【判断题】
作业动因是将作业中心的成本分配到产品或劳务的标准，它反映了作业中心对资源的耗用情况
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相关试题
【判断题】
作业成本法下的成本计算对象是产品的生产步骤或订单
【判断题】
标准成本的制定既要考虑成本目标的实现又要具有激励作用
【判断题】
作业成本法适用于直接材料和直接人工在产品成本中所占比例较大的产品的核算
【判断题】
预期的机器工时可以作为分配机器维护成本的合理动因
【判断题】
1边际贡献率 与变动成本率两者之间存在着密切关系，边示贡献率越大，变动成本率也就越大
【判断题】
2目标利润单独变动时，不会引起保本点的改变
【判断题】
固定成本总额不随业务量的变动而变动，但其单位固定成本与业务量成反比。
【判断题】
一般而言， 影响因素的敏感系数越大，其变动对目标利润的影响也越大
【判断题】
成本平衡点分析法是指在各备选方案的相关业务量为不确定因素时，通过判断不同水平上的业务量与成本平衡点业务量之间的关系，来作出互斥方案决策的一种方法
【判断题】
边际贡献首先用于补偿固定成本，之后若有剩余才能形成企业的利润
【判断题】
所谓保本是指企业的边际贡献等于固定成本
【判断题】
若单价与单位变动成本同比例同方向变动，则保本点不变
【判断题】
因为本量利分析的各种模型均是建立在各种假设的基础之上的，所以它们都存在一定的局限性
【判断题】
企业在运用关键绩效指标法时应当只评价与其战略目标实现关系最密切的少数关键绩效指标
【判断题】
企业在编制绩效计划与激励计划时，应当按照上下结合、分级编制、逐级分解的程序进行
【判断题】
功效系数法和综合指数法属于绩效评价计分方法中的定性法
【判断题】
审批后的绩效计划与激励计划，可以以正式文件的形式下达执行，也可以以口头的形式下达执行
【判断题】
企业可根据实际情况建立通用类指标库，不同层级单位和部门]结合不同的战略定位、业务特点选择适合的指标体系
【判断题】
平衡计分卡绩效目标值确定后，不得随意调整
【判断题】
经济增加值为正，表明经营者在为企业创造价值;经济增加值为负，表明经营者在损毁企业价值
【判断题】
绩效管理应为企业实现战略目标服务，如果没有战略目标作为基础，绩效管理体系就没有了依托
【判断题】
1管理会计信息仅指内部 各责任者在管理会计应用过程中所使用的财务信息与非财务信
【判断题】
2管理会计 报告是种为企业价值管理 和决策支持所需要的内部报告
【判断题】
3与财务会计信息相比，管理会计信息更加可靠，真实
【判断题】
系统集成性要求企业各信息功能模块集成于单位的整体管理信息系统中，以保证财务信息系统和业务信息系统紧密结合
【判断题】
管理会计报告是基于因果关系链的管理活动各环节的结果报告和原因报告
【判断题】
因管理会计报告属于对内报告，很少对外提供，因此责任者编制完成即可报送
【判断题】
业绩评价报告是管理者通过比对业绩目标与实际执行结果，在分析差异的基础上形成的
【判断题】
管理会计应用过程中，只需要利润、成本等财务信息即可生成预测、决策等管理活动所需要的信息
【判断题】
同财务报告一样， 管理会计报告的形式、内容等，全部由会计准则来确定
【判断题】
业绩评价方法中的平衡计分卡，其反映企业业绩的四个目标可以独立描述，不需考虑它们之间的因果关系
【判断题】
管理会计师一个信息系统，其处理的信息不仅包括财务信息，也包括非财务信息
【判断题】
管理会计主要是对企业的价值运动进行过程控制管理
【判断题】
现代管理会计以预测决策会计为主，以规划控制会计和责任会计为辅
【判断题】
企业编制财务预算、工作预算、人事预算，也属于管理会计的内容
推荐试题
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门应当对投入运营的城市轨道交通线网进行运营期间安全评估,至少每3年组织开展一次。
【判断题】
运营期间安全评估发现的问题,城市轨道交通运营主管部门、运营单位以及有关责任单位应当采取相应措施，限期整改到位。
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门决定开展运营期间安全评估时,应提前1个月通知线网各运营单位,线网各运营单位应按要求提交运营期间安全评估准备材料。
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构可根 据所评估城市轨道交通线网运营情况和安全评估工作需要,对初期运营安全评估涉及的系统功能核验和系统联动测试相关项目进行复测,并说明复测项目和内容的必要性。
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构可采信运营单位在评估周期内开展测试的结果或委托有关单位开展。
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构应当按照问题导向，通过查阅资料、人员问询、旁站检查、专项检测等方式,对城市轨道交通线网总体安全运行情况，特别是网络化运营、运营险性事件整改和隐患排查治理工作情况等开展评估。
【判断题】
城市轨道交通线网未达到网络化运营规模的，可不开展网络化运营评估。线网达到网络化运营规模是指线网有4条及以上投入运营的线路，且线路关联形成网格状。
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构应当统筹协调各专业领域专家意见,出具运营期间安全评估报告，报告中应有明确的评估结论,对评估发现的问题提出明确的整改要求、期限与建议措施,并明确相关线路、设施设备是否需要开展针对性安全评估。
【判断题】
对运营期间安全评估发现的问题,运营单位应制定整改方案,明确整改计划和措施。整改完成后，经第三方安全评估机构复核确认后报城市轨道交通运营主管部门。
