【判断题】
运营期间，影响出入场作业的施工，不安排在运营高峰时段和运营列车计划出入场时段
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【判断题】
信号调试类动车施工、专项演练类动车施工，可选择OCC作为登记、注销点
【判断题】
不少于2列动车在同一线路同时作业时，相邻动车施工的安全防护距离应不小于2站1区间或1站2区间
【判断题】
需触网供电的动车施工与接触网停电施工在同一侧线路同时作业时，动车施工所在的触网供电区段与接触网停电区段的安全防护距离应不小于1个带电的触网供电区段
【判断题】
接触轨线路的电客车开行区域及作业区域应申请接触轨送电
【判断题】
施工过程中存在距离接触网小于1 m或可能存在小于1 m时，应申请接触网停电，并注明停电范围、是否挂设接地线
【判断题】
涉及中央ATS软件倒换、升级施工与其他动车施工不得同时安排
【判断题】
动车施工组织的过程中，OCC调度员应对施工负责人进行施工作业区域内道岔位置、锁闭方式等进路准备情况的交底
【判断题】
施工登记时，施工负责人应告知车站值班员施工下区间人数等信息
【判断题】
正线轨行区域只包括正线上下行[地面段线路两侧至隔离护栏]、折返线、存车线、渡线
【判断题】
施工登记、注销点应在施工作业区段内的OCC车站，也可以是施工作业区域外的车站作为登记、注销点
【判断题】
多点作业施工只能在主站办理登记、注销，不得办理异地注销
【判断题】
车场生产区域包括站场、各类库房、试车线、牵出线、入场信号机往车场方向的出入场线、信号楼、设备用房、办公用房及公共区域等车场生产区域
【判断题】
车场非自管区施工可分为封锁线路施工、部分线路封锁施工、不封锁线路施工
【判断题】
车场内调车及上试车线属于调车/试车作业，不纳入施工范围
【判断题】
车场自管区域施工指自管区域物理范围内进行的不影响车场行车及场内行车安全的施工
【判断题】
凡需要封锁线路的施工、为防止列车错误进入封锁区，均应设置行车防护
【判断题】
停车库内的停车股道涉及接触网停电的登高作业，即使两侧无固定隔离设施，也无需申请相邻两股道接触网一并停电
【判断题】
车站施工不包括在正线轨行区车站端头门外延伸通道的巡视类施工
【判断题】
审批车站重大施工和日常检修施工时，按照谁先申报谁优先的原则，不应区别对待
【判断题】
涉及软硬件升级施工，只允许在非运营时段进行
【判断题】
车站计划申报时，1天的时间定义为：4:00至次日的4:00
【判断题】
车站施工计划如申请计划变更，只允许变更施工负责人、施工时间，其余不得变更
【判断题】
在车站端头门外延伸通道内进行设备巡视，实施前由施工负责人安排工作人员配合开启端头门
【判断题】
在进行车站施工时，应落实不侵限、不超范围；运营时段服务区内施工，设置隔离栏及警示标示
【判断题】
对于车站施工，无论是单日或跨天施工，在实施时均只有一次施工登记/注销，期间的进出车站，均按出入登记/注销办理
【判断题】
如施工负责人无法提供本人有效证件[工作证/身份证]及车站检修施工申请单，则车站值班员应要求负责人签字备案后许可该施工
【判断题】
单日的车站施工不得登记多点作业，跨天的车站施工允许登记多点作业
【判断题】
发现轨道交通安全保护区范围内进行作业而未按法规规定程序申报、技术审核和办理现场监护的，督促其办理相关手续或依法进行现场处理
【判断题】
建管中心应在轨道交通车站及区间土建结构完成二周后，组织项目公司及工务监护工作部对结构进行初始状态确认，并向工务监护工作部移交相关结构资料及测量结果
【判断题】
作业点负责人系指同一施工项目有多个作业点同步实施，每个作业点的负责人，即为作业点负责人
【判断题】
施工负责人管理规定明确，未按规定办理施工登记、注销手续，擅自进行施工或撤离的，将按规定追究施工责任人的责任
【判断题】
施工注销后，无需进行施工注销后的作业点评，人员即可自行撤离
【判断题】
施工负责人需按规定办理施工登记、注销手续，如需提前撤离只需电话联系即可
【判断题】
具有电客列车司机上岗资质的人员，无需另考施工负责人资格证，即允许担当所有施工类别的施工负责人
【判断题】
施工作业的安全交底、作业交底由施工负责人负责
【判断题】
各计划申报单位应根据考核规定，制定相关细则，对日常施工管理中表现突出的施工负责人予以奖励
【判断题】
施工管理系统基础数据包括车站名称及类型、辅助线名称及位置、施工计划开始时间、触网分段位置等涉及系统冲突校验、检测的数据信息
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正线轨行区类施工，放点人为OCC调度员
【判断题】
施工管理系统电脑终端故障，由使用单位自行维修
