相关试题
【单选题】
马克思主义认为，时间和空间是___。
A. 物质的两种基本属性
B. 人类感性直观的先天形式
C. “绝对观念”的外在表现形式
D. 运动着的物质的存在形式
【单选题】
“近朱者赤，近墨者黑”。这句话强调的是___。
A. 内因是事物变化的根据
B. 外部条件对事物发展有重要影响
C. 外因通过内因而起作用
D. 内因和外因共同推动事物发展
【单选题】
区分量变和质变的根本标志是看___。
A. 事物的变化是否迅速
B. 事物的变化是否有内在根据
C. 事物的变化是否超出度的范围
D. 事物是否发生了属性的变化
【单选题】
“马克思主义的最本质的东西，马克思主义的活的灵魂：具体地分析具体情况”。这就是要人们在实践中学会运用___。
A. 矛盾普遍性原理
B. 运动、发展的原理
C. 普遍联系的原理
D. 矛盾特殊性原理
【单选题】
马克思主义认为，哲学是___。
A. 科学的世界观和方法论
B. 系统化理论化的世界观
C. 人们自发形成的世界观
D. 人们对人生目的意义的根本观点
【单选题】
恩格斯认为，全部哲学，特别是近代哲学的重大的基本问题是___。
A. 哲学与人类生存活动之间的内在联系问题
B. 人与周围世界的基本联系问题
C. 思维和存在的关系问题
D. 关于人的本质问题
【单选题】
揭示事物发展是前进性和曲析性统一的规律是___。
A. 联系和发展的规律
B. 对立统一规律
C. 质量互变规律
D. 否定之否定规律
【单选题】
形而上学唯物主义物质观的错误是___。
A. 否认物质的客观性
B. 否认物质的可知性
C. 把自然科学的物质结构理论与哲学的物质范畴相混淆
D. 把可直接感知的实物当作世界的本原
【单选题】
对立统一规律揭示了___。
A. 事物发展的动力和源泉
B. 事物发展的状态和形式
C. 事物发展的方向和道路
D. 事物发展的两种趋向
【单选题】
古代朴素唯物主义把世界的本原归结为___。
A. 客观存在的各种物体
B. 宇宙中存在的一切现象
C. 物质的具体形态和结构
D. 某种具体的“原初物质”
【单选题】
承认思维和存在的同一性是___。
A. 唯心主义观点
B. 唯物主义观点
C. 庸俗唯物主义观点
D. 唯物主义和唯心主义都可以承认的观点
【单选题】
“万物皆备于我”是___。
A. 形而上学的观点
B. 主观唯心主义观点
C. 客观唯心主义观点
D. 唯心主义辩证法观点
【单选题】
作为哲学范畴的“物质”是指___。
A. 客观实在
B. 一切自然现象
C. 客观存在的物体
D. 一切社会事物
【单选题】
世界的统一性在于___。
A. 它的物质性
B. 它的运动性
C. 它的存在性
D. 它的多样性
【单选题】
运动是物质的根本属性是指___。
A. 不存在静止
B. 运动是物质的存在方式
C. 运动就是物质
D. 除了运动，物质不具有任何别的属性
【单选题】
唯物辩证法所说的矛盾，是指事物内部两个方面之间___。
A. 相互排斥和相互斗争的关系
B. 相互对立和相互统一的关系
C. 相互联系和相互依存的关系
D. 相互渗透和相互转化的关系
【单选题】
“机不可失，时不再来”指的是___。
A. 时间的连续性
B. 时间的一维性
C. 时间的间断性
D. 时间的重复性
【单选题】
关于意识的本质问题，唯心主义的错误在于___。
A. 否认意识对物质的决定作用
B. 夸大了物质对意识的决定作用
C. 否认意识对物质的依赖性
D. 片面强调意识对物质的依赖关系
【单选题】
实现意识对物质反作用的基本途径是___。
A. 人们的主观努力
B. 社会实践
C. 科学活动
D. 思想斗争
【单选题】
量互变规律关于___。
