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【多选题】
FTTH的故障处理方法有( )___
A. 分析
B. 测试
C. 替换
D. 环回
E.
F.
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答案
ABC
解析
暂无解析
相关试题
【多选题】
FTTH小区必须录入的资源有:()___
A. 标准地址
B. POS设备信息
C. OLT端口信息
D. 产品客户信息
E.
F.
【多选题】
GPRS的客户端常见设备包括交换机、路由器、协议转换器、无线DDN等。大部分的交换机、路由器支持( )以及( )。___
A. SNMP协议
B. PING测试
C. 远程登陆
D. IP测试
E.
F.
【多选题】
GPRS集团客户专线有以下哪几种接入方式___
A. “专线+专用APN”方式
B. “互联网+专用APN”方式
C. “无线+专用APN”方式
D. “专线+公共APN”方式
E.
F.
【多选题】
GPRS企业接入安全性包括哪些保护( )___
A. 合法用户的保护
B. 数据包的保护
C. 企业内部服务器的保护
D. 企业外部服务器的保护
E.
F.
【多选题】
GPRS企业接入方式包括:( )。___
A. 通过GSM网络接入
B. 通过公网CMNET接入(VPN方式)
C. 通过该客户专用的接入点接入(APN方式)
D. 通过WAP接入
E.
F.
【多选题】
GPRS企业接入中,用户数据卡IP地址的分配方式有哪些.( )___
A. 动态
B. 静态
C. 动态和静态
D. 动态或静态
E.
F.
【多选题】
GPRS业务检查发生故障的终端的SIM卡是否欠费、是否已被停机,可以通过( )。___
A. 致电10086
B. 检查终端的APN名称设置是否正确
C. 致电13926010086
D. 询问客户经理
E.
F.
【多选题】
GPRS在行业应用中具有以下的优势.( )___
A. 无线移动
B. 实时在线
C. 按量计费
D. 快捷登录
E.
F.
【多选题】
GPRS专线具有以下哪些优势:___
A. 无线移动
B. 按量计费
C. 实时在线
D. 快捷登陆
E.
F.
【多选题】
GPRS专线客户端设备一般包含( ).___
A. 光端机
B. 路由器、交换机
C. 协议转换器
D. 无线DDN
E.
F.
【多选题】
H248 语音Debug涉及到( )命令___
A. #ONT/traffic/voip>debug enable
B. #ONT/traffic/voip>drv debug enable
C. #ONT/traffic/voip>dump h248 enable
D. #ONT/traffic/voip>dump sip show
E.
F.
【多选题】
IAD支持的语音编解码有()___
A. G.711
B. G.721
C. G.723
D. G.729
E.
F.
【多选题】
ITU-T建议中规定了光监控信道(OSC)的速率和编码为( )___
A. 2Mbit/s
B. 8Mbit/s
C. CMI编码
D. HDB3编码
E.
F.
【多选题】
MSTP作为城域传送网解决方案,它相对于其他方案有( )的优势___
A. 保护现有SDH网络投资,可以利用现有网络迅速开通业务
B. 对接入的业务进行统计复用,提高带宽利用效率
C. 安全可靠,业务能够提供电信级的倒换保护
D. 对数据业务可以提供统一网管,提供端到端的业务管理
E.
F.
【多选题】
O-16160E-A IGMP描述正确的有( )___
A. 支持V1
B. 支持V2
C. 支持组播VLAN
D. 支持V3
E.
F.
【多选题】
O-16160E-A 产品可以支持( )电源供电 ___
A. 220V交流市电
B. 12V铅酸蓄电池
C. 190V交流
D. 9V直流
E.
F.
【多选题】
ONU设备资源模型中FTTX字段为枚举类型,可以填入( )___
A. FTTX
B. FTTB
C. FTTH
D. FTTC
E.
F.
【多选题】
ONU设备资源模型中网元状态为枚举类型,可以填入( )___
A. 在用
B. 工程
C. 退网
D. 备用
E.
F.
【多选题】
OSN设备判断光纤是否连接正确的方法有___
A. 关断激光器
B. 插入MS_RDI告警
C. 修改J1字节
D. 查询ECC路由
E.
F.
【多选题】
PBX接入的特点,不正确的是( )___
A. PBX主要提供大容量语音接入,一般设置在用户机房
B. PBX本身带有交换功能,能独立完成内部通话、计费、呼转等功能
C. 由2M数字中继线承载,每条数字中继可提供32线话路
D. 集团短号功能由PBX自身实现,即使与上层交换断开集团内短号依然可以互拨
E.
F.
【多选题】
PON网络中光纤的工作波长有哪些 ___
A. 1310nm
B. 850nm
C. 1900nm
D. 1550nm
E.
F.
