【单选题】
带电作业工具的有效绝缘长度是指___。
A. 工具的全长
B. 绝缘工具握手标志至带电体之间的距离
C. 绝缘工具握手标志至前端金属件之间的长度
D. 绝缘工具握手标志至前端金属件之间的距离并扣除中间金属接头长度
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相关试题
【单选题】
绝缘操作杆是带电作业中的主要工具之一，在电气上承担___作用，作业人员的各种操作意图和功能，均通过它传递到带电体上。
A. 电位转移
B. 验电
C. 绝缘
D. 承力
【单选题】
在#4杆砍剪树木时说法错误的是___
A. 应有专人监护
B. 应使用安全带
C. 应使用普通绳索
D. 倒树范围内不得有人逗留
【单选题】
工作票签发人赵xx应经过专业技能培训取得带电作业资格和___。
A. 熟悉设备情况
B. 实践经验
C. 考试合格
D. 变电或线路第一种工作票签发人资格
【单选题】
作业开工前，必须对现场的风速和湿度进行测量，如果实测风力大于___，或湿度大于80%时，不宜带电作业。
【单选题】
作业前，工作班员李xx应使用应使用2500V绝缘摇表或绝缘测试仪对绝缘工具进行___。
A. 冲击试验
B. 静力试验
C. 绝缘检测
D. 动力试验
【单选题】
作业前，工作负责人张xx安排王xx对绝缘斗臂车车体进行接地，应使用不小于___mm2的软铜线良好接地。
A. 12.0
B. 16.0
C. 20.0
D. 25.0
【单选题】
开工前，应对绝缘斗臂车接地并在预定位置___试操作一次，确认液压传动、回转、升降、伸缩系统工作正常、操作灵活，制动装置可靠。
【单选题】
斗内电工李xx在操作绝缘斗臂车时，要注意周围的其他通信线路和树并控制___。
A. 操作频率
B. 操作速度
C. 操作方法
D. 操作强度
【单选题】
斗内电工李xx向地面施放绝缘绳传递绝缘子串时，绝缘绳落到地面的小水坑中，绝缘绳下部受湿绝缘性能会___。
【单选题】
在对10kV梅子垭线54＃杆绝缘子串进行绝缘包裹时，包裹的顺序是___。
A. 先导线再耐张线夹然后横担最后绝缘子串
B. 先导线再耐张线夹然后绝缘子串最后横担
C. 先横担再绝缘子串然后导线最后耐张线夹
D. 先横担再绝缘子串然后耐张线夹最后导线
【单选题】
带电更换10kV架空线路的耐张绝缘子串，绝缘紧线设备的有效绝缘长度应不小于___m。
A. 0.4
B. 0.6
C. 0.7
D. 1
【单选题】
配电线路带电作业中，作业人员安全防护的重点对象是___。
A. 空间电场
B. 电流
C. 静电电击
D. 线路噪声
【单选题】
进行带负荷更换柱上开关作业过程中，工作负责人张XX在监护过程中说法正确的是___。
A. 低头接打电话
B. 协助其他工作人员传递工器具
C. 多角度多方位全过程监护绝缘斗内人员行为
D. 可以临时离开现场
【单选题】
带电作业前，工作负责人张XX要求李XX应使用不小于16㎜²的软铜线对绝缘斗臂车车体进行接地，临时接地体的地下深度不小于___。
A. 0.3m
B. 0.4m
C. 0.6m
D. 0.8m
【单选题】
带负荷更换柱上开关作业，工作负责人要求作业人员张XX在安装绝缘引流线后，应___。
A. 拉开柱上开关
B. 拆除柱上开关引线
C. 更换柱上开关
D. 测流确认
【单选题】
带负荷更换柱上开关作业，工作负责人张XX确认绝缘引流线安装到位需要斗内电工张XX测量绝缘引流线和柱上开关两部分___。
A. 电压相等
B. 电流基本相等
C. 电流差额较大
D. 电压差额较大
【单选题】
在带负荷更换柱上开关作业中，工作负责人张XX重点监护斗内作业人员李XX不得___。
A. 接触横担
B. 接触导线
C. 接触接地构件
D. 同时接触不同电位的导体
