【判断题】
(70753)统型应急电源中主电路的整流电路为三相桥式整流电路并在正常情况下向一般负载供电。( )(1.0分)
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(70754)在相同的输入电压条件下，单相桥式整流电路输出的直流电压平均值是半波整流电路输出的直流电压平均值的2倍。( )(1.0分)
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(70755)稳压电路有并联型和串联型两种，这是按电压调整元件与负载连接方式的不同来区分的。( )(1.0分)
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(70760)统型应急电源充电线路中，在单相半控桥式整流电路输出端加续流二极管是为了当其中一个二极管坏时，该二极管起替代作用可继续使用，而在正常时不起作用。( )(1.0分)
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(70765)特快列车可以附挂回送机车。( )(1.0分)
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(70766)处于阻断状态的晶闸管只要在控制极加触发脉冲，就会变为导通。( )(1.0分)
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(70768)处于导通状态的晶闸管只要减小阳极电流，就会变为阻断。( )(1.0分)
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(70769)我国空调客车目前采用的空调装置有集中式和单元式两种形式。( )(1.0分)
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(70770)晶闸管导通后，通过它的阳极电流的大小与触发电压的大小无关。( )(1.0分)
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(70772)晶闸管和三极管都能用小电流控制大电流，所以它们都具有电流放大作用。( )(1.0分)
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(70773)客车采用集中供电方式，其供电电压为线电压380 V、相电压220 V。( )(1.0分)
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(70774)电气化铁路开通后，每月要对从业人员进行电气化铁路安全知识的培训和考试。( )(1.0分)
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(70775)晶闸管导通后，若阳极电流小于导通维持电流，晶闸管必然自行关断。( )(1.0分)
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(70776)轴温监测与报警的作用是防止客车燃轴事故的发生。( )(1.0分)
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(70777)晶闸管导通后，去掉控制电压，则其立即关断。( )(1.0分)
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(70778)轴温监测与报警装置的报警温度夏季为90 ℃，冬季为50 ℃。( )(1.0分)
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(70779)在电气化铁路区段内，禁止搭乘机车的煤水车及坐在车顶或装载的货物上。( )(1.0分)
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(70780)电气原理图中，各电器元件不画实际的外形图，而是采用企业规定的统一符号画出。( )(1.0分)
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(70781)电气原理图中，同一电器的各元件不应按它们的实际位置画在一起。( )(1.0分)
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(70782)电气化区段列检人员作业时在接触网未停电，未接地的情况下，禁止开闭罐车或保温车的注口(盖)以及在这些注口外进行作业。( )(1.0分)
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(70783)每节客车有4个车轴，应安装4个轴温传感器监测轴温。( )(1.0分)
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(70784)时间继电器的触点是延时断开的。( )(1.0分)