A. 总的量变过程中部分质变的原理
B. 非爆发式飞跃的原理
C. 质和量相统一的原理
D. 质变过程中量的扩张的原理
【单选题】
马克思主义认为，从实践的活动机制看，实践是___。
A. 主体与客体通过中介相互作用的过程
B. 道德行为和政治活动
C. 科学实验
D. 生活、行为、现实等感性活动
【单选题】
实践的主体是___。
A. 绝对精神
B. 具有思维能力、从事社会实践和认识活动的人
C. 人
D. 人的意识
【单选题】
实践的客体是___。
A. 绝对精神的对象化
B. 客观物质世界
C. 进入主体的认识和实践范围的客观事物
D. 人的意识的创造物
【单选题】
马克思主义认为，主客体之间的价值关系是指___。
A. 主体对客体的物质欲望和要求
B. 主体对客体的能动反映
C. 主体对客体的改造和变革的结果
D. 客体对于主体的有用性和效益性
【单选题】
“社会上一旦有技术上的需要，则这种需要会比十所大学更能把科向前进。”这说明___。
A. 实践是认识的来源
B. 技术推动了科学的发展
C. 实践是认识发展的动力
D. 科学进步是实践的目的
【单选题】
恩格斯说：“人的智力是按照人如何学会改造自然界而发展的。”这说明___
A. 自然界是认识发展的动力
B. 实践是认识发展的动力
C. 人的认识具有主观能动性
D. 人具有认识自然的能力
【单选题】
“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”，这一名句强调的是___。
A. 实践是认识的来源
B. 实践是推动认识发展的动力
C. 实践是认识的目的
D. 间接经验毫无用处
【单选题】
感性认识和理性认识的区别是___。
A. 感性认识是可靠的，理性认识是不可靠的
B. 感性认识来源于实践，理性认识来源于书本
C. 感性认识是对现象的认识，理性认识是对本质的认识
D. 感性认识来源于直接经验，理性认识来源于间接经验
【单选题】
“真理和谬误的对立，只是在非常有限的范围内才有意义”是___。
A. 形而上学的观点
B. 唯物辩证法的观点
C. 诡辩论的观点
D. 相对主义的观点
【单选题】
真理与谬误之间的相互关系是___。
A. 在任何情况下都是绝对对立的
B. 没有相互转化的可能
C. 在一定条件下可以互相转化
D. 两者之间没有原则区别
【单选题】
“真理是人造的供人使用的工具”的看法是___。
A. 主观唯心主义
B. 客观唯心主义
C. 辩证唯物主义
D. 机械唯物主义
【单选题】
“人的思维是否具有真理性，这并不是一个理论的问题，而是一个实践的问题。人应该在实践中证明自己思维的真理性，即自己思维的理实性和力量，亦即自己思维的此岸。”这一论断说明了___。
A. 实践是认识的来源和动力
B. 实践是检验认识是否具有真理性的唯一标准
【单选题】
列宁提出的：“从物到感觉和思想”与“从思想和感觉到物”是___。
A. 唯物主义认识论与唯心主义认识论的对立
B. 经验论与先验论的对立
C. 反映论与先验论的对立
D. 可知论与不可知论的对立
【单选题】
认识的主体和客体之间最基本的关系是___。
A. 改造和被改造的实践关系
B. 反映与被反映的认识关系
C. 满足和被满足的价值关系
D. 相互依存和相互作用的关系
【单选题】
人的认识是否具有真理性在于___。
A. 它是否有用
B. 是否能被大多数人接受
C. 是否符合客观实际
D. 是否清楚明白
【单选题】
马克思主义认识论的首要的基本观点是___。
A. 客观实在性的观点
B. 主体性的观点
C. 反映的观点
D. 实践的观点
【单选题】
在中国，为了治疗疾病，古代就产生了中医学。这说明___。
