【判断题】
>中、小功率的电动机短路保护时，应使用熔断器或热继电器
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【判断题】
>直流单臂电桥测电阻时，应选用短粗的连接导线并拧紧
【判断题】
>双速电动机的定子绕组在低速时是三角形联接，高速时是双星形联接
【判断题】
>“五同时”是指企业生产(经营)的领导者和组织者，必须明确安全与生产是一个有机的整体，要将安全与生产的产量(进度)一起抓，在生产工作的时候，同时计划、布置、安排、检查、总结、评比安全工作
【判断题】
>当电路中的参考点改变时，某两点间的电压也将随之改变
【判断题】
>电气原理图设计中，应尽量减少通电电器的数量
【判断题】
>从各相首端引出的导线叫相线，俗称火线
【判断题】
>电气接线图中，同一电器元件的各部分不必画在一起
【判断题】
>变压器油的作用是加强变压器内部的绝缘和散热
【判断题】
>电气原理图中，位置开关应按挡块碰撞前的状态绘制
【判断题】
>在装配图中，键是实现轴上零件周向定位的零件，为保证其装卸，键的各表面与其他零件的表面应有适当的间隙
【判断题】
>钻小孔时应选择较大的进给量和较低的转速
【判断题】
>静电最主要的危害就是可能引起火灾和爆炸事故
【判断题】
>在带有电容器的供电线路停电作业时，只要断开电源后即可进行检修工作
【判断题】
>三相三线有功电能表能够准确计量三相四线制电路的有功电量
【判断题】
>单相变压器一、二次绕组的同名端同时取为首端(或末端)时，一、二次绕组的相电压U1和U2应为同相位
【判断题】
>自耦变压器降压启动结束后，自耦变压器的高压绕组仍与电源连接，不必切除，只把其低压绕组与电机定子切除即可
【判断题】
>电机电刷磨损后，应按电机制造厂规定的同一型号进行更换
【判断题】
>如果电机的轴承没有洗净或润滑脂内有杂质、水分，轴承极易损坏
【判断题】
>起重设备和吊装工具规格应比起吊设备或工件的重量小
【判断题】
>机床电气设备发生故障后，修理前一般先进行调查研究，即通过看、问、听、摸等办法了解故障及可能原因，再进行原理分析、故障排除
【判断题】
>在继电器或接触器中，额定交、直流电压相同的线圈之间可以互换使用
【判断题】
>电阻降压启动方法设备简单，启动时电阻消耗功率较大，一般很少采用
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>未事先通知用电人自行中断停电，造成用电人损失的，应当承担损失赔偿责任
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>在三相四线制低压供电网中，三相负载越接近对称，其中性线电流就越小
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>交流电桥主要用来测量电感、电容、和阻抗等参数
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>在机床电气线路中异步电机常用的保护环节有短路、过载、失压和欠压
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>一般低压验电笔只能验明220 V的电压
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>电力变压器绝缘管的作用是作为引出线的接线端子
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>电焊变压器空载时副边能产生足够的引弧电压
【判断题】
>接触器银触头表面的氧化层对接触效果没有太大影响，维修时不必刮去
【判断题】
>交流接触器铁芯上的短路环断裂后会使动静铁芯不能释放
【判断题】
>一般来说，继电器的质量越好，接线越简单，所包含的接点数目越少，则保护装置的动作越可靠
【判断题】
>1kV及1kV以下的电缆一般可不做耐压试验
推荐试题
【判断题】
车站员工拾得乘客遗失物品时，必须立即转交当班值班站长，并会同值班站长当场清点拾遗物品，填写至OA失物招领系统，注明失物名称、数量、特征以及拾获的时间、地点，双方确认。（ ）
【判断题】
乘客拾得物品时必须由值班员及以上人员会同拾得者当场清点拾遗物品，共同填写OA失物招领系统，填写“失物标签”粘贴在失物上，并放入“乘客失物专用箱/柜”中保管。（ ）
【判断题】
SC操作管理由当班值班站长、值班员负责SC的操作管理。（ ）
【判断题】
打开TVM维修门时，及时输入用户名和密码；可同时打开多个TVM维修门、同时操作多台TVM。（ ）
【判断题】
SC提示TVM钱箱将满时，应及时更换钱箱。设备因满箱暂停服务的，应在30分钟内更换钱箱。（ ）
【判断题】
TVM的钱箱分纸币钱箱和硬币钱箱。钱箱的更换工作由客运值班员和一名站务人员共同完成。（ ）
【判断题】
车站票务室票卡应存放于车站票务室保险柜、锁闭的票柜，且监控设备必须24小时开启。（ ）
