相关试题
【多选题】
“更改配置法”所更改的配置内容包括：( )___
A. 时隙配置
B. 设备配置
C. 板位配置
D. 线路配置
E.
F.
【多选题】
“环回法”的步骤包括：( )___
A. 环回业务通道采样
B. 画业务路径图
C. 逐段环回，定位故障站点
D. 初步定位单板问题
E.
F.
【多选题】
“替换法”就是使用一个工作正常的物件去替换一个怀疑工作不正常的物件，从而达到定位故障、排除故障的目的。这里的物件，可以是( )___
A. 一段线缆
B. 一个设备
C. 一块模块
D. 一个芯片
E.
F.
【多选题】
10/100Mbps以太网端口双工模式包括哪几种模式：___
A. 自动协商模式
B. 半双工模式
C. 全双工模式
D. 交换模式
E.
F.
【多选题】
100Base-T4 、 100Base-Tx 使用的线缆类型分别是（ ）___
A. 4 对 3 类双绞线
B. 4 对 5 类双绞线
C. 2 对 5 类双绞线
D. 2 对 3 类双绞线
E.
F.
【多选题】
10BASE5的含义是（ ）___
A. 基于10M的信号速率
B. 两个节点间的最远传输距离为500米
C. 使用细的50欧姆同轴电缆
D. 两个节点间的最远传输距离为50米
E.
F.
【多选题】
2Mbit/s速率的DDF连接器有（ ）___
A. 75Ω/75Ω不平衡式
B. 75Ω/75Ω平衡式
C. 120Ω/120Ω平衡式
D. 120Ω/120Ω不平衡式
E.
F.
【多选题】
7353 系统中带有语音模块DSP的NTIO板卡为（ ）___
A. MANC-A
B. MANC-B
C. MANC-C
D. MPOT-A
E.
F.
【多选题】
A、B、C、D、E类网段地址范围包括（ ）___
A. 0.0.0.0～127.255.255.255
B. 128.0.0.0～191.255.255.255
C. 192.0.0.0～223.255.255.255
D. 224.0.0.0～239.255.255.255
E.
F.
【多选题】
AAA级专线的网络解决方案，要求实现（ ）___
A. 骨干层网络自愈保护
B. 局间网络自愈保护
C. 局间网络可选自愈保护
D. 接入层网络自愈保护
E.
F.
【多选题】
ALU GPON线卡支持的L2转发模式有（ ）种类型？___
A. Residential
B. ridging B.T-XC
C. C-VLAN learning
D. MAC Briadge
E.
F.
【多选题】
APN (Access Point Name)，即“接入点名称”，用来标识GPRS的业务种类，目前分为两大类：（ ）和 （ ）___
A. 动态APN
B. 通用APN（CMNET、CMWAP等）
C. 专用APN（用户企业客户等）
D. 静态APN
E.
F.
【多选题】
CMNET/ip城域网支持基本德网络协议___
A. BGP
B. RIP2
C. OSPF
D. IS-IS
E.
F.
【多选题】
DHCP客户端申请一个新的IP地址之前，使用的初始IP地址是___
A. 0.0.0.0
B. 169.254.1.1
C. 255.255.255.255
D. 127.0.0.1
E.
F.
【多选题】
DNS区域传输使用的TCP/IP端口号是___
A. TCP 53
B. UDP 53
C. TCP 51
D. UDP 51
E.
F.
【多选题】
E300网管操作中，单击<全量下发>按钮后，将当前网元的所有时隙及保护配置下发到( ).___
A. 网管数据库
B. 维护终端
C. 网元NCP板
D. 网元交叉板
E.
F.
【多选题】
EPON的特点有（）___
A. 局端与用户之间仅有光纤、光分路器等光无源器件
B. 采用单纤波分复用技术
C. 点对多点的结构
D. 可以同时提供宽带业务和语音业务
E.
F.
【多选题】
ET1单板某端口设置为自协商，正常情况下单板侧实际的工作模式可能为（ ）___
A. 100M全双工
B. 10M半双工
C. 100M半双工
D. 自协商
E.
F.
【多选题】
ET1单板配置了一条100M的透传业务，发现有丢包，可能的原因是（ ）___
A. 以太网端口的工作模式设置不一致
B. SDH线路质量不好，有误码
C. 两端MP绑定的通道数目不一致
D. MP绑定的通道中某个VC12故障
E.
