【判断题】
[189]压力容器的安全附件包括安全阀、爆破片、压力表、液面计、测温仪表等。
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相关试题
【判断题】
[190]只要达到可燃物的爆炸下限,遇到明火就会发生爆炸。
【判断题】
[192]可燃物质在空气中的含量低于爆炸下限时,遇到明火,既不会燃烧,也不会爆炸。
【判断题】
[193]设备在爆炸的同时,必定会产生新物质。
【判断题】
[195]排放有毒有害废水的建设项目应安排在生活用水水源的下游。
【判断题】
[196]COD即化学耗氧量,以氧的mg/L表示。
【判断题】
[197]设备和容器外部动火时,设备和容器空间可燃物含量必须在0.3%以下。
【判断题】
[198]如果污水的BOD /COD小于0.7说明污水中的有机物几乎都可用生化法除去。
【判断题】
[199]泡沫灭火器不能用于扑救油类火灾。
【判断题】
[200]物理爆炸前后物质及化学成份均不改变。
【判断题】
[201]爆炸极限不是一个固定值。因为它受初始温度,初始压力,惰性气体含量、容器的尺寸和火源的能量、性质及其它因素的影响。
【判断题】
[202]消防水设置的目的是用以扑灭生产区火灾,保证消防用水的供给。
【判断题】
[204]二氧化碳灭火器适用于扑救可燃气体、电气、珍贵文件、仪表及忌水物质等的着火,不适用于碱金属着火(钾、钠、镁、铝粉及铅锰合金)。
【判断题】
[205]安全装置是为预防事故所设置的各种检测、控制、联锁、防护、报警等仪表、仪器装置的总称。
【判断题】
[206]污染源是指向环境排放有害物质或
【判断题】
[207]进入环境后,使环境的组成和性质发生变化,并
【判断题】
[208]职业病系指劳动者在生产劳动及其他职业活动中,接触职业性有害因素引起的疾病。
【判断题】
[209]硫化氢浓度>10mg/m3 时,臭味反而随着浓度的升高而减弱。
【判断题】
[210]硫化氢是一种既具有刺激性又具有窒息性的毒物。
【判断题】
[211]为防止火花产生,凡是相撞击的两部分,应采用两种不同的金属制成,例如黑色金属与有色金属。
【判断题】
[212]当H2S浓度>70 mg/m3时,就能致人死命。
【判断题】
[213]从预防有毒有害气体角度考虑,空气呼吸器适用于任何环境。
【判断题】
[214]预防硫化氢中毒的滤毒罐有两种类型,滤毒罐编号为4和4L,4L号标色为灰色+白道,4号标色为灰色。
【判断题】
[215]装置中有明火的设备,应布置在远离可能泄漏易燃气体或蒸汽的工艺设备的贮罐区,并应布置在散发易燃物料设备的侧风向或上风向。
【判断题】
[216]发现有人触电,首先要尽快使触电者脱离电源,然后根据触电者的情况,进行相应的救治。
【判断题】
[217]当有压力的液体从喷嘴或管口喷出,与空气高速磨擦,又快速分成许许多多小液滴,而成雾状,这雾状滴就会带有大量静电。
【判断题】
[218]油品由罐顶部注入槽内时,装油的冲击引起飞沫、汽泡和雾滴,也会造成静电的产生。
【判断题】
[219]窒息性气体是指进入人体后,使血液的运氧能力或组织利用氧的能力发生障碍,造成组织缺氧的有害气体。
【判断题】
[220]工农业生产中常见的窒息性气体有一氧化碳,氮化物和硫化氢等。
【判断题】
[221]硫化氢是一种毒害性很大的气体,是一种强烈的神经毒物,同时
【判断题】
[223]氮气、二氧化碳本身并无毒性,进入惰性气体浓度很高的设备里,由于缺氧使人很快就会窒息。
【判断题】
[224]有毒环境中氧气占总体积 18%以下,有毒气体浓度超过2%以上,则不能使用过滤式防毒面具。
【判断题】
[225]当滤毒罐的重量增加50克后即为失效。
