR
C. 发动机EPR是慢车EPR
D. 发动机EPR冻结
【单选题】
在设定起飞/复飞(TOGA)功率时,EGT温度极限是:___
A. 单发时920度或双发时900度
B. 5分钟内920度,发动机故障时,920度仅15分钟
C. 5分钟内900度,发动机故障时,900度仅10分钟
【单选题】
哪种情况下不允许减推力起飞:___
A. 灵活温度温度低于修正的温度(TREF或OAT)
B. 在污染的跑道上起飞
C. 灵活温度高于TREF(ISA+15度)
D. 以上A和B
【单选题】
对应于最大巡航高度层的EPR值是否显示在ECAM上部显示上:___
【单选题】
基准温度29度,外界温度36度,修正的灵活温度为33度,能否用灵活推力起飞:___
【单选题】
全权数字式发动机控制(FADEC)又叫什么:___
A. 一个发动机控制盒
B. 一个推力控制组件
C. 电子发动机控制(EEC)
【单选题】
飞行中,起动机再次接通的最大N3是多少:___
【单选题】
起动机的最大工作时间是多少:___
A. 工作8分钟后15分钟不工作
B. 工作5分钟后20秒不工作
C. 在减速到N3零值的每次循环之间允许两个3分钟的循环和一个连续的一分钟循环
【单选题】
起动机冷却时间要求是:___
A. 三次起动尝试后冷却30分钟
B. 四次起动尝试后冷却15分钟
C. 四次起动尝试后冷却12分钟
【单选题】
最大可用灵活温度是多少:___
A. ISA+29
B. ISA+48
C. ISA+55
【单选题】
最低滑油压力是多少:___
A. 20PSI
B. 25PSI
C. 30PSI
【单选题】
什么装置直接关闭高压燃油活门和低压燃油活门:___
A. 发动机主电门
B. 电子控制组件(ECU)
C. 液压机械组件(HMU)
【单选题】
哪个活门保证等量燃油流量:___
A. 高压燃油关断活门
B. 低压燃油关断活门
C. 燃油计量活门
【单选题】
地面自动开车时,起动活门和点火是如何工作的:___
A. 当N3在25%与30%之间时点火且高压燃油活门开,N3达到50%时起动活门开始关闭;点火自动切断
B. 当N3大于30%时点火且N3大于40%时高压燃油活门开,N3大于50%时起动活门关闭;点火不关
C. 当N3大于40%时点火且高压燃油活门开,N3大于50%时起动活门开始关闭;点火自动切断
D. 当N3大于25%时点火,N3大于40%时高压燃油活门开,将方式选择放NORM(正常)位时起动活门开始关闭;点火切断
【单选题】
主燃油泵故障时,发动机是否仍有供油:___
A. 有,利用来自IDG油箱冷却管路的燃油
B. 有,备用油泵工作
C. 没有,发动机停车
【单选题】
如何人工起动冷转?___
A. 将发动机方式选择放CRANK(冷转)位,主电门放ON位
B. 将发动机主电门放OFF位,方式选择按钮放CRANK位,人工起动按钮放ON位
C. 将发动机主电门放ON位,方式选择按钮放CRANK位,人工起动按钮放ON位
【单选题】
飞机在地面,自动开车程序中,空调组件活门何时开始关闭?___
A. 起动旋纽选择点火/开车位
B. APU引气放ON位且起动旋纽选择点火/开车位
C. 起动旋纽选择点火/开车位且发动机主电门放ON位
【单选题】
FADEC在下列情况下自动选择连续点火:___
A. 发动机防冰接通且相关的接口组件(EIU)不能运转
B. 选择最大起飞推力或灵活起飞推力(EPR方式)
C. 选择进近慢车或飞行中非计划空中慢车或喘振
D. 以上A或B或C
【单选题】
IDG滑油是如何冷却的?___
A. 通过发动机燃油/滑油热交换器及空气/滑油热交换器
B. 能过滑油循环及空气/滑油热交换器
C. 只通过空气/滑油冷却器
【单选题】
当压力低于多少时,滑油压力指示变为红色?___
A. 25pis
B. 40pis
C. 50pis
【单选题】
反推的起动条件是:___
A. 飞机在地面(左右主起落架减震支柱压缩),油门杆位于慢车反推与最大反推之间,且一个对应的FADEC工作
B. 扰流板预位且油门杆处于反推
C. 油门杆位于最大反推
【单选题】
何时绿色REV(反推)字样出现在EPR指示上?___
A. 油门杆处于最大反推
B. 反推全部开锁
C. 油门杆位于慢车反推
【单选题】
在自动推力方式下,FMGC计算的推力由谁限制?___
A. FCU上预位的方式
B. FADEC(参照油门杆位置)
C. FMGC自己
【单选题】
在地面,开车程序何时自动中断?___
A. 无自动中断程序
B. 只在未起动或悬挂时
C. 只在无点火时
D. 在热起动,悬挂,N1锁定或无点火时
【单选题】
自动油门何时预位?___
A. 地面人工(发动机工作时),起飞后自动
B. 飞行中探测到a平台,人工或自动
C. 当飞行员起动起飞或复飞或在进近时,或从离地到无线电高度100英尺间探测到a平台,自动油门自动预位
【单选题】
起飞时,只要推力已设置(FLEX或TOGA):___
A. 如果FCU上的自动推力按钮按下,自动油门功能预位
B. 自动油门功能(ATS)起动
C. 自动油门功能预位,但不现用
【单选题】
在使用灵活推力起飞后,单发失效,要想选择MCT(最大连续动力)___
A. 因油门杆在FLX位,MCT的选择是自动的
B. 将油门杆脱开CL/FLX/MCT位,然后再回到FLX/MCL位
【单选题】
自动推力现用时,不对称的琥珀色信息(在FMA上)表示:___
A. 只有一个油门杆设置在爬升位而另一个脱离此卡位
B. 由于FADEC失效,推力不对称
C. 由于油门杆角度对比失效,推力不对称
【单选题】
“LVR MCT”琥珀色信息(在FMA左侧)表示:___
A. 当速度大于绿点速度时,发动机失效后,油门杆不在MCT位
B. 发动机在飞行中失效后,油门杆不在MCT位
【单选题】
反推由谁驱动?___
A. 液压作动筒:绿色用于1号发动机,黄色用于2号发动机
B. 液压作动筒:绿色用于两台发动机
C. 液压作动筒:蓝色用于1号发动机,黄色用于2号发动机
D. 气源作动筒
【单选题】
滑油滤阻塞探测器用于:___
A. 探测主回油滤有过大的失压通过时
B. 探测滑油滤阻塞时
C. 探测滑油增压泵失效时
【单选题】
滑油怎样冷却?___
A. 使用气冷式滑油冷却器
B. 使用燃油制冷式滑油冷却器
C. 上面两种均使用
【单选题】
飞行中,推力手柄在两个卡位间,什么限定EPR限制?___
A. 推力手柄位置
B. 较前卡位
C. 较后卡位
【单选题】
自动油门现用,推力手柄在两个卡位间,什么限制较大的指令EPR?___
A. 推力手柄角度
B. EPR限制
C. 目标EP
【单选题】
FMGC计算___
A. EPR限制
B. 指令EPR
C. 目标EPR
【单选题】
EPR传感器失效会发生什么?___
A. EEC(电子发动机控制)转换成人工N1方式
B. EEC转换成额定N1方式
C. EEC转换成非额定N1方式
【单选题】
若飞行计划包含几个分段爬升(STEP CLB)阶段,则减马力爬升只能在第一段爬升阶段可用:___