F.
【多选题】
FTTH的故障处理方法有( )___
A. 分析
B. 测试
C. 替换
D. 环回
E.
F.
【多选题】
FTTH小区必须录入的资源有:()___
A. 标准地址
B. POS设备信息
C. OLT端口信息
D. 产品客户信息
E.
F.
【多选题】
GPRS的客户端常见设备包括交换机、路由器、协议转换器、无线DDN等。大部分的交换机、路由器支持（ ）以及（ ）。___
A. SNMP协议
B. PING测试
C. 远程登陆
D. IP测试
E.
F.
【多选题】
GPRS集团客户专线有以下哪几种接入方式___
A. “专线+专用APN”方式
B. “互联网+专用APN”方式
C. “无线+专用APN”方式
D. “专线+公共APN”方式
E.
F.
【多选题】
GPRS企业接入安全性包括哪些保护（ ）___
A. 合法用户的保护
B. 数据包的保护
C. 企业内部服务器的保护
D. 企业外部服务器的保护
E.
F.
【多选题】
GPRS企业接入方式包括：（ ）。___
A. 通过GSM网络接入
B. 通过公网CMNET接入（VPN方式）
C. 通过该客户专用的接入点接入（APN方式）
D. 通过WAP接入
E.
F.
【多选题】
GPRS企业接入中，用户数据卡IP地址的分配方式有哪些.( )___
A. 动态
B. 静态
C. 动态和静态
D. 动态或静态
E.
F.
【多选题】
GPRS业务检查发生故障的终端的SIM卡是否欠费、是否已被停机，可以通过（ ）。___
A. 致电10086
B. 检查终端的APN名称设置是否正确
C. 致电13926010086
D. 询问客户经理
E.
F.
【多选题】
GPRS在行业应用中具有以下的优势.( )___
A. 无线移动
B. 实时在线
C. 按量计费
D. 快捷登录
E.
F.
【多选题】
GPRS专线具有以下哪些优势：___
A. 无线移动
B. 按量计费
C. 实时在线
D. 快捷登陆
E.
F.
【多选题】
GPRS专线客户端设备一般包含( ).___
A. 光端机
B. 路由器、交换机
C. 协议转换器
D. 无线DDN
E.
F.
【多选题】
H248 语音Debug涉及到（ ）命令___
A. #ONT/traffic/voip>debug enable
B. #ONT/traffic/voip>drv debug enable
C. #ONT/traffic/voip>dump h248 enable
D. #ONT/traffic/voip>dump sip show
E.
F.
【多选题】
IAD支持的语音编解码有（）___
A. G.711
B. G.721
C. G.723
D. G.729
E.
F.
【多选题】
ITU-T建议中规定了光监控信道（OSC）的速率和编码为（ ）___
A. 2Mbit/s
B. 8Mbit/s
C. CMI编码
D. HDB3编码
E.
F.
【多选题】
MSTP作为城域传送网解决方案，它相对于其他方案有（ ）的优势___
A. 保护现有SDH网络投资，可以利用现有网络迅速开通业务
B. 对接入的业务进行统计复用，提高带宽利用效率
C. 安全可靠，业务能够提供电信级的倒换保护
D. 对数据业务可以提供统一网管，提供端到端的业务管理
E.
F.
【多选题】
O-16160E-A IGMP描述正确的有（ ）___
A. 支持V1
B. 支持V2
C. 支持组播VLAN
D. 支持V3
E.
F.
【多选题】
O-16160E-A 产品可以支持( )电源供电 ___
A. 220V交流市电
B. 12V铅酸蓄电池
C. 190V交流
D. 9V直流
E.
F.
【多选题】
ONU设备资源模型中FTTX字段为枚举类型，可以填入（ ）___
A. FTTX
B. FTTB
C. FTTH
D. FTTC
E.
F.
【多选题】
ONU设备资源模型中网元状态为枚举类型，可以填入（ ）___
A. 在用
B. 工程
C. 退网
D. 备用
E.
F.
【多选题】
OSN设备判断光纤是否连接正确的方法有___
A. 关断激光器
B. 插入MS_RDI告警
C. 修改J1字节
D. 查询ECC路由
E.
F.
