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【判断题】
>电气原理图中,位置开关应按挡块碰撞前的状态绘制
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
>钻头套可用在立钻钻床上
A. 对
B. 错
【判断题】
>在装配图中,键是实现轴上零件周向定位的零件,为保证其装卸,键的各表面与其他零件的表面应有适当的间隙
A. 对
B. 错
【判断题】
>钻小孔时应选择较大的进给量和较低的转速
A. 对
B. 错
【判断题】
>静电最主要的危害就是可能引起火灾和爆炸事故
A. 对
B. 错
【判断题】
>在带有电容器的供电线路停电作业时,只要断开电源后即可进行检修工作
A. 对
B. 错
【判断题】
>三相三线有功电能表能够准确计量三相四线制电路的有功电量
A. 对
B. 错
【判断题】
>单相变压器一、二次绕组的同名端同时取为首端(或末端)时,一、二次绕组的相电压U1和U2应为同相位
A. 对
B. 错
【判断题】
>自耦变压器降压启动结束后,自耦变压器的高压绕组仍与电源连接,不必切除,只把其低压绕组与电机定子切除即可
A. 对
B. 错
【判断题】
>电气设备功率大,功率因数当然就大
A. 对
B. 错
【判断题】
>电机电刷磨损后,应按电机制造厂规定的同一型号进行更换
A. 对
B. 错
【判断题】
>如果电机的轴承没有洗净或润滑脂内有杂质、水分,轴承极易损坏
A. 对
B. 错
【判断题】
>起重设备和吊装工具规格应比起吊设备或工件的重量小
A. 对
B. 错
【判断题】
>配电箱内所有用的保险丝应该越粗越好
A. 对
B. 错
【判断题】
>机床电气设备发生故障后,修理前一般先进行调查研究,即通过看、问、听、摸等办法了解故障及可能原因,再进行原理分析、故障排除
A. 对
B. 错
【判断题】
>在继电器或接触器中,额定交、直流电压相同的线圈之间可以互换使用
A. 对
B. 错
【判断题】
>电阻降压启动方法设备简单,启动时电阻消耗功率较大,一般很少采用
A. 对
B. 错
【判断题】
>未事先通知用电人自行中断停电,造成用电人损失的,应当承担损失赔偿责任
A. 对
B. 错
【判断题】
>在三相四线制低压供电网中,三相负载越接近对称,其中性线电流就越小
A. 对
B. 错
【判断题】
>交流电桥主要用来测量电感、电容、和阻抗等参数
A. 对
B. 错
【判断题】
>反接制动的优点是制动迅速
A. 对
B. 错
【判断题】
>在机床电气线路中异步电机常用的保护环节有短路、过载、失压和欠压
A. 对
B. 错
【判断题】
>一般低压验电笔只能验明220 V的电压
A. 对
B. 错
【判断题】
>计算机对人体健康无危害
A. 对
B. 错
【判断题】
>不经本人验电,均视为有电
A. 对
B. 错
【判断题】
>电力变压器绝缘管的作用是作为引出线的接线端子
A. 对
B. 错
【判断题】
>电焊变压器空载时副边能产生足够的引弧电压
A. 对
B. 错
【判断题】
>接触器银触头表面的氧化层对接触效果没有太大影响,维修时不必刮去
A. 对
B. 错
【判断题】
>交流接触器铁芯上的短路环断裂后会使动静铁芯不能释放
A. 对
B. 错
【判断题】
>一般来说,继电器的质量越好,接线越简单,所包含的接点数目越少,则保护装置的动作越可靠
A. 对
B. 错
【判断题】
>VV型铜芯电缆有外护层
A. 对
B. 错
【判断题】
>1kV及1kV以下的电缆一般可不做耐压试验
A. 对
B. 错
【判断题】
>选择仪表量限时,应尽量使表针接近满刻度偏转,以保证测量的准确性
A. 对
B. 错
【判断题】
>机床电气维修结束后,不用做维修记录,保证机床运转即可
A. 对
B. 错
【判断题】
>电阻降压启动时,启动转矩只有全压启动的1/3
A. 对
B. 错
【判断题】
>如果功率表的接线正确,但发现指针反转,则应将电流端钮换接
A. 对
B. 错
【填空题】