【多选题】
PON网络中光纤的工作波长有哪些( )___
A. 1550nm
B. 1900nm
C. 850nm
D. 1310nm
E.
F.
【多选题】
PPP协议支持的验证方式有:___
A. PAP
B. MD5
C. CHAP
D. SAP
E.
F.
【多选题】
PTN 950可以安装在( )___
A. ETSI300mm深机柜中
B. ETSI 600mm深机柜中
C. 19英寸450mm深机柜中
D. 19英寸600mm深机柜中
E.
F.
【多选题】
PTN支持业务接入包括( )___
A. CES业务仿真
B. ATM业务仿真
C. 以太业务
D. 射频业务
E.
F.
【多选题】
RIP路由协议靠哪种手段解决路由环问题( )。___
A. 触发更新
B. 毒性逆转
C. 水平分割
D. 以上均不是
E.
F.
【多选题】
SDH设备的光放大单元有几种( )。___
A. 功率放大器
B. 预置放大器
C. 线路放大器
D. 交叉放大器
E.
F.
【多选题】
SDH与PDH相比而言,有以下特点()___
A. 光接口标准化
B. 网管能力强
C. 信道利用率高
D. 简化复用/解复用技术
E.
F.
【多选题】
TCP和UDP的共同特征是:()___
A. 提供可靠性
B. 使用端口号
C. 面向连接的协议
D. 传输层协议
E.
F.
【多选题】
TCP协议主要解决以下问题( )___
A. 恢复数据报的顺序
B. 丢弃重复的数据报
C. 恢复丢失的数据报
D. 端点之间的连接
E.
F.
【多选题】
telnet服务使用TCP端口号为____,HTTP使用TCP端口号为____,TFTP端口号为_______
A. 23
B. 80
C. 69
D.
E.
F.
【多选题】
T-MPLS 体系结构包括三个层面,包括( )___
A. 数据平面
B. 管理平面
C. 转发平面
D. 控制平面
E.
F.
【多选题】
TN系统有( )三种系统.___
A. T N—S系统
B. T N—C—s系统
C. T N—C系统
D. TT
E.
F.
【多选题】
UPS“机内过热”,找出所有可能的原因.( )___
A. 热继电器连接线松脱
B. 散热风道堵塞
C. 风扇损坏
D. 环境温度高
E.
F.
【多选题】
UPS按工作原理的不同UPS可以分为( )___
A. 工频机
B. 高频机
C. 低频机
D. 射频机
E.
F.
【多选题】
UPS按供电体制分为( )___
A. 单进单出
B. 三进三出
C. 三进单出
D. 两进单出
E.
F.
【多选题】
UPS电池备用时间不足的原因为( )___
A. UPS内部电池未充满
B. UPS过载
C. 电池虚弱损坏
D. 充电器故障或其它原因
E.
F.
【多选题】
UPS电源的保护功能主要包括( )及输出过欠压保护等。___
A. 输出短路保护
B. 输出过载保护
C. 过温保护
D. 电池欠压保护
E.
F.
【多选题】
UPS电源供电时间长短主要取决于___
A. 电压
B. 电池容量
C. 负载电流
D. 频率
E.
F.
【多选题】
UPS风扇故障可能后导致( )___
A. 逆变器高温报警
B. 转旁路工作
C. 没有影响
D. 逆变器关机
E.
F.
推荐试题
【单选题】
827.(A320)FMGC计算哪一数据?___
A. A.EPR极限值
B. B.EPR指令
C. C.EPR目标值
D.
【单选题】
829.(A320)飞机在地面,EEC什么时候自动断电?___
A. A.飞机一接通电源时
B. B.发动机关车后立即
C. C.发动机关车后5分钟
D.
【单选题】
830.(A320)关于发动机燃油系统,哪个说法不对?___
A. A.FMU(燃油调节组件)中的扭力马达受EEC控制,通过伺服燃油来控制燃油计量valve
B. B.发动机燃油供油系统中的低压关断valve和高压关断valve都集成在FMU内
C. C.发动机燃油除了用于燃烧之外,还用于作动筒伺服和滑油冷却
D. D.发动机燃油流量传感器(FUELFLOWMETER)装在FMU的下游
【单选题】
831.(A320)燃油在进入发动机燃调后___
A. A.经计量valve全部供给燃烧室
B. B.一部分作为伺服燃油,一部分旁通,剩下的才供到燃烧室
C. C.经计量valve一部分作为伺服燃油,剩下的才供到燃烧室
D. D.即无法关断其到燃烧室的油路
【单选题】
940.(A320)下列哪个数字信号是经过ADIRU输入到EEC的?___
A. A.P2
B. B.TRA
C. C.TAT
D.
【单选题】
941.(A320)哪个说法不对?___
A. A.EIU的输入/输出数字信号都用ARINC429总线
B. B.油门杆角度信号经EIU转换后送到EEC
C. C.EIU给FADEC的电源提供电压
D.
