相关试题
【多选题】
[2]丙烯机运行时可通过调整___防止喘振发生
A. 降低转数
B. 关小喷淋阀
C. 开大返回阀
D. 出口放火炬泄压
【多选题】
[3]油水乳化的现象是___。
A. 油滴悬浮于水上
B. 油中有气泡
C. 油水互相溶解
D. 水中含油
【多选题】
[4]孔板流量计的缺点包括___。
A. 误差大
B. 摩擦阻力
C. 能量损失
D. 测量范围窄
【多选题】
[5]压缩机吸入气体的___，越容易喘振。
A. 分子量越大
B. 分子量越小
C. 温度越高
D. 温度越低
【多选题】
[6]影响真空度因素有___。
A. 系统密封不好
B. 结垢
C. 喷射泵堵塞
D. 蒸汽压力低
【多选题】
[7]透平轴位移偏大原因___。
A. 真空度低
B. 级间压差大
C. 冷却水中断
D. 负荷过大
【多选题】
[8]碱洗塔出口硫化氢不合格原因有___。
A. 各段循环量太小
B. 碱补入量过小
C. 裂解气组份变化
D. 碱浓度太高
【多选题】
[9]机组轴承产生油膜振动原因___。
A. 油膜太薄
B. 转速过高
C. 油膜频率与临界转速共振
D. 转子不平衡
【多选题】
[10]微分调节作用具有___
A. 提高灵敏度
B. 消除偏差
C. 抑制振荡
D. 克服滞后
【多选题】
[11]复水泵不上量的可能原因是___
A. 泵入口过滤网堵
B. 真空度过高
C. 复水温度高
D. 出口管线压力高
【多选题】
[12]采用节流膨胀制冷过程中，若节流后的压力不变，节流前冷剂的___，则节流后的温度越低。
A. 流量越大
B. 温度越低
C. 压力越高
D. 分子量越小
【多选题】
[13]往复泵流量调节的方法有___
A. 旁路调节
B. 出口调节
C. 冲程调节
D. 原动机转数调节
【多选题】
[14]裂解气压缩机紧急停车后室外需要做的应急处理有___。
A. 维持油路正常运转
B. 停复水系统
C. 停密封系统
D. 压缩机停止转动后立即启动顶轴油泵并盘车
【多选题】
[15]辅油泵自启动时下列操作正确的有___。
A. 现场检查油箱液位是否正常
B. 检查油路小透平泵运行是否正常
C. 检查无任何异常后把辅油泵打手动停下
D. 现场检查油过滤器压差是否过大
【多选题】
[16]当润滑油透平泵不上量时可以采取的措施有___。
A. 若油箱液位低立即补油
B. 提高透平泵转速
C. 切换清理油泵出口过滤器
D. 启动备用泵
【多选题】
[17]蒸汽管道吹扫后，打靶一般采用___。
A. 抛光的紫铜片
B. 抛光的铝片
C. 白口罩
D. 白纸
【多选题】
[18]设备中要求的“四懂三会”，其中“四懂”包括的内容有___。
A. 懂结构
B. 懂性能
C. 懂维护保养
D. 懂原理
【多选题】
[19]设备中要求的“四懂三会”，其中“三会”包括的内容有___。
A. 会维修
B. 会操作使用
C. 会维护保养
D. 会排除故障
【多选题】
[20]关于蒸汽管线吹扫的方法，下列说法不正确的是___。
A. 从高压到低压
B. 从主管道到支线
C. 从低压到高压
D. 从支线到主管道
【多选题】
[21]初始开车时，透平单试包括___。
A. 超速试验
B. 调速试验
C. 最大转速连续运转试验
D. 真空试验
【多选题】
[22]裂解气压缩机试车升速时应注意的问题有___。
A. 保证满足吸入最小流量
B. 保证吸入端压力不能过低
C. 出口压力不能过低
D. 出口温度不能过低
【多选题】
[23]裂解气压缩机正常运行时，应该随时检查___。
A. 塔罐液位
B. 系统压力
C. 系统温度
D. 系统流量
【多选题】
[24]防止离心式压缩机喘振的最有效措施是___。
A. 降低装置负荷
B. 开最小返回阀
C. 降低转速
D. 提高转速
【多选题】
[25]关于抽汽凝汽式透平建立真空的叙述正确的有___。