【单选题】
作业前，如实测现场风力大于5级或湿度大于___时，不宜带电作业。
A. 50%
B. 60%
C. 70%
D. 80%
【单选题】
人体不同部位同时接触有电位差的带电体会产生___危害。
【单选题】
在10kV配电线路上，使用高架绝缘斗臂车采用绝缘手套作业法作业，通过人体的电流有两个回路，其中电阻回路为___。
A. 接地体→人体→绝缘体→带电体
B. 带电体→绝缘体→人体→绝缘体→接地体
C. 接地体→人体→带电体
D. 接地体→绝缘体→人体→带电体
【单选题】
引线拆除后应及时恢复绝缘遮蔽措施，遮蔽工具连接处必须保持___的重叠。
A. 10cm
B. 15cm
C. 20cm
D. 25cm
【单选题】
1作业现场使用溶剂擦拭绝缘材料表面的脏污后，___。
A. 可直接投入使用
B. 预防性试验合格后投入使用
C. 在空气中暴露15min后使用
D. 在空气中暴露24h后使用
【单选题】
10kV带电作业绝缘防护用具的预防性试验方法是加压___kV,试验时间1min。
【单选题】
10kV带电作业绝缘遮蔽用具的预防性试验方法是加压___kV,试验时间1min。
【单选题】
10kV配电线路带电作业绝缘手套作业法使用___作为主绝缘平台。
A. 高空作业车
B. 钢管梯
C. 绝缘斗臂车
D. 脚手架
【单选题】
操作斗臂车时，工作斗的起升、下降速度不应___m/s。
A. 小于0.1
B. 大于0.2
C. 小于0.3
D. 大于0.5
【单选题】
带电立杆作业前，应检查作业点两侧电杆、导线及其他带电设备是否固定牢靠，必要时应采取___。
A. 加固措施
B. 防护措施
C. 隔离措施
D. 遮蔽措施
【单选题】
梢径为∮190mm的15m锥形水泥杆，其重心与杆根的距离为约___m。
A. 4.8
B. 5.2
C. 6.6
D. 7.2
【单选题】
带电立杆作业，当电杆起立接近导线时，要求地面电工控制辅助拉绳先拉开___导线，保证电杆与导线保持适当距离。
A. 中相
B. 近边相
C. 远边相
D. 两边相
【单选题】
10kV东站路线#09杆-#10杆带电组立电杆，起重设备应与带电线路保持___m以上的安全距离。
【单选题】
带电组立电杆作业中，传递绳滑车采用___滑轮。
【多选题】
在进行10kV明清街线北门#4台区支线#0-#9杆更换导线工作时___对有触电危险、检修(施工)复杂容易发生事故的工作，应增设专责监护人，并确定其监护的人员和范围。
A. 蒋××
B. 宋××
C. 田××
D. 李××
【多选题】
此项工作中如果收紧线时需使用绞磨，在作业前应检查和试车，确认___后方可使用。
A. 外观整洁
B. 安置稳固
C. 运行正常
D. 制动可靠
【多选题】
作业人员在攀登10kV明清街线#9杆时检查过程中发现，电杆基础有下沉、冲刷、拉线松动的现象，登杆前应___。
A. 培土加固
B. 打好临时拉线
C. 重新立杆
D. 支好架杆
【多选题】
更换10kV明清街线#12电杆时，为保证施工安全应采取如下___措施。
A. 采取绝缘无极绳环，控制导线的跳跃；
B. 杆上作业人员应使用个人保安线；
C. 因安全距离满足《安规》要求，所以无需做任何安全措施；
D. 指派专人监护，观察导线、抱杆与35kV安茅线垂直距离；
【多选题】
进入施工现场应佩戴安全帽，使用前，应检查___、下颏带等附件完好无损。
【多选题】
在紧线施工过程中如发生滑轮卡住导线的情况，以下处理方法正确的是。___
A. 松线后进行处理
B. 工作人员直接用手打开滑轮进行处理
C. 安排专人使用专用工具进行处理，人员不得站在导线内角侧
D. 使用机械车辆帮助拉线
【多选题】
在施工作业中的“三防”指___。
A. 防止静电伤害
B. 防止高空坠落伤害
C. 防止物体打击伤害
