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【判断题】
[2]三台压缩机均采用最小流量返回线来防止喘振。
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
[3]油冷却器出口温度不能低于40℃。
A. 对
B. 错
【判断题】
[4]压缩机停车后还要继续油运24小时,直至轴承温度降至正常。
A. 对
B. 错
【判断题】
[5]压缩机组的润滑油只能起润滑作用。
A. 对
B. 错
【判断题】
[6]隔膜泵启动前需灌泵与排汽。
A. 对
B. 错
【判断题】
[7]循环弱碱浓度为1~3wt%。
A. 对
B. 错
【判断题】
[8]再生气向上通过裂解气干燥器床层而再生。
A. 对
B. 错
【判断题】
[9]再生气向上通过液相干燥器床层而再生。
A. 对
B. 错
【判断题】
[10]回流比的大小
A. 对
B. 错
【判断题】
[11]“三不动火”的内容之一是没有火票不准动火。
A. 对
B. 错
【判断题】
[12]启泵时应遵循先启泵,后开出口阀的原则。
A. 对
B. 错
【判断题】
[13]精馏过程既包括传热过程也包括传质过程。
A. 对
B. 错
【判断题】
[14]乙烯压缩机的负荷主要由乙烯装置负荷和分离用户换热状态影响。
A. 对
B. 错
【判断题】
[15]复水液位低报时,辅助水泵自启动。
A. 对
B. 错
【判断题】
[16]闸阀可以用于调节流量。
A. 对
B. 错
【判断题】
[17]蒸汽压力越高,其
A. 对
B. 错
【判断题】
[18]在吸收塔中溶质和溶剂一定时,溶质在溶剂中的溶解度与温度和压力均有关。
A. 对
B. 错
【判断题】
[19]投用中后冷凝器的喷射器时,应先投二级,再投一级。
A. 对
B. 错
【判断题】
[20]当孔板被堵住时,仪表显示流量将比实际值小。
A. 对
B. 错
【判断题】
[21]往复泵的流量与泵的扬程有关。
A. 对
B. 错
【判断题】
[22]透平暖机转速一般是300-500rpm。
A. 对
B. 错
【判断题】
[23]流体湍动越激烈,损失的能量越大。
A. 对
B. 错
【判断题】
[24]在传热时,并流时的平均温差大于逆流时的平均温差。
A. 对
B. 错
【判断题】
[25]采用两台型号相同的离心泵并联操作可提高扬程,串联可增大流量。
A. 对
B. 错
【判断题】
[26]润滑油过滤器压差达到120KPa时需切换。
A. 对
B. 错
【判断题】
[27]碱洗塔进料加热器E-206是是用中压蒸汽加热的。
A. 对
B. 错
【判断题】
[28]实际塔板数与理论塔板数之比,称为板效率。
A. 对
B. 错
【判断题】
[29]超高压蒸汽在压缩区的用户是C-501和C-601。
A. 对
B. 错
【判断题】
[30]当设备中的流体处于静止状态时,其阻力为零,因此,此时流体的粘度为零。
A. 对
B. 错
【判断题】
[31]四氟化碳和二氧化碳都可以扑灭电气火灾。
A. 对
B. 错
【判断题】
[32]乙烯在空气中的爆炸范围比丙烯在空气中的爆炸范围窄。
A. 对
B. 错
【判断题】
[33]任何可逆反应,在其他条件不变的情况下增加某反应物浓度都可以使平衡向增加生成物的方向进行。
A. 对
B. 错
【判断题】
[34]碱洗塔弱碱段的塔盘是浮阀塔盘。
A. 对
B. 错
【判断题】
[35]碱洗塔弱碱段的塔盘是泡罩塔盘。
A. 对
B. 错
【判断题】
[36]碱洗塔强碱段的塔盘是浮阀塔盘。
A. 对
B. 错
【判断题】
[37]碱洗塔强碱段是填料。
A. 对
B. 错
【判断题】
[38]碱洗塔水洗段的塔盘是泡罩塔盘。
A. 对
B. 错
【判断题】
[39]乙烯精馏塔是个低压塔。
A. 对
B. 错
【判断题】
[40]为减少乙烯损失,乙烯精馏塔塔釜循环乙烷要求乙烯含量不超0.1mol%。
A. 对
B. 错
【判断题】
[41]温度升高反应速度加快。
A. 对
B. 错
【判断题】
[42]
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
(B737ng)在EEC无法探知BSV活门的时候,BSV活门将在:___
A. 打开位
B. 关上位,此时弹簧加载在关位
C. 中间位,油压自动控制
D. 发动机将停车
【单选题】
(B737ng)正常情况下,波音737NG发动机的点火导线是靠什么冷却的:___
A. HPC 排气
B. 外界的冲压气
C. 低压压缩机排气
D. 油冷
【单选题】
(B737ng)控制发动机工作的输入的方法是:___
A. 人工
B. 自动
C. A&B对
