【判断题】
【判断】 氧化锌避雷器的阀片电阻具有非线性特性,在正常工作电压作用下,呈绝缘状态 ; 在冲击电压作用下 ,其阻值很小 ,相当于短路状态。 (？ )
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【判断题】
【判断】 为降低线路跳闸率 ,可在大跨越地带杆塔增加绝缘子串数目。 (？ )
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【判断】 避雷针及其接地装置不能装设在人、畜经常通行的地方。 (？)
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【判断】 金属氧化物避雷器的特点包括动作迅速、无续流、残压低、通流量大等。 (？ )
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【判断】 35kV 及以下电力线路一般不沿全线装设避雷线。 (？ )
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【判断】 阀型避雷器的阀电阻片具有线性特性。 (？)
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【判断】 高压阀型避雷器中串联的火花间隙和阀片少。 (？ )
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【判断】 保护间隙是最简单、最经济的防雷设备 ,它结构十分简单 ,维护也方便。 (？ )
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【判断】 避雷器与被保护设备并联连接。 (？ )
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【判断】 避雷线的作用原理与避雷针相同 ,只是保护范围较大。 (？ )
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【判断】 避雷带是沿建筑物易受雷击的部位 (如屋脊、屋檐、屋角等处 )装设的带形导体。 (？ )
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【判断】 高压阀型避雷器或低压阀型避雷器都由火花间隙和阀电阻片组成,装在密封的瓷套管内。 (？ )
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【判断】 避雷针通常采用镀锌圆钢或镀锌钢管制成 ,一般采用圆钢 ,上部制成针尖形状。 (？)
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【判断】 在防雷装置中用以接受雷云放电的金属导体称为消雷器。 (？)
【判断题】
【判断】 避雷针一般安装在支柱 (电杆 )上或其他构架、建筑物上 ,必须经引下线与接地体可靠连接。 (？ )
【判断题】
【判断】 避雷器用来防护高压雷电波侵入变、 配电所或其他建筑物内 ,损坏被保护设备。 (？)
【判断题】
【判断】 35~110kV 架空线路 ,如果未沿全线架设避雷线 ,则应在变电所1~2km 的进线段架设避雷线。 (？ )
【判断题】
【判断】 避雷器与被保护设备串联连接。 (？ )
【判断题】
【判断】 消雷器是利用金属针状电极的尖端放电原理 ,使雷云电荷被中和 ,从而不致发生雷击现象。 (？ )
【判断题】
【判断】 消雷器是利用金属针状电极的电磁感应原理 ,使雷云电荷被中和 ,从而不致发生雷击现象。 (？ )
【判断题】
【判断】 屋顶上单支避雷针的保护范围可按 45°保护角确定。 ( ？)
【判断题】
【判断】 带负荷拉合隔离开关等 ,会产生强烈的电弧 ,将人严重灼伤。 ()
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【判断】 在高压电气设备 (包括线路 )上工作 ,需要全部停电或部分停电的工作应使用第一种工作票。 ()
【判断题】
【判断】 所有工作人员 (包括工作负责人 )不许单独留在高压室内已免发生以外触电或电弧灼伤事故。 ()
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【判断】 雨天室外倒闸操作应按规定使用带有防雨罩的绝缘棒。 ()
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【判断】 绝缘棒每 6 个月要进行一次绝缘试验 ,保证绝缘棒完好 ()
【判断题】
【判断】 电气工作开始前 ,必须完成工作许可手续。 ()
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【判断】 绝缘手套应存放在通风、阴凉的专用柜子里。 ()
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【判断】 雷雨天气 ,需要巡视室外高压设备时 ,应穿绝缘靴 ,并不得靠近避雷器和避雷针。 ()
【判断题】
【判断】 操作要按操作顺序填写 ,一张操作票只能填写一个操作任务。
