相关试题
【单选题】
当变压器二次绕组开路,一次绕组施加额定频率的额定电压时,一次绕组中所流过的电流称___。
【单选题】
当变压器二次绕组开路,一次绕组施加额定频率的额定电压时,一次绕组中所流过的电流称___。
【单选题】
变配电所主要由主变压器___控制系统等部分构成,是电网的发电厂重要组成部分和电能传输的重要环节。
A. 输电线路
B. 配电线路
C. 配电装置及测量
【单选题】
电气设备冷备用状态指设备的___,要合上刀闸和开关后才能投入运行
A. 开关在打开位置
B. 开关和刀闸均在打开位置
C. 刀闸在打开位置
【单选题】
高压电容器的保护熔丝熔断后,应立即更换熔断器,使电容器能尽快恢复运行。___
【单选题】
在磁体内部,磁力线的方向是由N极到达S极。___
【单选题】
磁力线在某区域的密度与该区域的磁场强弱成反比。___
【单选题】
电气设备冷备用状态指设备的开关在打开位置,刀闸在合闸位置,要合上开关后才能投入运行。___
【单选题】
弹簧储能操动机构在断路器处于运行状态时,储能电动机的电源隔离开关应在___。
A. 断开位置
B. 闭合位置
C. 断开或闭合位置
【单选题】
继电保护的___是指保护快速切除故障的性能。
【单选题】
高压配电网一般指35KV___及以上电压等级的配电网。
【单选题】
对于需要频繁投切的高压电容器,为了防止断路器触头弹跳和重击穿引起操作过电压,有时需要并联___。
A. 管型避雷器
B. 阀型避雷器
C. 金属氧化物避雷器
D. 排气式避雷器
【单选题】
变压器一二次电流之比与一二次绕组的匝数比成正比。___
【单选题】
接线组别相同而并列,会在变压器相连的低压侧之间产生电压差,形成环流,严重时导致烧坏变压器。___
【单选题】
位于线路首端的第一基杆塔属于首端杆,最末端一基杆塔属于终端杆。___
【单选题】
实验证明,在纯电容电路中,交流电的频率越高,容抗就越大。___
【单选题】
新装电容器投运前应按___试验合格。
A. 预防性试验项目
B. 交接试验项目
C. 企业自行制订的试验项目
【单选题】
绝缘靴要定期试验,试验周期一般为___个月。
【单选题】
变压器是一种___的电气设备,它利用电磁感应原理将一种电压等级的交流电转变成同频率的另一种电压等级的交流电。
【单选题】
刚好使导线的稳定温度达到电缆最高允许温度时的载流量,称为___。
A. 额定载流量
B. 最大载流量
C. 允许载流量
【单选题】
测量高压线路绝缘应选用___V伏摇表。
【单选题】
倒闸操作前,应先在___进行模拟操作。
A. 实际设备上
B. 模拟图板上
C. 操作票上
【单选题】
备用电源自动投入装置属于自动调节装置。___
【单选题】
衡量继电保护的好坏,最重要的是看其是否具有速动性。___
【单选题】
在降压变电所内,为了限制中压和低压配电装置中的短路电流,可采用变压器低压侧分列运行方式。___
【单选题】
在闭合的变压器铁芯上,绕有两个互相绝缘的绕组,其中,接入电源的一侧叫一次侧绕组,输出电能的一侧为___。
A. 高压侧绕组
B. 低压侧绕组
C. 二次侧绕组
【单选题】
一般发生短路故障后约0.01S时间出现最大短路冲击电流,采用微机保护一般仅需___就能发出跳闸指令,使导体和设备避免承受最大短路电流的冲击,从而达到限制短路电流的目的。
A. 0.002
B. 0.003
C. 0.005
【单选题】
常用的辅助安全用具有绝缘手套绝缘靴绝缘垫绝缘棒等。___
【单选题】
电网按其在电力系统中的作用不同,分为输电网和配电网,配电网是以高压甚至超高电压将发电厂变电所或变电所之间连接起来的送电网络,所以又称为电力网中的主网架。___
【单选题】
三相交流电路有三个交变电动势,它们频率相同相位相同。___
【单选题】
变压器按用途一般分为电力变压器特种变压器及___三种。
【单选题】
在电缆牌和安装接线图上,只要注明电缆编号即可。___
【单选题】
下列电缆编号属于35KV线路间隔的是___。
A. 1Y123B
B. 1U123C
C. 1E123
【单选题】
重瓦斯动作后,跳开变压器___断路器。
【单选题】
发生高压设备导线接地故障时,在室外人体不得接近接地故障点___以内。
【单选题】
电气设备有三种工作状态,即运行___检修状态。
【单选题】
对断路器的日常维护工作中,应检查___是否正常,核对容量是否相符。
A. 分闸线圈
B. 合闸电源熔丝
C. 继电保护二次回路
推荐试题
【判断题】
四显示自动闭塞区段通过显示绿黄色灯光的信号机时，应以在前方第二架信号机前能停车的速度运行
【判断题】
列车通过减速地点标时，运行速度不得超过25km/h
【判断题】
列车进站后，如列车尾部停在警冲标外方或压轨道绝缘时，车站接车人员应使用列车无线调度通信设备等通知司机或显示向前移动的手信号，使列车向前移动
【判断题】
进站、接车进路信号机不能使用由引导人员接车时，应在引导员接车地点标处（未设的，引导人员应在进站信号机、进路信号机或站界标内方），显示引导手信号接车
