【多选题】
某项目建设期为3 年，建设期内每年年初贷款均为300 万元，年利率为10%。若在运营期第3 年末偿还800 万元，则在运营期第5 年末全部偿还贷款本利和时尚需偿还()万元。
A. 1273.83
B. 959.16
C. 1579.16
D. 791.04
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相关试题
【多选题】
某项目建设期为2 年，运营期为5 年。建设期内每年年初贷款分别为300 万元、和500 万元，年利率为10%。若在运营期后3 年每年末等额偿还贷款，则每年应偿还的本利和为()万元。
A. 444.22
B. 413.52
C. 560.49
D. 601.34
【多选题】
某企业于年初向银行借款1500 万元，其年有效利率为10%，若按月复利计息，则该年第3 季度末借款本利和为()万元。
A. 1611.1
B. 1612.5
C. 1616.3
D. 1237.5
【多选题】
某企业在第一年初向银行借款300 万元用于购置设备，贷款年有效利率为8%,每半年计息一次，今后5 年内每年6 月底和12 月底等额还本付息，则该企业每次偿还本息()万元。
A. 35.46
B. 36.85
C. 36.99
D. 37.57
【多选题】
当年名义利率一定时，每年的计息期数越多，则年有效利率()。
A. 与年名义利率的差值越大
B. 与年名义利率的差值越小
C. 与计息期利率的差值越小
D. 与得息期利率的差值趋于常数
【多选题】
某企业年初从银行贷款800 万元，年名义利率10%，按季度计算并支付利息，则每季度末应支付利息()万元
A. 19.29
B. 20.00
C. 20.76
D. 26.76
【多选题】
在分析工程项目抗风险能力时，应分析工程项目在不同阶段可能遇到的不确定性因素和随机因素对其经济效果的影响，这些阶段包括工程项目的()
A. 策划期和建设期
B. 建设期和运营期
C. 运营期和拆除期
D. 建设期和达产期
【多选题】
在投资方案经济效果评价指标体系中，属于静态比率性指标的是()。
A. 利息备付率和净现值率
B. 总投资利润率和净年值率
C. 内部收益率和自有资金利润率
D. 投资收益率和偿债备付率
【多选题】
采用投资收益率指标评价投资方案经济效果的缺点是()
A. 考虑了投资收益的时间因素，因而使指标计算较复杂
B. 虽在一定程度上反映了投资效果的优劣，但仅适用于投资规模大的复杂工程
C. 只能考虑正常生产年份的投资收益，不能全面考虑整个计算期的投资收益
D. 正常生产年份的选择比较困难，因而使指标计算的主观随意性较大
【多选题】
某建设项目建设期2 年，运营期8 年。建设投资(不含建设期利息)为7000 万元。其中，第1 年自有资金投入4000 万元，第2 年年初贷款投入3000 万元，贷款年利率为8%。流动资金800 万元，全部为自有资金。运营期内年平均息税前利润均为1300 万元。则该项目总投资收益率为()。
A. 16.17%
B. 16.41%
C. 16.67%
D. 18.57%
【多选题】
采用投资回收期指标评价投资方案的经济效果时，其优点是能够().