A. 认识产生于实践的需要
B. 认识是实践的目的
C. 实践是检验认识的标准
D. 实践是认识的本质
【单选题】
概念、判断、推理是___。
A. 社会心理的三种形式
B. 社会意识形态的三种形式
C. 理性认识的三种形式
D. 感性认识的三种形式
【单选题】
要判断一种观点的是非对错，下列说法中正确的是___。
A. 以伟人之是非为是非
B. 以吾心之是非为是非
C. 以众人的意见定是非
D. 以是否在实践中得到证明定是非
【单选题】
实践高于理论是因为实践具有___。
A. 直接现实性的优点
B. 历史性的优点
C. 抽象性的优点
D. 绝对性的优点
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【多选题】
在演练过程中，城市轨道交通运营主管部门和运营单位应注重发挥 应急指挥协同作用，加强信息 和 的时效性。___
A. 智能管理系统
B. 分工合作
C. 初期
D. 获取
E. 传递
【多选题】
交通运输部在具备条件的 、 、 等单位，分区域组织设立国家级城市轨道交通应急演练中心。___
A. 运营单位
B. 科研院所
C. 职业院校
D. 公共场所
E. 人员聚集地
【多选题】
国家级城市轨道交通应急演练中心应具备开展运营突发事件应急演练的 、 、 、 、 等基础条件，具有采用三维场景构建、虚拟现实技术等建立的应急演练专用仿真系统。___
A. 线路
B. 站场
C. 相关专业设施设备系统
D. 应急物资
E. 安全防护设施
【多选题】
鼓励运营单位在国家级城市轨道交通应急演练中心组织开展拉练式实战演练，特别是针对 、 、 、 等具有破坏性的、 的专项演练项目。___
A. 列车脱轨
B. 列车冲突
C. 接触网事故
D. 列车火灾
E. 运营单位不具备开展实战演练条件
【多选题】
演练组织部门应当建立健全应急演练评估工作机制，全面评估应急演练工作，及时总结经验教训。 、 和 、 应形成演练评估报告。运营单位现场处置方案演练可通过现场总结和点评的方式开展评估。鼓励邀请行业专家或委托第三方机构开展演练评估工作。运营单位应对行业专家或第三方机构评估人员开展工作提供便利及必要的安全保障措施。___
A. 政府专项
B. 部门应急预案演练
C. 运营单位综合
D. 专项应急预案演练
E. 故障处理指南
【多选题】
评估人员应当具备相应专业技能和工作经验，提前熟悉相关 、 、 ，全程观察研判应急演练开展情况， 、 地开展评估工作。___
A. 应急预案
B. 演练实施方案
C. 管理制度
D. 独立
E. 客观
【多选题】
演练评估内容应包括演练准备、 、 、 等，重点包括应急预案是否科学、 、 、应急保障是否充分等。___
A. 组织与实施的效果
B. 演练主要经验
C. 演练中发现的问题和意见建议
D. 联动组织是否高效
E. 人员操作是否熟练
【多选题】
演练组织部门应将评估报告向参演人员和相关单位公布，反馈演练中发现的问题并及时整改。涉及 、 、 和 等有缺陷的，应在 内修订完善相关预案和制度。___
A. 应急处置机制
B. 作业标准
C. 操作规程
D. 管理规定
E. 3个月
【多选题】
演练组织部门应当建立应急演练档案库，以电子文档等方式妥善保存 、 、 、 等资料。___
A. 演练工作计划
B. 实施方案
C. 记录材料
D. 评估报告
E. 整改情况
【多选题】
运营单位应在年度演练计划周期结束后 个工作日内，将演练总结报告报送城市轨道交通运营主管部门。演练总结报告应包括、及等内容。___
A. 15
B. 20
C. 演练计划完成情况
D. 演练总体评估情况
E. 整改情况
【多选题】
