【单选题】
需突破行车安全防护措施、施工审批规定的施工，需经___审批同意，并在计划申报时同步提交审批材料。
A. 运营设施设备管理部
B. 运营公司
C. 运营管理部
D. OCC
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相关试题
【单选题】
16号线的人工作业日安排在每周___。
A. 一、四
B. 二、五
C. 三、六
D. 四、日
【单选题】
接触轨线路，车场管辖范围内，入场信号机至接触轨末端的接触轨停送电施工，纳入___施工。
A. 车场轨行区
B. 正线轨行区
C. 供电维修区
D. 设备维修区
【单选题】
动车施工与人工施工在同一线路同时作业时，人工施工与动车施工的安全防护距离应不小于___。
A. 2站1区间
B. 1站2区间
C. 1站1区间
D. 1站
【单选题】
施工过程中存在距离接触网小于（ ）或可能存在小于___时，应申请接触网停电，并注明停电范围、是否挂设接地线。
A. 0.5m
B. 1m
C. 1.5m
D. 2m
【单选题】
工程车编组顶部距离接触网小于___时，应申请接触网停电。
A. 15cm
B. 20cm
C. 25cm
D. 30cm
【单选题】
除___的特殊施工外，单项施工计划不得含有不同类型、跨专业的施工内容
A. 运管中心
B. 集团指定
C. 维保中心
D. 运营公司
【单选题】
施工登记时，施工负责人应携带经审批通过的施工计划单及有效身份证件，在施工的计划开始时间前___min抵达登记站。
【多选题】
施工违规考核流程如下___。
A. 发生施工违规情况后，由施工管理工作小组在施工周计划会前，向责任单位下达[违规施工作业通知单]
B. 违规责任单位施工管理部门接到[违规施工作业通知单]后，可在3个工作日内对施工违规情况进行调查，并向施工管理工作小组提交施工违规情况说明、整改措施和责任方处理决定
C. 违规责任单位对违规施工情况存有异议，可在施工周计划会后3个工作日内填写[违规施工作业申诉单]，由各责任单位施工管理部门审核签章后，提交施工管理工作小组
D. 施工管理工作小组在收到申诉后，2个工作日内完成复查
E. 施工管理工作小组将最终违规统计纳入次周的施工管理周报
【多选题】
周考核指标考核流程为___。
A. 施工管理工作小组牵头召开每周施工周计划会
B. 公布各单位上周施工指标完成情况
C. 施工单位若对周考核指标存有异议，可在施工周计划会后2个工作日内向施工管理工作小组申诉
D. 施工管理工作小组收到申诉后，1个工作日内完成复查
E. 施工管理工作小组在施工周计划会后3个工作日内发布施工管理周报
【多选题】
在施工各环节中有发生下列情形之一，后果未构成严重违规的，应认定为一般违规___。
A. 违规申报施工计划，未产生安全风险
B. 未按节点时间要求申报施工计划
C. 实际施工作业区域不足计划申报区域的2/3
D. 擅自动用与施工作业无关的设施设备
E. 造成运营列车晚点5 min以上
【判断题】
在车站的端头门/屏蔽门/安全门以外的区域也属于车站施工范围
【判断题】
接触轨区域管控区是指在接触轨区域内，距离接触轨防护罩外缘小于或等于700 mm范围的区域，同时包括接触轨上方的空间范围
【判断题】
施工登记手续完成后，施工负责人应落实施工安全防护措施
【判断题】
入轨站是指正线轨行区的人工施工时，施工实施时进入轨行区的车站
【判断题】
造成部分运营线路中断或车站停用的施工属一级重大施工
【判断题】
临时计划须在施工当日21:00前向维保公司调度指挥室申报
【判断题】
运营期间，影响出入场作业的施工，不安排在运营高峰时段和运营列车计划出入场时段
【判断题】
信号调试类动车施工、专项演练类动车施工，可选择OCC作为登记、注销点
【判断题】
不少于2列动车在同一线路同时作业时，相邻动车施工的安全防护距离应不小于2站1区间或1站2区间
【判断题】
需触网供电的动车施工与接触网停电施工在同一侧线路同时作业时，动车施工所在的触网供电区段与接触网停电区段的安全防护距离应不小于1个带电的触网供电区段
【判断题】
接触轨线路的电客车开行区域及作业区域应申请接触轨送电
【判断题】
施工过程中存在距离接触网小于1 m或可能存在小于1 m时，应申请接触网停电，并注明停电范围、是否挂设接地线
【判断题】
涉及中央ATS软件倒换、升级施工与其他动车施工不得同时安排
【判断题】
动车施工组织的过程中，OCC调度员应对施工负责人进行施工作业区域内道岔位置、锁闭方式等进路准备情况的交底
【判断题】