A. 全面考虑整个计算期内的现金流量
B. 作为投资方案选择的可靠性依据
C. 在一定程度上反映资本的周转速度
D. 准确衡量整个计算期内的经济效果
【多选题】
关于利息备付率的说法，正确的是()
A. 利息备付率越高，表明利息偿付的保障程度越高
B. 利息备付率越低，表明利息偿付的保障程度越低
C. 利息备付率大于零，表明利息偿付能力强
D. 利息备付率小于零，表明利息偿付能力强
【多选题】
偿债备付率是指建设项目在借款偿还期内()的比值。
A. 可用于支付利息的息税前利润与当期应还本付息金额
B. 可用于支付利息的息税前利润与当期应付利息费用
C. 可用于还本付息的资金与当期应付利息费用
D. 可用于还本付息的资金与当期应还本付息金额
【多选题】
某投资方案建设期为2 年，建设期内每年年初投资400 万元，运营期每年年末净收益为150 万元。若基准收益率为12%，运营期为18 年，残值为零，并已知(P/A，12%，18)=7.2497，则该投资方案的净现值和静态投资回收期分别为()。
A. 213.80 万元和7.33 年
B. 213.80 万元和6.33 年
C. 109.77 万元和7.33 年
D. 109.77 万元和6.33 年
【多选题】
净现值作为评价投资方案经济效果的指标，其优点是()。
A. 全面考虑了项目在整个计算期内的经济状况
B. 能够直接说明项目整个运营期内各年的经营成果
C. 能够明确反映项目投资中单位投资的使用效率
D. 不需要确定基准收益率而直接进行互斥方案的比选
【多选题】
为了限制对风险大、盈利低的项目进行投资，在进行项目经济评价时，可以采取提高()的方法。
A. 基准收益率
B. 投资收益率
C. 投资报酬率
D. 内部收益率
【多选题】
建设工程项目的现金流量按当年价格预测时，确定基准收益率需要考虑的因素包括()。
A. 投资周期
B. 通货膨胀
C. 投资风险
D. 经营规模
E. 机会成本
【多选题】
下列关于基准收益率的表述中正确的是()。
A. 基准收益率是以动态的观点所确定的投资资金应当获得的平均盈利率水平
B. 基准收益率应等于单位资金成本与单位投资的机会成本之和
C. 基准收益率是以动态的观点所确定的、可接受的投资项目最低标准的收益水平
D. 评价风险小、盈利大的项目时，应适当提高基准收益率
【多选题】
价值工程是以提高产品的价值为目的的，应用价值工程就是要研究()。
A. 产品功能保持不变前提下的最低生产成本
B. 产品功能与产品寿命周期成本的最佳匹配
C. 产品功能保持不变前提下的最低使用成本
D. 产品成本不变前提下的最佳产品功能
【多选题】
价值工程的目标是以最低的寿命周期成本，使产品具备其所必须具备的功能。但在一定范围内，产品的()之间存在此消彼长的关系。
A. 使用成本与维护成本
B. 生产成本与使用成本
C. 生产成本与寿命周期成本
D. 寿命周期成本与维护成本
【多选题】
价值工程的核心是对产品进行()。
A. 成本分析
B. 功能分析
C. 价值分析
D. 功能改进
【多选题】
价值工程活动过程中，分析阶段的主要工作有()。
A. 价值工程对象选择
B. 功能定义
C. 功能评价
D. 方案评价
E. 方案审批
【多选题】
在价值工程研究对象彼此相差较大且时间紧迫的情况下，确定价值工程研究对象可选用的方法是()。
A. 因素分析法
B. 强制确定法
C. 价值指数法
D. 回归分析法
【多选题】
在价值工程活动中，首先将产品的各种部件按成本由高到低排列，然后绘制成本累积分配图，最后
A. 因素分析法
B. 强制确定法
C. ABC 分析法
D. 百分比分析法
【多选题】
在选择价值工程对象时，首先求出分析对象的成本系数、功能系数，然后求得价值系数。当分析对象的功能与成本不相符时，将价值低的选为价值工程研究对象的方法称为()。
A. 重点选择法
B. 因素分析法
C. 强制确定法
D. 价值指数法
【多选题】
价值工程中的功能是指产品的().
A. 基本功能
B. 使用功能
C. 主要功能
D. 必要功能
【多选题】
价值工程活动中的不必要功能包括()。
A. 辅助功能
B. 多余功能
C. 重复功能
D. 过剩功能
E. 不足功能
【多选题】
价值工程应用中，功能整理的主要任务是()
A. 划分功能类别
B. 解剖分析产品功能
C. 建立功能系统图
D. 进行产品功能计量
【多选题】
价值工程研究对象的功能量化方法有()。
A. 类比类推法
B. 流程图法
C. 理论计算法
D. 技术测定法
E. 统计分析法
【多选题】
在价值工程活动中，通过分析求得某评价对象有价值系数V 后，对该评价对象可采取的策略是().
A. V<1 时，提高成本或剔除过剩功能
B. V<1 时，降低成本或提高功能水平
C. V>1 时，降低成本或提高功能水平
D. V>1 时，提高成本或剔除不必要的功能
【多选题】
在价值工程活动中，通过分析求得某研究对象的价值指数V1 后，对该研究对象可采取的策略是()。
A. V1<1 时，增加现实成本
B. V1>1 时，提高功能水平
C. V1<1 时，降低现实成本
D. V1>1 时，降低现实成本
【多选题】
在价值工程的方案创造阶段，通过召开会议进行方案创造时，为激发出有价值的创新方案，会议主持人开始并不全部摊开要解决的问题，只有当会议进行到适当的时候，才宣布会议的具体要求。这种创造方案的方法称为()。
A. 头脑风暴法
B. 德尔菲法
C. 德比克法
D. 歌顿法
【多选题】
在价值工程的方案创造阶段，可采用的方法是().