D. 防止倒（断）杆伤害
E. 防止触电伤害；
【多选题】
10kV明清街线北门#4台区支线#0-#9杆更换导线施工，在#9杆装设工作接地线前应___。
A. 先验电，后装接地线
B. 先断开低压开关，后断开台区跌落式熔断器
C. 先装低压，后装高压
D. 先装左侧，后装右侧
推荐试题
【单选题】
发动机运转时从侧面接近发动机的安全area是_________
A. 标记于风扇包皮上的红色标线以后和外涵道排气口之前
B. 进气道以后和外涵道排气口之前
C. 标记于风扇包皮上红色标线以后和核心机喷口以前
D. 从机腹接近
【单选题】
发动机在地面试验起飞推力时，发动机进气口前半径______以外为安全区。___
A. 2.2米
B. 6.4米
C. 8.3米
D. 6米
【单选题】
发动机在地面试验慢车推力时，发动机进气口前半径______以外为安全区。___
A. 2.2米
B. 6.4米
C. 8.3米
D. 6米
【单选题】
当作动反推放出时___
A. A.HCU内隔离valve电磁线圈通电，方向控制valve电磁线圈断电
B. B.液压动力只供到作动筒活塞杆伸出腔一侧
C. C.由连接作动筒的同步钢索保证反推的同步作动
D. D.绿液压系统作动右发反推，黄液压系统作动左发反推
【单选题】
低压级放气valve(BSBV)___
A. A.位于低压压气机进口，可使一部分主涵道气流进入风扇涵道
B. B.位于低压压气机出口，可使一部分风扇涵道气流进入主涵道
C. C.位于低压压气机出口，可使一部分主涵道气流进入风扇涵道
D. D.位于低压压气机进口，用以调节进入核心机的气流量
【单选题】
对发动机加注滑油___
A. A.可通过位于右侧风扇包皮的接近面板接近滑油箱
B. B.必须在发动机关车后1小时才能进行
C. C.可通过位于左侧风扇包皮的接近面板接近滑油箱
D. D.需要打开左侧风扇包皮
【单选题】
对于V2500发动机,限动反推时，___
A. A.需在空调舱内插销子
B. B.需在驾驶舱内插销子
C. C.需打开左侧风扇包皮
D. D.需打开反推包皮
【单选题】
对于V2527－A5发动机___
A. A．由6个轴承支撑高压和低压2个转子
B. B．80％的推力是由核心机产生的
C. C．是由FADEC提供控制的
D. D．以N1作为推力控制主参数
【单选题】
V2527－A5发动机的推力：___
A. A．全部由核心机产生
B. B．80％由核心机产生
C. C．40％由核心机产生
D. D．20％由核心机产生
【单选题】
对于热管理系统(HMS)___
A. A.由FCOC及燃油分配/回油valve构成，并由EEC控制
B. B.ACOC的空气调节valve只有两个位置，全开或全关
C. C.EEC以发动机滑油温度，IDG滑油温度，燃油温度作为其控制参数
D. D.尽可能地使用ACOC以避免燃油温度过高
【单选题】
发动机的点火系统，正确的说法是：___
A. A.自动起动前须预先通过MCDU选定点火嘴A或B
B. B.人工起动时FADEC将指令连续点火
C. C.当N2等于43%时,点火自动关断
D. D.干冷转前必需拔出相应电路跳开关以隔离点火
【单选题】
发动机的起动valve接近面板位于___
A. A．右侧风扇包皮上
B. B．对于右发在左风扇包皮上，对于左发在右风扇包皮上
C. C．左侧风扇包皮上
D. D．风扇进口整流罩右侧
【单选题】
反推放出后，意外收进，则___
A. A.收进超过22％时，EEC自动控制发动机功率为慢车功率
B. B.收进超过10％时，EEC控制隔离valve打开提供液压动力使反推保持打开
C. C.EEC控制HCU处于液锁状态，使反推不再移动
D. D.以上答案都不正确
【单选题】
可变静子叶片(VSV)___
