【单选题】
CRH2A统型动车组转向架横梁主体采用钢管结构,内部作为( )的辅助空气室使用。___
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相关试题
【单选题】
CRH2A统型动车组CAmp1是( )的缩写。___
A. 司机台控制放大器
B. 联络装置
C. 配电盘控制放大器
D. 监控室控制放大器
【单选题】
( )是CRH2A统型动车组二系悬挂中的关键部件,是影响车辆运行平稳性的关键因素。___
A. 空气弹簧
B. 抗侧滚扭杆
C. 差压阀
D. 高度调整阀
【单选题】
CRH2A统型动车组转向架基础制动方式是( )___
A. 空气制动
B. 空液转换液压制动
C. 抱闸制动
D. 以上都不对
【单选题】
CRH2A统型动车组在速度低于( )时可实施耐雪制动。___
A. 70km/h
B. 100 km/h
C. 110km/h
D. 160km/h
【单选题】
CRH2A统型动车组二级修,今创侧门车门关闭到位后,关门到位开关碰柱上的红线露出开关体( )。___
A. 1~2mm
B. 1~3mm
C. 2~3mm
D. 2~3mm
【单选题】
CRH2A统型动车组二级修,自动车钩高度测量,测量头车车钩中心线到轨面高度,高度范围应为985-1010mm,车钩钩头左右偏转角度不大于( )。___
【单选题】
CRH2A统型动车组二级修,二级修轮径差的限度为:同一转向架≤( )mm,同一车厢≤( )mm,相邻车厢间≤( )mm,同一轮对≤( )mm。___
A. 1、4、10、40
B. 4、10、1、40
C. 40、4、10、1
D. 4、4、40、1
【单选题】
CRH2A统型动车组,受电弓专项检查时,两个滑板高度差大于( )须更换。___
A. 1mm
B. 2mm
C. 2.5mm
D. 3mm
【单选题】
CRH2A统型动车组二级修,动车组辅助空压机手动启动正确方式为( )。___
A. 用铁棒按下辅助空压机接触器触点
B. 用绝缘工装按下辅助空压机接触器触点
C. 用手按下辅助空压机接触器触点
D. 用对讲机天线按下辅助空压机接触器触点
【单选题】
CRH2A统型动车组二级修,在紧急制动缓解状态,下列哪些操作在主控端不会产生紧急制动 ( )。___
A.
B. V手柄拔取 B. MR旋塞关闭
C. 电气连接切换器在合并位
D. 按下客室端部红色紧急按钮
【单选题】
CRH380A统型动车组受电弓碳滑板支撑接触面涂导电接触脂,螺纹连接处涂专用螺纹润滑脂,M8螺母力矩 ( ) ,Pu管紧固( )。___
A. 10N/m <3N/m
B. 10N/m <5N/m
C. 15N/m <3N/m
D. 20N/m <3N/m
【单选题】
CRH2A统型动车组二级修,今创侧门运动间隙检查:开关门过程中,上滑轮及携门架不与周围车体发生干涉、刮碰,携门架在上滑轮上的安装螺栓与复位弹簧座之间的间隙不小于( ),下侧螺栓头与车体的间隙不小于( )。___
A. 2mm.3mm
B. 3mm.4 mm
C. 3mm.5mm
D. 5mm.6mm
【单选题】
CRH2A统型动车组二级修检查侧拉门门板下沿密封胶条压板的安装状态良好;门板下沿与排水槽之间的间隙不小于( )mm。___
A. 2mm
B. 3mm
C. 5mm
D. 4mm
【单选题】
CRH380A型动车组二级修客室侧门障碍返回功能检测准备好用( )检测块进行试验。___
A. 30 mm x 60 mm
B. 30mm x50
C. 50mm x50mm
D. 40mm x50
【单选题】
CRH380A型动车组内端门电机或控制器更换后且远程设定完后开门时间约为( )秒,关门时间约为( )秒。___
A. 2.5-3.5 3.5-4.5
B. 1.5-2.5 3.5-4.5
C. 2.5-3.5 2.5-4.5
D. 1.5-4.5 2.5-4.5
【单选题】
CRH2A统型动车组( )号车车体侧面装有连接外部电源的插座(AC400V、单相、50Hz)?___
【多选题】
CRH2型动车组空调装置控制部分由( )组成。 ___
A. 逆变器
B. 冷凝器
C. 直流电抗器
D. 接触器盘1
E. 接触器盘2
【多选题】
以下哪些部件属于CRH2型动车组牵引变流器组成结构?( )。 ___
