相关试题
【单选题】
[43]在一定条件下，用一定强氧化剂处理水样时所消耗的氧化剂的量以氧mg/L表示。___
A. COB
B. COD
C. COI
D. OB
【单选题】
[44]丙烯机系统开车时，一般机体预冷到什么时候才可升速___。
A. -60℃
B. -70℃
C. 机体挂霜
D. 以上都不是
【单选题】
[45]评定气体火灾爆炸危险的主要指标是___。
A. 闪点
B. 自燃点
C. 热分解性
D. 爆炸极限
【单选题】
[46]下列碳原子数同样条件下裂解时，___的乙烯收率最高。
A. 烯烃
B. 正构烷烃
C. 异构烷烃
D. 环烷烃
【单选题】
[47]外系统返回裂解气压缩机系统不凝汽线有___。
A. 20条
B. 15条
C. 10条
D. 13条
【单选题】
[49]高空作业是指凡在坠落高度基准面___米以上有可能坠落的高处进行作业，都称为高处作业。
A. 2
B. 2.5
C. 3
D. 以上都不是
【单选题】
[50]冷却器的冷却水安全阀应装在___。
A. 进口
B. 出口
C. 冷却器上
D. 进出口旁通上
【单选题】
[51]在精馏塔的操作中塔的压差增大，当加大塔顶采出，减少回流量和降低釜温等措施后，压差仍不降低的症状是___。
【单选题】
[53]1.5级、10MPa的压力表，在4MPa和8MPa两点上，允许绝对误差分别为___Mpa。
A. 0.15，0.15
B. 0.06，0.12
C. 0.15，0.30
D. 0.6，0.8
【单选题】
[54]一蒸馏塔压差增大，回流罐液位高，塔釜液位低，该塔现象属___。
A. 冻塔
B. 淹塔
C. 液泛
D. A、B、C
【单选题】
[55]塔压升高，则塔顶轻组分浓度___。
【单选题】
[56]影响离心式压缩机喘振的条件是___。
A. 主蒸汽压力突降或中断
B. 一段吸入压力突降或中断
C. 系统超压
D. 以上都是
【单选题】
[57]嗓音的危害有___。
A. 损害人听力
B. 影响人生理机能
C. 物质结构产生影响
D. 以上都是
【单选题】
[59]当生产现场发生污染事故时应如何处理___。
A. 先汇报总调
B. 控制事态发生
C. 汇报车间有关人员
D. 以上都是
【单选题】
[60]三机油箱液面下降，不是下面一条的原因是___。
A. 油气分离器气相带油
B. 密封油泄漏到机体
C. 油路系统漏油
D. 油冷器内漏
【单选题】
[61]碱洗过程中产生的黄油是指___。
A. 重质汽油
B. 碱性汽油
C. 黄色汽油
D. 柴油
【单选题】
[62]气体流率较大的离心式压缩机与气体流量较小的离心式压缩机相比，其几何尺寸和进行密封的面积往往相差不多，那么___。
A. 气体流率较小的压缩机易喘振
B. 气体流率较大的压缩机易喘振
C. 两种压缩机喘振难依易程度差不多
D. 以上都是
【单选题】
[63]动火的原则为___不许动火
A. 能拿下工艺管道没拿下来
B. 单体设备或管道没加盲板
C. 化验分析超过4小时
D. 以上都是
【单选题】
[64]电气着火应如何处理___
A. 切断电源
B. 用干粉灭火器
C. 水
D. 以上都是
【单选题】
[65]带电灭火时，可使用灭火器不适合有___。
A. 干粉
B. 1211
C. 泡沫
D. 二氧化碳
【单选题】
[66]裂解气压缩机哪一个罐没有高液位联锁___。
A. 一段吸入罐
B. 二段吸入罐
C. 三段吸入罐
D. 四段排出罐
【单选题】
[67]仪表风和工业风区别是___。
A. 压力
B. 温度
C. 油
D. 以上都不是
【单选题】
[69]乙烯制冷压缩机轴封氮气作用___。
A. 防止润滑油进入缸体