A. 歌顿法和专家检查法
B. 专家检查法和蒙特卡洛模拟法
C. 蒙特卡洛模拟法和流程图法
D. 流程图法和歌顿法
【多选题】
在价值工程活动的方案创造阶段，由主管设计的工程师作出设计，提出完成所需功能的办法和生产工艺，然后顺序请各方面的专家审查的方法是()。
A. 头脑风暴法
B. 哥顿法
C. 德尔非法
D. 专家检查法
【多选题】
在寿命周期成本分析中，对于不直接表现为量化成本的隐性成本，正确的处理方法是()。
A. 不予计算和评价
B. 采用一定方法使其转化为可直接计量的成本
C. 将其作为可直接计量成本的风险看待
D. 将其按可直接计量成本的1.5-2 倍计算
【多选题】
运用费用效率法进行工业项目全寿命周期成本评价时，可用来表示系统效率的有()。
A. 设置
B. 维持费
C. 维修费
D. 利用率
E. 年均产量
【多选题】
寿命周期成本估算的方法包括()。
A. 费用模型估算法
B. 参数估算法
C. 类比估算法
D. 费用项目分别估算法
E. 权衡分析法
【多选题】
在工程寿命周期成本分析中，进行系统设置费与该系统开发、设置所用全部时间之间的权衡分析时采用的主要方法是()。
A. 计划评审技术
B. 价值分析法
C. 赢得值分析法
D. 因素分析法
【多选题】
在寿命周期成本分析过程中，进行设置费中各项费用之间权衡分析时可采取的手段是()。
A. 改善原设计材质，降低维修频度
B. 进行节能设计，节省运行费用
C. 进行充分的研制，降低制造费用
D. 采用计划预修，减少停机损失
【多选题】
工程寿命周期成本分析法的局限性之一是假定工程对象有()。
A. 固定的运行效率
B. 确定的投资额
C. 确定的寿命周期
D. 固定的功能水平
【多选题】
下列属于人格基本特点的是___
A. 独特性
B. 稳定性
C. 整体性
D. 功能性
推荐试题
【单选题】
双线反方向出站调车时，应发给司机___。J302
A. 绿色许可证
B. 路票
C. 出站调车通知书
【单选题】
单线半自动闭塞区间出站调车时，须发给司机___。J302
A. 半自动闭塞发车进路通知书
B. 路票
C. 出站调车通知书
【单选题】
跟踪出站调车，只准许在单线区间及双线正方向线路上办理，并发给司机___。J303
A. 路票
B. 出站调车通知书
C. 跟踪调车通知书
【单选题】
跟踪出站调车，最远不得越出站界___m。J303
【单选题】
调车作业中，在超过___‰坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆。J305
【单选题】
行车基本闭塞法采用___。J309
A. 自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞。
B. 自动闭塞、半自动闭塞
C. 自动闭塞、半自动闭塞、电话闭塞。
【单选题】
在半自动闭塞区间，超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时，列车占用区间的行车凭证为___。J311/J321
A. 调度命令
B. 路票
C. 出站信号机显示的允许运行的信号及车站值班员的通知
【单选题】
在自动站间闭塞区段，超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时，列车占用区间的行车凭证为___。J311/J321
【单选题】
自动闭塞区段，超长列车头部越过出站信号机时发出列车，列车进入闭塞分区的行车凭证为___。J315
A. 绿色许可证
B. 路票
C. 出站信号机显示的允许运行的信号及调度命令
【单选题】
自动闭塞区段，超长列车头部越过发车进路信号机发出列车时，行车凭证为___。J315
【单选题】
自动闭塞区段，出站信号机故障时发出列车，列车进入闭塞分区的行车凭证为___。J315
【单选题】
半自动闭塞区段，遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为___。J320
A. 半自动闭塞发车进路通知书
B. 绿色许可证
C. 路票
【单选题】
半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，行车凭证为___，并发给司机调度命令。J320
A. 半自动闭塞发车进路通知书
B. 出站信号机显示的允许运行的信号
C. 路票
【单选题】
使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为___。J321
A. 绿色许可证
B. 半自动闭塞发车进路通知书
C. 路票
【单选题】
一切电话中断时，单线行车按书面联络法，双线行车按时间间隔法，列车进入区间的行车凭证均为___。J324