A. A.为低压压气机的进口导向叶片和3,4,5级静子叶片
B. B.为高压压气机的进口导向叶片和3,4,5级静子叶片
C. C.仅在发动机起动时是打开的
D. D.是由驾驶舱人工通过钢索操纵的
【单选题】
燃油在进入发动机燃调后___
A. A.经计量valve全部供给燃烧室
B. B.一部分作为伺服燃油，一部分旁通，剩下的才供到燃烧室
C. C.经计量valve一部分作为伺服燃油，剩下的才供到燃烧室
D. D.就不能关断其到燃烧室的油路
【单选题】
下列关于FADEC说法正确的是：___
A. A．在地面FADEC只能由飞机电网供电
B. B．若对于某一发动机部件，两个EEC通道均发生故障，则此部件自动保持在故障前状态
C. C．若A通道的输入发生故障，则EEC自动转换到由B通道控制
D. D．FADEC和飞机的其它系统的数据交换大部分是通过EIU进行的
【单选题】
下列关于V2527-A5发动机说法正确的是___
A. A．高压涡轮驱动高压压气机和风扇
B. B．附件齿轮箱由低压涡轮驱动
C. C．发动机引气来自压气机7级和10级
D. D．高压转子(N2)由3个轴承支撑
【单选题】
下列关于发动机操作放气valve说法正确的是：___
A. A.包括一个7级和三个10级放气valve
B. B.其工作是由EEC通过位于风扇机匣上对应的电磁线圈控制的
C. C.作用是放掉多余低压压气机的气流防止发动机喘振
D. D.valve由来自燃调的伺服燃油作动
【单选题】
下列关于发动机功率设定说法正确的是：___
A. A.正常为EPR模式，若失去P4.9传感器数据，则转为非额定的N1模式
B. B.自动推力方式下，只有脱开自动驾驶系统才能恢复为人工控制推力
C. C.减推力起飞是通过MCDU输入一个比实际外界温度低的假设温度来实现的
D. D.自动推力接入(ENGAGE)后，由EEC来控制接通(ACTIVE)逻辑
【单选题】
下列关于发动机滑油系统说法正确的是：___
A. A.正常情况下，滑油是旁通过ACOC的
B. B.NO.4轴承腔的润滑是通过其自身的压力泵和回油泵进行的
C. C.滑油箱是利用附件齿轮箱的内部空间构成的
D. D.除在主回油路上的主MCD外，各分回油路上还有对应不同润滑部分的CD
【单选题】
下列关于发动机空气冷却系统说法正确的是：___
A. A．高/低压涡轮间隙控制的冷却空气是风扇空气
B. B．第10级压气机空气经空气冷却空气冷却器(ACAC)后对高压涡轮进行冷却
C. C．NO.4轴承腔的冷却空气为风扇空气
D. D．以上答案都不正确
【单选题】
下列关于发动机起动说法正确的是：___
A. A.起动前必须按压维护面板上FADEC地面供电电门给FADEC供电
B. B.正常用人工起动，紧急情况下才使用自动起动
C. C.无论自动还是人工起动过程中，FADEC都可以指令自动中断起动
D. D.发动机主电门任何时候断开，都将中断起动
【单选题】
下列关于发动机燃油valve控制说法正确的是___
A. A.任何情况下EEC都无法控制高压燃油关断valve
B. B.自动中断起动时,EEC自动关闭高压和低压燃油关断valve
C. C.发动机主电门可直接控制高压和低压燃油关断valve
D. D.按压发动机火警电门可关闭高压和低压燃油关断valve
【单选题】
下列关于发动机指示说法正确的是：___
A. A.发动机的主参数包括EPR，EGT，N1，N2和振动值
B. B.任何时候都可以在发动机页面上看到起动valve的指示
C. C.只有当吊舱温度>320℃时，才会在ECAM上显示
D. D.巡航过程中要想获得滑油量指示，需通过按压ECAM控制面板上的ENG钮
【单选题】
下列关于推力手柄叙述正确的是：___