B. 密封乙烯气
C. 防止轴承磨损
D. 干燥氮气用
【单选题】
[72]压缩机调速器感应机构作用是___。
A. 感受透平转速变化
B. 感受透平电液信号
C. 感应反馈信号
D. 感受油压信号
【单选题】
[73]停电时，应先处理机组哪个系统___。
A. 水路
B. 油路
C. 盘车系统
D. 真空系统
【单选题】
[74]停风时，应先处理机组哪个系统___。
A. 水路
B. 油路
C. 盘车系统
D. 真空系统
【单选题】
[75]三机透平有几套保护系统___。
【单选题】
[77]制冷压缩机的目的是提高制冷循环工质的压力使其能在较高温度下冷凝、然后进行___，在较低温度下汽化，以获得深冷分离所需的冷量。
A. 节流膨胀
B. 换热
C. 加热
D. 以上都是
【单选题】
[80]压缩机油路润滑油压力下降原因是___。
A. 过滤器堵塞
B. 回油阀失效
C. 压力表失灵
D. 以上都是
【单选题】
[82]往复式压缩机特点是___。
A. 容量大
B. 结构简单
C. 单机容量小
D. 以上都是
【单选题】
[83]关于离心式压缩机的轴向力平衡，下列说法正确的是___。
A. 离心式压缩机只受到叶轮的轮盘侧的轴向力；
B. 离心式压缩机的轴向力全由推力轴承来平衡；
C. 离心式压缩机轴向平衡的最佳效果是止推轴承上不受力；
D. 离心式压缩机轴向平衡的目的是减少轴向力，减小止推轴承的负荷
【单选题】
[84]屏蔽泵效率较___，适用于介质温度较( )的场合。
A. 高，高；
B. 高，低；
C. 低，高；
D. 低，低
【单选题】
[85]有关C-201的开车，下列说法正确的是___。
A. 先投润滑油，再投密封气
B. 先投隔离气，再投润滑油
C. 密封油，密封气同时投用
D. 以上都是
【单选题】
[87]有关膨胀机的开车，下列说法正确的是___。
A. 先投密封油，再投密封气
B. 先投密封气，再投密封油
C. 密封油，密封气同时投用
D. 不用投密封油
【单选题】
[88]往复泵的理论流量与泵的___无关。
A. 工作压力
B. 转速
C. 泵缸结构尺寸
D. 冲程数
【单选题】
[90]下列一组中属于汽轮机静止的部分是___。
A. 主轴、隔板、轴承座；
B. 主轴、汽缸、轴承座；
C. 隔板、汽缸、轴承座；
D. 隔板、汽缸、主轴
【单选题】
[91]在油动机活塞和油缸上常开有直径1mm小孔，其作用是___。
A. 润滑
B. 排油
C. 排空气
D. 均衡油压
【单选题】
[92]汽轮机隔板汽封一般采用___。
A. 梳齿形汽封
B. J形汽封
C. 枞树形汽封
D. 蜂窝式汽封
【单选题】
[93]降低润滑油黏度最简单易行的办法是___。
A. 提高轴瓦进油温度
B. 降低轴瓦进油温度
C. 提高轴瓦进油压力
D. 降低轴瓦进油压力
【单选题】
[94]汽轮机停机后，转子弯曲值增加是由于___造成的。
A. 上下缸温差
B. 汽缸内有剩余蒸汽
C. 汽缸疏水不畅
D. 转子与汽缸温差大
推荐试题
【单选题】
有轨电车不得载客救援（遇特殊天气或者故障列车停在隧 道、桥梁的除外），空驶列车救援连挂后运行速度不应超过 km/h。___
【单选题】
线路出现道岔故障且通过终端操作、现场检查 确认等手段仍无法消除的，确认具备行车条件后方可组织行车。通过故障区域的首列车运行 速度不应高于 km/h。___
【单选题】
一个联锁区联锁失效时，在保证行车安全的前提下，行车调度人员可对故障影响区域使用 组织行车。___
A. 电话闭塞法
B. 电话联系法
C. 站间电话联系法
D. 区段进路行车法
【单选题】
