【多选题】
[129]装置气密性试验时,下列说法正确的是___。
A. 气密性试验是在水压试验前完成
B. 气密性试验是在水压试验完成后才做
C. 气密试验时，所有的垫片应是正式垫片
D. 气密性试验时，所有的垫片是临时垫片
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相关试题
【多选题】
[130]系统进行氮气置换时，要求___。
A. 系统内各调节阀打开
B. 系统内各调节阀关闭
C. 系统内各调节阀旁路打开
D. 系统内各调节阀旁路关闭
【多选题】
[131]下列使用超高压蒸汽的用户有___。
A. C-201ST
B. C-501ST
C. C-601ST
D. P-801ST
【多选题】
[132]属于中科丙烯机提供的冷剂级别是___。
A. -40℃
B. -21℃
C. -7℃
D. -1℃
【多选题】
[133]乙烯机C-601的段间吸入罐有___。
A. V-601
B. V-602
C. V-603
D. V-604
【多选题】
[134]乙烯机C-601五段出口与丙烯换热的换热器有___。
A. E-604
B. E-605
C. E-606
D. E-607
【多选题】
[135]乙烯机C-601四段出口与丙烯换热的换热器有___。
A. E-601
B. E-602
C. E-603
D. E-604
【多选题】
[136]液压系统中蓄压器的作用___。
A. 稳定压力
B. 减少功率消耗
C. 补偿渗漏
D. 吸收压力脉冲和冲击力
【多选题】
[137]计量泵的脉冲阻力器的作用___。
A. 降低系统的能耗
B. 减小除去水锤对系统的危害
C. 保护接头、弯头不受压力波动的冲击
D. 降低温度
【多选题】
[138]机械密封相对于填料密封的优点___。
A. 密封性好
B. 使用寿命长
C. 价格便宜
D. 使用温度范围广
【多选题】
[139]开车阶段，干气密封使用原则___。
A. 隔离气投用无顺序要求
B. 必须先投一级密封气
C. 先投干气密封再投油路
D. 必须先投二级密封气
【多选题】
[140]油运阶段，干气密封使用原则___。
A. 隔离气必须投用
B. 如果机壳不带压，一二级密封气可以关
C. 干气密封可以不投用
D. 隔离气可以不投用
【多选题】
[141]停车阶段，干气密封使用原则___。
A. 先停干气密封再停油路
B. 先停油路再停干气密封
C. 先停隔离气再停润滑油
D. 先停润滑油才能停隔离气
【多选题】
[142]压缩系统使用的孔板流量计的是___。
A. FI20001
B. FI20201
C. FI22401
D. FIQ60018
【多选题】
[143]下列是自励式调节阀的是___。
A. PCV62201
B. PCV52202
C. PCV22201
D. PDV50019
【多选题】
[144]裂解装置的干气回收系统回收的干气主要组分是___
【多选题】
[145]干气预分馏塔T-408作用___。
A. 分离乙烯与乙炔
B. 分离乙烯与乙烷
C. 提浓富乙烯气
D. 提浓乙烷气
【判断题】
[1]在正常运行中，润滑油泵备用油泵都应处于手动位置。
【判断题】
[2]三台压缩机均采用最小流量返回线来防止喘振。
【判断题】
[3]油冷却器出口温度不能低于40℃。
【判断题】
[4]压缩机停车后还要继续油运24小时，直至轴承温度降至正常。
【判断题】
[5]压缩机组的润滑油只能起润滑作用。
【判断题】
[8]再生气向上通过裂解气干燥器床层而再生。
【判断题】
[9]再生气向上通过液相干燥器床层而再生。
【判断题】
[11]“三不动火”的内容之一是没有火票不准动火。
【判断题】
[12]启泵时应遵循先启泵，后开出口阀的原则。
【判断题】
[13]精馏过程既包括传热过程也包括传质过程。
【判断题】
[14]乙烯压缩机的负荷主要由乙烯装置负荷和分离用户换热状态影响。
【判断题】
[15]复水液位低报时，辅助水泵自启动。
【判断题】
[18]在吸收塔中溶质和溶剂一定时，溶质在溶剂中的溶解度与温度和压力均有关。
【判断题】
[19]投用中后冷凝器的喷射器时，应先投二级，再投一级。
【判断题】
[20]当孔板被堵住时，仪表显示流量将比实际值小。
【判断题】
[22]透平暖机转速一般是300-500rpm。
【判断题】
[23]流体湍动越激烈，损失的能量越大。
【判断题】
[24]在传热时，并流时的平均温差大于逆流时的平均温差。
推荐试题
【填空题】
1.日检前应向DCC领取作业任务单，明确作业车辆编号及作业时间。___
【填空题】
2.日检时，检查司机室侧门门页外观, 脱漆损坏面积不超过900、无裂纹、刮伤长度不超过35mm。___
【填空题】
3.双周检中，观察液体管路窥视镜绿色正常，黄色为不正常。___