A. 整流器
B. 逆变器
C. 无触点控制装置
D. 交流接触器
E. 控制电源
F. 直流平滑电路
【多选题】
CRH2型动车组车辆信息控制系统的数据记录功能包括( )。 ___
A. 故障时设备动作信息的记录
B. 主故障发生时的状态记录
C. 车辆性能信息的收集
D. 行驶距离及牵引、再生电力的累计
E. 车辆项目选择信息的收集
F. 车辆空调运转率及运行状态信息的收集
【多选题】
CRH2型动车组在按压【VCB合】按钮或过分相后,单车VCB不能闭合的原因有( ) ___
A. VCB被远程切除
B. 该单元牵引变流器内主接触器K处于闭合位。
C. 发生一次侧过电流、三次侧接地、三次侧过电流等故障,故障排除后未进行RS复位
D. 总风源给VCB气路阀门被关闭
【多选题】
CRH2A型动车组辅助电源装置的故障保护功能有( )。 ___
A. 输入过电流;变流器过压
B. 变流器过流;变流器过载
C. 输出过压;输出低电压
D. 检测接地;输出短路
【多选题】
CRH380A统型动车组齿轮箱检查的内容有哪些( )。 ___
A. 齿轮箱无漏油、无破损、安装状态良好,各安装螺栓无松动,防松标记清晰无错位,防松铁丝无断裂。
B. 油位观察窗清晰,污浊时用布沾清水清洁(油位观察窗不得使用有机溶剂或稀释剂清理,以避免观察窗产生裂纹,清理时可用干净的布蘸清水或中性清洗剂擦拭),齿轮箱油量位于应在中刻度与上刻度之间,润滑油无变色、混浊现象。(注:在空车且停车状态20min后,确认油量)
C. 齿轮箱温度传感器、呼吸器、注油孔盖、排油堵配件安装紧固,无破损;温度传感器及引线无损伤。
D. 接地装置和碳刷外观及安装状态良好,接地线无松动,防松标记清晰无错位;碳刷在观察窗两红色刻度线之间。
E. 齿轮箱支架(吊杆)装置外观无异常, 螺栓无松动,齿轮箱支架(吊杆)橡胶元件安装状态良好无裂纹,无老化、溶胶、脱胶等现象,安装螺栓紧固,开口销无丢失、开口到位,裂纹长度≤20mm且深度≤5mm。飞石防护挡和安全托架安装紧固,安装螺栓防松标记清晰无错位。齿轮箱安全防护挡圆销安装螺栓无松动,开口销无丢失。
F. 检查齿轮箱温度试纸。对不清晰的温度试纸进行檫试,检查温度试纸齐全、显示清晰、无跳格显示,无鼓泡、受潮,试纸显示温度正常(确认齿轮箱轴承座温度不超过100℃,箱壁温度不超过90℃),显示异常的,需更换试纸,并跟踪。
【多选题】
CRH380A统型动车组APU组成包括( )。 ___
A. 输入变压器
B. 辅助变压器
C. 变频器
D. 逆变器
【多选题】
CRH380A统型动车组ARf的输出电源有( )。 ___
A. 非稳定单相AC100V系统
B. 稳定单相AC100V系统
C. 单相AC220V
D. DC100V
E. 稳定三相AC400V
【多选题】
CRH380A统型动车组动车转向架主要由哪几部份构成( )。 ___
A. 自动过分相、差压阀
B. 构架、轮对轴箱
C. 牵引装置、基础制动装置
D. 二系悬挂装置、驱动装置
【多选题】
CRH380A统型动车组旅客信息系统主要内容包括哪些( )。 ___
A. 车外温度
B. 车厢号
C. 车次
D. 到站信息
E. 运行速度
【多选题】
CRH2A型动车组人机接口的功能包括以下( )。 ___
A. 列车实际速度
B. 目标速度
C. 最大允许速度
D. 目标距离
【多选题】
下列关于CRH2型动车组动车组特高压系统描述正确的有()。 ___
A. 组成包括受电弓、保护接地开关EGS、故障隔离开关、真空断路器VCB、避雷器、高压电缆及高压连接器
B. 25KV电网高压首先由受电弓引入动车组,然后经过故障隔离开关接入到高压机器箱,并旁路连接了保护接地开关EGS
C. 高压机器箱内有避雷器、真空断路器VCB、接地端子。
D. 从高压机器箱出来的高压电直接连接到牵引变压器的原边
【多选题】
CRH2A型动车组受电弓无法升起,除受电弓本身漏风外,有( )原因。 ___
A. 两端司机室配电盘中的受电弓断路器处于断开位
B. 辅助风缸压力过低
C. EGS处于闭合状态
D. VCB处于闭合状态
【多选题】
CRH2型动车组车辆信息控制装置的初期设定内容有( )。 ___
A. 车轮径设定(监控显示器):车轮径变更时进行。
