【单选题】
[197]高压蒸汽(HS)管线暖管合格的标准是温度大于___。
A. 250℃
B. 350℃
C. 420℃
D. 500℃
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相关试题
【单选题】
[198]超高压蒸汽(VHS)管线暖管合格的标准是温度大于___。
A. 250℃
B. 350℃
C. 420℃
D. 500℃
【单选题】
[199]C-201带负荷试验时所用介质一般为___。
【单选题】
[200]裂解气压缩机一至四段冲洗油(冲洗水)量逐渐___。
A. 增大
B. 减少
C. 不变
D. 先增后减
【单选题】
[201]关于防喘振阀，下列说法正确的是___。
A. 防喘振阀一般设计成快关慢开阀
B. 开防喘振阀时先高压后低压
C. 关防喘振阀时要先高压后低压
D. 开防喘振阀时要快
【单选题】
[202]干气密封主密封的作用是___。
A. 防止机体内物料外泄
B. 防止润滑油外泄
C. 防止润滑油漏入机体
D. 防止大气进入机体
【单选题】
[203]压缩机开车时，要遵循___的原则。
A. 升速要慢
B. 先升压后提速
C. 先提速后提压
D. 升速要快
【单选题】
[204]压缩机升速通过临界转速区域时，下列说法正确的是___。
A. 升速应平稳而均匀
B. 可作一定时间的停留
C. 要快速通过临界转速区域，不得长时间停留
D. 发生异常情况应强行通过
【单选题】
[205]压缩机开车时，关小返回时，要遵循___。
A. 先关低压，后关高压
B. 先关高压，后关低压
C. 高低压要同时关
D. 返回设为自动
【单选题】
[206]裂解气压缩机氮气运转后，系统接收裂解气之前，主密封气应为___。
A. 氮气
B. 低压蒸汽
C. 低压乙烯气
D. 高压乙烯气
【单选题】
[207]吸收是根据组分对吸收剂的___不同而进行的。
A. 挥发度
B. 密度
C. 溶解度
D. 重度
【单选题】
[208]气体吸收的推动力是___。
A. 密度差
B. 温度差
C. 压力差
D. 浓度差
【单选题】
[209]蒸馏是利用组分___的不同而进行的双向传质过程。
A. 溶解度
B. 浓度差
C. 挥发度
D. 密度
【单选题】
[210]碱洗塔水洗段的主要作用是___。
A. 洗涤裂解气中二氧化碳
B. 洗涤裂解气中的硫化氢
C. 洗涤裂解气中的苯
D. 洗涤裂解气中夹带的碱液
【单选题】
[211]T-203碱洗的目的是为了脱除裂解气中的___气体。
A. H2S+CO2
B. H2S+CO
C. CO+CO2
D. CH4+CO
【单选题】
[212] 建立油路系统前，必须先投用___，否则润滑油会漏入系统。
A. 氮气隔离气
B. 二级密封
C. 主密封气
D. 密封蒸汽
【单选题】
[213]压缩机油路系统开车时，调节泵出口油压的正确方法是___。
A. 调节泵的出口阀
B. 调节自立式压力调节阀
C. 调节自立式压力调节阀旁路
D. 调节泵的入口阀
【单选题】
[214]压缩机油路系统开车时，油冷器、油过滤器必须___。
【单选题】
[215]裂解气压缩机系统开车时，在碱洗塔循环操作时，应注意___，防止碱液倒流入裂解气碱洗过热器。
A. 塔釜不能满
B. 水洗段不能满
C. 中强碱段不能满
D. 强碱段不能满
【单选题】
[216]干燥器再生恒温阶段再生气用量最多的是___。
A. D-209
B. D-210
C. D-211
D. D-301
【单选题】
[217]用蒸汽加热的换热器E-223停用时___。
