相关试题
【单选题】
[166]裂解气压缩机开车氮气置换要求O2含量___。
A. ≥78%体积分数
B. ≤0.2%体积分数
C. ≤2%体积分数
D. 都不对
【单选题】
[167]压缩机盘车油来自___。
A. 润滑油管
B. 控制油管
C. 主油泵出口
D. 事故油泵
【单选题】
[168]液相干燥器充液线来自___。
A. 液相干燥器出口
B. 液相干燥器入口
C. 丙烯塔
D. 丙烯压缩机
【单选题】
[169]正常生产中，再生气压力受___压力控制。
A. 裂解气压缩机出口
B. 冷箱
C. 燃料气
D. 裂解气压缩机一段入口
【单选题】
[170]乙烯压缩机事故停车，裂解气压缩机___。
A. 按停车按钮
B. 维持正常
C. 从急冷区放空
D. 从五段放空
【单选题】
[171]丙烯压缩机事故停车，碳二加氢反应器___。
A. 手动停车
B. 维持正常
C. 降温运行
D. 联锁停车
【单选题】
[172]压缩机喘振流量主要由___决定。
A. 压缩机转速和压缩机结构本身
B. 吸入压力
C. 吸入温度
D. 压缩机缸体数
【单选题】
[173]裂解气压缩机复水器正常工作压力为___MPa。
A. -0.0196
B. -0.196
C. -0.072
D. -0.72
【单选题】
[174]裂解气压缩机注水流量计应___安装。
A. 水平
B. 倾斜
C. 垂直
D. 呈一定角度
【单选题】
[175]润滑油从油泵出来先经过( )再经过___进入润滑油及控制油系统。
A. 冷却器 过滤器
B. 过滤器 冷却器
C. 减压阀 冷却器
D. 减压阀 过滤器
【单选题】
[176]中后冷凝器的冷却水来自___。
A. 循环水泵
B. 热水站
C. 复水泵
D. 都不对
【单选题】
[177]压缩机停车后油箱温度会___。
【单选题】
[178]压缩机叶轮背靠背排列的目的是___。
A. 减小径向推力
B. 减小轴向推力
C. 根据工艺需要
D. 根据现场安装需要
【单选题】
[179]压缩机的级数实际就是压缩机的___数。
【单选题】
[180]3A分子筛中的A表示分子筛的( )，1A的长度是___米。
A. 孔径 1-10
B. 孔径 1-8
C. 分子筛直径 1-10
D. 分子筛直径 1-8
【单选题】
[181]D-209通过___控制热甲烷调节阀来调节热甲烷流量。
A. FV-20022
B. TV-20030
C. FV-20023
D. TV-20034
【单选题】
[182]D-210充液前要先___。
【单选题】
[183]裂解气压缩机透平为___式，入口蒸汽等级为( )，抽汽等级为( )。
A. 抽汽冷凝式 VHS（超高压蒸汽） MS（中压蒸汽）
B. 抽汽冷凝式 VHS（超高压蒸汽） HS（高压蒸汽）
C. 抽汽冷凝式 HS（高压蒸汽） MS（中压蒸汽）
D. 抽汽冷凝式 HS（高压蒸汽） LS（低压蒸汽）
【单选题】
[184]乙烯制冷压缩机透平为___式，入口蒸汽等级为( )，抽汽等级为( )。
A. 抽汽冷凝式 VHS（超高压蒸汽） MS（中压蒸汽）
B. 抽汽冷凝式 VHS（超高压蒸汽） HS（高压蒸汽）
C. 抽汽冷凝式 HS（高压蒸汽） MS（中压蒸汽）
D. 抽汽冷凝式 HS（高压蒸汽） LS（低压蒸汽）
【单选题】
[185]丙烯制冷压缩机透平为___式，入口蒸汽等级为( )，抽汽等级为( )。
A. 抽汽冷凝式 VHS（超高压蒸汽） MS（中压蒸汽）
B. 抽汽冷凝式 VHS（超高压蒸汽） HS（高压蒸汽）
C. 抽汽冷凝式 HS（高压蒸汽） MS（中压蒸汽）
D. 抽汽冷凝式 HS（高压蒸汽） LS（低压蒸汽）
【单选题】
[186]PID图上阀门标记NNF是指___。
A. 氮气无流量
B. 正常无袋流
C. 正常无故障
D. 正常无流量
【单选题】
[187]PID图上阀门标记NC是指___。
A. 氮气阀
B. 氮气关
C. 正常关
D. 正常无流量
【单选题】
[188]原始开车状态，干燥器首次分子筛装填后要用___再生。
【单选题】
[189]裂解气压缩机防喘振控制阀中，温度较低的阀位号是___。
A. FZV-20028A
B. FZV-20028B
C. FZV-20001
D. FZV-20005
【单选题】
[190]不合格乙烯返回到压缩机___段出口。
【单选题】
[191] 碱洗塔进料温度通过调节阀___调节E-206的（ ）流量来控制。
A. FV-20012 盘油
B. FV-20012 急冷水
C. FV-20011 盘油
D. FV-20011 急冷水
【单选题】
[192]裂解气干燥器D-209床层干燥剂约___用于吸收水分，余下部分为保护区床层吸收。
A. 0.7
B. 0.8
C. 0.9
D. 0.95
【单选题】
[193]进入T-203裂解气中含有无色而具有臭鸡蛋气味的气体，其水溶液显弱酸性的物质是___。