1.>母线相序的色别规定L1相为___色,L2相为绿色,L3相为红色。
【填空题】
2.>电路有开路、短路和___三种状态。
【填空题】
3.>錾削时錾子的握法有正握、反握和___。
【填空题】
4.>任何电气线路、设备未经本人验电以前一律视为___,不准触及。
【填空题】
5.>向电力用户供应电能应符合___三个基本要求。
推荐试题
【单选题】
LP燃油关断valve的控制信号来源___
A. 直接来自MASTERLEVER
B. 通过EIU
C. AB都对
D. 以上都不对
【单选题】
滑油压力抵于13PSI会导致___
A. 主警告灯亮
B. 连续音响
C. AB都对
D. 以上都不对
【单选题】
一个油门杆上的两个解算器失效会导致___
A. MASTERCAUT灯亮
B. 单谐音
C. ECAM信息
D. 以上都对
【单选题】
当放反推时相应作动筒由谁提供动力___
A. 压力valve
B. 方向valve
C. AB都对
D. 以上都不对
【单选题】
反推的电磁线圈由谁控制___
A. FMGC
B. ECU
C. MCDU
D. 以上都不对
【单选题】
反推的起动条件是___
A. 飞机在地面油门杆位于慢车反推与最大反推之间,且一个对应的FADEC工作
B. 扰流板预位且油门杆处于反推
C. 油门杆位于最大反推
D. 以上都不对
【单选题】
反推压力探测器给ECU的信号的作用___
A. 反推系统增压
B. 反推饥饿所
C. AB都对
D. 以上都不对
【单选题】
反推由谁驱动___
A. 液压作动筒:绿色用于1号发动机,黄色用于2号发动机
B. 液压作动筒:绿色用于两台发动机
C. 液压作动筒:蓝色用于1号发动机,黄色用于2号发动机
D. 以上都不对
【单选题】
滑油滤阻塞探测器用于___
A. 探测主回油滤阻塞
B. 探测滑油滤阻塞
C. 探测滑油增压泵失效
D. 以上都不对
【单选题】
滑油是如何冷却的?___
A. 通过发动机燃油/滑油热交换器及空气/滑油热交换器
B. 通过滑油循环及空气/滑油热交换器
C. 只通过空气/滑油热交换器
D. 以上都不对
【单选题】
国航A319飞机所选用的v2500发动机型号是()___
A. V2522-A5
B. 2524-A5
C. V2527-A5
D. V2530-A5
【单选题】
“CFM56-5B4”发动机一般用在()___
A. A318
B. A319
C. A320
D. A321
【单选题】
115V/400HZ交流电在v2500发动机系统中的作用是()___
A. EEC的备用电源
B. EEC的主电源之一
C. 扭距马达电源
D. 仅用于探头加温和点火
【单选题】
CFM56-5B的3号轴承是()___
A. 滚棒轴承
B. 双轴承(滚棒和球形)
C. 球形轴承
D. 以上都不正确
【单选题】
CFM56-5B的ECU,若一个通道输入失效()___
A. 转换到另一通道控制
B. 控制转入失效安全位
C. 控制通道使用另一通道的输入值
D. 没有任何影响
【单选题】
CFM56-5B的ECU采用哪个参数控制FRV(燃油回油valve)()___
A. 发动机滑油温度
B. IDG滑油温度
C. 高压泵后的燃油温度
D. A和B
【单选题】
CFM56-5B的ECU的冷却空气来自()___
A. 冲压空气
B. 风扇空气
C. 高压5级引气
D. ECU不需要冷却
【单选题】
CFM56-5B的ECU发送和接收哪种类型信号()___
A. 数字和模拟信号
B. 数字和离散信号
C. 模拟和离散信号
D. 数字,离散和模拟信号
【单选题】
CFM56-5B的ECU位于()___
A. 电子舱
B. 散装货舱
C. 风扇机匣右侧
D. 涡轮机匣右侧
【单选题】
CFM56-5B的ECU永磁发电机何时向ECU供电()___
A. N2超过12%时
B. 一台发动机起动好后
C. 飞机电源失去时
D. 在电源面板上由人工选择
【单选题】
CFM56-5B的ECU在哪种情况下会自动中断起动()___
A. 自动起动