【判断题】
当施工管理系统出现全路网或某条线路或OCC无法办理施工登记、注销时，不办理多点作业登记
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硫冷凝器管束堵塞会引起硫磺系统压力升高
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装置瞬间跳电，机泵会自启动，不需要操作人员去作调节
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酸性气燃烧炉鼓风机停机时装置会发生联锁自保，切断酸性气进料
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正常生产中克劳斯催化剂的水热老化是可以避免的
【判断题】
硫磺排污时发现黑硫磺，其生成原因是酸性气原料带水造成的
【判断题】
反应器升温时瓦斯未完全配风，会造成硫磺开工初期产生黑硫磺
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停仪表风的原因是装置风机系统故障，供风中断
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装置停循环水会使酸性气、净化水出装置温度高，氨压机跳停无法生产液氨
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仪表风中断后，风开阀现场改由上下游阀控制进行操作
【判断题】
克劳斯反应器超温时处理方法是提高配风比
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瓦斯带油处理方法正确的是瓦斯分液罐加强排油
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溶剂再生塔压力波动，不会影响塔顶温度，对溶剂再生影响不大
【判断题】
硫磺回收装置停燃料气，则焚烧炉会发生联锁自保
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富液过滤器堵的现象是过滤器进出口压差上升
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液氨汽化时会放出大量热，气氨溶解于水时也放出大量热
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在装置内空气中氨的最高允许浓度为10mg/m3
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在开车过程中，冷却器在投用时，发生气阻时可以将循环水改就地直排
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净化水排出塔的量过大，能导致净化水含NH3量偏小
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酸性水带油会破坏汽提塔内的汽液平衡，造成操作波动，影响产品质量
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防止原料水带油除了污水罐及时捡油外，污水罐的进水沉降时间也要足够
【判断题】
蒸汽吹扫时，塔顶放空阀打开，底部排污阀关闭
【判断题】
汽提装置停电后，冷进料与热进料的流量表指示增大
【判断题】
突然停蒸汽时，各塔要防止抽负压，负压时，应用氮气保压
【判断题】
酸性水处理量过大，降液管来不及排液，降液管满造成塔盘上很高的液面，塔顶液面满，是造成汽提塔淹塔的原因
【判断题】
当污水汽提塔干塔时，我们要适当加大重沸器蒸汽量
【判断题】
如果加热蒸汽的压力低，也有可能使汽提塔底温度偏低
【判断题】
一般来说酸性气中H2S浓度越高，酸性气的密度也越大
【判断题】
废热锅炉烧干锅时，应立即做紧急停工处理，待出口温度降至100 ℃以下，再慢慢加入蒸汽冷凝水，绝不能立即加水，以防止锅炉爆炸
【判断题】
不能在阴雨或环境湿度很大的情况下装填催化剂
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控好反应器床层温度是提高转化率，使装置正常运转的关键
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硫封的作用是通过液硫的高度形成一定的静压，使气体在正常时不随液硫窜至硫坑，而按系统管道走
【判断题】
降低硫温度可以降低硫分压，在生产中通过工艺过程设置硫冷凝器来实现