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【判断】 带电挂接地线等 ,会产生强烈的电弧 ,将人严重灼伤。 ()
【判断题】
【判断】 验电器一般每半年进行一次绝缘试验。 ()
【判断题】
【判断】 检修人员未看到工作地点悬挂接地线 ,工作许可人 (值班员 )也未以手触试停电设备、检修人员应进行质问并有权拒绝工作。
【判断题】
【判断】 在发生严重威胁设备及人身安全的紧急情况下,可不填写工作票及操作票,值班人员立即断开有关的电源。
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【判断】 高压检修工作的停电必须将工作范围的各方面进线电源断开,且各方面至少有一个明显的断开点。
【判断题】
【判断】 电气设备运行状态指设备的开关和刀闸均在合上位置 ,已通电工作。 ()
【判断题】
【判断】 验电前后应在有电的设备上或线路上进行试验 ,以检验所使用的验电器是否良好。()
【判断题】
【判断】 工作许可制度是指在电气设备上进行任何电气作业 ,都必须填写工作票 ,并根据工作票布置安全措施和办理开工,终结等手续。
【判断题】
【判断】 将电气设备由一种工作状态变换到另一种工作状态所进行的一系列操作称为倒闸操作。 ()
【判断题】
【判断】 倒闸操作每一项操作结束后 ,操作人应认真检查被操作的设备状态 ,被操作的设备状态应与操作项目的要求相符合,并处于良好状态。 ()
推荐试题
【单选题】
(B737ng)737NG供给HPTACC的气源是___
A. 5&9级引气
B. 4级引气
C. 9级引气
D. 4&9级引气
【单选题】
(B737ng)737NG供给LPTACC的气源是___
A. 风扇空气
B. 4级引气
C. 9级引气
D. 4&9级引气
【单选题】
(B737ng)关于737NG的涡轮间隙控制说法正确的是：___
A. 可以控制高压涡轮，但低压涡轮只有冷却
B. 可以控制高压及低压涡轮
C. 只能控制低压涡轮
D. A&B对
【单选题】
(B737ng)737NG起到减轻起动机负载的部件是：___
A. BSV
B. LPTACC
C. TBC
D. VBV
【单选题】
(B737ng)737NG取消了737-345的5级起动引气活门，它的功能由737NG的什么部件提供___
A. BSV
B. LPTACC
C. TBC
D. VBV
【单选题】
(B737ng)发动机系统的PS3感受的是：___
A. LPC出口的压力
B. LPC 进口的压力
C. LPC第三级出口的压力
D. HPC第九级的出口压力
【单选题】
(B737ng)可变放气活门(VBV)的作用是: ___
A. A． 调节低压压气机的进口压力使一部分主涵道气流到次涵道
B. B． 防止发动机喘振使一部分主涵道气流在进入高压压气机前到次涵道
C. C． 提高压气机工作效率使一部分次涵道气流到主涵道
D. D． 调节压气机的工作温度,防止其超温
【单选题】
(B737ng)南航波音737-800发动机次级气流将产生多少的推力（占总推力的％）?___
A. 90％
B. 80％
C. 70％
D. 60％
【单选题】
(B737ng)涡轮间隙控制系统包括：___
A. HPTACC,LPTACC,BSV
B. LPTACC,VSV,HPTACC
C. HPTACC,VBV,LPTACC
D. HPTACC,LPTACC,TBV
【单选题】
(B737ng)EEC无法探知BSV活门的时候，BSV活门:___
A. 中间位，油压自动控制
B. 发动机将停车
C. 打开位
D. 关上位，此时弹簧加载在关位
【单选题】
(B737ng)ENG VALVE CLOSED 指哪个活门？___
A. HMV
B. PRSOV
C. HPSOV
D. spar valve
【单选题】
(B737ng)HPTACC的作用是:___
A. 控制HPT叶尖间隙到最大，以提高燃油效率
B. 控制HPT叶尖间隙到最小，以提高燃油效率
C. 控制HPT叶尖间隙到最小，以防止喘振
D. 控制HPT叶尖间隙到最小，以防止失速
【单选题】
(B737ng)HPTACC的作用是使:___
A. HPC里的气流畅通，防止失速
B. HPT里的气流畅通，防止失速
C. 控制HPT的叶尖和机匣的距离
D. 控制HPC的叶尖和机匣的距离
【单选题】
(B737ng)HPTACC在什么模式W为失效安全模式___
A. 全4级模式
B. 无气流模式
C. 高流量9级模式
D. 混合模式
【单选题】
(B737ng)HPTACC在什么模式下时是一种失效安全模式___
A. 无气流模式
B. 高流量9级模式
C. 混合模式
D. 全4级模式
【单选题】
(B737ng)HPTACC在什么模式下叶尖间隙最大？___
A. 无气流模式
B. 高流量9级模式
C. 混合模式
D. 全4级模式
【单选题】
(B737ng)HPTACC在什么模式下叶尖间隙最小？___
A. 无气流模式
B. 高流量9级模式
C. 混合模式
D. 全4级模式
【单选题】
(B737ng)VSV控制着HPC的___
A. 1，2，3，4级
B. IGV,1,2,3级
C. IGV,2,3,4级
D. 1，2，3级
【单选题】