B. 人工起动
C. 冷转
D. 自动起动和人工起动
【单选题】
CFM56-5B的FADEC控制反推时,若有故障发生,则()___
A. 反推保持打开
B. 反推收回
C. 反推保持原来状态
D. 以上都不正确
【单选题】
CFM56-5B的FADEC由哪些组成()___
A. 两发共用的一个ECU
B. 每发各有一个ECU及其外围设备
C. 两发共用的一个ECU及其外围设备
D. 以上都不正确
【单选题】
CFM56-5B的FADEC在接收到什么命令时,可以将慢车调整到进近慢车()___
A. 空调命令
B. 大翼防冰命令
C. 发动机防冰命令
D. 以上都正确
【单选题】
CFM56-5B的FRV(燃油回油valve)的燃油流量由什么决定()___
A. IDG滑油温度
B. 燃油温度
C. 发动机滑油温度
D. 飞行高度
【单选题】
CFM56-5B的HMU中的关断valve发送到燃油回油valve(FRV)的是哪种关断信号()___
A. 直接的燃油压力信号
B. 直接的电信号
C. 通过ECU发送的电信号
D. 直接的机械关断信号
【单选题】
CFM56-5B的TBV(瞬时放气valve)排放的是哪一级空气()___
A. 风扇空气
B. 高压4级
C. 高压9级
D. 高压5级
【单选题】
CFM56-5B的点火系统属于()___
A. 低电压,低能量
B. 低电压,高能量
C. 高电压,高能量
D. 高电压,低能量
【单选题】
CFM56-5B的点火组件(点火盒)位于()___
A. 电子舱
B. 发动机核心段机匣右侧
C. 风扇机匣右侧
D. 散装货舱
【单选题】
CFM56-5B的额定推力是怎么确定的()___
A. 通过FADEC控制
B. 通过驾驶舱选择
C. 由发动机程序识别销钉设定
D. 由FMGC控制
【单选题】
CFM56-5B的发动机防冰气源来自()___
A. 风扇空气
B. 高压4级
C. 高压9级
D. 高压5级
【单选题】
CFM56-5B的反推工作条件是()___
A. 油门杆角度小于-3o
B. 高度小于10英尺
C. 另一侧发动机油门角度小于30o
D. 以上都正确
【单选题】
CFM56-5B的反推系统作动需要两个电磁线圈valve,valve是由哪个通电()___
A. ECU(发动机控制组件)
B. EIU(发动机接口组件)
C. 油门杆控制组件
D. 飞机电网直接供电
【单选题】
CFM56-5B的风扇机匣上的部件由什么空气来冷却()___
A. 冲压空气
B. 风扇空气
C. 高压4级或9级引气
D. 高压5级引气
【单选题】
CFM56-5B的缝翼放出时,发动机的“C”涵道()___
A. 可以打开,以便做发动机核心部分的工作
B. 可以打开,以便拆装发动机
C. 不能打开
D. 任何时候都能打开
【单选题】
CFM56-5B的附件齿轮箱是怎么驱动的()___
A. 由高压转子直接驱动
B. 由低压转子直接驱动
C. 由高压转子通过传输齿轮箱驱动
D. 由低压转子通过传输齿轮箱驱动
【单选题】
CFM56-5B的高压燃油关断valve的关闭命令来自于()___
A. 直接来自于主电门
B. 从主电门经过ECU
C. 人工电门经过EIU和ECU
D. 以上都不正确
【单选题】
CFM56-5B的高压涡轮HPTACC的冷却气源来自于()___
A. 冲压空气
B. 风扇空气
C. 高压4级或9级引气
D. 高压5级引气
【单选题】
CFM56-5B的高压涡轮间隙控制的说法正确的是()___
A. 由ECU根据不同的输入信号进行控制
B. 输入气源是高压压气机第4级和第9级空气
C. 直接控制的是高压涡轮的衬环支撑结构
D. 以上都正确
【单选题】
CFM56-5B的高压转子由哪些轴承支撑()___
A. 3号(双轴承)和4号轴承
B. 2号和4号轴承
C. 2号和3号(双轴承)轴承
D. 4号和5号轴承
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