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(70785)客车空调控制电路采用空气开关之后，可以不用热继电器和熔断器。( )(1.0分)
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(70786)电气化铁路区段内，车辆作业人员禁止用软管水管冲刷上部；冲洗车辆下部时，软管的方向不能朝上。( )(1.0分)
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(70787)在原理图中，电源开关垂直画出。( )(1.0分)
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(70788)客车配线中，不同供电方式的电线可以装在同一钢管内。( )(1.0分)
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(70789)电气化铁路区段的各单位及进入电气化铁路区域的所有作业人员，必须坚持“安全第一、预防为主”方针。( )(1.0分)
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(70790)点动控制不能使电动机连续工作。( )(1.0分)
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(70791)客车配线中，不同电源的回路允许装在同一钢管内。( )(1.0分)
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(70792)按下启动按钮电动机运转，松开按钮电动机就停止的线路称为自锁控制线路。( )(1.0分)
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(70793)客车配线中，不同电压等级的回路允许装在同一钢管内。( )(1.0分)
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【单选题】
运行、检修及交接记录填写错误或漏项不超过3处的，在运用客车质量鉴定中属于管理部分_______问题。___
【单选题】
25T型客车的蓄电池组电压降到92V±0.5V时，_______应动作。___
A. 过压保护继电器
B. 欠压保护继电器
C. 过充保护继电器
D. 欠压保护接触器
【单选题】
运用客车整修时，各关键电气部件的接线端子须通电带负载_______以上，检测端子温升情况。___
A. 10min
B. 20min
C. 30min
D. 40min
【单选题】
MS730CP6C塞拉门是高速旅客列车使用的系列化外摆塞拉门，_______之分。___
A. 无左右
B. 有左右
C. 有上下
D. 无上下
【单选题】
列车运行途中，凡发生断路器自动分闸、熔断器熔断时，应首先确认该_______无短路后，方可复位或更换。___
A. 主回路
B. 干线
C. 支路
D. 其他负载
【单选题】
客车计划性甩挂应提前安排，需补编的车辆应提前_______进行技术整备。___
【单选题】
MS730CP6C塞拉门是高速旅客列车使用的系列化外摆塞拉门，驱动方式为_______。___
【单选题】
运用客车的闸片厚度不小于_______，超限时成对更换。___
A. 2mm
B. 3mm
C. 4mm
D. 5mm
【单选题】
25型空调控制柜[KLC40C-1T1]的1Q是控制电路的_______保护元件。___
【单选题】
运用客车中密接式车钩缓冲装置，缓冲器的内半筒相对外壳后端面的伸出量不得超过_______。___
A. 2mm
B. 3mm
C. 4mm
D. 5mm
【单选题】
25K型空调客车的空调控制柜[KLC40C-1T1]能控制_______空调机组。___
A. 2套
B. 1套
C. 全列车
D. 部分车厢
【单选题】
列车在出发前，按规定对列车制动机进行机能试验，在制动保压状态下列车制动主管的压力1min内漏泄不得超过_______，确认列尾装置作用良好。___
A. 10kPa
B. 20kPa
C. 30kPa
D. 40kPa
【单选题】
25K型空调客车的空调控制柜[KLC40C-1T1]中的98，100号线是_______。___
A. 温度控制线
B. 集控线
C. 延时控制线
D. 集中供电线
【单选题】
使用车辆紧急制动阀时，在长大下坡道上，必须先看压力表，如压力表指针已由定压下降_______时，不得再行使用紧急制动阀，遇折角塞门关闭时除外。___
A. 50kPa
B. 100kPa
C. 150kPa
D. 200kPa
【单选题】
25型空调客车的过、欠压继电器的设定值是_______。___
A. 190～230V
B. 187～253V
C. 198～260V
D. 195～240V
【单选题】
25型空调客车KT1，KT2是_______的时间继电器。___
A. 延时断开
B. 瞬时断开
C. 延时闭合
D. 瞬时闭合
