【判断题】
(70777)晶闸管导通后，去掉控制电压，则其立即关断。( )(1.0分)
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【判断题】
(70778)轴温监测与报警装置的报警温度夏季为90 ℃，冬季为50 ℃。( )(1.0分)
【判断题】
(70779)在电气化铁路区段内，禁止搭乘机车的煤水车及坐在车顶或装载的货物上。( )(1.0分)
【判断题】
(70780)电气原理图中，各电器元件不画实际的外形图，而是采用企业规定的统一符号画出。( )(1.0分)
【判断题】
(70781)电气原理图中，同一电器的各元件不应按它们的实际位置画在一起。( )(1.0分)
【判断题】
(70782)电气化区段列检人员作业时在接触网未停电，未接地的情况下，禁止开闭罐车或保温车的注口(盖)以及在这些注口外进行作业。( )(1.0分)
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(70783)每节客车有4个车轴，应安装4个轴温传感器监测轴温。( )(1.0分)
【判断题】
(70784)时间继电器的触点是延时断开的。( )(1.0分)
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(70785)客车空调控制电路采用空气开关之后，可以不用热继电器和熔断器。( )(1.0分)
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(70786)电气化铁路区段内，车辆作业人员禁止用软管水管冲刷上部；冲洗车辆下部时，软管的方向不能朝上。( )(1.0分)
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(70787)在原理图中，电源开关垂直画出。( )(1.0分)
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(70788)客车配线中，不同供电方式的电线可以装在同一钢管内。( )(1.0分)
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(70789)电气化铁路区段的各单位及进入电气化铁路区域的所有作业人员，必须坚持“安全第一、预防为主”方针。( )(1.0分)
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(70790)点动控制不能使电动机连续工作。( )(1.0分)
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(70791)客车配线中，不同电源的回路允许装在同一钢管内。( )(1.0分)
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(70792)按下启动按钮电动机运转，松开按钮电动机就停止的线路称为自锁控制线路。( )(1.0分)
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(70793)客车配线中，不同电压等级的回路允许装在同一钢管内。( )(1.0分)
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(70794)新建的电气化铁路在接触网接电的50天前，铁路局将接电日期书面通知局内外单位。( )(1.0分)
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(70795)联锁是电动机正反转控制线路中的重要保护环节。( )(1.0分)
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(70796)客车配线中，三相四线制的四根线必须全部装在同一钢管内。( )(1.0分)
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(70797)用验电笔触及三相三线制星形接法交流电路中的相线时，有两根比通常稍亮，而另一根的亮度则暗一些，说明亮度较暗的相线有接地现象。( )(1.0分)
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(70798)在接触网支柱等危险设施、设备及区域，任何人员不得在上述地点停留休息。( )(1.0分)
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(70799)空调客车上使用免维护密封铅酸电池，使用中不需对其观测与检查。( )(1.0分)
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(70800)验电笔有笔式和针式两种。( )(1.0分)
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(70801)免维护密封铅酸电池存放后开路电压每节在12 V以下时，必须及时恢复充电，充足后方可使用。( )(1.0分)
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(70802)在电气化铁路，任何人员及所携带的物件、使用的工具等，与接触网设备带电部分必须保持20 m以上安全距离。( )(1.0分)
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(70803)验电笔在使用前应在确认有电的电源处测试，证明验电笔确实良好，方可使用。( )(1.0分)
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(70804)免维护密封铅酸电池在使用中出现电解液泄漏现象，应及时更换。( )(1.0分)
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(70805)剥线钳是用于剥削大直径导线的绝缘层的专用工具。( )(1.0分)
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(70806)在接触网未停电、接地的情况下，严禁使用水流冲刷机车、车辆上部。( )(1.0分)
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(70807)KP-2A型感应子发电机控制箱是由晶体三极管来作为主要控制元件，稳定发电机输出电压的。( )(1.0分)
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(70808)电烙铁的金属外壳无需接地。( )(1.0分)
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(70809)从业人员在距离接触网带电部分不足2 m的建筑物或构筑物等设施、设备上作业前，接触网必须停电。( )(1.0分)
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(70810)用电工钳剪切带电导线时，不得用刀口同时剪切相线和零线。( )(1.0分)
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(70811)发现接触网导线断落碰地时，任何人必须距断落碰地的导线8 m以外，防止跨步电压伤人。( )(1.0分)
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(70812)客车空调控制柜内装有DZ10系列空气开关，可不必装设熔断器和热继电器。( )(1.0分)
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(70813)剥线钳是适用于剥削小直径导线绝缘层的专用工具，它的手柄是绝缘的，耐压为500 V。( )(1.0分)
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(70814)在接触网支柱及接触网带电部分5 m范围内的金属结构物均须安设接地线，并做好测试记录。( )(1.0分)