D. A&B错
【单选题】
(B737ng)油门杆解调器及自动油门机构装在哪里:___
A. 主电子舱
B. 前电子舱
C. 前货舱
D. 后货舱
【单选题】
(B737ng)737NG的自动油门控制马达和737-345差异在哪里___
A. 没有差异
B. 安装位置不同737NG装在主电子舱
C. 737NG取消了钢索联动,直接用齿轮和连杆带动
D. B&C对
【单选题】
(B737ng)发动机前推手柄作动如何防止反推作动?___
A. 位于推力控制鼓轮机构内的反推内锁机构
B. 位于前推手柄和反推手柄之间的互锁机构
C. 位于中央操纵台内的卡槽限动机构
D. 位于HMU内的功率作动连杆上的止动钉
【单选题】
(B737ng)关于737NG的自动油门控制马达说法正确的是:___
A. 装在前货舱
B. 装在主电子舱
C. 没有钢索联动,直接用齿轮和连杆带动
D. B&C对
【单选题】
(B737ng)关于发动机油门杆解调器说法正确的是:___
A. 把油门杆的机械位置信号,转换为模拟的角度电信号送给EEC
B. 把油门杆的机械位置信号,转换为模拟的角度电信号送给HMU
C. 接受HMU的机械位置信号,反馈给EEC
D. 接受HMU的机械位置信号,反馈给MEC
【单选题】
(B737ng)哪一个部件防止方推放出时前推油门杆:___
A. 位于前推手柄和反推手柄之间的互锁机构
B. 发推内锁电磁线圈
C. 位于中央操纵台内的卡槽限动机构
D. 位于HMU内的功率作动连杆上的止动钉
【单选题】
(B737ng)737NG的发推部分和737-345有何不同___
A. P5发动机面板增加了ENGINE CONTROL 灯
B. 反推活门控制活门组件安装位置
C. 反推同步锁的位置传感器
D. 以上都对
【单选题】
(B737ng)737NG的涡轮间隙控制和737-3/4/500差异在___
A. 737-345可以控制高压涡轮,但低压涡轮只有冷却
B. 737NG可以控制高压及低压涡轮
C. 737-345可以控制高压及低压涡轮
D. A&B对
【单选题】
(B737ng)ENGINE CONTROL灯亮意味着:___
A. 有故障,但有可能可以放行
B. 发动机停车
C. 有故障,且不能放行
D.
【单选题】
(B737ng)地面起动发动机的过程中,当EEC发现EGT超温时,EEC会如何来切断燃油?___
A. 打开旁通活门
B. 关闭燃油计量活门
C. 关闭高压关断活门
D. 不做动作,只能人工
【单选题】
(B737ng)发动机EEC的电源来自:___
A. EEC专用发电机或交流转换汇流条
B. EEC专用发电机或地面服务汇流条
C. EEC专用发电机或主1号汇流条
D.
E. EC专用发电机或主2号汇流条
【单选题】
(B737ng)发动机的起动手柄通过什么部件作动相应的其他部件___
A. 钢索
B. 线性传感器LVDT
C. 6个位置电门(SWITCHES)
D. 12个位置电门(SWITCHES)
【单选题】
(B737ng)发推内锁电磁线圈什么时候通电:___
A. 当反推平移罩放出60%时
B. 当反推平移罩放出10%时
C. 当反推全收上时
D. 当反推手柄拉出时
【单选题】
(B737ng)自动油门马达通过什么部件带动油门杆运动:___
A. 钢索
B. 钢索和连杆
C. 离合器和连杆
D. 以上都对
【单选题】
(B737ng)737NG的发动机参数空中出现超差相应参数会变红色,当参数稳定后会怎样显示___
A. 恢复正常
B. 红框白字
C. 红框红字
D. 白框红字
【单选题】
(B737ng)关于737NG发动机指示系统说法正确的是:___
A. 737NG在CDS的主发动机显示器上显示参数
B. 737NG在EIS的主发动机显示器上显示参数
C. 在CDS的PFD显示参数
D. 在CDS的ND显示参数
【单选题】
(B737ng)737NG的发动机参数空中出现超差相应参数会变红色,到地面后,发动机停车后参数会如何显示:___
A. 恢复正常
B. 红框绿字
C. 红框无字
D. 白框红字
【单选题】
(B737ng)ENG VALVE CLOSED 指哪个活门?___
A. HMV
B. PRSOV
C. HPSOV
D. spar valve
【单选题】
(B737ng)当到EEC的模拟信号输入失效(EEC接收不到),N1怎样指示:___
A. N1指示是空白
B. N1数字指示和框是红色
C. N1模拟指针和阴影区域是红色
D. N1指示正常
【单选题】
(B737ng)发动机工作时,哪个灯应该一定要亮: ___
A. 机翼照明灯
B. 频闪灯
C. 红闪灯
D. 航徽灯
【单选题】