A. 不准先停物料入口
B. 不准先停物料出口
C. 不准先停蒸汽入口
D. 不准先停蒸汽凝液出口
【单选题】
[218]洗油罐V-961液位高时可排放到___。
A. HBD
B. CBD
C. V-223
D. V-220
【单选题】
[219]新鲜碱罐TK-201顶的氮封用的N2纯度为___。
A. 0.995
B. 0.99
C. 0.988
D. 0.9999
【单选题】
[220]洗油注入裂解气压缩机各段入口的目的是___。
A. 润滑
B. 除锈
C. 脱除重组分
D. 防止结焦
【单选题】
[221]废碱系统的废碱液有腐蚀并带颗粒性物质最适合用___。
A. 闸阀
B. 截止阀
C. 旋塞阀
D. 蝶阀
【单选题】
[223]压缩机的注水用的是___。
A. HP BFW
B. CW
C. DW
D. QW
【单选题】
[224]高压锅炉给水作为注水经___冷却后进压缩机
A. E-209
B. E-226
C. E-227
D. E-228
【单选题】
[225]废碱液中的黄油来自___。
A. 烃类冷凝和聚合
B. 随裂解气带来
C. 与碱反应的产物
D. 硫化氢与碱反应的产物
【单选题】
[226]一段吸入罐V-201罐顶安全阀PSV20001A/S排往___。
【单选题】
[227]系统脱出水分最多的地方是___。
A. 段间罐
B. D-209
C. D-210
D. D-211
【单选题】
[228]裂解气压缩机吸入罐联锁后的动作为___。
A. 切断裂解气进料阀
B. 切断透平主汽阀
C. 全开吸入罐凝液送出阀
D. 全关吸入罐凝液送出阀
【单选题】
[229]压缩机油系统润滑油泵使用的是___。
A. 离心泵
B. 往复泵
C. 螺杆泵
D. 流体泵
【单选题】
[230]C-601-X1-TK1油箱采用___加热方式。
A. 急冷水
B. LS
C. 电
D. 无任何加热
【单选题】
[231]正常运行时裂解气压缩机（C-201）主密封气的来源___。
A. 氮气管网
B. 五段出口的裂解气
C. 罐区泡点气
D. 乙烯机五段乙烯气
【单选题】
[232]裂解气压缩机（C-201）平衡管注气的来源___。
A. 氮气管网
B. 五段出口的裂解气
C. 罐区泡点气
D. 乙烯机五段乙烯气
【单选题】
[233]裂解气压缩机停车后，油路循环和隔离气的停用顺序___。
A. 先停油路循环
B. 先停隔离气
C. 同时停
D. 无所谓先后
【单选题】
[234]裂解气压缩机（C-201）干气密封采用双向槽的目的___。
A. 密封效果好
B. 不怕反转
C. 节省投资
D. 没有明显作用
【单选题】
[235]丙烯机C-501主油泵采用( )驱动，辅助油泵采用___驱动。
A. 中压蒸汽、电
B. 电、中压蒸汽
C. 中压蒸汽、中压蒸汽
D. 电、电
【单选题】
[236]干气预分馏塔的位号是___
A. T-406
B. T-407
C. T-402
D. T-408
【单选题】
[237]干气预分馏塔塔釜再沸器E-461的丙烯冷剂级别是___。
A. -40℃
B. -21℃
C. -1℃
D. 10℃
【单选题】
[238]干气预分馏塔塔顶冷凝器的E-462的丙烯冷剂级别是___。
A. -40℃
B. -21℃
C. -1℃
D. 10℃
推荐试题
【判断题】
制动空走距离则与制动空走时间有关和列车制动初速无关。
【判断题】
车轮与钢轨间的冲击、振动造成的动能损失属于附加阻力。
【判断题】
附加阻力是机车、车辆运行在某些特定条件下才能遇到的阻力。