(B737ng)飞机处于起飞阶段,高压涡轮间隙控制系统的冷却气流来自___
A. A.HPC5th
B. B.HPC9th
C. C.HPC5th和9th
D. D.由定时器控制冷却气流
【单选题】
(B737ng)可变放气活门(VBV)___
A. A.由两个液压马达驱动12个放气活门
B. B.在反推作动和快减速时,处于完全打开位
C. C.由位于其主作动器上的RVDT提供反馈信号到MEC
D. D.可以使一部分风扇气流进入高压压气机,防止发动机喘振
【单选题】
(B737ng)可变静子叶片(VSV)___
A. A.由低压压气机的进口导向叶片和1,2,3级静子叶片构成
B. B.根据VBV的位置反馈信号改变其作动角度
C. C.随着发动机功率的增加逐渐趋于全开位
D. D.仅在起动发动机时作动帮助卸载HPC
【单选题】
(B737ng)哪几级HPC由VSV控制着___
A. 1，2，3，4级
B. IGV,1,2,3级
C. IGV,2,3,4级
D. 1，2，3级
【单选题】
(B737ng)涡轮间隙控制系统组成：___
A. HPTACC,LPTACC,TBV
B. HPTACC,LPTACC,BSV
C. LPTACC,VSV,HPTACC
D. HPTACC,VBV,LPTACC
【单选题】
(B737ng)有关JTSD-17A发动机引气说法正确的是：___
A. A．低转这时用8级引气，高转这时用13级引气
B. B．低转速时用13级引气，高转速时用8级引气
C. C．使用13级或8级引气，由压力调节器控制
D. D．使用13级或8级引气，由引气压力传感器控制
【单选题】
(B737ng)在EEC无法探知BSV活门的时候，BSV活门将在:___
A. 打开位
B. 关上位，此时弹簧加载在关位
C. 中间位，油压自动控制
D. 发动机将停车
【单选题】
(B737ng)正常情况下，波音737NG发动机的点火导线是靠什么冷却的：___
A. HPC 排气
B. 外界的冲压气
C. 低压压缩机排气
D. 油冷
【单选题】
(B737ng)控制发动机工作的输入的方法是：___
A. 人工
B. 自动
C. A&B对
D. A&B错
【单选题】
(B737ng)油门杆解调器及自动油门机构装在哪里：___
A. 主电子舱
B. 前电子舱
C. 前货舱
D. 后货舱
【单选题】
(B737ng)737NG的自动油门控制马达和737-345差异在哪里___
A. 没有差异
B. 安装位置不同737NG装在主电子舱
C. 737NG取消了钢索联动，直接用齿轮和连杆带动
D. B&C对
【单选题】
(B737ng)发动机前推手柄作动如何防止反推作动？___
A. 位于推力控制鼓轮机构内的反推内锁机构
B. 位于前推手柄和反推手柄之间的互锁机构
C. 位于中央操纵台内的卡槽限动机构
D. 位于HMU内的功率作动连杆上的止动钉
【单选题】
(B737ng)关于737NG的自动油门控制马达说法正确的是：___
A. 装在前货舱
B. 装在主电子舱
C. 没有钢索联动，直接用齿轮和连杆带动
D. B&C对
【单选题】
(B737ng)关于发动机油门杆解调器说法正确的是：___
A. 把油门杆的机械位置信号，转换为模拟的角度电信号送给EEC
B. 把油门杆的机械位置信号，转换为模拟的角度电信号送给HMU
C. 接受HMU的机械位置信号，反馈给EEC
D. 接受HMU的机械位置信号，反馈给MEC
【单选题】
(B737ng)哪一个部件防止方推放出时前推油门杆：___
A. 位于前推手柄和反推手柄之间的互锁机构
B. 发推内锁电磁线圈
C. 位于中央操纵台内的卡槽限动机构
D. 位于HMU内的功率作动连杆上的止动钉
【单选题】
(B737ng)737NG的发推部分和737-345有何不同___
A. P5发动机面板增加了ENGINE CONTROL 灯
B. 反推活门控制活门组件安装位置
C. 反推同步锁的位置传感器
D. 以上都对
【单选题】
(B737ng)737NG的涡轮间隙控制和737-3/4/500差异在___
A. 737-345可以控制高压涡轮，但低压涡轮只有冷却
B. 737NG可以控制高压及低压涡轮
C. 737-345可以控制高压及低压涡轮
D. A&B对
【单选题】
(B737ng)ENGINE CONTROL灯亮意味着：___
A. 有故障，但有可能可以放行
B. 发动机停车
C. 有故障，且不能放行
D.
【单选题】
(B737ng)地面起动发动机的过程中，当EEC发现EGT超温时，EEC会如何来切断燃油？___
A. 打开旁通活门
B. 关闭燃油计量活门
C. 关闭高压关断活门
D. 不做动作，只能人工
【单选题】
(B737ng)发动机EEC的电源来自:___
A. EEC专用发电机或交流转换汇流条
B. EEC专用发电机或地面服务汇流条
C. EEC专用发电机或主1号汇流条
D.
E. EC专用发电机或主2号汇流条
【单选题】
(B737ng)发动机的起动手柄通过什么部件作动相应的其他部件___
A. 钢索
B. 线性传感器LVDT
C. 6个位置电门(SWITCHES)
D. 12个位置电门(SWITCHES)
【单选题】
(B737ng)发推内锁电磁线圈什么时候通电：___
A. 当反推平移罩放出60％时
B. 当反推平移罩放出10％时
C. 当反推全收上时
D. 当反推手柄拉出时