接触网（轨）失电时，驾驶员应尽量维持列车进站，并及时报告行车调度人员，列车迫停地下区间超过 分钟时，环控调度人员应启动相应环控模式。___
【单选题】
地下和高架线路因设施设备故障等原因导致列车迫停区间需组织区间疏散时，线路恢复后，疏散区间上下行首列车运行速度不应超过 km/h,确认无人员及物品遗留后恢复正常运行。___
【单选题】
地下和高架线路因设施设备故障等原因导致列车 迫停区间需组织区间疏散时，行车调度人员应扣停可能驶入受影响区域的列车，对向线路区间确需行车的，列车运行速度不应超过 km/h,并加强瞭望。___
【单选题】
地震烈度为5（含）至6（不含）度的，驾驶员应加强瞭望、 监控，行车调度人员组织全线全面检查行车相关设施设备运行及受影响情况，必要时采取 。___
A. 限速10km/h
B. 限速15km/h
C. 限速25km/h
D. 紧急措施
【单选题】
地震烈度为6（含）至7（不含）度的，列车运行速度不应超过 km/ho必要时，行车调度人员应扣停开往受影响区段的列 车，组织已进入区间的列车退回发车站。___
【单选题】
地震烈度为7（含）度以上或行车关键设施设备损坏的， 行车调度人员应组织在站列车清客后退出服务，组织区间列车 在确保安全的条件下，运行至就近站清客后退出服务，列车运行 速度不应超过 km/ho如列车迫停区间，应组织乘客区间疏散。___
【单选题】
对于地面及高架线路，风力波及区段风力达7级时列车 运行速度不应超过 km/h___
【单选题】
对于地面及高架线路，风力波及区段风力达8级时列车 运行速度不应超过 km/h。___
【单选题】
对于地面及高架线路，风力波及区段风力达9级时列车 运行速度不应超过 km/h。___
【单选题】
遇雾、霾、雨、雪、沙尘等恶劣天气瞭望困难时，地面及高 架线路列车应开启前照灯，限速运行，适时鸣笛。当瞭望距离不足100m，列车运行速度不应超过 km/h。___
【单选题】
遇雾、霾、雨、雪、沙尘等恶劣天气瞭望困难时，地面及高 架线路列车应开启前照灯，限速运行，适时鸣笛。当瞭望距离不足50m，列车运行速度不应超过 km/h。___
【单选题】
遇雾、霾、雨、雪、沙尘等恶劣天气瞭望困难时，地面及高 架线路列车应开启前照灯，限速运行，适时鸣笛。当瞭望距离不足30m，列车运行速度不应超过 km/h。___
【单选题】
遇雾、霾、雨、雪、沙尘等恶劣天气瞭望困难时，地面及高 架线路列车应开启前照灯，限速运行，适时鸣笛。当瞭望距离不足5m，列车运行速度不应超过 km/h。___
【单选题】
运营期间设施设备发生故障影响运营时, 行车调度人员应按照“ "的原则视情安排施工作业。___
A. 先通后复
B. 先复后通
C. 立即停运
D. 安排抢修
【单选题】
地面线路发生火灾、爆炸、毒气攻击等事件时，应 ，及时疏散___
A. 限速5km/h
B. 限速10km/h
C. 立即停车
D. 退回发车站
【单选题】
调试列车需进行排列进路等操作时，应由 操作。因调试需要超速运行的，应先进行技术论证并制 定安全措施，但不得超过线路允许速度和列车制动限速。___
A. 行车调度
B. 信号人员
C. 信号厂家人员
D. ATS工班长
【单选题】
施工列车作业区域与相邻的施工区域应至少保持 间隔。___
A. 一个区间
B. 一站一区间
C. 一站二区间
D. 两站两区间
【单选题】
非随车施工人员与工程车确需在同区间作业的，应统一进行 现场施工及动车指挥，施工人员应在工程车运行方向后方作业，至少保持 m以上的安全距离，并设置红闪灯等进行安全防护。___
A. 30
B. 50
C. 100
D. 150
【单选题】