B. 时钟设定(监控显示器):长时间未通电时、电池更换时、显示的误差变大时进行。
C. 数字开关设定(中央、终端装置、显示控制装置):数字开关是为了让各车搭载的车辆信息控制装置,能识别编组搭载设备而设置的。
D. 空心轴温度设定(监控显示器):随时监测轴温信息。
【多选题】
CRH2型动车组车辆信息控制系统的传输线分为( )。 ___
A. 光纤传输线
B. 自我诊断传输线
C. 同轴电缆传输线
D. USB传输线
【判断题】
CRH2A统型动车组1、2、3、4、5、6、7、0车安装有污物箱。( )
【判断题】
CRH2A统型动车组车顶高压母线护管分布在2-6车车顶,连接到2、6车高压设备箱。( )
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修作业,故障处理后应及时通知质检员检查确认,并将处理情况回填到故障交接单、故障记录单和动管系统中。( )
【判断题】
CRH2A统型动车组高压设备箱检查,线缆连接器瓷绝缘子无击穿、放电痕迹。表面存在单个面积大于20mm2且深度大于1mm的缺损时更换
【判断题】
CRH2A统型动车组二级修,牵引电机轴承注脂以20~25g加注量为标准
【判断题】
CRH2A统型动车组蓄电池电解液液面检查不得低于LOWER 刻度
【判断题】
CRH2A统型动车组蓄电池装置检查及清洁,使用万用表测量蓄电池总电压,确认蓄电池在不带负载情况下总电压不低于77V
【判断题】
CRH2A统型动车组辅助电源装置检查电源线外观状态无异常,无碰磨,密封泥无脱落,密封良好
【判断题】
CRH2A统型动车组辅助电源装置清洁,机械师用高压风和毛刷清理辅助电源装置线圈及感应器
推荐试题
【单选题】
长沙地铁1号线测速齿轮的齿数为___。(摘自维修手册)
【单选题】
长沙地铁1号线电客车每节车设置___个WSP。(摘自维修手册)
【单选题】
长沙地铁1号线风源系统工作压力范围为___。(摘自维修手册)
A. 0-10.5bar
B. 0-12.5bar
C. 7-9bar
D. 3-4bar
【单选题】
长沙地铁1号线变载荷阀的英文缩写为___(摘自维修手册)
A. VLV
B. RLY
C. ELV
D. ERV
【单选题】
长沙地铁1号线风源系统空压机润滑油额定容量为___。(摘自维修手册)
A. 1.5L
B. 2.5L
C. 3.5L
D. 4.5L
【单选题】
___是为防止车辆在停车前的冲动,使车辆平稳停车,EBCU内部设定的执行程序。(摘自维修手册)
A. 快速制动
B. 常用制动
C. 停放制动
D. 保压制动
【单选题】
BCU气路的主要功能是___。(摘自车辆检修工教材)
A. 控制停放制动的施加
B. 控制停放制动的缓解
C. 形成并调整预控压力,实现对单元制动缸的充风
D. 形成并调整预控压力,实现对停放制动缸的充风
【单选题】
每个___配备一个防滑阀。(摘自维修手册)
A. 踏面制动单元
B. 轴
C. 转向架
D. 车
【单选题】
空气空压机使用的交流电是___。(摘自车辆电气原理图)
A. 110V
B. 220V
C. 380V
D. 1500V
【单选题】
视频监控系统组成以下选项中错误的是___。(摘自车辆检修工教材)
A. PA模块
B. 环网交换机
C. 摄像机
D. 触摸屏
【单选题】
系统在每节车厢提供___台乘客紧急报警器(PECU)用于车厢内出现紧急情况时乘客向司机室报警。(摘自车辆检修工教材)
【单选题】
广播音频文件预先是存储在___卡内。(摘自维修手册)
A. SD
B. NVR
C. CF
D. VVR
【单选题】
LCD视频文件预先是存储在___卡内。(摘自维修手册)
A. SD
B. NVR
C. CF
D. 机械硬盘
【单选题】
下面关于广播的说法错误的是___(摘自维修手册)
A. 当列车发生意外特殊情况,系统无法判断广播主控单元可能发生故障时,此时激活人工广播可无视优先级限制。
B. PIS系统主机提供OCC广播接口,当有OCC广播到来的时候,自动播放OCC广播。
C. 人工广播采用动圈对讲机麦克风,在讲话时需要按压PTT按键。
D. 人工广播可在非激活端司机室进行。
【单选题】
下面关于广播优先级(由高到低)的说法正确的是___(摘自维修手册)
A. OCC广播>人工广播>紧急广播>报站广播