【判断题】
屏蔽门出现故障时，站台岗立即前往故障门进行处理同时用手持台向车控室汇报现场情况，行车值班员报值班站长。（ ）
【判断题】
车站客流较大且发生交叉干扰时，在楼梯、扶梯、出入口等处用伸缩栏杆、隔离带、铁马等设备人为地隔开人群，保持客流畅通。（ ）
【判断题】
客运伤亡在线路区间内，司机立即报告车站，由值班站长视情况报120及公安。（ ）
【判断题】
乘客及不可抗力伤亡事故：是指乘客在地铁范围内及运输过程中故意造成意外事故的发生，如伤害自己的身体或自杀行为等。（ )
【判断题】
《安全生产责任制》所称“四不放过”是指在组织对事故的调查分析的过程中，按“事故原因分析不清不放过，事故责任者和群众没有受到教育不放过，没有制定出防范措施不放过，事故责任者没有受到处理不放过”的原则处理。（ ）
【判断题】
员工必须正确使用劳动防护用品并妥善保管，严禁故意损坏劳动防护用品或挪作它用。（ ）
【判断题】
员工在作业过程中，必须按照安全生产规章制度和劳动防护用品使用规则，正确佩戴和使用劳动防护用品；未按规定佩戴和使用劳动防护用品的，不得上岗作业。（ ）
【判断题】
动火作业是指因工作、施工需要使用电焊、气焊（割）、砂轮、电钻等操作时，可产生火焰、火花及炽热表面的临时性作业。（ ）
【判断题】
车站公共区域内封条有效期半个月，其余场所封条有效期一个月，封条到期后必须开封检查箱内设施，确认完好后重新贴上封条。（ ）
【判断题】
转岗、晋级、返岗（离岗一年以上）人员仅须参加班组（车站）级安全教育培训。（ ）
【判断题】
对于新进员工，岗前接受三级安全教育的时间不得少于12学时。（ ）
【判断题】
员工离岗半年以上不足一年，重新上岗时，应重新接受第二、三级安全教育；员工离岗一年及以上，重新上岗时，应重新接受以一、二、三级安全教育。（ ）
【判断题】
运营分公司安全检查包括日常安全检查、月/年安全检查、重大节假日节前安全检查、专项安全检查等四类。（ ）
【判断题】
安全生产事故隐患按可能导致事故的后果及隐患整改的难易程度，事故隐患分为一般事故隐患和较大事故隐患。（ ）
【判断题】
新员工、新岗、新职人员必须参加三级安全教育及其他规定的安全教育和培训，经考试合格后，方准上岗作业。特种作业人员必须持有效的特种作业操作证上岗。（ ）
【判断题】
未经调度命令，未经车站请点登记，不得擅自进入轨行区作业。在轨行区作业时，应穿荧光服，施工作业区域设好防护。作业前后，应清点作业人数，出清线路，保证设备状态恢复正常。（ ）
【判断题】
发生运营事故（事件），按“四不放过”的原则；应采取积极措施，迅速组织救援处理，尽快恢复运营，尽量减少事故（事件）损失。（ ）
【判断题】
运营事故（事件）按照事故的性质、损失及对运营造成的影响，分为特别重大事故、重大事故、较大事故、一般事故、一般事件。（ ）
【判断题】
车控室钥匙柜/文件柜摆放日常使用钥匙，数量及种类按车站6S定制要求摆放。由值班站长负责保管、交接和办理借用手续；钥匙在使用后必须及时放回固定位置。（ ）
【判断题】
非运营分公司员工原则上不得借用票卡，特殊情况确需借用票卡时由所属专业的归口部门来办理借用手续，归口部门负有全面的管理责任。（ ）
【判断题】
违反边门管理办法，私自放行人员从边门出入为一级票务违章。（ ）
【判断题】
各车站单程票保有量应不低于该车站日均单程票发售量的3倍。（ ）
【判断题】
车站站长调换，站长处保管的钥匙均需拆封，重新清点并加封。新、老站长还需根据《车站票务钥匙盘点本》当面核对本站所有的票务钥匙种类和数量后进行交接，交接完毕后在《车站票务钥匙盘点本》备注栏签字确认；如有发生钥匙数量不符的情况，应立即组织调查，并在《车站票务钥匙盘点本》中注明，由新站长在24小时内报站务中心，由站务中心进行处理并上报。（ ）
【判断题】
原则上，车站须在车站票务室监控下完成票卡清点、加封工作。（ ）
【判断题】
任何时间，票卡只能存放在车站票务室、客服中心、出站闸机、票卡回收箱内，除特殊原因，不得在其它地点放置票卡。（ ）
【判断题】
三里街站保洁人员当班期间丢失本人外服卡，按规定，该保洁需缴纳50元补办费用。（ ）
【判断题】
票卡交接时若发现票卡有误，按加封数量进行签收。（ ）
【判断题】
车站相关人员应严格把关，以“等价赔偿，谁收取谁补还”的原则杜绝非标准币流入。（ ）
【判断题】
票务处负责制定收益审核和清分管理相关规章制度和作业流程。（ ）
【判断题】
节假日过后，车站须将领用的临时增配备用金在二个工作日内单独解行，并将银行解行回执单交票务处。（ ）
【判断题】
没有按规定要求设置或修改AFC系统EOD参数，给票务正常工作造成严重影响的为二类票务事故。（ ）
【判断题】
合肥轨道交通专用票卡包括单程票（含普通单程票、预赋值单程票和优惠单程票）、储值票、公务票、纪念票、计次票、纸票、测试票，以及后期根据市场及乘客需要，发行的旅游票等预留票种。（ ）
【判断题】
TVM/BOM废票指车站TVM/BOM发售不成功并掉入废票箱（包括掉入设备内）的单程票。（ ）