【判断题】
列车在曲线上运行时的阻力大于相同条件下直线上的运行阻力。
【判断题】
列车在曲线上运行时，机车、车辆在离心力的作用下,轮缘与轨头内侧的摩擦增加。
【判断题】
加装了切控阀的客运机车,其制动缸压力与制动管减压量的关系为：制动缸压力=1×制动管减压量。
【判断题】
货物列车起动前压缩一部分车辆的车钩,发车时使列车中的车辆逐辆起动,再加上各车钩缓冲弹簧的伸张力,就会使列车起动变得顺利、轻便。
【判断题】
货物列车压缩车钩后,在机车加载前,可缓解机车制动。
【判断题】
凡是不压缩车钩能够起动的，不一定要强调压缩车钩。
【判断题】
列车施行常用制动时，单阀缓解机车制动,每次不得超过10kPa。
【判断题】
列车施行常用制动时，自阀减压排风未停止,不应追加减压或缓解列车制动。
【判断题】
禁止在自阀制动保压后,将自阀手柄从制动区或保压位移向运转位(或缓解位、保持位)后,又移回制动区或保压位(牵引带有阶段缓解装置的列车除外)。
【判断题】
使用机车动力制动，在需要缓解时，应先解除动力制动，再缓解空气制动。
【判断题】
双机(或多机)牵引使用动力制动时,前部机车使用后,再通知后部机车依次使用;解除动力制动时,根据前部机车的通知,后部机车先解除,前部机车后解除动力制动。
【判断题】
在正常情况下,非操纵端控制电路的各开关均应置于断开位,锁闭琴键开关,取出自阀、单阀手柄。
【判断题】
设有双端司机室的机车，司机必须在运行方向前方司机室操纵。
【判断题】
施行紧急制动时，要及时解除机车牵引力。
【判断题】
列车在长大下坡道运行时，应遵循动力制动为主，空气制动为辅的原则。
【判断题】
列车在隧道区段运行时,运行条件差,瞭望困难,内燃机车柴油机燃烧状态不良,功率不能正常发挥,油耗增加。
【判断题】
为防止列车断钩，运行途中制动调速，严禁未排完风施行缓解，列车未完全缓解就加速。
【判断题】
为防止列车断钩，运行途中货物列车惰力运行后,再加速不得过快,避免车钩拉伸过猛。
【判断题】
为防止列车断钩，进站停车时货物列车要防止低速缓解、二次制动。
【判断题】
列车制动减压排风未完成时不应再次追加。
【判断题】
一次追加减压量超过初次减压量，会使列车制动力急剧增加，不利于平稳操纵。
【判断题】
电空制动机的最大优点是全列车能迅速实现制动和缓解作用,且列车前、后动作一致性好,适用于高速旅客列车和长大货物列车。
【判断题】
在我国铁路车辆上均装有手动制动机,用于空气制动机故障时以及调车作业、坡道停留时的制动。
【判断题】
制动盘装在车轴上的叫轴盘式盘形制动基础制动装置。
【判断题】
在坡道上停留时间较长时，为防止空气制动机因制动缸漏泄发生自然缓解，还应拧紧手制动机。
【判断题】
折角塞门用来开通或遮断制动主管与制动软管之间的空气通路。
【判断题】
总风管既是一根压力空气输送管，也是一根传递列车制动、保压和缓解指令的控制管。
【判断题】
截断塞门关闭的车辆(简称“关门车”)无空气制动作用。编入列车的关门车数以及关门车在列车中所处位置限制须符合《技规》规定。
【判断题】
所谓灵敏度就是制动机的感度,它是评价车辆制动机性能的主要指标之一。
【判断题】
空气波是属于一种振动波,具有波的性质。空气波的传播速度称为空气波速。
【判断题】
制动作用或缓解作用沿列车长度方向的传播速度分别称为“制动波速”或“缓解波速”。
【判断题】
制动波速(或缓解波速)是用来评价列车的制动(或缓解)灵敏度。
【判断题】
在无线灯显调车时，自收到紧急停车信号后，如速度不为零则常用制动。
【判断题】
在无线灯显调车时，信号与口令不符时应立即停车。
