相关试题
【多选题】
（五十一）经济全球化对发展中国家可能造成的危害有哪些？___
A. 主权让渡。
B. 依附加剧。
C. 市场冲击。
D. 财富流失。
【多选题】
（五十二）世界银行根据人均国民收入水平，把世界各国划分为哪些类型？___
A. 高收入国家和地区。
B. 低收入国家和地区。
C. 中上收入国家和地区。
D. 中下收入国家和地区。
【多选题】
（五十四）经济全球化的历史机遇表现在哪些方面？___
A. 使生产要素能在全球范围内流动和配置。
B. 使经济活动成本更为低廉。
C. 使生产者的经济收益更丰厚。
D. 使本国与世界整体经济效益得以提高。
【多选题】
（五十五）属于结构主义学派的理论有哪些？___
A. 二元结构理论。
B. 中心－外围理论。
C. 贫困恶性循环理论。
D. 经济成长阶段论。
【多选题】
（五十六）以下哪些成果属于发展中国家学者的建树？___
A. 新经济自由主义。
B. 新古典主义。
C. 新马克思主义。
D. 外围资本主义变革论。
【多选题】
（五十七）以下哪些问题属于发展经济学最新研究的问题？___
A. 一些发展中国家在经济增长方面为什么会逐渐停滞甚至下降？
B. 如何走可持续发展道路？
C. 如何应对世界金融危机？
D. 如何做好资本形成工作？
【多选题】
（五十九）以下哪些方式属于当今时代的资本形成方式？___
A. 企业进行的资本积累。
B. 政府的财政投资。
C. 进行海外殖民掠夺。
D. 利用金融方式融资。
【多选题】
（六十）现代经济学把资本分为哪几种类型？___
A. 金融资本。
B. 人力资本。
C. 建筑资本。
D. 物质资本。
【判断题】
高效率的政府，必须要有精干与高效的政府机构
【判断题】
实现经济发展的“增长极”，就是要政府确立和实施有力的产业政策，包括产业结构政策和产业组织政策，以确定主导产业部门和主导性的企业组织形式。
【判断题】
“丰裕中的贫困”是指在古代社会中，存在着丰裕与贫困这两个并行不悖、互为因果的因素。
【判断题】
哈罗德－多马模型是属于二战后第二代的经济增长理论。
【判断题】
早期发展经济学中有影响的一些理论如罗斯托的经济起飞理论等，过分强调了资本形成在经济增长中的作用。
【判断题】
高效率的政府，必须要有高素质和专业化的文官系统。
【判断题】
索洛等人提出的新古典经济增长模型，认为经济增长是由资本、劳动和土地共同决定的。
【判断题】
索洛模型强调了资本形成中技术进步的作用，因而被人们称作“内生增长理论”。
【判断题】
现代西方经济学对于“资本”范畴的认识，是从价值角度着眼的。
【判断题】
资本包括物质资本、人力资本和金融资本三类，资本形成所强调的是物质资本。
【判断题】
资本形成在经济增长中作用的大小，取决于资本边际生产率的变化。
【判断题】
从2008年开始，世界银行把贫困线的标准确定为每人每天低于1美元的生活费。
【判断题】
年人均GNP在200美元以下的国家，被看作是全球最穷的国家。
【判断题】
从历史的角度看，“穷国之所以穷是因为穷”。
【判断题】
发展中国家中约有1.5亿儿童存在着营养过剩问题。
【判断题】
二元结构模式是由英国著名经济学家凯恩斯提出的。
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循环经济的三R原则，是指减量化(Reduce)、再使用(Reues)和再循环(Recycle)。
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非自愿失业和非公开失业的含义是相同的。
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国家创新体系的概念是由中国人首先提出来的。
【判断题】
国家八七扶贫攻坚计划打算用七年时间基本解决八千万贫困人口的温饱问题。
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《中国21世纪议程》是世界上最晚公布的国家行为方案。
【判断题】
我国环境资源的产权界定是很清晰的，不会发生“公用地悲剧”。
【判断题】
二元结构论的提出人是威廉·阿瑟·刘易斯。
【判断题】
市场机制是环境政策发挥作用的方式之一。
【判断题】
依靠国内要素来推动的工业化模式或道路，被人们看做是外源性工业化。
【判断题】
依靠国外要素供给来推动的工业化模式或道路，被人们看做是内源性工业化。
【判断题】
转变经济发展方式必须要推动产业结构优化升级。
推荐试题
【判断题】
收费站至省中心通信网络中断时，用户无法通过移动支付方式支付通行费。
【判断题】
当MTC车道线圈损坏时，应立即报修，若前线圈损坏，车道软件不会自动抓拍车牌，此时收费员应停止抓拍；若后线圈损坏，栏杆机不会自动落杆，此时收费员应手动落杆。
【判断题】
在新版本车道收费软件已下发至收费站服务器的情况下，收费站与省中心通信网络出现故障时，无法通过执行上下班操作进行车道收费软件升级工作。
【判断题】