A. A.仅用来提供对前推力的控制，反推则由专用的反推手柄控制
B. B.其通过钢索连接到FADEC内的传感器提供输入
C. C.在自动推力情况下，推力手柄不提供任何输入
D. D.推力手柄角度信号通过传感器直接输送给EEC
【单选题】
下列哪种情况下FADEC无电供给___
A. A.方式电门在IGN/START位
B. B.方式电门在CRANK位
C. C.FADEC地面电源电门按进(ON)
D. D.发动机关车后5分钟
【单选题】
下列叙述正确的是：___
A. A.EPR的目标值反映推力手柄所对应的EPR
B. B.人工推力方式下，EPR指令值等于推力手柄所对应EPR
C. C.任何时候ECAM所显示的EPR限定值，即为实际的EPR限定值
D. D.自动推力方式在EPR模式和N1模式下均有效
【单选题】
轴承腔回油valve___
A. A.是由EEC通过电磁线圈控制的
B. B.随发动机转速的变化相应地控制valve开度的大小
C. C.高发动机功率下，valve完全关闭
D. D.滑油量4QT时，valve关闭
【单选题】
在正常工作时，FADEC系统：___
A. A只是飞机的一个电气系统
B. B如果飞机供电故障时，由电瓶供电
C. C在大于10%N2时，自我供电
D. D仅在应急情况下自我供电
【单选题】
在人工方式，当油门杆位于爬升和慢车位之间时：___
A. A油门杆的各个位置对应一个EPR
B. B发动机压力比是爬升EPR
C. C发动机压力比是慢车EPR
D. DEPR冻结
【单选题】
FADEC是什么？___
A. A一个发动机控制盒
B. B一个推力控制组件
C. C电子发动机控制及其外围传感器和部件
D. D一种发动机型号
【单选题】
飞行中，起动机再次接通的最大N2是多少？___
A. A0%
B. B18%
C. C25%
D. D43%
【单选题】
起动机的最大工作时间是多少？___
A. A工作8分钟后15分钟不工作
B. B工作5分钟后20秒不工作
C. C三个连续循环：两个2分钟的，一个1分钟的，两次起动之间间隔不少于15秒
D. D无时间限制
【单选题】
起动机冷却时间要求是：___
A. A三个2分钟的循环后冷却30分钟
B. B四个2分钟的循环后冷却15分钟
C. C四个8分钟的循环后冷却12分钟
D. D不需要冷却
【单选题】
发动机最小起动滑油温度是多少？___
A. A-40℃
B. B-10℃
C. C0℃
D. D155℃
【单选题】
发动机运转时最小滑油压力是多少？___
A. A60PSI
B. B40PSI
C. C10PSI
D. D随滑油温度变化
【单选题】
什么装置直接关闭高压和低压燃油关断valve？___
A. A主电门置于OFF位
B. BECU
C. CFQIC
D. DFADEC
【单选题】
发动机地面自动起动时：___
A. A当10%≤N2≤16%时点火且高压燃油valve开，N2>43%时起动valve关
B. B当N2>16%时点火且N2>22%时高压燃油valve开，N2>43%时起动valve关
C. C当N2>22%时点火且高压燃油valve开，N2>43%时起动valve关
D. D当N2>16%时点火，N2>22%时高压燃油valve开，将方式选择按钮置NORM(正常)位时起动valve关
【单选题】
燃油滤阻塞时，发动机是否仍有供油？___
A. A有，利用来自IDG油箱冷却管路的燃油
B. B有，旁通低压油滤
C. C没有，发动机停车
D.
【单选题】
如何进行人工干冷转？___
A. A将发动机方式选择放CRANK(冷转)位，主电门放ON位
B. B将发动机主电门放OFF位，发动机方式选择按钮放CRANK位，发动机人工起动按钮放ON位
C. C与B相同，只是改为将发动机主电门放ON位
D.