A. 抽出排气室内空气，建立真空，有利于排汽室蒸汽的排出
B. 透平启动时不建立真空，透平运行后排汽温度过高，压力增大
C. 透平启动时不建立真空，不会影响透平的的正常运行
D. 透平启动后建立真空，有利于透平的调速
【多选题】
[26]关于裂解气压缩机一段吸入压力，下列说法正确的有___。
A. 一段吸入压力太低增加压缩机能耗
B. 一段吸入压力高会降低裂解炉烃分压
C. 一段吸入压力太高不利于裂解反应的进行
D. 一段吸入压力随着装置的负荷的改变而改变
【多选题】
[27]裂解气压缩机正常停车前的准备工作有___。
A. 降低各塔罐的液位
B. 关闭各尾气返回
C. 调整各个返回线阀
D. 炉区降负荷
【多选题】
[28]手提式二氧化碳灭火器灭火采用的方法有___。
【多选题】
[29]往复泵调节流量的方法有___。
A. 调节入口阀的开度
B. 调节出口阀的开度
C. 调节旁路阀的开度
D. 调节泵的冲程
【多选题】
[30]停压缩机润滑辅助油泵时应注意的事项有___。
A. 主油泵是否运行正常
B. 辅油泵是否在自动位置
C. 辅油泵是否在手动位置
D. 引起辅助油泵自起动的故障是否查明
【多选题】
[31]调速油主要供给透平的___。
A. 调速机构
B. 主汽阀
C. 抽汽止回阀
D. 轴承轴瓦
【多选题】
[32]复水泵检修后投用的注意事项有___。
A. 关闭所有导淋
B. 打开进出口阀
C. 打开各水封阀
D. 机泵加注润滑油
【多选题】
[33]关于复水泵运行时的操作，下列说法正确的有___。
A. 复水泵泵体导淋不能打开
B. 复水泵备用泵自启动按钮投自动
C. 复水泵吸入管线导淋可以打开
D. 复水泵入口阀水封阀应该打开
【多选题】
[34]裂解气压缩机注水的作用___。
【多选题】
[35]影响碱洗塔碱洗效果的条件包括___。
A. 操作温度
B. 操作压力
C. 酸性气浓度
D. 碱浓度
【多选题】
[36]蒸汽轮机按工作原理可分为___。
A. 冲动式蒸汽轮机
B. 反动式蒸汽轮机
C. 冲动和反动组合式蒸汽轮机
D. 高压透平
【多选题】
[37]压缩机轴瓦温度高的原因有___等。
A. 润滑油不足或不干净
B. 油冷器冷却水断水或水温高
C. 轴瓦与轴间隙小
D. 转速高
【多选题】
[38]离心式压缩机的特点是___。
A. 转速高处理气量大
B. 运转周期长
C. 无脉冲现象
D. 透平及电机都可驱动
【多选题】
[39]汽轮机单机试运时振动过大的原因有___。
A. 暖机时间及温度不够
B. 升速过快
C. 蒸汽带水
D. 真空度下降
【多选题】
[40]乙烯装置使用的蒸汽通常有___。
A. 超高压蒸汽
B. 高压蒸汽
C. 中压蒸汽
D. 低压蒸汽
【多选题】
[41]冷箱系统的冷量来源是___。
A. 制冷压缩机
B. 裂解气压缩机
C. 物料节流膨胀
D. 燃料气压缩机
推荐试题
【单选题】
CCBⅡ制动机“第二步闸”全制位：均衡风缸在___s减压到360kPa，列车管减压到均衡风缸压力±10kPa。
【单选题】
CCBⅡ制动机“第一步闸”自阀“紧急位”回“运转位”后，等___s使系统各风缸充满风。
【单选题】
CCBⅡ制动机“第二步闸” 全制位后：保压1min，均衡风缸压力泄漏不大于___kPa。
【单选题】
CCBⅡ制动机“第二步闸” 全制位后：保压1min，列车管压力泄漏不大于___kPa。
【单选题】
CCBⅡ制动机“第二步闸” 全制位后：保压1min，制动缸压力变化不大于___kPa。
【单选题】
CCBⅡ制动机“第二步闸”全制位：制动缸___s增压到360kPa。
【单选题】
CCBⅡ制动机“第三步闸”初制位：充满风后，均衡风缸减压50kPa，列车管减压到均衡风缸压力的±10kPa，制动缸增压到___kPa。
A. 70～110