B. OCC广播>紧急广播>人工广播>报站广播
C. 紧急广播>人工广播>OCC广播>报站广播
D. 紧急广播>OCC广播>人工广播>报站广播
【单选题】
乘客紧急报警器采用的是什么通信方式?___(摘自车辆检修工教材)
A. 单工通信
B. 点对点通信
C. 全双工通信
D. 半双工通信
【单选题】
一列车共计___个固定半球彩色摄像头。(摘自维修手册)
【单选题】
列车广播系统的控制信号通过___传输。(摘自维修手册)
A. RS232
B. LAN
C. CAN
D. RS485
【单选题】
PIS系统中默认优先级最高的为___(摘自维修手册)
A. OCC广播
B. 人工广播
C. 紧急广播
D. 报站广播
【单选题】
系统在每节车厢提供___台乘客紧急报警器(PECU)用于车厢内出现紧急情况时乘客向司机室报警。(摘自车辆检修工教材)
【单选题】
LCD信号发送板就是用来把VGA信号转换成___信号,同时音频信号通过信号发送板放大后经DB9传输至信号解码板,供显示屏内置扬声器使用,完成音频长距离传输。(摘自车辆检修工教材)
A. 差分信号
B. 无线信号
C. 模拟信号
D. 数字信号
【单选题】
长沙地铁1号线一期车辆的的每个客室设有___对开式电动塞拉门供乘客出入。(摘自维修手册)
【单选题】
为使旅客乘车的安全舒适,车体还要安装___材料。(摘自维修手册)
A. 防火
B. 隔音
C. 隔热
D. a、b、c都是
【单选题】
客室车门净开宽度:___(摘自维修手册)
A. 1300±10 mm
B. 1200±10 mm
C. 1100±10 mm
D. 1400±10 mm
【单选题】
客室门净通过高度:___(摘自车辆检修工教材)
A. 1850±5 mm
B. 1870±5 mm
C. 1860±5 mm
D. 1880±5 mm
【单选题】
HMI上车门状态中代表___。(摘自维修手册)
A. 门切除
B. 紧急情况下门从里面或外面打开
C. 门故障
D. 门警告
【单选题】
HMI上车门状态中代表___。(摘自维修手册)
A. 门切除
B. 紧急情况下门从里面或外面打开
C. 门故障
D. 门警告
【单选题】
HMI上车门状态中代表___。(摘自维修手册)
A. 门切除
B. 紧急情况下门从里面或外面打开
C. 门故障
D. 门警告
【单选题】
HMI上车门状态中代表___。(摘自维修手册)
A. 门切除
B. 紧急情况下门从里面或外面打开
C. 门故障
D. 门警告
【单选题】
HMI上车门状态中代表___门检测到障碍物。(摘自维修手册)
A. 门切除
B. 门检测到障碍物
C. 门故障
D. 门警告
【单选题】
HMI上车门状态中代表___。(摘自维修手册)
A. 门切除
B. 门开
C. 门故障
D. 门警告
【单选题】
HMI上车门状态中代表___。(摘自维修手册)
A. 门切除
B. 紧急情况下门从里面或外面打开
C. 门关
D. 门警告
【单选题】
左门开备用按钮___指示灯:点亮表示允许操作列车左侧门。(摘自维修手册)删除
A. =81-S114
B. =81-S104
C. =81-S111
D. =81-S105
【单选题】
左门关备用按钮___指示灯:点亮表示允许操作列车左侧门。(摘自维修手册)删除
A. =81-S114
B. =81-S104
C. =81-S111
D. =81-S113
【单选题】
门关好行程开关:___。(摘自维修手册)删除
【单选题】
下列不属于行程开关:___。(摘自维修手册)删除
【单选题】
列车左侧门全关好继电器:___。(摘自维修手册)
A. =81-K109
B. =81-K110
C. =81-K111
D. =81-K112
【单选题】
列车右侧门全关好继电器:___。(摘自维修手册)
A. =81-K109
B. =81-K110
C. =81-K111
D. =81-K112
【单选题】
右门开备用按钮___指示灯:点亮表示允许操作列车右侧门。(摘自维修手册)删除
A. =81-S114
B. =81-S104
C. =81-S111
D. =81-S112
【单选题】
右门关备用按钮___指示灯:点亮表示允许操作列车右侧门。(摘自维修手册)删除
A. =81-S114
B. =81-S104
C. =81-S111
D. =81-S11