67. 在制动试验中，路面试验的主要仪器为第五车轮、减速度计和___。_答案

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67. 在制动试验中，路面试验的主要仪器为第五车轮、减速度计和___。

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压力传感器

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68. 附着系数的数值主要决定于道路的材料、路面的状况与轮胎结构、胎面花纹、___以及汽车运动的速度等因素。

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在室外高压设备上工作，工作地点四周围栏上悬挂适当数量的“止步，高压危险！”标示牌，标示牌应朝向围栏里面。

A. 对

B. 错

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高处作业时，不准许他人在工作地点的下方通行或逗留，工作地点下方应按坠落半径设遮栏或其他保护装置，不同高度的可能坠落半径相同。

A. 对

B. 错

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在高压设备上工作，应至少由两人进行。

A. 对

B. 错

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电气设备停电后（包括事故停电），在未拉开有关隔离开关和做好安全措施前，不得触及设备或进入遮栏，以防突然来电。

A. 对

B. 错

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在发生人身触电事故时，可以不经许可，即行断开有关设备的电源，但事后应立即报告调度（或设备运行管理单位）和上级部门。

A. 对

B. 错

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设备管理总的要求：部件齐.声音正.马力足.仪表灵.资料全。

A. 对

B. 错

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设备管理的“四懂”是指：懂结构.懂性能.懂原理.懂用途。

A. 对

B. 错

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设备管理的“三会”是指：会使用.会保养.会排除故障。

A. 对

B. 错

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可以使用明令淘汰和报废的设备。

A. 对

B. 错

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设备管理的“十字作业”是指：清扫.润滑.紧固.调整.防腐。

A. 对

B. 错

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设备的巡检方式包括定期巡回检查和不定期巡回检查。

A. 对

B. 错

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设备巡回检查是指为确保设备安全可靠运行，巡检人员应按规定时间.内容及路线对设备进行的检查，便于随时掌握设备的运行情况，发现问题分析原因并做出及时处理，采取必要措施将故障消灭于萌芽状态。

A. 对

B. 错

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GIS设备的定期检查有：如SF6压力值，液压机构油位，避雷器动作次数等。

A. 对

B. 错

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电力电缆外皮损伤，但不影响安全运行，属于三类缺陷。

A. 对

B. 错

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事故隐患确认和治理实行动态管理，定期不定期的确认.销号。

A. 对

B. 错

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重大事故隐患，是指危害和整改难度较大，应当全部或者局部停产停工，并经过一定时间整改治理方能排除的隐患

A. 对

B. 错

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【判断题】

事故隐患所在单位是事故隐患治理的责任主体。

A. 对

B. 错

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防护措施的缺陷属于物的不安全状态。

A. 对

B. 错

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基层单位应按照“属地化管理”原则对设备.设施和作业活动开展安全风险识别。

A. 对

B. 错

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【判断题】

第一种工作票所列工作地点超过两个，或有两个及以上不同的工作单位（班组）在一起工作时，可采用小组工作票。

A. 对

B. 错

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【判断题】

属于同一电压.位于同一平面场所，工作中不会触及带电导体的几个电气连接部分的设备，同时停.送电可使用同一张工作票

A. 对

B. 错

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【判断题】

与停电设备有关的变压器和电压互感器，应将设备各侧断开，防止向停电检修设备反送电。

A. 对

B. 错

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【判断题】

同一停电系统的所有工作票都已终结，汇报调度后，即可合闸送电。

A. 对

B. 错

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【判断题】

影响对运行的可靠性没有影响。

A. 对

B. 错

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【判断题】

冷凝器在汽轮机装置中执行热源的任务。

A. 对

B. 错

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涨口松漏。

A. 对

B. 错

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【判断题】

为防止凝汽器超压，凝汽器上装有安全膜板。

A. 对

B. 错

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凝汽器冷却面积垢时的特征是汽轮机排气温度与冷却水出口温度的差值减小。

A. 对

B. 错

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凝结水泵的启动应在抽气设备投入运行之后。

A. 对

B. 错

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备用凝结水泵出口逆止阀损坏，水从备用泵倒流回凝汽器是造成凝汽器满水的原因之一。

A. 对

B. 错

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【判断题】

空间的空气不断地抽出，以保持凝汽器的真空。

A. 对

B. 错

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【判断题】

主抽气器是在汽轮机正常工作前，伴同凝汽器的运行而工作的。

A. 对

B. 错

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【判断题】

主抽气器由两个单级的射汽抽气器及两个表面式冷却器并联组成。

A. 对

B. 错

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【判断题】

启动抽气器是一个单级射汽抽气器，不带冷却器。

A. 对

B. 错

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【判断题】

为保证抽气器冷却器冷却管束的冷却，凝结水泵应在抽气器停用之后再停止运行。

A. 对

B. 错

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时轴承进油温度必须≥45℃。

A. 对

B. 错

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汽轮机调节油总管油压0.85MPa。

A. 对

B. 错

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为防止误操作，高压电气设备都应加装防误操作的闭锁装置。

A. 对

B. 错

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汽轮机润滑油总管油压0.75MPa。

A. 对

B. 错

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【判断题】

时抽汽压力没有控制。

A. 对

B. 错

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