【判断题】
[226]在火灾事故死亡的人中,大多数是烟熏致死。
推荐试题
【判断题】
温度应力式无缝线路,一般由固定区、伸缩区、缓冲区三部分构成
【判断题】
缓和曲线与直线连接处不得有反弯或“鹅头”
【判断题】
联结零件把钢轨联结起来,使钢轨接头部分具有与钢轨一样的整体性,以抵抗弯曲和位移
【判断题】
异性接头的联结应使两钢轨工作面轨距线与轨顶最高点水平线都相吻合
【判断题】
轨道维修贯彻“预防为主,防治结合,修养并重”的原则
【判断题】
弹条扣件的弹条中部前端下颏应靠贴轨距挡板或扭矩保持在80~150 N•m
【判断题】
复曲线应在正矢递减范围内,从较大超高向较小超高均匀顺坡
【判断题】
轨距加宽值应在缓和曲线范围内递减,无缓和曲线时,在直线地段递减。递减率不宜大于2‰
【判断题】
滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于5mm时,需及时更换
【判断题】
信号标志顺地铁列车运行方向设于轨道线路左侧
【判断题】
接触网地段需要拨道时,线路中心位置不得超过±30mm,一年单侧累计拨道量不得超过120mm,超过者需经接触网专业配合
【判断题】
曲线两端直线轨向不良,一般应事先拨正,两曲线间直线段较短时,可与两线同时计算、拨正
【判断题】
螺纹道钉改道时,应用木塞填满钉孔,钻孔后旋入道钉,可以锤击螺纹道钉
【判断题】
混凝土枕无缝线路,当轨温在实际锁定轨温减30℃以下时,伸缩区和缓冲区禁止进行维修作业
【判断题】
当发现线路连续出现3~5mm的碎弯时,必须加强巡查(可跟车巡查),观测轨温和线路方向的变化
【判断题】
正线缓冲区轨缝应保持在构造轨缝值范围内,最大不得超过20mm,如轨缝大于规定值,应进行插入短轨头调整
【判断题】
为了满足上面对钢轨使用性能的要求,钢轨断面采用抗弯最佳的“H”字形
【判断题】
为提高钢轨耐磨和抗压性能,应对钢轨进行全长淬火处理
【判断题】
垂直磨耗一般情况下随着轴重和通过总重的增加而增大
【判断题】
每块夹板上的螺栓孔6个,圆形孔与长圆形孔相间
【判断题】
扣板式扣件主要由扣板、螺纹道钉、弹簧垫圈、铁座及绝缘缓冲垫板组成
【判断题】
轨距挡板的作用是调整轨距,传递钢轨的横向水平推力
【判断题】
轨枕上面支承钢轨的部分称为承轨槽,做成1:20的斜面,以适应轨底坡的要求
【判断题】
轨枕底面宽度应同时满足减少道床压力和便于捣固两方面的要求
【判断题】
地面的出入线、试车线和库外线宜采用混凝土枕碎石道床或木枕碎石道床
【判断题】
基底坚实、稳定,排水良好的地面车站地段,可采用整体道床
【判断题】
车场库内线应采用短枕式整体道床。根据检修工艺要求,可采用检查坑整体道床或立柱式道床结构
【判断题】
隧道内和高架桥上的道岔区宜采用短枕式整体道床,车场线道岔宜采用碎石道床
【判断题】
正线、出入线、试车线的整体道床与碎石道床间应设轨道弹性过渡段。同一曲线地段宜采用一种道床型式
【判断题】
正线、联络线、出入线和试车线无缝线路地段碎石道床道砟肩宽不应小于400mm,非无缝线路地段道砟肩宽不应小于300mm
【判断题】
隧道内便用预制的混凝土短枕,先进行拼装,然后进行整体浇筑
【判断题】
道口铺面宽度应与道路路面宽度相同,且应不小于2.5m
【判断题】
双线或单线的制动地段,均易向制动方向爬行
【判断题】
在曲线轨道上横向力的大小,与曲线半径成反比
【判断题】
在曲线半径较小的混凝土枕地段,如采用保持轨距能力较强的弹性扣件,则可不安装轨距杆和轨撑
【判断题】
双线高架桥跨越城市干道和铁路地段及其以外各20m范围内,在靠近高架桥中线侧的钢轨内侧;单线高架桥上述地段两股钢轨内侧