【多选题】
PBX接入的特点，不正确的是（ ）___
A. PBX主要提供大容量语音接入，一般设置在用户机房
B. PBX本身带有交换功能，能独立完成内部通话、计费、呼转等功能
C. 由2M数字中继线承载，每条数字中继可提供32线话路
D. 集团短号功能由PBX自身实现，即使与上层交换断开集团内短号依然可以互拨
E.
F.
推荐试题
【判断题】
调车作业中，调车组人员应与调车司机在同侧作业。遇司机一侧设有超过1.1m的高站台、滑溜槽等设备时，准许调车人员在副司机一侧显示信号，但事先须向司机及有关人员传达清楚。（行规第56条）
【判断题】
设有两端司机室的机车担当调车作业，司机执行换端操作时，调车指挥人仍在原侧显示信号（仅限单机连挂车辆）。 （行规第56条）
【判断题】
在调车作业中，列车尾部标志可不摘除，视为无效。司机按调车作业计划和调车人员显示的信号进行作业。（行规第56条）
【判断题】
被连挂车辆尾部距警冲标不足50m时，应一度停车，再行连挂。（行规第57条）
【判断题】
调动乘坐旅客的车辆时，必须连结不少于二分之一软管，确认通风状态良好。（行规第58条）
【判断题】
非集中区调车作业时，要认真执行要道还道制度，扳道员必须在确认所要进路准备妥当后，方可先显示道岔开通信号，再显示股道号码信号（有股道号码表示器装置除外）。（行规第59条）
【判断题】
集中联锁区，未设调车信号机或调车信号机故障停用，调车信号不能开放时，机车出入段、转线时，由信号员（车站值班员）直接通知司机越过该故障信号机；无法通知时，由车站值班员指派胜任人员在故障调车信号机处显示股道号码和道岔开通信号。（行规第59条）
【判断题】
尽头线停留机车、车辆时，应与车档保持10m的安全距离（尽头站台设有车钩缓冲装置时除外）。遇特殊情况必须近于10m时，要严格控制速度。（行规第60条）
【判断题】
越出站界调车在准许时间内作业未完，确需放行列车时，应停止越出站界调车作业，收回凭证注销，再行作业应重新办理手续。（行规第66条）
【判断题】
到发线坡度不超过2.0‰的车站，仅限旅客列车办理本务机车立折换挂作业时，摘开机车前，司机采用自动制动机最大有效减压后，摘解人员须确认车列处于制动状态，方可摘开车钩，处于制动状态的列车（车列）不再另行采取防溜措施。（行规第68条）
【判断题】
出入段机车附挂车辆时，按调车作业办理。在站内运行时，由司机负责指挥。（行规第69条）
【判断题】
在双线区间，一线基本闭塞设备停用，另一线基本闭塞设备良好时，基本闭塞设备停用线改用电话闭塞法行车，另一线仍然使用基本闭塞法行车。（行规第70条）
【判断题】
线路所反方向运行时，按站（所）间组织行车，列车凭反方向通过信号机的显示运行。（行规第75条）
【判断题】
办理客运业务的普速旅客列车因故未完全停靠站台时，司机应立即向车站值班员报告停车位置及原因，未得到车站值班员允许不得动车。（行规第86条）
【判断题】
货物列车尾部已过标但列检作业人员告知司机无法连接试风装置时，司机根据列检作业人员的口头通知向前移动。（行规第86条）
【判断题】
列车运行中，超过一个区间查询不到货列尾风压时，司机原则上可不在区间停车，按“信息上报”报告，由列车调度员下达列尾装置故障调度命令，继续运行至前方设有列尾检充点、整备点的车站更换列尾主机。（行规第88条）
【判断题】
其他列车发车及普速旅客列车在不办理客运、通勤业务的车站出发时，车站值班员确认具备发车条件后，开放出站（进路）信号，司机确认出站（进路）信号机显示正确后起动列车。（行规第89条）
【判断题】
吐鲁番站遇东环线XL1、XL3进路信号机故障引导信号不能开放时，车站值班员提出申请，由列车调度员下达准许越过故障信号机的调度命令，司机凭调度命令越过故障信号机。（行规第92条）
【判断题】
列车冒进信号机或越过警冲标后，司机不得擅自动车，应按“信息上报”报告。（行规第94条）
【判断题】