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(70815)用磁电系仪表测量直流电时，要注意端子的极性。( )(1.0分)
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(70816)用万用表测量电压、电流或电阻时，电流都是从红表笔流进经过表头再从黑表笔流出。( )(1.0分)
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(70817)持有木棒、竹竿、彩旗等高长物件的行人通过道口时，不准高举挥动，须将物件保持垂直状态。( )(1.0分)
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电客列车错误进入无接触网线路为一般 E 类事故。
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事故调查组在调查事故时，可以采取录音、录像、照相或法律允许的其它调查手段。
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因设备故障、操作不当等直接导致运营列车最大晚点 30 分钟以上为一般 E类事故。
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事故调查组根据事故性质确定，至少由 5 人组成。
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自然灾害原因导致的事故，因防范措施不到位，定责任事故，确属不可抗力原因导致的事故，定非责任事故。若因处置不当造成次生事故，追究相关单位和人员的责任。
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冲突是指列车、车辆互相间发生冲撞，致使列车、车辆等破损。
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在制动距离内信号自动关闭或临时灭灯，在进路联锁条件不解锁的情况下，列车冒进信号时，按列车冒进处理。
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正线是指列车运行的线路及与其相关的辅助线[折返线、出入场线、渡线、联络线等]。
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一起事故同时符合两个以上事故等级时，以最高事故等级进行定性并统计。
【判断题】
因事故死亡、重伤人数 14 日内发生变化，导致事故等级变化的，相应改变事故等级。
【判断题】
事故直接经济损失 1 亿元以上为特别重大轨道交通运营事故。
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造成 1 人死亡，或者 2 人重伤为重大轨道交通事故。
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造成已[试]运营线路严重晚点 2 小时以上为一般 D 类事故。
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司机操作不当或设备故障造成自动开车司机漏乘为一般 D 类事故。
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电客列车带电进入停电区为一般 E 类事故。
【判断题】
载客列车[有列车自动保护模式下的自动驾驶除外]冒进信号或越过警冲标为一般 D 类事故。
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运营列车夹物动车，造成运营后果的为一般 D 类事故。
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载客列车停站错开车门、未关闭车门且未采取相应的防护措施动车、运行中开启车门为一般 D 类事故。
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因设备故障、操作不当等直接导致运营列车最大晚点 45 分钟以上为一般 D类事故。
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运营时段正线擅自切除列车自动保护装置为一般 E 类事故。
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运营时段正线列车抱闸运行并造成运营后果的为一般 E 类事故。
【判断题】
依据国家《生产安全事故报告和调查处理条例》[国务院 493 号令]及《上海市处置城市轨道交通运营事故应急预案》[沪府办【2011】27 号文]规定，事故分 为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故四级。
【判断题】
依据国家《生产安全事故报告和调查处理条例》[国务院 493 号令]及《上海市处置城市轨道交通运营事故应急预案》[沪府办【2011】28 号文]规定，事故分为特别重大事故、重大事故、较大事故和险性事故四级。
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建设中国特色社会主义，共产党员无需同党外群众亲密合作。
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党的政治建设是党的根本性建设，决定党的建设方向和效果，事关统揽推进伟大斗争、伟大工程、伟大事业、伟大梦想。
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党是最高政治领导力量，党的领导是中国特色社会主义最本质的特征，是中国特色社会主义制度的最大优势。加强党的政治建设，必须坚持和加强党的全面领导，完善党的领导体质，改进党的领导方式，承担起执政兴国的政治责任。
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中国共产党第十九次全国代表大会主题是：不忘初心，牢记使命，高举中国特色社会主义伟大旗帜，决胜全面建成小康社会，夺取新时代中国特色社会主义伟大胜利，为实现中华民族伟大复兴的中国梦不懈奋斗。
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一个国家的发展水平，既取决于自然科学发展水平，也取决于哲学社会科学发展水平。
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加强党的政治建设，必须坚持和加强党的全面领导，完善党的领导体制，改进党的领导方式，承担起执政兴国的政治责任。
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坚持党的代表大会制度，特殊情况下，不经批准可以提前或延期召开。
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中国共产党人的初心和使命，就是为中国人民谋幸福，为中华民族谋复兴。
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对党员的纪律处分，可以由党组直接决定，不需要支部大会讨论决定。
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“四个意识”具体是政治意识、大局意识、核心意识、看齐意识。
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回顾党的奋斗历程可以发现，我们党之所以能够不断历经艰难困苦创造新的辉煌，很重要的一条就是我们党始终重视思想建党、理论强党，坚持用科学理论武装广大党员、干部的头脑，使全党始终保持统一的思想、坚定的意志、强大的战斗力。
【判断题】
党的力量来自组织。政治属性是党组织的根本属性，政治功能是党组织的基本功能，要认真贯彻落实新时代党的组织路线，不断强化各级各类党组织的政治属性和政治功能。
【判断题】
我国社会主要矛盾已经转化，社会主义初级阶段已经结束。