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门应当在第三方安全评估机构出具运营期间安全评估报告之日起1个月内，向城市人民政府报告评估情况,并将评估报告抄报省、自治区交通运输主管部门和交通运输部。
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门应当对第三方安全评估机构的安全评估工作进行监督，不可从交通运输部城市轨道交通运营专家库中聘请专家协助开展监督工作。
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门对第三方安全评估机构和运营安全专家库的规定按照《城市轨道交通初期运营前安全评估管理暂行办法》执行。
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构应当按 照城市轨道交通正式运营前和运营期间安全评估规范开展评估工作。
【判断题】
正式运营前安全评估结果应不作为城市轨道交通工程项目能否开通正式运营的重要依据。运营期间安全评估结果应作为衡量日常安全管理水平的重要指标。
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构应当独立、公正、客观地实施安全评估,对出具的安全评估报告负总责,主持该安全评估业务的人员对安全评估报告负同等责任,参与人员对其参与的部分负责。
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构应当独立、公正、客观地实施安全评估,对出具的安全评估报告负总责,主持该安全评估业务的人员对安全评估报告负主要直接责任,参与人员对其参与的次要负责。
【判断题】
城市轨道交通中任何部门、单位和个人不得干预第三方安全评估机构的评估活动。
【判断题】
运营单位应当统筹协调建设单位及设备供应 商配合做好安全评估工作，如实提供有关情况和资料,不并对所提供情况和资料的真实性负责。
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构可将运营单位提供的相关资料评估工作之外的其他用途。并提供给与第三方安全评估工作无关人员或用于安全评估工作之外的其他用途。
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门对于涉及城市轨管理职责、影响运营安全的重大问题,应当及时向法院报告。
【判断题】
城市轨道交通正式运营前和运营期间安全评估管理暂行办法实施前线路已办理竣工财务决算和固定资产移交手续的，视同正式运营
【判断题】
城市轨道交通正式运营前和运营期间安全评估管理暂行办法自 2020年4月1日起实施,有效期2年。
【判断题】
客运组织方案及其实施情况原则上每半年评估一次，并针对评估中发现的问题进行整改、完善。
【判断题】
车站应按规定对车站出入口、站厅、站台、通道等进行巡视，并及时处理异常情况。
【判断题】
每座车站巡视频率不应低于每2小时一次,巡查范围应覆盖车站出入口、站厅、站台、通道等区域。
【判断题】
预判站台客流聚集超过预警值、可能危及安全时，应实施单线级客流控制。
【判断题】
早晚高峰期，选取至少1座大客流车站进行现场查勘。抽 查车站大客流组织方案，并问询车站站长等车站人员，核查上述管 控措施已落实到车站大客流组织工作。
【判断题】
综合应急预案实战演练每年至少组织一次、专项应急预案实战演练每3年至少组织一次。
【判断题】
涉及应急处置机制、作业标准、操作规程和管理规定等有缺陷的，在3个月内修订完善相关预案和制度。
【判断题】
运营单位应定期检查、更新应急救援物资和装备，组织应急抢险队伍训练，满足应急救援需要。
【判断题】
应急救援物资及装备的配置、验收、维护、保养和调用，应符合有关制度及应急救援需要，宜按照统一标准格式建立信息数据库并及时更新。
【判断题】
抽取站台门后备电源系统，测试电源容量，其中驱动电源容 量应满足全站所有滑动门至少完成开、关2次循环，控制电源容量至少应满足负载持续工作30分钟。
【判断题】
运营单位在设施设备的查线核图、巡视、监测和 维护等工作过程中，发现的产品、施工质量、设计缺陷、设备布局缺 陷、软件安全隐患或缺陷等工程问题应及时组织或督促有关单位 进行整改并校正有关文件和图纸。
【判断题】
抽查查线核图工作记录和相关图纸文件，至少开展三次全面查线核图工作，发现的问题已全部整改完成。
【判断题】
运营单位应具有月度和季度设施设备运行分析 报告，内容涵盖设备主要故障或设施主要病害损伤发生次数、设备 平均无故障运行时间和故障发生率、主要故障或病害损伤发生原 因、处理过程、整改措施等。
【判断题】
初期运营最后三个月，车辆系统故障率应不高于4次/万列公里，站台门故障率应不高于0.8次/万次。
【判断题】
针对桥梁主体结构变形坍塌风险，在相关岗位巡查制度，以及监测、养护规程中制定的风险管控措施应对桥梁进行巡查，钢桥、钢混组合桥梁、钢混混合桥梁巡查不低于1次/月，混凝土桥梁巡查频率不低于1次/2月
【判断题】
供电系统安全功能失效导致频繁故障或发生运营险性事件的，可开展相关功能的测试复核工作；其中，相邻主变电所支援供电、牵引接触网(轨)越区供电、0.4kV低压备自投等功能的测试方法符合交办运〔2019J17号文有关规定。
【判断题】
针对通信系统传输网络可能存在外界攻击导致网络瘫痪的 风险，查阅通信系统有关网络安全等级保护制度文本，抽取网络攻 击记录，检查各项安全等级保护制度落实情况、现场勘查存储介质 插拔、其他系统接入等防病毒干扰措施的实施情况。
【判断题】
不得擅自减弱、变更信号系统中涉及行车安全的硬件及软件设备配置，安全接口不应修改；必须变更和修改时，应对变更或修改部分进行论证。
