【判断题】
高处作业施工中发现施工范围内原建筑物构件或附属设施出现松动存在坠落风险时,应要求施工人员注意安全,并继续施工。
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安全帽是一种用来保护工作人员头部,使头部免受外力冲击伤害的帽子。
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施工单位对安全防护用品要定期进行检查,发现不合格产品应及时进行更换。
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安全带按使用方式,分为围杆安全带、悬挂安全带和攀登安全带三种。
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登高板又称踏板,是用来攀登楼宇的工具。
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安全绳是安全带上面的保护人体不受到伤害的系绳。
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安全带主带必须是整根,不能有接头。宽度不应小于40mm。
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力是物体之间的相互作用,所以有作用力,一定同时有反作用力。
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只要物体在地球附近,无论物体与地球接触与否,都受到重力的作用。
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单层厂房的屋面板不能承受屋面上的恒载和活载。
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由钢筋混凝土构件组成的骨架承重被称为“骨架承重结构”。
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施工图是房屋建筑施工时的重要依据,同样也是企业管理的重要技术文件。
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登高设备平台内设梯子或高凳可加快施工的进度,提前完工。
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施工操作人员进入现场必须戴合格的安全帽,系好帽带,锁好帽扣。
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输电电压:一般分为高压、超高压和特高压。
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安全绳和悬挂绳拴好后,两人猛拉绳子,测试绳结是否牢固。
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静力破碎是利用静力破碎剂固化膨胀力破碎混凝土、岩石等的一种技术。
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项目经理必须对拆除工程的安全生产负全面领导责任。
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项目经理部应按有关规定设专职安全员,检查落实各项安全技术措施。
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“预防为主”要求在工作中应时刻注意预防安全事故的发生。
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特种作业操作证申请复审或者延期复审前,特种作业人员应当参加必要的安全培训,并考试合格。
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高处作业安全培训时间不少于8学时,主要培训法律、法规、标准、事故案列和有关新工艺、新技术、新装备知识。
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通过坠落事故分析,可以知道事故多发的平台口、井架口等处,追究其原因均与精神极度紧张所致的行为失误有很大关系。
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悬吊下降系统的工作绳可以随意拴在挂点装置上。
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电动吊篮的安全锁,可以安装在工作钢绳上。
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静力破碎时,采用具有腐蚀性的静力破碎剂作业时,灌浆人员必须佩戴防护手套和防护眼镜。
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人工拆除作业时,楼板上严禁人员聚集或堆放材料,作业人员可以站在稳定的结构或脚手架上操作,被拆除的构件应有安全的放置场所。
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HXD1电力机车升弓截止阀处于OFF状态位置时,蓝色安全钥匙才可从解锁机构上取出。
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HXD1电力机车变流柜安全杠杆由蓝色安全钥匙打开,变流柜安全杠杆取出后才可打开变流柜柜门。
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HXD1型电力机车每节机车上均设置了一套完整的空气管路与制动系统,可以单独运用。
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CCBⅡ制动机的均衡风缸模块(ERCP)通过均衡风缸的压力变化向列车管提供控制压力。
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CCBⅡ制动机的KM—2排风阀和列车管是一体的,高排风能力能确保列车管在紧急制动情况下,列车管中的压力快速降低。
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CCBⅡ制动机电子制动阀有1个气动阀,当大闸手柄置紧急位时,不管机车或电池电压处于何种状态,该气动阀将实施紧急空气制动。
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CCBⅡ制动机单独制动手柄还具有快速缓解功能,通过在制动区斜推小闸手柄实现缓解大闸控制所施加的机车制动缸压力。
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CCBⅡ制动机单独制动手柄还具有快速缓解功能,通过在制动区斜推小闸手柄实现缓解小闸控制所产生的制动力。
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CCBⅡ制动机后备制动功能是靠空气制动阀(后备的制动阀)手柄在不同位置上的停留时间实现。
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CCBⅡ制动机后备制动作用仅在电子制动失效后启用。
【判断题】
CCBⅡ制动机空气防滑系统由微机防滑保护单元、速度传感器、防滑阀等组成。
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为了防止机车在粘着状态不佳的时候打滑,制动缸的压力由防滑阀来控制。
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CCBⅡ制动机防滑阀在得电时,防滑阀处于打开的位置,制动缸管的空气自由通过至制动缸。
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CCBⅡ制动机防滑阀仅有作用电磁阀得电时,供给制动缸的空气被隔离,制动缸保压。
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HXD1电力机车蓄电池主开关关闭时,停放制动将自动投入。
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如果停放制动缸没有压缩空气,就会自动实施缓解停放制动。
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转向架空空气管路由轮缘润滑空气管路、基础制动空气管路、撒砂装置空气管路组成。
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HXD1电力机车总风压力不足,当闭合升弓扳键开关后,辅助压缩机将自动启动,向控制风缸打风,打满风后辅助压缩机自动停止,随后受电弓升起。
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HXD1电力机车机械间内设备沿车内中间走廊两侧平行布置,采用导轨安装方式固定。
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HXD1电力机车每个变流器的中间支撑电容组由4×4mF电容器组成,共计16mF。
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即使HXD1电力机车中间支撑电容器已经放电,仍可能出现危险电压。
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HXD1电力机车主变流器的低压部分和高压部分之间设有安全的电气绝缘。
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HXD1电力机车低压部分TCU中控制电子组件的工作电压为110V,这一电压等级对生命和健康是危险的。
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CCBⅡ制动机“第二步闸”移至抑制位后,均衡风缸、列车管、制动缸各压力无变化。
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CCBⅡ制动机“第三步闸”初制位后:侧缓单阀,制动缸压力下降为0,手柄复位后制动缸压力不恢复。
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CCBⅡ制动机“五步闸”试验完毕,机车司机室显示模块(LCDM)恢复本机/不补风状态设置。
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DK-2制动机制动控制器钥匙开关,拨到左边为开,右边为关。
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DK-2制动机自动制动控制器在运转位,单独制动控制器在运转位,制动控制器钥匙才能关或开。
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DK-2制动机制动控制器钥匙开关在开位,自动制动控制器、单独制动控制器起作用。
【判断题】
DK-2制动机后备制动具有制动位、中立位、缓解位三个操作位置,只能保证全列车的制动、保压、缓解的基本功能。
【判断题】
DK-2制动机后备制动,应将自动制动控制器和单独制动控制器手把放运转位。
【填空题】
1.HXD1电力机车LOCOTROL为___控制系统 ,适合于多机分布式重载牵引。
【填空题】
3.HXD1电力机车牵引通风机采用___布置,便于均衡机车轴重。
【填空题】
4.HXD1机车微机控制系统的核心___模块和司机需要经常操作的一些开关、按钮等分别设置在司机室内的两个后墙柜内。
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5.HXD1电力机车空气制动柜上部装有机车___和安全钥匙箱(BSV)。
【填空题】
6.HXD1电力机车为适合重载牵引车体采用整体承载结构,并以中央___梁为主要传递牵引力构 件。
【填空题】
7.HXD1电力机车主变流器中辅助变流器模块的___为辅助变压器柜的辅助变压器输入电源。
【填空题】
8.HXD1电力机车冷却塔主要装有冷却塔通风机、油/水散热器、___、膨胀水箱、变压器副油箱等设备。
【填空题】
9.HXD1电力机车在主断路器和高压穿墙套管之间,装有过电压保护用氧化锌避雷器,可以对雷击过电压和___起保护作用。