【单选题】
451.(A320)V2500发动机燃烧室内有()个点火电嘴?___
A. A.1
B. B.2
C. C.10
D. D.20
【单选题】
652.(A320)A320飞机点火器A、B由谁选择___
A. A.发动机面板
B. B.ECAM控制面板
C. C.EEC
D.
【单选题】
654.(A320)关于发动机冷转,哪个说法不正确?___
A. A.湿冷转和干冷转都有相应的运行时间限制
B. B.冷转过程中一旦启动机超时间运转,系统会自动关车.
C. C.湿冷转时,N2达到20%之后才能供油
D. D.湿冷转之后应再运行一定时间的干冷转,以便驱散发动机内的燃油
【单选题】
655.(A320)关于发动机启动valve,哪个说法不正确___
A. A.N2达到43%时,启动valve关闭
B. B.启动程序结束后,如果启动valve没有关闭,EEC会发出自动关车指令
C. C.如果启动结束后valve未关闭,关车之后不能接着再启动.
D. D.如果没有气源压力,不要去人工作动启动valve
【单选题】
656.(A320)哪个说法不对?___
A. A.发动机自动启动时,先建立N2转速,再点火(N2=16%),供燃油(18%),43%时关闭点火及启动机,进入最小慢车.
B. B.发动机人工启动时,"人工启动"按钮电门用以打开启动valve,而接通点火和供油要靠发动机"主电门"控制.
C. C.发动机人工启动时启动了双点火,而自动启动时只用单点火.
D. D.发动机人工启动至慢车时,将相应人工启动电门置OFF,发动机关车.
【单选题】
657.(A320)人工启动方式,当N2达到43%时___
A. A.MANSTAR按钮电门上的ON灯灭
B. B.EEC向ECAM提供信息,提示要关闭启动valve
C. C.启动valve自动关闭,同时切断点火
D. D.ECAM的发动机页面开始出现
【单选题】
832.(A320)下列哪一条会导致自动连续点火?___
A. A.发动机启动面板上的方式选择电门置IGNSTART
B. B.EEC故障
C. C.飞机起飞时
D.
【单选题】
833.(A320)关于发动机连续点火,下列说法哪一条不正确?___
A. A.只有用人工方式才能产生连续点火,在任何情况下连续点火不会自动发生
B. B.EIU故障时会出现连续点火
C. C.空中重新启动发动机时,即出现连续点火
D. D.发动机方式选择电门从IGNSTART恢复到NORM时,连续点火停止
【单选题】
834.(A320)关于发动机启动故障,哪个说法不对?___
A. A.自动方式启动时若启动机运转超时,EEC会自动关断发动机.
B. B.自动启动时若EGT超限,EEC会关断燃油,之后自动冷转发动机.
C. C.人工方式启动时,若点火系统故障,则EEC自动中止启动程序.
D.
【单选题】
658.(A320)下列关于发动机空气冷却系统说法正确的是:___
A. A.A.高/低压涡轮间隙控制的冷却空气是风扇空气
B. B.B.第10级压气机空气经"气冷式空气冷却器[ACAC]"后对高压涡轮进行冷却
C. C.C.NO.4轴承腔的冷却空气为风扇空气
D. D.D.以上答案都不正确
【单选题】
835.(A320)下列关于发动机操作放气valve说法正确的是:___
A. A.其包括一个第7级和三个第10级valve
B. B.其工作是由EEC通过位于风扇机匣上对应的电磁线圈控制的
C. C.其作用是使低压压气机和高压压气机的气流相匹配防止发生喘振
D. D.valve由来自燃调的伺服燃油作动
【单选题】
836.(A320)V2500的4号轴承腔冷却空气来源___
A. A.高压第7级空气
B. B.高压第10级空气
C. C.高压第12级空气
D. D.风扇气流
【单选题】
837.(A320)可变静子叶片(VSV)___
A. A.为低压压气机的进口导向叶片和3,4,5级压气机静子叶片
B. B.为高压压气机的进口导向叶片和3,4,5级压气机静子叶片
C. C.仅在发动机起动时是打开的
D. D.以上答案都不正确
【单选题】
452.(A320)A320油门杆与发动机之间的连接是___
A. A.钢索
B. B.电路
C. C.液压
D. D.钢索和电路
【单选题】
660.(A320)V2500发动机低压燃油关断valve如何控制?___
A. A.由发动机火警面板
B. B.由发动机启动面板
C. C.A或B
D. D.探测到火警时自动控制
【单选题】
838.(A320)下列关于发动机功率设定说法正确的是:___
A. A.正常为EPR模式,若失去P4.9传感器数据,则转为非限定的N1模式
B. B.自动推力方式下,只有脱开自动驾驶系统才能恢复为人工控制推力
C. C.减推力起飞是通过MCDU输入一个比实际外界温度小的假设温度来实现的
D. D.自动推力接入(ENGAGE)后,由EEC来控制接通?ACTIVE?逻辑
【单选题】
839.(A320)油门杆在什么位置时,自动推力控制模式才有效?___
A. A.起飞-复飞(TOGA)
B. B.慢车
C. C.爬升
D.