B. 60～110
C. 50～100
【单选题】
CCBⅡ制动机“第三步闸”移至重联位：列车管减压至___kPa后保持。
A. 70～110
B. 55～85
C. 50～100
【单选题】
CCBⅡ制动机“第三步闸”移至重联位：制动缸增压至___kPa。
【单选题】
CCBⅡ制动机“第四步闸”单阀直接移至“全制位”：制动缸在___s上升到280kPa，最终为300±15kPa。
【单选题】
CCBⅡ制动机“第四步闸”单阀“全制”直接移至“运转”位：制动缸压力在3～5s降到___kPa以下。
【单选题】
CCBⅡ制动机“第四步闸”自阀移至“制动”位，均衡风缸减压100kPa，列车管减压到均衡风缸压力的±10kPa，制动缸增压到___kPa。
A. 230～250
B. 110～150
C. 230～300
【单选题】
DK-2制动机机车总风压力大于___kPa时，制动机方能启动。
【单选题】
DK-2制动机闭合控制电源柜上电空制动电源___s后，司机室制动显示屏的制动机状态指示灯将长亮，才能完成制动控制单元BCU的启动。
【单选题】
DK-2制动机自动制动控制器紧急制动后，机车速度为零时起制动机紧急状态锁定___s，制动显示屏倒计时结束后，才能缓解全列车。
【判断题】
HXD1电力机车驱动系统的动力线安装在走道两边的设备安装架内，使动力电缆与控制及信号线有效合一，以保证控制系统的可靠性。
【判断题】
HXD1电力机车每个PWM逆变器为同一转向架上的两台牵引电动机供电。
【判断题】
HXD1电力机车整车最大轮周牵引/电制动功率7200KW。
【判断题】
HXD1电力机车轴重加重至25t，以提高机车和车列运行的稳定性。
【判断题】
HXD1电力机车的主变压器、滤波电抗器分别置于两个油箱内，便于冷却。
【判断题】
HXD1电力机车蓄电池安装在机械间走廊的两侧。
【判断题】
HXD1电力机车运行时机械间保持微正压工况。
【判断题】
HXD1电力机车机械间内设备沿车内中间走廊两侧平行布置，采用导轨安装方式固定。
【判断题】
HXD1电力机车四象限斩波器4QC和PWM逆变器采用相同的模块，具有互换性。
【判断题】
HXD1电力机车辅助变压器柜冷却通风机只有冷却辅助变压器的作用。
【判断题】
HXD1电力机车每节车有2条完全相同的牵引电机通风支路
【判断题】
HXD1电力机车主变流柜和变压器共用一个复合式散热器。
【判断题】
HXD1电力机车控制系统根据变压器支路的油温和主变流支路的水温，自动调节冷却塔通风机运行电压和频率，来改变风机的转速。
【判断题】
HXD1电力机车主变流支路中，使用水/防冻剂的混合物作为传热介质。
【判断题】
HXD1电力机车主变流器的冷却水进入复合散热器下层。
【判断题】
HXD1电力机车辅助变压器风机以恒定频率工作，因此其风量是恒定的，有利于保证车内空气正压。
【判断题】
HXD1电力机车2个四象限整流器将交流电变换成直流电，并联向中间回路供电。
【判断题】
HXD1电力机车牵引电机端子或绕组内发生短路时，PWM的触发脉冲将被封锁。
【判断题】
HXD1电力机车吸湿器中的硅胶，在干燥状态下呈红色。
【判断题】
HXD1电力机车变压器油仅起到冷却介质的作用。
【判断题】
HXD1电力机车主变压器每个次边绕组和四象限整流器单相输入之间，都设置了一个线路接触器。线路接触器用于控制牵引变流器与主变压器的通断。
【判断题】
HXD1电力机车牵引电机测速装置用于测量转子转速，将转速信号传送给控制系统，实现异步牵引电机转速调节。
【判断题】
HXD1电力机车接地开关有3个锁，其中的两个用于黄色钥匙，一个用于蓝色钥匙。
【判断题】
HXD1电力机车高压连接器自身不带动作机构，其连接与分离都随机车车钩联挂和脱开同时完 成。
【判断题】
HXD1电力机车高压连接器带灭弧装置，可以在有电状态下进行分合操作。