施工登记时，施工负责人应告知车站值班员施工下区间人数等信息
【判断题】
正线轨行区域只包括正线上下行[地面段线路两侧至隔离护栏]、折返线、存车线、渡线
【判断题】
施工登记、注销点应在施工作业区段内的OCC车站，也可以是施工作业区域外的车站作为登记、注销点
【判断题】
多点作业施工只能在主站办理登记、注销，不得办理异地注销
【判断题】
车场生产区域包括站场、各类库房、试车线、牵出线、入场信号机往车场方向的出入场线、信号楼、设备用房、办公用房及公共区域等车场生产区域
【判断题】
车场非自管区施工可分为封锁线路施工、部分线路封锁施工、不封锁线路施工
【判断题】
车场内调车及上试车线属于调车/试车作业，不纳入施工范围
【判断题】
车场自管区域施工指自管区域物理范围内进行的不影响车场行车及场内行车安全的施工
【判断题】
凡需要封锁线路的施工、为防止列车错误进入封锁区，均应设置行车防护
【判断题】
停车库内的停车股道涉及接触网停电的登高作业，即使两侧无固定隔离设施，也无需申请相邻两股道接触网一并停电
【判断题】
车站施工不包括在正线轨行区车站端头门外延伸通道的巡视类施工
【判断题】
审批车站重大施工和日常检修施工时，按照谁先申报谁优先的原则，不应区别对待
【判断题】
涉及软硬件升级施工，只允许在非运营时段进行
【判断题】
车站计划申报时，1天的时间定义为：4:00至次日的4:00
【判断题】
车站施工计划如申请计划变更，只允许变更施工负责人、施工时间，其余不得变更
【判断题】
在车站端头门外延伸通道内进行设备巡视，实施前由施工负责人安排工作人员配合开启端头门
推荐试题
【判断题】
采用磁电式仪表测量直流时，因其测量机构所允许通过的电流很小，不能直接测量较大的电流
【判断题】
电流互感器作为一种辅助测量元件，在电磁测量及继电保护领域内有着极广泛的应用
【判断题】
万用电表是一种多用途、多量程便携式直读仪表
【判断题】
一般万用表可以用来测量直流电流、直流电压、交流电压、电阻等
【判断题】
一般万用表的测量线路由多量程直流电流表、多量程直流电压表、多量程整流式交流电压表以及多量程欧姆表等几种线路组成
【判断题】
万用表的各种测量对象和量程选择，都是靠转换开关来实现的
【判断题】
万用表虽然具有多用途、多量程的优点，但如果使用不当，选择或接线错误，就可能带来烧表或触电的危险
【判断题】
万用表测量中需要切换转换开关时，应当先切断电源。不应在带电的情况下；特别是在高电压、大电流的情况下切换转换开关
【判断题】
万用表的刻度盘上有许多条标度尺，分别用于不同的测量对象
【判断题】
电阻的标度尺大多在标度盘的最上一行，用符号“Ω”标示，读数在线上方
【判断题】
使用万用表测量时，应注意人身和仪表设备的安全。测量时，手部不得触及表笔的金属部分，以免影响测量的准确性和发生触电危险
【判断题】
物体能吸引铁类物质的性质叫磁性。具有磁性的铁磁物质称为磁体
【判断题】
任何磁体都具有两个磁极，当它静止不动时，总是一个磁极指南，另一个磁极指北
【判断题】
磁极是磁体中磁性最强的地方。如果把两块磁体靠近，就会发现磁极间具有异性相斥、同性相吸的特性
【判断题】
磁体周围存在着一种特殊物质叫磁场。磁场具有力和能的特性
【判断题】
磁极间的相互作用力就是通过磁场来传递的
【判断题】
磁力线是互不相交的闭合曲线，在磁体内部由N极指向S极，在磁体外部由S极指向N极
【判断题】
磁力线上任意一点的切线方向，就是该点磁场方向（即放入磁场中该点的小磁针N极的指向）
【判断题】
磁通的单位为麦克斯韦，用字母φ表示，简称麦(Mx)
【判断题】
为了表示磁场的强弱，把垂直于磁场方向的单位面积上的磁通称为磁通密度或磁感应强度，用字母B表示
【判断题】
磁通密度是一个矢量，只有大小，没有方向，可用于描述磁场中各点的性质
【判断题】
如果磁场中各点的磁通密度大小相等、方向相同，则该磁场为匀强磁场
【判断题】
实验证明，通电导体的周围与磁体的周围一样，存在着磁场，这种现象称为电流的磁效应
【判断题】
用右手握住直导线，使拇指指向与电流方向一致，则四指所指的方向就是磁力线方向，即磁场方向
【判断题】
通电导线在磁场中受到力的作用，叫电磁力
【判断题】
改变通电线圈中电流的方向或者改变磁场的方向，线圈转动的方向也会改变
【判断题】
用直流电源供给电流的电动机，叫做直流电动机
【判断题】
换向器的作用在于它能自动改变线圈中电流的方向
【判断题】
所谓触电是指电流流过人体对人体产生的生理和病理伤害
【判断题】
电伤是电流对人体造成的外伤，如电弧灼伤
【判断题】
电击是由于电流通过人体内部而造成的内部器官在生理上的反映和病变