城市轨道交通行车组织工作应坚持安全导向，贯彻 、逐级负责的原则。___
A. 集中指挥
B. 高度集中
C. 统一指挥
D. 集中领导
【单选题】
城市轨道交通运营单位（以下简称运营单位）应统筹 内部各专业部门，合理制定 ，内容包括列车运行图、车辆 运用计划、施工作业计划、乘务计划等。其中，共线、跨线运行线路 的行车计划应共同制定。___
A. 行车计划
B. 运营时刻表
C. 运作命令
D. 执行说明
【单选题】
运营单位应做好土建工程、车辆、供电、通信、信号、机电等设 施设备的运行维护工作，确保各设施设备系统兼容协调，能够按照 稳定运行，保障行车组织需要，充分满足客流需求。___
A. 最大设计能力
B. 先通后复
C. 先复后通
D. 行车计划
【单选题】
运营单位应建立行车 制度，对行车计划持续改 进和优化。___
A. 运输目标
B. 指标统计分析
C. 运输计划
D. 施工兑现率
【单选题】
的编制应以满足客流需求为导向，综合 考虑线路客流规律及线网衔接等因素，有效发挥线路能力，经济合 理地运用车辆和安排施工维修时间，确定线路运营时间及各时段 的行车间隔、停站时间、行车交路等。___
A. 列车运行图
B. 运输计划
C. 行车计划
D. 时刻表
【单选题】
作的基础，组织内部各部门严格根据列车运行图的 要求开展运营生产工作，保证按图行车。___
A. 列车运行图
B. 运输计划
C. 行车计划
D. 时刻表
【单选题】
列车运行图应保持相对稳定，需要常态化延长运营服务时间或 的，运营单位应充分论证运用车数量、线路条件等 设施设备能力及施工维修时间、人员配备需要等情况，确保满足安全运营条件的方可组织实施。___
A. 缩小行车间隔
B. 站前折返
C. 站后折返
D. 小交路运行
【单选题】
行车指挥层级自上而下分为线网监控级、线路控制级和现场执行级，下级服从上级指挥。___
A. 国家监控级
B. 省级监控级
C. 线网监控级
D. 运营公司监控级
【单选题】
线网监控级负责监控线网运行状态、统筹线网运营生产、指挥应急情况下 ，以及对外联络协调。___
A. 线网列车运行调整
B. 日常维修
C. 故障抢修
D. 常客事务
【单选题】
线路控制级负责本线路的运营状态监控、 和应急指挥。___
A. 运行调整
B. 日常维修
C. 故障抢修
D. 常客事务
【单选题】
现场执行级负责具体执行行车计划及 。___
A. 运行调整
B. 日常维修
C. 故障抢修
D. 现场应急处置
【单选题】
正常情况下列车应按双线、 单方向运行。___
【单选题】
城市轨道交通列车等级由高至低依次为 、 载客列车、空驶列车、调试列车和其他列车。___
A. 故障列车
B. 关门车
C. 工程车
D. 专运列车
【单选题】
开往事故现场的抢险救援列车，在确保乘客安全的前提下，应 行车。___
A. 调车方式办理
B. 列车方式办理
C. 故障抢修办理
D. 优先办理
【单选题】
行车调度命令是指挥列车运行的命令（运行揭示调 度命令除外）和口头指示，只能由 人员发布。___
A. 行车调度
B. 值班站长
C. 运用调度
D. 二级专业调度
【单选题】
行车调度命令分为书面命令和口头命令，受令人应复诵命令内容，命令记录应至少保存年。___
【单选题】
行车组织方法由高至低包括移动闭塞法、 、进路闭塞法、电话闭塞法等。___
A. 站间电话联系法
B. 区段进路行车法
C. 故障抢修
D. 准移动闭塞法
【单选题】
移动闭塞法及准移动闭塞法的行车凭证均为 , 列车按照信号系统给定的移动授权信息运行，控制列车安全运行间隔和行驶速度。___
A. 地面信号
B. 好了信号
C. 发车信号
D. 车载允许信号