进行车道软件费率更换工作时，只需要对出口车道进行费率更换工作。
【判断题】
不同收费站出口车道的费率版本和费率文件是相同的。
【判断题】
进行车道收费软件升级时，应检查该车道至收费站服务器网络是否畅通，确认网络畅通后再执行上下班操作。
【判断题】
U 型车辆是指出口站号与入口站号相同的车辆。
【判断题】
在车道收费系统软件处于下班状态时，维护人员通过双击收费键盘上的系统维护键进行车道设置。
【判断题】
为节省系统维护员维护时间，提高故障修复效率，河南省电子不停车收费系统采用了新技术，在更换读写器 PSAM 卡时，可以带电操作。
【判断题】
监控室和票款室的IC卡读写器不需要安装部级PSAM卡。
【判断题】
读写器内PSAM卡未初始化会导致IC卡读写器不能正常读写卡。
【判断题】
默认情况下各站库存信息和各站收发卡差异信息显示5行记录可供填写，如果需填写信息多于5行，点击“添加站”添加各站库存信息和各站收发卡差异信息。
【判断题】
灰名单是为了对丢失通行卡、没有下道信息的车辆实施补交逃费款并提醒入口车道收费员对该类车辆加以防范。
【判断题】
灰名单管理软件主界面下方整个列表区域中，审核通过的记录以蓝白相间颜色体现，未审核或审核未通过的记录显示为绿色，点击审核未通过的记录可以显示未审核通过的原因。
【判断题】
灰名单注销流程由收费站上报，通过路段分中心、行业主管单位审批后注销。
【判断题】
ETC最大优点是车辆通过收费站时不需要停车，可以大幅提高收费车道的通行效率。
【判断题】
市电电压的波动范围应符合 UPS 输入电压变化范围的要求。如市电电压波动较大，应在 UPS 前极增加其它保护措施。
【判断题】
UPS 内部的功率元件都有一定的额定工作电流，冲击电流 过大，会使功率元件寿命缩短甚至烧毁。因此，开机时，应先开启 UPS 的市电开关，再逐一打开负载。先开冲击电流大的负载（如显示器、打印机等），再开冲击电流小的负载，最后开启 UPS 前面板开关，使 UPS 处于逆变工作状态。开机时，决不能将所有负载同时开启，更不能带载开机。
【判断题】
为出现故障后能够快速进行系统恢复，运维部门应对车道计算机、管理计算机进行系统备份。
【判断题】
省中心收费系统网络核心设备和服务器应采用双机热备模式。
【判断题】
收费站的UPS 供电系统，采取奇偶车道分开供电的办法，即使一台 UPS 出现故障，不影响另一台供电的车道的收费工作。
【判断题】
根据《公路网运行监测与服务暂行技术要求》，省界收费站和城市入城收费站须设置交通运行监测系统，其中主线收费站应在距收费车道250m处设置，收费站的交通流量由收费站收费系统提供。
【判断题】
气象数据应至少确保90%的精确度，且监测点的气象数据应每隔10分钟以内上传一次数据。
【判断题】
信息发布设备包括大型可变信息标志和小型可变信息标志。其中天棚信息标志、门架式可变信息标志以及立柱式可变信息标志均属于大型可变信息标志。
【判断题】
视频数据采集要求视频分辨率应不低于D1、每秒不低于20 帧。
【判断题】
国家级路网监测点视频监测设施布设要求，气象条件恶劣路段须设置视频监测设施，其中高速公路路段须小于2km 间距设置视频监测设施。
【判断题】
隧道内入口侧附近不宜布置车辆检测器，一般隧道内第一个车辆检测器离洞口不小于200m。
【判断题】
车辆检测器应满足测量范围5-200km/h。
【判断题】
1000m以上的长度的隧道应该按照100-150m间距设置视频监测设备。
【判断题】
数据传输模式采用字符数据串结构，若字段类型为DateTime格式，在转变为字符串格式时采用“SSMMHHDDMMYYYY”
【判断题】
如果特大桥上设有路面照明，部分监控设备在安全、可用前提下可安装在照明灯杆上。
【判断题】
在整个特大桥区段应设置全程监控闭路电视摄像机，布置间距为1000-1500m
【判断题】
隧道监控设备中的交通诱导设备的联动控制功能在隧道内交通、环境等发生异常时，系统应能根据事件性质联动显示黄色告警或红色禁行或右箭头诱导信号。
【判断题】
以结冰为主要恶劣气象条件的路段气象监测设施须能够采集路面潮湿、结冰等路面状况参数。路段长度小于15km时，在路段中部或两侧合适位置布设1-2处气象监测设施；路段长度大于15km时，按15km间距布设。
【判断题】
沿线监控外场设备中车辆检测器设备应满足交通量准确度（分大、小车辆类别）大于或等于80%的要求。
【判断题】
沿线监控外场设备中视频设备的通用布设原则中易拥堵、易发生重特大事件、恶劣气象条件频发等路段应按照小于3km间距设置摄像机。
【判断题】
国家干线公路网日常协调与调度指令上传下达应实时获取，系统综合响应时间应小于6分钟。
【判断题】
网络运营者应当制定网络安全事件应急预案，及时处置系统漏洞、计算机病毒、网络攻击、网络侵入等安全风险;在发生危害网络安全的事件时，立即启动应急预案，采取相应的补救措施，并按照规定向有关主管部门报告。
【判断题】
网络运营者应当为公安机关、国家安全机关依法维护国家安全和侦查犯罪的活动提供技术支持和协助。