【判断题】
出站信号机发生故障时，除按规定交递行车凭证外，对通过列车应预告司机，并显示引导手信号
【判断题】
已请求救援的列车，待停车原因消除后可自行开车
【判断题】
列车在区间被迫停车，防护人员设置的响墩待停车原因消除后必须及时撤除
【判断题】
列车运行途中遇车辆乘务员使用列车无线调度通信设备通知司机列车需限速运行时，司机应根据要求限速运行并报告车站值班员（列车调度员）
【判断题】
按施工特定行车办法行车时，列车凭特定引导手信号通过车站
【判断题】
按施工特定行车办法行车时，车站不向司机递交书面行车凭证和调度命令，并使用列车无线调度通信设备将行车凭证号码（路票为电话记录号码、绿色许可证为编号）和调度命令号码通知司机，列车凭通过手信号通过车站
【判断题】
路用列车进入施工地段时，应在施工防护人员显示的停车手信号前停车，根据施工负责人的要求，按调车办法，进入指定地点
【判断题】
列车在区间装卸车时，装卸车负责人应指挥列车停于指定地点。装卸车完毕后，司机确认车门关闭后开车
【判断题】
铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时，应立即向开来列车发出停车信号，并迅速通知就近车站、工务、电务或供电人员
【判断题】
调车信号机在调车车列全部越过调车信号机后自动关闭
【判断题】
三显示自动闭塞区段，进站色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，准许列车经道岔直向位置，进入站内越过次一架已经开放的信号机准备停车
【判断题】
四显示自动闭塞区段，进站色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光时，准许列车按规定速度经道岔直向位置进入站内，表示次一架信号机经道岔直向位置开放一个绿灯
【判断题】
四显示自动闭塞区段的进站信号机在兼作调车信号机时，显示一个月白色灯光，表示准许越过该信号机调车
【判断题】
四显示自动闭塞区段，发车进路色灯信号机显示一个绿色灯光，表示该信号机列车运行前方至少有两架信号机经道岔侧向位置在开放状态
【判断题】
三显示自动闭塞区段，发车进路色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，表示准许列车越过该信号机，表示该信号机列车运行前方次一架信号机在开放状态
【判断题】
四显示自动闭塞区段，发车进路色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，表示该信号机列车运行前方次一架信号机经道岔侧向位置在开放状态
【判断题】
三显示自动闭塞、半自动闭塞、自动站间闭塞区段的发车进路色灯信号机显示相同
【判断题】
半自动闭塞区段，通过色灯信号机显示一个绿色灯光，表示准许列车按规定速度运行，运行前方至少有两个闭塞分区空闲
【判断题】
三显示自动闭塞区段通过色灯信号机没有一个绿色灯光和一个黄色灯光的显示
【判断题】
三显示自动闭塞区段，通过色灯信号机显示一个黄色灯光，要求列车注意运行，表示运行前方有一个闭塞分区空闲
【判断题】
防护分歧道岔的线路所通过信号机，其机构外形和显示方式，应与进站信号机相同，引导灯光应予封闭
【判断题】
遮断色灯信号机显示一个红色灯光，表示不准列车越过该信号机
【判断题】
接近色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，表示进站信号机开放两个黄色灯光
【判断题】
接近色灯信号机显示一个黄色灯光，表示进站信号机在关闭状态，或表示进站信号机显示两个黄色灯光或一个黄色闪光和一个黄色灯光
【判断题】
遮断及其预告信号机采用方形背板，并在机柱上涂有黑白相间的斜线，以区别于一般信号机
【判断题】
调车色灯信号机显示一个蓝色灯光时，表示准许越过该信号机调车
【判断题】
进站色灯复示信号机两个月白色灯光水平位置显示，表示主体信号机显示经道岔侧向位置接车的信号
【判断题】
出站信号机的色灯复示信号机无显示时表示出站信号机显示红灯
【判断题】
自动闭塞区段连续式机车信号机显示一个双半黄色灯光时，表示列车接近的地面信号机开放经道岔直向位置的进路、显示两个黄色灯光或其他相应显示
【判断题】
机车信号为一个半黄半红色灯光，表示要求及时采取停车措施，列车接近的地面信号机显示红色灯光
【判断题】
自动闭塞区段，连续式机车信号机显示一个白色灯光，不复示地面上的信号显示，机车乘务人员应按地面信号机的显示运行
【判断题】
自动闭塞区段，连续式机车信号机显示一个白色灯光，不复示地面上的信号显示，机车乘务人员应按机车信号的显示运行
【判断题】
自动闭塞区段，连续式机车信号机显示一个红色灯光，表示列车接近的地面信号机显示红色灯光
【判断题】
减速防护地段终端信号为表面有反光材料的黄色圆牌
【判断题】
旅客列车在到发线上进行车辆技术作业时，用红色信号旗（灯）进行防护，可不设脱轨器