【单选题】
客车运用时，电蒸饭箱自动排气阀开启压力不大于_______。___
A. 0.03kPa
B. 0.04kPa
C. 0.05kPa
D. 0.06kPa
【单选题】
25K型空调客车的空调控制柜[KLC40C-1T1]中温控仪ATC的设定动差值是_______。___
A. 0.5℃
B. 1.5℃
C. 1.4℃
D. 1.0℃
【单选题】
属于运用客车质量鉴定管理部分A类问题的是_______。___
A. 安全号志不清洁
B. 安全号志破损
C. 安全号志无法固定
D. 安全号志失效
【单选题】
25K型空调客车的空调控制柜[KLC40C-1T1]的热继电器FR1是_______的过载保护元件。___
A. 通风机
B. 压缩机
C. 冷凝机
D. 废排风机
【单选题】
压力表、制动软管效验过期在运用客车质量鉴定中属于_______故障。___
【单选题】
25T型客车检修规程对于塞拉门的检修规定：气路系统过滤减压阀调整值须为_______。___
A. 459～612kPa
B. 550～712kPa
C. 559～672kPa
D. 499～712kPa
【单选题】
盘型制动单元失效在运用客车质量鉴定中属于_______故障。___
【单选题】
折棚风挡破损长度超过_______在运用客车质量鉴定中属于C类故障。___
A. 100mm
B. 200mm
C. 300mm
D. 400mm
【单选题】
25T型客车检修规程对于塞拉门的门净开度检查规定：气动开启时门的净开度须为_______。___
A. 700～720mm
B. 710～740mm
C. 730～750mm
D. 730～760mm
【单选题】
25T型客车检修规程对于塞拉门的检修规定：电控方式下开门时，门的单程运行时间须为_______。___
A. 1～8s
B. 2～5s
C. 4～8s
D. 3～8s
【单选题】
无消防锤在运用客车质量鉴定中属于_______故障。___
【单选题】
25T型客车检修规程对于电动端门的检修规定：DC110V或DC48V电源电压在_______电压波动范围内系统须正常工作。___
A. －30％～＋25％
B. －40％～＋25％
C. －45％～＋25％
D. －25％～＋30％
【单选题】
25T型客车检修规程对于电动端门的检修规定：电动开门时净开度应大于等于_______。___
A. 500mm
B. 600mm
C. 700mm
D. 800mm
【单选题】
25T型客车检修规程规定：DC600V车下充电机箱检修，充电机工作时输出电压为DC118～123V，充电限流值为_______。___
A. 25A±1A
B. 40A±1A
C. 42A±1A
D. 45A±1A
【单选题】
25T型客车检修规程规定：DC600V车下充电机箱检修，充电机工作时输出电压为DC118～123V，电池欠压保护动作值为_______，恢复值为97V±1V，欠压电路控制良好。___
A. 91V±1V
B. 93V±1V
C. 95V±1V
D. 96V±1V
【单选题】
25T型客车检修规程规定：DC600V车下充电机箱检修，当蓄电池电压为DC48V时，充电机工作时输出电压为DC56～58V，电池欠压保护动作值为_______，恢复值为62V±1V，欠压电路控制良好。___
A. 39V±1V
B. 40V±1V
C. 42V±1V
D. 45V±1V
【单选题】
DC600V车下充电机箱检修规定：当蓄电池电压为DC48V时，充电机工作时输出电压为DC56～58V，充电限流值为_______。___
A. 8A±1A
B. 10A±1A
C. 12A±1A
D. 14A±3A
【单选题】
25T型客车检修规程规定：对于空调试验，满负载运行1h以上，测量控制柜各接线端子温度须符合以下要求：接线处温度不得高于环温35℃或实测温度不得高于_______。___
A. 50℃
B. 60℃
C. 70℃
D. 80℃
【单选题】
25T型客车检修规程规定：对于空调试验，同一电器三相接线处温度差不得高于_______。___
A. 15℃
B. 20℃
C. 25℃
D. 30℃
【单选题】
25T型客车检修规程规定：对于空调试验，同一接线排各通电接头温度差不得高于_______。___
A. 20℃
B. 25℃
C. 30℃
D. 35℃
【单选题】
25T型客车检修规程规定：对于空调试验，外温22℃以上时，运转30min之内，外温与出风口处温差不大于_______。___
A. 12℃
B. 10℃
C. 13℃
D. 15℃
【单选题】
25T型客车检修规程规定：对于轴温报警器的控制显示器测试，测试功耗不大于_______。___
【单选题】
25T型客车检修规程规定：对于轴温报警器的控制显示器检修，DC110V或DC48V电源电压在－30％～＋25％电压波动范围内控制显示器须正常工作，整机显示温度与母表偏差为_______。___
A. ±2℃
B. ±4℃
C. ±5℃
D. ±6℃
【单选题】
25T型客车检修规程规定：对于轴温报警器的数字传感器的检测，常态下用500V兆欧表测试绝缘，绝缘电阻须大于_______。___