【填空题】
4.双周检作业中检受电弓碳滑板与弓角过渡流畅，且间隙不大于2.5mm，最低厚度不低于9mm。___
【填空题】
5.受电弓需更换受电弓碳滑板时，须更换同弓角的2根。___
【填空题】
6.在车门锁闭状态下，行程开关S1 处于激活位置，指示器必须达到限位开关外壳上的凹陷处，滚轮杆和开关外壳之间间隙不少于1mm。___
【填空题】
7.如闸瓦中间75mm 部分裂纹宽度施加时大于5mm，缓解时大于2mm，立即进行更换。 ___
【填空题】
8.三月检空调系统空调柜内的空调档位应在自动位。___
【填空题】
9.三月检受电弓阀箱及气路各接头检查要求防松线清晰无错位，气阀手柄与阀体处于平行位置。___
【填空题】
10.三月检受电弓接触压力的测量要求主风管压力在600kPa及以上时，升弓后用弹簧秤测量受电弓和接触网的接触压力。___
【填空题】
11.三月检无电作业受电弓升弓400mm时，确保受电弓弓角水平，检查碳滑板铝托架下表面和止挡杆之间有大于15mm的间隙。___
【填空题】
12.三月检受电弓主风管压力在600kPa及以上时， 升弓时间为7±1秒，降弓时间为6±1秒。___
【填空题】
13.三月检手动检查刮雨器要求低速、高速、间歇、喷淋电动喷水功能正常。三月检检查轮对是否到限，轮径应大于770mm刻度线。___
【填空题】
14.列车零速时，客室侧门可由乘客操作车门旁的紧急解锁装置进行解锁开门，为乘客提供逃生通道。___
【填空题】
15.1号线车门系统为双扇电动塞拉门，开门时向外塞出。___
【填空题】
16.门扇为铝夹心结构，外形的设计和车体外部形状一致，这就保证了门在关闭时，车门和车体的外表面平齐。___
【填空题】
17.车门驱动系统通过门控器控制，控制依据来自门区域的信号以及来自司机台的信号执行。___
【填空题】
18.门动作___由直流电机驱动，由门控器控制。___
【填空题】
19.客室车门滑车支架通过球形接头连接到携门架，传递门扇动作所需的开启和关门力。___
【填空题】
20.客室门到位开关NO 触点用于列车安全回路，NC 触点用于门内部的检测电路。___
【填空题】
21.隔离锁与安装在车体框上的隔离开关装置配合以实现门的机械和电气隔离。___
【填空题】
22.长沙地铁1号线列车司机室前窗玻璃采用夹层式透明电加热 安全玻璃。___
【填空题】
23.长沙地铁1号线车辆转向架轮对内侧距为1353±2mm。0空气压缩机采用了由三相交流电机驱动的 螺杆式 空压机，它是压缩空气的产生装置。___
【填空题】
24.长沙地铁1号线风源系统压力开关A9工作范围为7bar-9bar。___
【填空题】
25.长沙地铁1号线供风系统主要由空气压缩机、空气干燥过滤器、主风缸、车间供气设备、脚踏泵组成。___
【填空题】
26.长沙地铁1号线每列车共装配有2台空气压缩机。其中一个为主压缩机，另一个作为辅助后备，只有当MR的压力下降到700kPa以下的情况时，辅助后备压缩机才开始工作。___
【填空题】
27.长沙地铁1号线压缩机组主要部件有空气过滤器、螺杆压缩机、交流异步电动机、安全阀、冷却器等。___
【填空题】
28.升弓装置仅安装在Mp 车上，给受电弓提供压缩空气。当列车的压缩空气耗尽时，升弓用的压缩空气可以通过踩踏脚踏泵产生。___
【填空题】
29.长沙地铁1号线制动控制模块集成了电子制动控制单元___、电子中继阀、变载荷阀、风缸，停放脉冲阀，压力开关和压力传感器等设备。___
【填空题】
30.电子制动控制单元___ 是基于微处理器的电子控制单元，可以进行防滑控制和车辆的摩擦制动控制。___
【填空题】
31.长沙地铁1号线的制动系统为车控方式，每节车配置一个制动控制模块，用于本车的空气制动控制。___
【填空题】
32.长沙地铁1号线减压阀的动作值为620kPa 。___
【填空题】
33.列车常用制动模式具有防滑保护和冲动限制功能。保压制动是为防止车辆在停车前的冲动，使车辆平稳停车，EBCU内部设定的执行程序。___
【填空题】
34.长沙地铁1号线的制动系统为车控方式，每节车配置一个制动控制模块，用于本车的空气制动控制。___
【填空题】
35.长沙地铁1号线气制动防滑控制系统由电子制动控制单元以及防滑阀组成。___
【填空题】
36.在每节车厢提供乘客紧急报警器___用于车厢内出现紧急情况时乘客向司机室报警。___
【填空题】
37.动态地图为LCD高清显示屏，包含文字信息、开门侧指示灯，车站名称。___
【填空题】
38.报站语音文件编码规则___。___
【填空题】
39.对讲录音存储在司机室PA主控模块的SD卡的根目录下，根据实时间对文件命名，可根据时间便捷的搜寻需要的录音文件。___
【填空题】
40.PIS系统广播音频都存储在一张SD卡上。___
