【判断题】
力是物体之间的相互作用,所以有作用力,一定同时有反作用力。
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【判断题】
研究对象静止于物体表面上,一定会产生静摩擦力。
【判断题】
只要物体在地球附近,无论物体与地球接触与否,都受到重力的作用。
【判断题】
基础是位于建筑物的构件,支撑整个建筑物,并把荷载传给地基。
【判断题】
单层厂房的屋面板不能承受屋面上的恒载和活载。
【判断题】
房屋建筑内部电气线路走向和电气设备的施工图纸是电气设备施工图。
【判断题】
由钢筋混凝土构件组成的骨架承重被称为“骨架承重结构”。
【判断题】
施工图是房屋建筑施工时的重要依据,同样也是企业管理的重要技术文件。
【判断题】
登高设备平台内设梯子或高凳可加快施工的进度,提前完工。
【判断题】
施工操作人员进入现场必须戴合格的安全帽,系好帽带,锁好帽扣。
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输电电压:一般分为高压、超高压和特高压。
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安全绳和悬挂绳拴好后,两人猛拉绳子,测试绳结是否牢固。
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静力破碎是利用静力破碎剂固化膨胀力破碎混凝土、岩石等的一种技术。
【判断题】
特殊工种操作人员必须经培训、考试合格后持证上岗,各分部工程施工试点前需按规定向监理单位上报特殊工种作业人员证件。
【判断题】
项目经理必须对拆除工程的安全生产负全面领导责任。
【判断题】
项目经理部应按有关规定设专职安全员,检查落实各项安全技术措施。
【判断题】
“预防为主”要求在工作中应时刻注意预防安全事故的发生。
【判断题】
特种作业操作证申请复审或者延期复审前,特种作业人员应当参加必要的安全培训,并考试合格。
【判断题】
高处作业安全培训时间不少于8学时,主要培训法律、法规、标准、事故案列和有关新工艺、新技术、新装备知识。
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通过坠落事故分析,可以知道事故多发的平台口、井架口等处,追究其原因均与精神极度紧张所致的行为失误有很大关系。
【判断题】
悬吊下降系统的工作绳可以随意拴在挂点装置上。
【判断题】
电动吊篮的安全锁,可以安装在工作钢绳上。
【判断题】
静力破碎时,采用具有腐蚀性的静力破碎剂作业时,灌浆人员必须佩戴防护手套和防护眼镜。
【判断题】
人工拆除作业时,楼板上严禁人员聚集或堆放材料,作业人员可以站在稳定的结构或脚手架上操作,被拆除的构件应有安全的放置场所。
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学习空调本是为了找一个安装空调的工作挣钱。
【判断题】
工作前施工负责人和吊车司机应该统一指挥信号。
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发电厂与变电站的主要任务是生产、传输电能。
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在无法实现对危险区域进行隔离的情况下,不可以使用部分可调的安全装置。
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空调安装事故主要是因为安全措施不落实。
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建筑物顶层广告设施基础与原有建筑物主体连接的基本要求是:不能破坏原建筑物结构强度。
【判断题】
大块基础距坑口0.8m内,掏挖基础距坑口1.0m范围内不得堆土及其他物品。
【判断题】
采暖、给水及热水供应系统的金属管道立管管卡安装高度,距地面应1.5~1.8m,2个以上管卡应匀称安装,同一房间管卡应安装在同一高度上。
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Ⅰ路、Ⅱ路均有电，设定车厢号后，PLC按照均衡供电原则，奇数号车厢选择Ⅱ路供电、偶数号车厢选择Ⅰ路供电
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当电源电压值恢复正常，通过人为操作解除故障保护或电源重新供电，通过PLC检测后，PLC自动转换回原供电回路，负载恢复全载运行
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如果MGS电子防滑器上显示“7.2”时，表明轮对的车轮防滑出错
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欠压保护可以防止断电后，电源突然恢复时，造成电动机自动启动
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备用发电车每15天必须启动机组，检查技术状态，并按规定保养，备用客车须定期对蓄电池进行补充电
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新造25T型客车上线运行前，须进行通电，带载试运行，试运行距离原则上不得少于1000km
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运行客车质量鉴定中，发现蓄电池极耳硫化，可定位二级车
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当环境温度低于1６℃时，严禁开启空调设备制冷
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运用客车质量鉴定中，发现灯具整套松动，可定为三极车
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大修后，在外温35℃时，开机1h后冰箱内的温度应在-5℃以下
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异步电动机的旋转磁场的转速大小只与磁极对数有关
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大修后，餐车电冰箱控制箱的金属外壳须换新品
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毛细管可将高温高压液体变成低温低压液体
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KP-2A型控制箱中晶闸管SCR1的控制角大于导通角
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接线图中所有电气元件及其引线标注与电气原理图中相一致的文字符合及接线号一样
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电压互感器副边线圈的一端和铁芯必须接地
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极板处于不同浓度的电解层，会使蓄电池自放电严重
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串激直流电动机的负载特性是电动机转矩增大时，转速上升较快
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同一发电车各发电机组要均衡使用，各个机组运转时差最大不得超过１００H
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随着列车速度的提高,发电机的线电压也随着上升
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在运行途中，测量KP-2A 型控制箱失控，摘下RD3，电机仍发电，说明SCR1短路
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运用客车鉴定中，某辆母车发电机定检标记打错，则定其为三级车
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DC600V供电列车运用列车绝缘要求是用1000V兆欧表测量，在相对湿度大于60℅时，线间电阻≥4兆欧，线地间电阻≥2兆欧（
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DC600V供电列车运用列车绝缘要求是用1000V兆欧表测量，在相对湿度小于85℅时，线间电阻≥1兆欧，线地间电阻≥0.5兆欧
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DC600V供电列车运用单车绝缘要求是在相对湿度小于85℅时，线间电阻≥0.38兆欧，线地间电阻≥0.22兆欧
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DC600V供电列车运用单车绝缘要求是用1000V兆欧表测量，在相对湿度大于60℅时，线间电阻≥2兆欧，线地间电阻≥4兆欧
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AC380V供电列车运用列车绝缘要求是用500V兆欧表测量，在相对湿度大于60℅时，线间电阻≥4兆欧，线地间电阻≥2兆欧
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AC380V供电列车运用列车绝缘要求是用500V兆欧表测量，相对湿度小于85℅时，线间电阻≥1兆欧，线地间电阻≥0.5兆欧
【判断题】
AC380V供电列车运用单车绝缘要求是用500V兆欧表测量，在相对湿度大于60℅时，线间电阻≥4兆欧，线地间电阻≥2兆欧
【判断题】
AC380V供电列车运用单车绝缘要求是用500V兆欧表测量，在相对湿度小于85℅时，线间电阻≥1兆欧，线地间电阻≥0.5兆欧
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客车速度传感器与轴箱端部测速齿轮顶径向间隙TFX1型速度传感器为1±0.5mm