城市轨道交通运营主管部门应对运营单位应急演练工作情况开展监督，重点检查运营单位 、 、 、 等，对于未按规定开展应急演练、演练 的，要及时督促整改并纳入相关考核。___
A. 演练计划落实情况
B. 演练记录
C. 演练评估
D. 整改情况
E. 流于形式或弄虚作假
【多选题】
为规范城市轨道交通运营险性事件的信息报告与分析工作，提升运营安全管理水平，依据等 、 、 、 、法律、行政法规和相关规定，制定本办法___
A. 《生产安全事故报告和调查处理条例》
B. 《国家城市轨道交通运营突发事件应急预案》
C. 《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》
D. 《城市轨道交通运营管理规定》
【多选题】
等城市轨道交通运营险性事件的信息报告与分析工作适用本办法。___
A. 地铁
B. 轻轨
C. 有轨电车
D. BRT
【多选题】
城市轨道交通运营险性事件是指在城市轨道交通运营过程中因隐患排查治理不到位造成风险失控而发生的，对城市轨道交通 和服务造成 影响的事件___
A. 运营安全
B. 运营服务
C. 较大
D. 较小
【多选题】
城市轨道交通运营险性事件达到国务院规定的事故等级的，按国务院规定的等级和分类标准，分为 、 、 和 。___
A. 特别重大事故
B. 重大事故
C. 较大事故
D. 一般事故
【多选题】
城市轨道交通所在地 或者 指定的城市轨道交通运营主管部门（以下统称城市轨道交通运营主管部门）负责监督管理本行政区域内城市轨道交通运营险性事件的报告与分析工作___
A. 城市交通运输主管部门
B. 城市人民政府
C. 交通运输主管部门
D. 省政府
【多选题】
对跨城市运营的城市轨道交通线路，由线路所在城市的城市轨道交通运营主管部门协商确定运营险性事件与的分工和职责___
A. 定责
B. 报告
C. 分析工作
D. 处罚
【多选题】
发生运营险性事件的，城市轨道交通运营单位（以下简称运营单位）应在 小时内向城市轨道交通运营主管部门报告。城市轨道交通运营主管部门应将信息逐级上报至交通运输部，每级上报时限不超过 小时，重大情况可越级上报。___
【多选题】
其中构成 和 运营安全事故的，按照国务院规定报告。___
A. 特别重大
B. 重大
C. 较大
D. 一般
【多选题】
报告运营险性事件应包括下列内容___
A. 发生单位；发生的时间、地点、现场情况及简要经过；已经造成或者可能造成的伤亡人数（包括下落不明的人数）和初步估计的直接经济损失；
B. 已经采取的措施；对运营造成的影响；
C. 初步原因分析；下一步措施和需要协调事项；
D. 其他应报告的情况
【多选题】
相关单位和个人应配合开展运营险性事件技术分析工作，按要求及时提供相关技术、和，并对所提供材料的真实性负责。___
【多选题】
运营险性事件技术分析工作应坚持客观公正的原则，真实还原事发经过，形成运营险性事件技术分析报告，报告应包括以下内容：___
A. 发生单位概况；发生经过和处置情况；
B. 造成的人员受伤和直接经济损失；
C. 事件发生的原因分析；
D. 事件整改与防范措施有关图文、视频、音频、数据等资料。
【多选题】
运营单位应在形成运营险性事件技术分析报告后 个工作日内，报送至城市轨道交通运营主管部门。城市轨道交通运营主管部门应在收到报告后逐级报送至交通运输部，每级报送时限不超过个 工作日。___
【多选题】
和 运营安全事故调查报告批复后，城市轨道交通运营主管部门应逐级报送至交通运输部，每级报送时限不超过10个工作日。___
A. 特别重大
B. 重大
C. 较大
D. 一般
【多选题】