(B737ng)起动机指示灯闪烁时___
A. 正常
B. 不正常
C. 不一定
D. 十秒后闪烁停止则为正常
【单选题】
(B737ng)在CDU上做EEC测试的部件有那些部件___
A. 传感器接口
B. EEC内部部件
C. 驾驶舱灯光及信息
D. 以上都是
【单选题】
(B737ng)737NG的发动机参数空中出现超差相应参数会变红色。在地面如何复位参数的颜色。___
A. 不用复位,断电自动复位,按FIM排故既可
B. 在CDU上复位,不需按FIM排故既可
C. 在CDU上复位,并按FIM排故既可
D. 在EEC上复位,并按FIM排故既可
【单选题】
(B737ng)737NG和737-345发动机指示系统最大的差异在___
A. 737NG在CDS的主发动机显示器上显示参数
B. 737NG在EIS的主发动机显示器上显示参数
C. 737-345在CDS的主发动机显示器上显示参数
D. 没有差异
【单选题】
(B737ng)ENG VALVE CLOSED 灯熄灭,意味着:___
A. 活门开
B. 活门关
C. 活门在转换位
D. 活门故障
【单选题】
(B737ng)ENGINE CONTROL灯亮意味着:___
A. 有故障,但有可能可以放行
B. 发动机停车
C. 有故障,且不能放行
D.
【单选题】
(B737ng)安装N1转速传感器时___
A. 底座和风扇的间隙越小越好
B. 底座和风扇的间隙越大越好
C. 底座和风扇的间隙保证在一定范围内
D. 无严格要求
【单选题】
(B737ng)按压发动机指示系统主,次显示上的“BITE”电门自检,在_________有效___
A. A.N1>10%,OILPRESS>11PSI
B. B.N2<10%,OILPRESS<11PSI
C. C.N1<10%,OILPRESS<11PSI
D. D.指示系统通电的任何情况下
【单选题】
(B737ng)当P5板上的“OILFILTERBYPASS”灯点亮___
A. A.说明压力油滤堵塞
B. B.回油滤含有较多杂质,须检查更换滤芯
C. C.压力油滤旁通活门打开
D. D.回油滤上的旁通活门故障
【单选题】
(B737ng)当发生发动机超差后,要获得相关的超差数据___
A. A.只能通过电子设备舱内的维护接头
B. B.按压发动机指示系统上的BITE按扭
C. C.在飞机系统断电以前,两秒钟内连续按压BITE按钮两次
D. D.发动机关车后始终显示在相应的参数指示表上
【单选题】
(B737ng)当驾驶舱内P5板上的“REVERSER”灯点亮___
A. A.说明反推系统肯定发生了故障
B. B.说明反推处于完全放出状态
C. C.说明反推处于未锁定状态
D. D.说明反推系统发生了故障或处于收进过程中
【单选题】
(B737ng)和737-3/4/500不同,737NG的发动机参数空中出现超差相应参数会变红色,当参数稳定后会怎样显示___
A. 恢复正常
B. 红框白字
C. 红框红字
D. 白框红字
【单选题】
(B737ng)和737-3/4/500不同,737NG的发动机参数空中出现超差相应参数会变红色.到地面,发动机停车后参数会如何显示___
A. 恢复正常
B. 红框绿字
C. 红框无字
D. 白框红字
【单选题】
(B737ng)和737-3/4/500不同,737NG的发动机参数空中出现超差相应参数会变红色。在地面如何复位参数的颜色。___
A. 不用复位,断电自动复位,按FIM排故既可
B. 在CDU上复位,不需按FIM排故既可
C. 在CDU上复位,并按FIM排故既可
D. 在EEC上复位,并按FIM排故既可
【单选题】
(B737ng)可在CDU上做EEC测试的部件有___
A. 传感器接口
B. EEC内部部件
C. 驾驶舱灯光及信息
D. 以上都是
【单选题】
(B737ng)润滑组件上的三个磁性金属屑探测器从前到后的排列顺序是: ___
A. A. 前集油槽后集泊槽附件齿轮箱/转换齿轮箱
B. B. 前集油槽附件齿轮箱/转换齿轮箱后集油槽
C. C. 附件齿轮箱/转换齿轮箱前集油槽后集泊槽
D. D. 三个探测器相同,可随意拆装
【单选题】
(B737ng)什么导致EEC电门灯上的ALTN灯点亮?___
A. EEC电门灯在OFF位并且EEC有故障
B. EEC电门灯在ON位并且EEC有故障
C. EEC电门灯在ON位并且EEC处于 soft alternate mode(软备用模式)
D.
E. EC电门灯在OFF位并且EEC处于 soft alternate mode(软备用模式)
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