列车冒进进站（接车进路）信号，危及行车安全时，司机应立即使用LBJ或派人持停车信号向来车方向防护。信号操纵（扳道）人员应根据危及程度采取关闭有关信号机、持停车信号迎向驶来的列车车列、报告车站值班员（列车调度员）等措施。（行规第94条）
【判断题】
列车冒进出站（进路）信号，如不影响接发列车和调车作业时，自动闭塞区段司机凭绿色许可证原地发车；半自动、自动站间闭塞区段压上轨道电路时应停止基本闭塞法，司机凭路票原地发车。（行规第94条）
【判断题】
GSM-R区段运行的列车，司机在车次变化地点核对CIR注册的车次号并予以确认；运行中发现CIR自动注册的车次号与实际不符时，司机应人工修改。列车终到、中途换挂机车时，司机应及时注销CIR的车次功能号。（行规第95条）
【判断题】
GSM-R区段运行的列车，遇CIR注册车次号不成功时，司机应使用GSM-R手持终端报告车站值班员（列车调度员），并与车站值班员（列车调度员）保持联系。（行规第95条）
【判断题】
机车、动车组夜间运行方向前端的头灯、标志灯之一不能使用时可继续运行，均不能使用时司机加强鸣笛并降速运行到前方站停车处理，无法修复请求更换机车（动车组请求救援）。（行规第96条）
【判断题】
线路晃车不危及行车安全时，司机应立即降速运行，按“信息上报”报告；列车调度员、车站值班员应安排后续列车限速60Km/h通过晃车地点，并指派设备管理单位检查确认。（行规第98条）
【判断题】
汛期限速、封锁警戒的限速值低于电力机车电分相最低入口速度时，司机可按照该分相规定的最低安全入口速度通过分相区段。（行规第101条）
【判断题】
列车需临时停车时，司机应尽量避免停在特大桥梁上和长大隧道内。列车在特大桥梁上、长大隧道内发生事故后，装有LBJ设备的机车，司机应立即使用LBJ进行防护。（行规第103条）
【判断题】
普速旅客列车运行途中因故障双管改按单管供风时，应在区间进行，车辆乘务员处理完毕，通知司机转告车站值班员和列车调度员。（行规第104条）
【判断题】
司机接到车辆热轴停车通知后，立即采用紧急制动停车。（行规第104条）
【判断题】
电力机车与直供电旅客列车机次客车连结、摘解电力连接线前，司机与客列检（车辆乘务员）须办理供电钥匙交接并签认后方准作业；司机收回供电钥匙后按列车的供电需求操作。（行规第104条）
【判断题】
调度集中区段以分散自律控制模式作为基本模式，由本区段列车调度员统一指挥。（行规第107条）
【判断题】
集控站行车工作由该区段列车调度员指挥；转为车站控制时，由车务应急值守人员担当车站值班员，指挥车站行车工作。（行规第107条）
【判断题】
非集控站行车工作由车站值班员统一指挥。（行规第107条）
【判断题】
GSM-R区段遇接车进路预告信息中的车次与担当的车次不符或原规定为停车办理客运业务显示为通过时，司机应采取停车措施，不得进站，及时报告报告列车调度员（车站值班员）。（行规第113条）
【判断题】
列车机车故障无法正常运行时,司机应立即按 “信息上报”报告，在15分钟内应判断是否需要救援或延时处理，需救援应在30分钟内请求。（行规第126条）
【判断题】
运行中司机发现或接到列车有人员扒乘的通知时，应立即向车站值班员（列车调度员）报告。（行规第127条）
【判断题】
列车调度员接到有人扒乘的报告后，须立即安排列车在前方站停车，旅客列车由随车公安乘警、列车乘务人员协助处置；其他列车由就近的公安派出所民警负责处置。（行规第128条）
【判断题】
电气化区段处理列车车顶扒乘人员时，应先停电、后处理，未得到接触网停电准许登顶作业的调度命令，严禁登顶处理。（行规第127条）
【判断题】
列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应使列车保持制动状态。线路坡道超过2‰时禁止摘开机车。（行规第128条）
【判断题】
电力机车、动车组被迫停在接触网分相区时，司机要立即降弓，并将停车原因、停车位置等报告车站值班员（列车调度员）。（行规第130条）
