相关试题
【多选题】
[137]计量泵的脉冲阻力器的作用___。
A. 降低系统的能耗
B. 减小除去水锤对系统的危害
C. 保护接头、弯头不受压力波动的冲击
D. 降低温度
【多选题】
[138]机械密封相对于填料密封的优点___。
A. 密封性好
B. 使用寿命长
C. 价格便宜
D. 使用温度范围广
【多选题】
[139]开车阶段，干气密封使用原则___。
A. 隔离气投用无顺序要求
B. 必须先投一级密封气
C. 先投干气密封再投油路
D. 必须先投二级密封气
【多选题】
[140]油运阶段，干气密封使用原则___。
A. 隔离气必须投用
B. 如果机壳不带压，一二级密封气可以关
C. 干气密封可以不投用
D. 隔离气可以不投用
【多选题】
[141]停车阶段，干气密封使用原则___。
A. 先停干气密封再停油路
B. 先停油路再停干气密封
C. 先停隔离气再停润滑油
D. 先停润滑油才能停隔离气
【多选题】
[142]压缩系统使用的孔板流量计的是___。
A. FI20001
B. FI20201
C. FI22401
D. FIQ60018
【多选题】
[143]下列是自励式调节阀的是___。
A. PCV62201
B. PCV52202
C. PCV22201
D. PDV50019
【多选题】
[144]裂解装置的干气回收系统回收的干气主要组分是___
【多选题】
[145]干气预分馏塔T-408作用___。
A. 分离乙烯与乙炔
B. 分离乙烯与乙烷
C. 提浓富乙烯气
D. 提浓乙烷气
【判断题】
[1]在正常运行中，润滑油泵备用油泵都应处于手动位置。
【判断题】
[2]三台压缩机均采用最小流量返回线来防止喘振。
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[3]油冷却器出口温度不能低于40℃。
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[4]压缩机停车后还要继续油运24小时，直至轴承温度降至正常。
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[5]压缩机组的润滑油只能起润滑作用。
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[8]再生气向上通过裂解气干燥器床层而再生。
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[9]再生气向上通过液相干燥器床层而再生。
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[11]“三不动火”的内容之一是没有火票不准动火。
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[12]启泵时应遵循先启泵，后开出口阀的原则。
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[13]精馏过程既包括传热过程也包括传质过程。
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[14]乙烯压缩机的负荷主要由乙烯装置负荷和分离用户换热状态影响。
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[15]复水液位低报时，辅助水泵自启动。
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[18]在吸收塔中溶质和溶剂一定时，溶质在溶剂中的溶解度与温度和压力均有关。
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[19]投用中后冷凝器的喷射器时，应先投二级，再投一级。
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[20]当孔板被堵住时，仪表显示流量将比实际值小。
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[22]透平暖机转速一般是300-500rpm。
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[23]流体湍动越激烈，损失的能量越大。
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[24]在传热时，并流时的平均温差大于逆流时的平均温差。
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[25]采用两台型号相同的离心泵并联操作可提高扬程，串联可增大流量。
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[26]润滑油过滤器压差达到120KPa时需切换。
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[27]碱洗塔进料加热器E-206是是用中压蒸汽加热的。
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[28]实际塔板数与理论塔板数之比，称为板效率。