【单选题】
一切电话中断时，在双线自动闭塞区间，如闭塞设备作用良好时，列车运行___行车。J324
A. 按路票
B. 按红色许可证
C. 仍按自动闭塞法
【单选题】
单线区间的车站，经以闭塞电话、列车调度电话或其他电话呼唤___ min无人应答时，由列车调度员发布调度命令，封锁相邻区间，按封锁区间办法向不应答站发出列车。J330
【单选题】
列车在出发前按规定对列车自动制动机进行试验，在制动保压状态下列车制动主管的压力___内漏泄不得超过20 kPa，确认列尾装置作用良好。J335
【单选题】
列车在出发前按规定对列车自动制动机进行试验，在制动保压状态下列车制动主管的压力1min内漏泄不得超过___，确认列尾装置作用良好。J335
A. 10kPa
B. 20kPa
C. 100kPa
【单选题】
在自动闭塞区间，列车在运行途中遇机车信号发生故障时，运行速度不得超过___km/h。J335
【单选题】
运行途中，遇列车无线调度通信设备发生故障时，列车应___报告。J335
A. 立即停车
B. 在前方站停车
C. 前方停车站
【单选题】
运行途中，遇___发生故障时，司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车，在自动闭塞区间，列车运行速度不超过20km/h。J335
A. 机车信号
B. 列尾装置
C. 列车无线调度通信设备
【单选题】
单机在自动闭塞区间被迫停在调谐区内，当具备移动条件时司机须先将机车移动不少于___m。J335
【单选题】
遇天气恶劣，信号机显示距离不足___m时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员，列车调度员应及时发布调度命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。J338
【单选题】
在汛期暴风雨中行车，当列车通过防洪重点地段时，司机要___，并随时采取必要的安全措施。J339
【单选题】
列车运行途中遇有落石、倒树等障碍物危及行车安全时，司机应___，排除障碍并确认安全无误后，方可继续运行。J339
A. 加强瞭望
B. 按规定限速运行
C. 立即停车
【单选题】
在汛期暴风雨中行车，当洪水漫到路肩时，列车应按规定___。J339
【单选题】
双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引，需改为单管供风时，双管改单管作业应在___进行。J342
【单选题】
旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时，由车辆乘务员通知司机向列车调度员（车站值班员）提出在前方站停车处理的请求，并通知司机以不超过___km/h速度运行至前方站。J342
【单选题】
四显示自动闭塞区段通过显示绿黄色灯光的信号机时，要求列车以在前方___信号机前能停车的速度运行。J347
【单选题】
列车通过减速地点标时的限制速度为标明的速度，未标明时为___ km/h。J347
【单选题】
列车接入站内尽头线时，自进入该线起速度不得超过___km/h。J347
【单选题】
在自动闭塞区段，当接车进路信号机不能使用时，列车凭___越过。J359
【单选题】
在半自动闭塞区段，当接车进路信号机不能使用时，列车凭___越过。J359
A. 路票
B. 半自动闭塞发车进路通知书
C. 引导信号
【单选题】
在自动闭塞区段，当进站信号机不能使用时，列车凭___进站。J359
【单选题】
在半自动闭塞区段，当进站信号机不能使用时，列车凭___进站。J359
A. 路票
B. 半自动闭塞发车进路通知书
C. 引导信号
【单选题】
引导接车时，列车以不超过___km/h速度进站，并做好随时停车的准备。J359
【单选题】
装有进路表示器的出站信号机，当该表示器不良时，由办理发车人员___后，列车凭出站信号机的显示出发。J365
A. 发给司机调度命令
B. 发给司机绿色许可证
C. 通知司机
【单选题】
已请求救援时，从救援列车开来方面（不明时，从列车前后两方面），距离列车___处放置响墩防护。J368
A. 不小于300m
B. 不小于800 m
C. 按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置
【单选题】
列车在区间被迫停车后，对于邻线上妨碍行车地点，应从两方面___处防护，如确知列车开来方向时，仅对来车方面防护。J368
A. 不小于300m
B. 不小于800 m
C. 按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置
