【判断题】
“丰裕中的贫困”是指在古代社会中，存在着丰裕与贫困这两个并行不悖、互为因果的因素。
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哈罗德－多马模型是属于二战后第二代的经济增长理论。
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早期发展经济学中有影响的一些理论如罗斯托的经济起飞理论等，过分强调了资本形成在经济增长中的作用。
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高效率的政府，必须要有高素质和专业化的文官系统。
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索洛模型强调了资本形成中技术进步的作用，因而被人们称作“内生增长理论”。
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资本形成在经济增长中作用的大小，取决于资本边际生产率的变化。
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循环经济的三R原则，是指减量化(Reduce)、再使用(Reues)和再循环(Recycle)。
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非自愿失业和非公开失业的含义是相同的。
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我国环境资源的产权界定是很清晰的，不会发生“公用地悲剧”。
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二元结构论的提出人是威廉·阿瑟·刘易斯。
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市场机制是环境政策发挥作用的方式之一。
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依靠国内要素来推动的工业化模式或道路，被人们看做是外源性工业化。
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依靠国外要素供给来推动的工业化模式或道路，被人们看做是内源性工业化。
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转变经济发展方式必须要推动产业结构优化升级。
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控制城市规模是解决发展中国家城市发展不平衡的一条基本对策。
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建立针对政府本身的有效约束机制，可以增强政府的自律性。
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在发展中国家中，既存在有过度城市化问题，也存在有城市化滞后问题。
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城市结构要合理化，就需要实施城市分散化计划。
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当今中国政府机构的精干和高效被人们看作是典范。
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发展中国家由于城市化的推进，城乡差距正在不断缩小。
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经济发展达到一定程度后，政府强度就应该弱化了。
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41.R22 的正常蒸发温度为__________度。___
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42.塞拉门开关单程时间为__________秒。___
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43.客车蓄电池的充电方法有化成充电、初充电、__________和补充电四种。___
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44.２５K型客车的使用寿命为__________年，厂修期为７．５年。___
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45.塞拉门正常情况下通过__________解锁，紧急情况下可通过手动三角钥匙解锁。___
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46.集控开门后，在有气、有电的正常情况下，塞拉门在车内外都可使用 __________进行开关门操作。___
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47.将电气设备与零线相连叫__________。___
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48.客车鉴定时轴报仪不能巡检属于__________类故障。___
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49.TFX1型防滑器显示87表示__________自检。___
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50.餐车电冰箱电动机启动后，工作电流应小于或等于__________A。___
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51.准放电的目的是为了保护极板与__________隔离，防止氧化 。___
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52.２５K型客车的DP-3型差压阀，当压力差为１５０kpa时起作用，压差误差为 __________。___
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53.塞拉门在关门全程的９８％的范围内，如果遇到障碍物，则门重新开启， __________秒后再自动关闭。___
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54.不使用集控功能时，本车可实现车内外手动、__________开关门。___
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55.２５K型客车电气装置主要分为两大部分：车内电气装置和__________。___
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56.塞拉门将要完全关闭时，由__________开关将压力信号屏蔽，防挤压装置失去作用，使门不会因关门时与门框撞击而重新开启。___
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57.J5发电机三相工作绕组的B相要__________。___
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58.发电机的运行特性包括空载特性、__________特性、调节特性等三种。___
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59.电冰箱的中修与__________段修同步。___
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60.为减少空调机组的频繁启动对电源及电机的大电流冲击，DC600/AC380V空调列车供电系统采用了__________软启动方式。___
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61.检修后的客车电风扇应进行温升试验，风速试验，绝缘试验，__________。___
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62.客车速度传感器与轴箱端部测速齿轮顶径向间隙SAB WABCO型速度传感器为__________。___
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63.客车速度传感器与轴箱端部测速齿轮顶径向间隙KNORR MGS2型速度传感器为__________。___
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64.DC600V供电列车采用的是整列车构成由__________控制的无主网络监控系统行车安全监测诊断系统和无线传输系统。___
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65.DC600V供电列车空调可以__________控制。___
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66.DC600V供电列车采用电力机车集中供电，客车__________的供电方式。___
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67.应急电源过充整定值为__________V。___
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68.DC600V供电列车车厢采用的蓄电池组为DC110V，容量为__________。___
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69.应急电源过放整定值为__________V。___
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70.DC600V供电列车车厢电茶炉控制回路为DC110V供电，主回路采用__________供电。___
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71.DC600V供电列车本车行车安全监测装置为__________行车监控，安装于乘务室的监控相内。___
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72.DC600V供电列车车厢集便箱电伴热供电电源制式为__________供电。___
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73.客车电气综合控制柜触摸屏锂电池在25℃的环境温度下使用触摸屏，电池使用寿命大约为__________。___
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74.KCL40C-1T1型空调控制柜的热继电器设定值FR1为__________A,FR4、FR5为4A。___
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75.DC600V供电客车水位显示仪供电电源为__________ 。___
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76.DC600V供电客车塞拉门电伴热采用的供电电源为__________。___
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77.DC600V供电客车塞拉门电伴热采用的空气开关为__________ 式。___
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78.DC600V供电客车当电路过载或__________动作后，要查明原因排除故障后再通电。___
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79.DC600V供电客车综合控制柜是集电源转换控制、__________、蓄电池欠压保护控制、照明控制等功能单元为一体的智能型综合控制柜。___
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80.DC600V供电客车综合控制柜的控制核心是__________。___