A. SO2
B. H2S
C. HCl
D. CO2
【单选题】
[194]C-601高压蒸汽管线吹扫的注意事项,下列说法错误的是___。
A. 应把汽轮机主汽阀阀芯抽出
B. 暖管-吹扫-降温-暖管-吹扫-降温反复进行
C. 吹扫暖管时不需要排液
D. 汽轮机的抽气管道止逆阀至机体的管线不便吹扫，可人工清扫
【单选题】
[195]关于蒸汽管线吹扫前应具备的条件，下列说法错误的是___。
A. 支架是否牢固
B. 出口设有排放消音设备
C. 蒸汽导向管无滑动障碍
D. 弹簧支吊架应加弹簧固定装置
【单选题】
[196]有关装置吹扫的说法,下列操作错误的是___。
A. 安全阀与管道连接处断开，并加盲板
B. 仪表引压管线不应该吹扫
C. 吹扫汽轮机入口管线时，汽轮机要处于盘车状态
D. 蒸汽吹扫时必须充分暖管，并注意疏水
【单选题】
[197]高压蒸汽(HS)管线暖管合格的标准是温度大于___。
A. 250℃
B. 350℃
C. 420℃
D. 500℃
【单选题】
[198]超高压蒸汽(VHS)管线暖管合格的标准是温度大于___。
A. 250℃
B. 350℃
C. 420℃
D. 500℃
【单选题】
[199]C-201带负荷试验时所用介质一般为___。
【单选题】
[200]裂解气压缩机一至四段冲洗油(冲洗水)量逐渐___。
A. 增大
B. 减少
C. 不变
D. 先增后减
【单选题】
[201]关于防喘振阀，下列说法正确的是___。
A. 防喘振阀一般设计成快关慢开阀
B. 开防喘振阀时先高压后低压
C. 关防喘振阀时要先高压后低压
D. 开防喘振阀时要快
【单选题】
[202]干气密封主密封的作用是___。
A. 防止机体内物料外泄
B. 防止润滑油外泄
C. 防止润滑油漏入机体
D. 防止大气进入机体
【单选题】
[203]压缩机开车时，要遵循___的原则。
A. 升速要慢
B. 先升压后提速
C. 先提速后提压
D. 升速要快
【单选题】
[204]压缩机升速通过临界转速区域时，下列说法正确的是___。
A. 升速应平稳而均匀
B. 可作一定时间的停留
C. 要快速通过临界转速区域，不得长时间停留
D. 发生异常情况应强行通过
【单选题】
[205]压缩机开车时，关小返回时，要遵循___。
A. 先关低压，后关高压
B. 先关高压，后关低压
C. 高低压要同时关
D. 返回设为自动
推荐试题
【填空题】
61. 超车加速时间是指用___由某一较低车速全力加速至某一高速所需的时间。
【填空题】
62. 坡度阻力与___均属于与道路有关的阻力，合在一起称为道路阻力。
【填空题】
63. 间隙失效分为：顶起失效、___和托尾失效。
【填空题】
64. 汽车操纵稳定性的路上试验包括低速行驶转向轻便性试验、___、瞬态横摆响应试验、汽车回正能力试验、转向盘角脉冲试验、转向盘中间位置操纵稳定性试验。
【填空题】
65. 切向反作用力控制可分为三种类型：总切向反作用力控制，___，内、外侧车轮间切身力分配的控制。
【填空题】
66. 瞬态响应中的几个参数是：横摆角ωr波动时的固有频率ωo,阻尼比ζ，反应时间て。___。
【填空题】
67. 在制动试验中，路面试验的主要仪器为第五车轮、减速度计和___。
【填空题】
68. 附着系数的数值主要决定于道路的材料、路面的状况与轮胎结构、胎面花纹、___以及汽车运动的速度等因素。
【填空题】
69. 驱动轮地面法向反作用力与汽车的总体布置、车身形状、___及道路的坡度有关。
【填空题】
70. 提高发动机经济性的主要途径为：提高现有发动机的热效率和机械效率、扩大柴油发动机的应用范围、___、广泛采用电子计算机控制技术。
【填空题】
71. 超车加速时间是指用最高挡或次高挡由某一___所需的时间。
【填空题】
72. 滚动阻力与___均属于与道路有关的阻力，合在一起称为道路阻力。
【填空题】
73. 间隙失效分为：顶起失效、触头失效和___。
【填空题】
74、汽车操纵稳定性的路上试验包括低速行驶转向轻便性试验、稳态转向特性试验、___、汽车回正能力试验、转向盘角脉冲试验、转向盘中间位置操纵稳定性试验。
【填空题】
75. 切向反作用力控制可分为三种类型：总切向反作用力控制，前、后轮间切身力分配比例的控制，___。
【填空题】
76. 稳态响应的三种类型为：___，不足转向，过多转向。
【填空题】
77. 在进行冷制动试验时，制动器温度不能超过___。
【填空题】
78. 附着系数的数值主要决定于道路的材料、路面的状况与轮胎结构、胎面花纹、材料以及___等因素。
【填空题】
79. 影响驾驶性能的因素有：___、气缸的数目、最小传动比或最高挡时发动机转速与车速的比值，以及传动系的刚度等。
【填空题】
80. 提高发动机经济性的主要途径为：提高现有发动机的热效率和机械效率、扩大柴油发动机的应用范围、增压化、广泛采用___控制技术。