【判断题】
[29]超高压蒸汽在压缩区的用户是C-501和C-601。
【判断题】
[30]当设备中的流体处于静止状态时，其阻力为零，因此，此时流体的粘度为零。
【判断题】
[31]四氟化碳和二氧化碳都可以扑灭电气火灾。
推荐试题
【单选题】
HXD１电力机车在升弓命令___min后主断路器没有闭合。受电弓降下以保护蓄电池。
【单选题】
HXD１电力机车受电弓滑板的监控装置在受电弓电磁阀得电___S后开始。
【单选题】
HXD１电力机车受电弓升起___s后，TCU开始检测网压。
【单选题】
HXD１电力机车方向选择开关置“向后”位时，只允许在速度小于___km/h时选择。
【单选题】
HXD１电力机车CCU检测到制动缸压力高于40KPa时，电制动力会切除制动缸压力低于___KPa。
【单选题】
HXD１电力机车机车在静止状态或速度小于___km/h的时候无人警惕装置组件不需要操作。
【单选题】
HXD１电力机车只有___片钥匙都在安全钥匙箱的时候，高压接地开关带机械连锁装置才能解锁。
【单选题】
HXD１电力机车每节车主风源系统共设___个安全阀，用于压力过高时保护。
【单选题】
HXD１电力机车设置在压缩机与干燥器之间的安全阀A3整定值为___kPa。
【单选题】
HXD１电力机车设置在油微过滤器与总风缸之间的安全阀A7整定值为___kPa。
【单选题】
CCBⅡ制动机___CP向制动缸提供控制压力，备份（ER）控制模块。
【单选题】
CCBⅡ制动机电制动时的车轮防滑保护由___负责。
【单选题】
CCBⅡ制动机防滑阀安装有___个线圈，用于排放和补充制动缸压力。
【单选题】
HXD１电力机车受电弓控制模块压缩空气有___个不同的回路。
【单选题】
HXD１电力机车有___控制回路库用插座，当机车在车库内时，给蓄电池充电和给车内控制系统提供直流110V电源。
【单选题】
HXD１电力机车有___自动过分相设备地面感应接收线圈,给自动过分相装置提供地面信号，安装在每个转向架一侧。
【单选题】
HXD１电力机车中间直流回路还连接有___次谐振电路、过压保护电路和接地检测电路等。
【单选题】
CCBⅡ制动机“第一步闸”自阀“紧急位”回“运转位”后，均衡风缸增压至500kPa，列车管增压至480kPa不大于___s，制动缸压力下降为0。
【单选题】
CCBⅡ制动机“第二步闸”全制位：均衡风缸在___s减压到360kPa，列车管减压到均衡风缸压力±10kPakPa。
【单选题】
CCBⅡ制动机“第一步闸”自阀“紧急位”回“运转位”后，等___s使系统各风缸充满风。
【单选题】
CCBⅡ制动机“第二步闸” 全制位后：保压1min，均衡风缸压力泄漏不大于___kPa。
【单选题】
CCBⅡ制动机“第二步闸” 全制位后：保压1min，列车管压力泄漏不大于___kPa。
【单选题】
CCBⅡ制动机“第二步闸” 全制位后：保压1min，制动缸压力变化不大于___kPa。
【单选题】
CCBⅡ制动机“第二步闸”全制位：制动缸___s增压到360kPa。
【单选题】
CCBⅡ制动机“第三步闸”初制位：充满风后，均衡风缸减压50kPa，列车管减压到均衡风缸压力的±10kPa，制动缸增压到___。
A. 70～110
B. 60～110
C. 50～100
【单选题】
CCBⅡ制动机“第三步闸”移至重联位：列车管减压至___kPa后保持。
A. 70～110
B. 55～85
C. 50～100
【单选题】
CCBⅡ制动机“第三步闸”移至重联位：制动缸增压至___kPa。
【单选题】
CCBⅡ制动机“第四步闸”单阀直接移至“全制位”：制动缸在___s上升到280kPa，最终为300±15kPa。
【单选题】
CCBⅡ制动机“第四步闸”单阀“全制”直接移至“运转”位：制动缸压力在3～5s降到___kPa以下。
【单选题】
CCBⅡ制动机“第四步闸”自阀移至“制动”位，均衡风缸减压100kPa，列车管减压到均衡风缸压力的±10kPa，制动缸增压到___kPa；
A. 230～250
B. 110～150
C. 230～300
【单选题】
DK-2制动机闭合控制电源柜上电空制动电源___s后，司机室制动显示屏的制动机状态指示灯将长亮，才能完成制动控制单元BCU的启动。
【单选题】
DK-2制动机自动制动控制器紧急制动后，机车速度为零时起制动机紧急状态锁定___s，制动显示屏倒计时结束后，才能缓解全列车。
【单选题】
CCB-Ⅱ制动系统中，响应列车管的减压量及小闸单缓指令，产生平均管压力的模块是___。
A. 16控制模块
B. 20控制模块
C. 13控制模块
【单选题】
CCB-Ⅱ制动系统中，产生制动缸压力的模块是___。
A. 制动缸控制模块BCCP
B. 列车管控制模块BPCP
C. 13控制模块
【单选题】
CCBII制动机20CP故障，___可以根据单独制动手柄的位置产生制动缸控制压力。
【单选题】
在没有电源和气源的情况下，高压隔离开关___状态。
A. 维持原有
B. 自动处于开放
C. 自动处于关闭
【单选题】
CCBII电子空气制动系统在本机模式下，16号管增加压力同列车管减少压力的比率为___。
【单选题】
制动盘摩擦面不允许有明显的台阶与沟槽、拉伤，但允许有1mm深的擦伤和小于___mm的凹面。
【单选题】
辅助变流器采用___方式。
A. 强制水冷
B. 强制风冷
C. 强迫油循环风冷
【单选题】
为提高装置小型化及冷却性能，牵引变流器采用强制循环___冷方式。