【单选题】
840.(A320)在空中,油门杆在两个卡槽之间的位置时,EPR限制值由()决定?___
A. A.油门杆实际位置
B. B.上卡槽
C. C.下卡槽
D.
【单选题】
841.(A320)当大气数据参数失效时,发动机推力控制方式将从EPR模式转换到___
A. A.人工N1模式
B. B.额定N1模式
C. C.非额定N1模式
D.
【单选题】
453.(A320)EGT是发动机的___
A. A.主要参数
B. B.次要参数
C.
D.
【单选题】
454.(A320)发动机滑油压力显示在___
A. A.ECAM上显示器
B. B.ECAM下显示器
C. C.ECAM上无显示
D.
【单选题】
661.(A320)发动机振动监测组件(EVMU)通过()信号来确定振动值?___
A. A.N1,N2和加速度计
B. B.仅仅加速度计
C. C.EPR和加速度计
D.
【单选题】
842.(A320)下列关于发动机指示说法正确的是:___
A. A.发动机的主参数包括EPR,EGT,N1,N2和振动值
B. B.任何时候都可以在发动机页面上看到起动valve的指示
C. C.吊舱温度大于320℃时,会在ECAM下显示器上出现咨询信息
D. D.巡航过程中要想获得滑油量指示,需通过按压ECAM控制面板上的ENG钮
【单选题】
843.(A320)振动指示系统中,关于双加速度计(A或B)的选用问题,哪一说法不正确?___
A. A.每次飞行时由EVMU自动选择
B. B.一个传感器失效时,应在地面用MCDU才能转换到另一个
C. C.传感器的选用由EEC决定
D.
【单选题】
942.(A320)发动机振动指示值2单位相当于___
A. A.0.6英寸/秒
B. B.20HZ
C. C.200HZ
D.
【单选题】
662.(A320)正常飞行时,反喷隔离valve中的方向控制valve的位置和通电状态是___
A. A.收回位,电磁阀通电
B. B.收回位,电磁阀断电
C. C.中立位,电磁阀断电
D.
【单选题】
844.(A320)当作动反推放出时___
A. A.HCU内隔离valve电磁线圈通电,方向控制valve电磁线圈断电
B. B.液压动力供到作动筒活塞杆伸出一侧
C. C.由连接作动筒的同步钢索保证反推的同步作动
D. D.绿液压系统作动右发反推,黄液压系统作动左发反推
【单选题】
845.(A320)反喷自动收上系统的作用___
A. A.探测到非指令移动时,立即收回反喷
B. B.非指令移动超过10%时自动收回反喷
C. C.伸出指令取消时,自动收回反喷
D.
【单选题】
663.(A320)()过滤回油泵中的金属屑___
A. A.一个主金属屑探测器
B. B.回油滤
C. C.六个带滤网的金属屑探测器
D.
【单选题】
665.(A320)发动机滑油回油滤堵塞会___
A. A.ECAM出现滑油堵塞警告
B. B.油滤上的堵塞指示器变成红色
C. C.滑油低压电门闭合
D.
【单选题】
848.(A320)不正确的说法___
A. A.发动机滑油系统润滑轴承腔/主齿轮箱和角齿轮箱
B. B.发动机滑油压力没有调压器调节,而是随N2变化
C. C.发动机滑油压力油滤堵塞时在ECAM有相应指示
D. D.发动机滑油压力降到60PSI以下时,驾驶舱红色主警告灯亮
【单选题】
456.(A320)对V2500气源启动机,哪个说法不正确___
A. A.一次性连续工作4分钟,休息30分钟
B. B.可连续使用3次(每次时间不超过2分钟,期间要等N2完全降到0%〕,之后休息30分钟
C. C.没有使用时间上的限制
D.
【单选题】
457.(A320)发动机的起动valve接近面板位于___
A. A.A.右侧风扇包皮上
B. B.B.对于右发在左风扇包皮上,对于左发在右风扇包皮上
C. C.C.左侧风扇包皮上
D. D.D.风扇进口整流罩右侧
【单选题】
666.(A320)下列关于发动机起动说法正确的是:___
A. A.起动前必须通过FADEC地面电源电门给FADEC供电
B. B.进行人工起动时,人工起动电门直接控制起动valve的开关
C. C.无论自动还是人工起动过程中,FADEC都可以指令自动中断起动
D. D.发动机主电门任何时候断开,都将中断起动
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