运营单位应按年度对本单位城市轨道交通运营险性事件的 、 、 、 ，以及既往运营险性事件整改及防范措施实施效果等进行总结评估，形成书面报告并及时报送至城市轨道交通运营主管部门。___
A. 发生情况
B. 发生原因
C. 发展趋势
D. 变化规律
【多选题】
城市轨道交通运营主管部门应督促运营单位及时对本单位发生的运营险性事件制作安全警示片等多种形式的安全警示材料，开展警示教育活动。安全警示片内容应包括运营险性事件 、 、 、 等。___
A. 基本情况
B. 主要原因
C. 造成后果
D. 经验教训
【多选题】
交通运输部根据行业运营安全动态，不定期发布 、 、 ， 、动态跟踪行业安全态势，提出行业安全发展策略。___
A. 警示案例
B. 情况通报
C. 分析报告
D. 持续记录
【多选题】
脱轨是指车辆在 、 、 等线路运行时，车轮落下轨面（包括脱轨后又自行复轨）或车轮轮缘顶部高于轨面（因作业需要的除外）而脱离轨道。___
A. 辅助线
B. 正线
C. 配线
D. 车场线
【多选题】
冲突是指在 、 、 等线路，列车、机车车辆相互间或与工程车、设备设施（如车库、站台、车档等）发生冲撞。___
A. 辅助线
B. 正线
C. 配线
D. 车场线
【多选题】
冲突是指在正线、配线、车场线等线路， 、 相互间或与 、 （如车库、站台、车档等）发生冲撞。___
A. 列车
B. 机车车辆
C. 工程车
D. 设备设施
【多选题】
撞击是指在 、 、 等线路，列车或机车车辆在运行过程中与行人、机动车、非机动车及其他障碍物发生碰、撞、轧。其他障碍物是指声屏障、防火门、人防门、防淹门等构筑物及射流风机、电缆、管线等吊挂构件或其他设备脱落侵入限界。___
A. 辅助线
B. 正线
C. 配线
D. 车场线
【多选题】
撞击是指在正线、配线、车场线等线路，列车或机车车辆在运行过程中与 、 、 及 发生碰、撞、轧。其他障碍物是指声屏障、防火门、人防门、防淹门等构筑物及射流风机、电缆、管线等吊挂构件或其他设备脱落侵入限界。___
A. 行人
B. 机动车
C. 非机动车
D. 其他障碍物
【多选题】
其他障碍物是指 、 、 、 等构筑物及射流风机、电缆、管线等吊挂构件或其他设备脱落侵入限界。___
A. 声屏障
B. 防火门
C. 人防门
D. 防淹门
【多选题】
挤岔是指在 、 、 等线路，由于道岔位置不正确、尖轨未能与基本轨密贴，导致列车通过道岔时将尖轨与基本轨挤开或挤坏过程，造成尖轨弯曲变形、转辙机损坏。___
A. 辅助线
B. 正线
C. 配线
D. 车场线
【多选题】
挤岔是指在正线、配线、车场线等线路，由于道岔位置不正确、尖轨未能与基本轨密贴，导致列车通过道岔时将尖轨与基本轨挤开或挤坏过程，造成 。___
A. 尖轨弯曲
B. 尖轨变形
C. 转辙机损坏
D. 钢轨磨损
【多选题】
淹水倒灌是指雨水等通过出入口、风亭、过渡段洞口等倒灌车站和轨行区，导致车站公共区积水浸泡或漫过钢轨轨面。___
A. 车站
B. 轨行区
C. 公共区域
D. 其他
【多选题】
车站、轨行区淹水倒灌是指雨水等通过 等倒灌车站和轨行区，导致车站公共区积水浸泡或漫过钢轨轨面。___
A. 出入口
B. 风亭
C. 过渡段洞口
D. 隧道
【多选题】
大面积停电是指单个及以上 范围全部停电。___
A. 车站
B. 变电所
C. 控制中心
D. 车辆基地
【多选题】
通讯网络瘫痪是指 等中断30分钟（含）以上。___
A. 行车调度指挥通讯
B. 车地无线通讯
C. 通讯网络传输系统
D. 网络系统
【多选题】
信号系统重大故障是指 均无法监控列车运行或 错误持续60分钟（含）以上。___
A. LCP
B. 中央和本地自动监控系统（ATS）
C. 联锁故障
D. 设备故障
