相关试题
【判断题】
>在带有电容器的供电线路停电作业时，只要断开电源后即可进行检修工作
【判断题】
>三相三线有功电能表能够准确计量三相四线制电路的有功电量
【判断题】
>单相变压器一、二次绕组的同名端同时取为首端(或末端)时，一、二次绕组的相电压U1和U2应为同相位
【判断题】
>自耦变压器降压启动结束后，自耦变压器的高压绕组仍与电源连接，不必切除，只把其低压绕组与电机定子切除即可
【判断题】
>电机电刷磨损后，应按电机制造厂规定的同一型号进行更换
【判断题】
>如果电机的轴承没有洗净或润滑脂内有杂质、水分，轴承极易损坏
【判断题】
>起重设备和吊装工具规格应比起吊设备或工件的重量小
【判断题】
>机床电气设备发生故障后，修理前一般先进行调查研究，即通过看、问、听、摸等办法了解故障及可能原因，再进行原理分析、故障排除
【判断题】
>在继电器或接触器中，额定交、直流电压相同的线圈之间可以互换使用
【判断题】
>电阻降压启动方法设备简单，启动时电阻消耗功率较大，一般很少采用
【判断题】
>未事先通知用电人自行中断停电，造成用电人损失的，应当承担损失赔偿责任
【判断题】
>在三相四线制低压供电网中，三相负载越接近对称，其中性线电流就越小
【判断题】
>交流电桥主要用来测量电感、电容、和阻抗等参数
【判断题】
>在机床电气线路中异步电机常用的保护环节有短路、过载、失压和欠压
【判断题】
>一般低压验电笔只能验明220 V的电压
【判断题】
>电力变压器绝缘管的作用是作为引出线的接线端子
【判断题】
>电焊变压器空载时副边能产生足够的引弧电压
【判断题】
>接触器银触头表面的氧化层对接触效果没有太大影响，维修时不必刮去
【判断题】
>交流接触器铁芯上的短路环断裂后会使动静铁芯不能释放
【判断题】
>一般来说，继电器的质量越好，接线越简单，所包含的接点数目越少，则保护装置的动作越可靠
【判断题】
>1kV及1kV以下的电缆一般可不做耐压试验
【判断题】
>选择仪表量限时，应尽量使表针接近满刻度偏转，以保证测量的准确性
【判断题】
>机床电气维修结束后，不用做维修记录，保证机床运转即可
【判断题】
>电阻降压启动时，启动转矩只有全压启动的1/3
【判断题】
>如果功率表的接线正确，但发现指针反转，则应将电流端钮换接
【填空题】
1.>母线相序的色别规定L1相为___色，L2相为绿色，L3相为红色。
【填空题】
2.>电路有开路、短路和___三种状态。
【填空题】
3.>錾削时錾子的握法有正握、反握和___。
【填空题】
4.>任何电气线路、设备未经本人验电以前一律视为___，不准触及。
【填空题】
5.>向电力用户供应电能应符合___三个基本要求。
【填空题】
6.>三相异步电动机常用的三种降压启动方法：星/角降压启动、自耦变压器降压启动、___降压启动。
【填空题】
7.>三相异步电动机常用的电气制动方法是能耗制动、反接制动、___。
【填空题】
8.>绕线式异步电动机常采用转子绕组串电阻和___二种启动方法。
【填空题】
9.>直流电机的转子是由电枢铁芯、绕组、___、转轴和风叶等部分组成，是进行能量转换的重要部分。
推荐试题
【判断题】
无缝线路应设置位移观测桩，设置的基础应牢固稳定。钢轨伸缩调节器和道岔应按一个单元轨节设置位移观测桩
【判断题】
减振级别宜划分为中等减振、高等减振和特殊减振
【判断题】
警冲标应设在两设备限界相交处，其余线路标志应安装在行车方向右侧司机易见的位置
【判断题】
路基应有完善的排水系统，并宜与市政排水设施相结合
【判断题】
路基排水纵坡不应小于2‰，单面排水坡段长度不宜大于400m
【判断题】
维修工作，必须掌握设备技术状态变化规律，贯彻“安全第一，预防为主”的原则
【判断题】
巡检是指对轨道设施的日常维护和日常管理的过程所组织的养护和维修作业
【判断题】
大修是指按周期锁组织进行的成段成批全面更换轨道部件及全面改进轨道线路纵横断面的修理
【判断题】
50kg/m钢轨7号单开道岔的导曲线半径为300m
【判断题】
50kg/m钢轨7号单开道岔转辙器采用50AT曲线型尖轨，尖轨长5120mm，跟端采用间隔铁式活接头联结
【判断题】
道岔范围内不设轨底坡，若与有轨底坡轨道连接时，道岔前后两根轨枕铁垫板下设轨底顺坡垫板过渡
【判断题】
60kg/m钢轨9号单开道岔采用相离圆曲线线型，60AT弹性可弯尖轨，尖轨尖端采用藏尖式，跟端采用间隔铁结构
【判断题】
60kg/m钢轨9号单开道岔护轨采用分开式，采用50km/h钢轨制造，护轨轨面高出基本轨12mm
【判断题】
50kg/m钢轨7号单开道岔护轨采用分开式，采用43km/h钢轨制造，护轨轨面高出基本轨12mm
【判断题】
单开辙叉、交叉渡线锐角辙叉、交叉渡线钝角辙叉采用高锰钢整铸辙叉
【判断题】
4号线整体道床60kg/m钢轨9号单开道岔护轨采用分开式可调护轨，采用UIC33槽形钢轨制造，护轨轨面高出基本轨12mm
【判断题】
50kg/m钢轨7号侧向过岔最高速度为35km/h，60kg/m钢轨9号侧向过岔最高速度为25km/h
【判断题】
60kg/m钢轨9号AT弹性可弯曲线型尖轨道岔设计动程：第一动程160mm、第二动程80mm
【判断题】
尖轨跟端在运营地铁列车碾压后出现鞍型磨耗，深度达到1.5mm时，应进行焊补修理或打磨恢复轨头外形轮廓
【判断题】
辙叉护轨平直段轮缘槽检查时标准宽度为42，容许误差为+3、-1mm
【判断题】
轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过15mm，深度超过4mm为轻伤
【判断题】
轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过30mm，深度超过8mm为重伤
【判断题】
在正线线路上，个别插入短轨不得短于6m
【判断题】
在曲线地段，未被平衡欠超高，一般应不大于75mm
【判断题】
接头螺栓以抗拉强度划分为10.9级与8.8级两种高强度螺栓
【判断题】
改道时，木枕地段应使铁垫板外肩靠贴轨底边
【判断题】
铺设非标准长度钢轨或再用轨，无特制缩短轨时，钢轨接头可采用相错式，其相错量不得小于3m
【判断题】
轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过15mm，深度超过4mm判定为重伤
【判断题】
采用相错式时个别插入的短轨，宜铺设在曲线两端的直线上，在困难条件下，可铺设在曲线内股
【判断题】
钢轨锈蚀，除锈后轨底边缘处厚度不足5mm或轨腰厚度不足8mm时，判定为重伤
【判断题】
钢轨顶面上有长大于50mm，深大于8mm的掉块，判定为折断
【判断题】
在钢轨上钻螺栓孔时必须倒棱，两螺栓孔的净距，不得小于孔径的两倍，直径不同时按小孔径计算
【判断题】
杭州地铁正线及试车线上曲线实设超高最大不得大于120mm
