【单选题】
特低电压限值是指在任何条件下,任意两导体之间出现的___电压值。(单选题)
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万能转换开关的定位结构一般采用滚轮卡转轴辐射型结构。
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交流电流表和电压表测量所测得的值都是有效值。
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剩余动作电流小于或等于0.3A的RCD属于高灵敏度RCD。
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Ⅱ类设备和Ⅲ类设备都要采取接地或接零措施。
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电机运行时发出沉闷声是电机在正常运行的声音。
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电工特种作业人员应当具备高中或相当于高中以上文化程度。
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当电气火灾发生时，如果无法切断电源，就只能带电灭火，并选择干粉或者二氧化碳灭火器，尽量少用水基式灭火器。
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使用电器设备时，由于导线截面选择过小，当电流较大时也会因发热过大而引发火灾。
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在安全色标中用红色表示禁止、停止或消防。
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熔体的额定电流不可大于熔断器的额定电流。
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无论在任何情况下，三极管都具有电流放大功能。
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据部分省市统计，农村触电事故要少于城市的触电事故。
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电工应做好用电人员在特殊场所作业的监护作业。
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吊灯安装在桌子上方时，与桌子的垂直距离不少于1.5m。
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危险场所室内的吊灯与地面距离不少于3m。
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移动电气设备电源应采用高强度铜芯橡皮护套硬绝缘电缆。
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电工钳、电工刀、螺丝刀是常用电工基本工具。
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带电机的设备，在电机通电前要检查电机的辅助设备和安装底座，接地等，正常后再通电使用。
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电动机按铭牌数值工作时，短时运行的定额工作制用S2表示。
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更换夹板在来车前，最低限度上足2个螺栓
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在视觉信号中，绿色信号的基本含义是按规定速度运行
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混凝土轨枕扣件应经常保持位置正确，轨距挡板应靠贴轨底边
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在线路曲线地段，应根据曲线半径和实测行车速度，在外股钢轨合理设置超高
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联结零件把钢轨联结起来，使钢轨接头部分具有与钢轨一样的整体性，以抵抗弯曲和位移
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异性接头的联结应使两钢轨工作面轨距线与轨顶最高点水平线都相吻合
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轨道维修贯彻“预防为主，防治结合，修养并重”的原则
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弹条扣件的弹条中部前端下颏应靠贴轨距挡板或扭矩保持在80～150 N•m
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复曲线应在正矢递减范围内，从较大超高向较小超高均匀顺坡
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轨距加宽值应在缓和曲线范围内递减，无缓和曲线时，在直线地段递减。递减率不宜大于2‰
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滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于5mm时，需及时更换
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信号标志顺地铁列车运行方向设于轨道线路左侧
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接触网地段需要拨道时，线路中心位置不得超过±30mm，一年单侧累计拨道量不得超过120mm，超过者需经接触网专业配合
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曲线两端直线轨向不良，一般应事先拨正，两曲线间直线段较短时，可与两线同时计算、拨正
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螺纹道钉改道时，应用木塞填满钉孔，钻孔后旋入道钉，可以锤击螺纹道钉
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混凝土枕无缝线路，当轨温在实际锁定轨温减30℃以下时，伸缩区和缓冲区禁止进行维修作业
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当发现线路连续出现3～5mm的碎弯时，必须加强巡查（可跟车巡查），观测轨温和线路方向的变化
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正线缓冲区轨缝应保持在构造轨缝值范围内，最大不得超过20mm，如轨缝大于规定值，应进行插入短轨头调整
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为了满足上面对钢轨使用性能的要求，钢轨断面采用抗弯最佳的“H”字形
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为提高钢轨耐磨和抗压性能，应对钢轨进行全长淬火处理
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垂直磨耗一般情况下随着轴重和通过总重的增加而增大
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每块夹板上的螺栓孔6个，圆形孔与长圆形孔相间
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扣板式扣件主要由扣板、螺纹道钉、弹簧垫圈、铁座及绝缘缓冲垫板组成
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轨枕上面支承钢轨的部分称为承轨槽，做成1：20的斜面,以适应轨底坡的要求
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轨枕底面宽度应同时满足减少道床压力和便于捣固两方面的要求
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地面的出入线、试车线和库外线宜采用混凝土枕碎石道床或木枕碎石道床
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基底坚实、稳定，排水良好的地面车站地段，可采用整体道床
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车场库内线应采用短枕式整体道床。根据检修工艺要求，可采用检查坑整体道床或立柱式道床结构
