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【判断题】
(70755)稳压电路有并联型和串联型两种,这是按电压调整元件与负载连接方式的不同来区分的。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
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答案
B
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相关试题
【判断题】
(70756)统型应急电源中充电控制板的辅助电压为17.5 V。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70757)接触线距钢轨顶面的高度不超过6 500 mm;双层集装箱运输的线路,不小于6 330 mm。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70758)单相桥式整流电容滤波电路,当负载开路时,输出电压为零。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70759)最高运行速度160 km/h及以上的客车应采用密接式车钩,安装客车行车安全监测系统。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70760)统型应急电源充电线路中,在单相半控桥式整流电路输出端加续流二极管是为了当其中一个二极管坏时,该二极管起替代作用可继续使用,而在正常时不起作用。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70761)稳压二极管是利用PN结反向击穿的特性,运用特殊的工艺方法制成的。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70762)列车须按规定编定车次,上行列车编为双数,下行列车编为单数。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70763)把客车电扇直流电动机的电源线对调,电扇将会反转。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70764)硅稳压二极管应在反向击穿状态下工作。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70765)特快列车可以附挂回送机车。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70766)处于阻断状态的晶闸管只要在控制极加触发脉冲,就会变为导通。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70767)客车空调装置包括通风、制冷、加热、加湿、自动控制等设备。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70768)处于导通状态的晶闸管只要减小阳极电流,就会变为阻断。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70769)我国空调客车目前采用的空调装置有集中式和单元式两种形式。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70770)晶闸管导通后,通过它的阳极电流的大小与触发电压的大小无关。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70771)客车采用单独供电方式,其供电电压为48 V或110 V。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70772)晶闸管和三极管都能用小电流控制大电流,所以它们都具有电流放大作用。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70773)客车采用集中供电方式,其供电电压为线电压380 V、相电压220 V。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70774)电气化铁路开通后,每月要对从业人员进行电气化铁路安全知识的培训和考试。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70775)晶闸管导通后,若阳极电流小于导通维持电流,晶闸管必然自行关断。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70776)轴温监测与报警的作用是防止客车燃轴事故的发生。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70777)晶闸管导通后,去掉控制电压,则其立即关断。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70778)轴温监测与报警装置的报警温度夏季为90 ℃,冬季为50 ℃。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70779)在电气化铁路区段内,禁止搭乘机车的煤水车及坐在车顶或装载的货物上。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70780)电气原理图中,各电器元件不画实际的外形图,而是采用企业规定的统一符号画出。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70781)电气原理图中,同一电器的各元件不应按它们的实际位置画在一起。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70782)电气化区段列检人员作业时在接触网未停电,未接地的情况下,禁止开闭罐车或保温车的注口(盖)以及在这些注口外进行作业。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70783)每节客车有4个车轴,应安装4个轴温传感器监测轴温。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70784)时间继电器的触点是延时断开的。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70785)客车空调控制电路采用空气开关之后,可以不用热继电器和熔断器。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70786)电气化铁路区段内,车辆作业人员禁止用软管水管冲刷上部;冲洗车辆下部时,软管的方向不能朝上。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70787)在原理图中,电源开关垂直画出。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70788)客车配线中,不同供电方式的电线可以装在同一钢管内。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70789)电气化铁路区段的各单位及进入电气化铁路区域的所有作业人员,必须坚持“安全第一、预防为主”方针。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70790)点动控制不能使电动机连续工作。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70791)客车配线中,不同电源的回路允许装在同一钢管内。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70792)按下启动按钮电动机运转,松开按钮电动机就停止的线路称为自锁控制线路。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70793)客车配线中,不同电压等级的回路允许装在同一钢管内。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70794)新建的电气化铁路在接触网接电的50天前,铁路局将接电日期书面通知局内外单位。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70795)联锁是电动机正反转控制线路中的重要保护环节。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
推荐试题
【多选题】
补偿装置检修标准:___
A. 补偿器坠砣块叠码整齐、无锈蚀。坠砣杆和坠砣平衡板受力良好,焊接处无裂纹、变形和锈蚀。
B. 制动装置作用良好,带槽棘轮与制动卡块的距离为15~20mm,不带槽棘轮与制动卡块的距离为7~15mm。
C. 补偿绳不得有接头和断股,不得与棘轮齿缘和本绳之间相摩擦;补偿绳的长度要保证补偿坠砣在极限温度范围内自由伸缩,在棘轮槽内的缠绕正确,且不得少于1.5圈。
D. 补偿绳回头不小于100mm,本线紧贴受力面,多余回头绑扎良好不影响棘轮转动。
【多选题】
蛇口西车辆段柔性接触网电连接检修标准:___
A. 横向电连接布置间距隧道外应不大于90米,隧道内不大于60米。
B. 电联接电缆的弯曲半径150mm2弯曲半径不小于300mm。
C. 电连接电缆应与绝缘子裙边有不小于100mm的距离,且带电侧与接地侧间电缆长度不小于250mm,以确保电气距离要求。
D. 电联接裸铜软绞线断股不超过1股(19丝),不得有散股。
【多选题】
施工计划按申报时间分为:___
A. 周计划。
B. 日变更计划。
C. 临时抢修计划。
D. 月计划
【多选题】
以下施工计划按作业地点和性质分类正确的是:___
A. 在正线进行,需开行列车,停止接触网或接触轨供电并挂地线的施工作业为ZA1类。
B. 在正线进行,无需开行列车,但影响正线、辅助线行车,且接触网或接触轨需停止供电并自挂自拆地线的施工作业为ZC1类。
C. 在正线进行,无需开行列车,但影响正线、辅助线行车,且接触网或接触轨需停止供电并由合资格人员配合挂、拆地线或操作自动接挂地线装置进行地线防护的施工作业为ZC2类。
D. 在正线进行,无需开行列车,但影响正线、辅助线行车,需停止接触网或接触轨供电不需挂地线的施工作业为ZC3类。
【多选题】
不需要接触网停电的高空作业和较复杂的地面作业,施工负责人布置工作任务时,必须说明___,作业范围周围的带电设备及必须保证的安全距离,做好安全措施后方可作业。
A. 作业时间
B. 作业地点
C. 作业内容及安全措施
D. 作业人数
【多选题】
对简单的地面作业项目及受电弓检查可不开工作票,但施工负责人在布置任务时应说明___,并记入值班日志中。
A. 作业时间
B. 作业地点
C. 作业内容及安全措施
D. 作业人数
【多选题】
工作票发票人在安排工作时,要做好下列事项:___
A. 所安排的作业项目是必要的和可行的。
B. 所采取的安全措施是正确的和完备的。
C. 所配备的施工负责人和作业组成员的人数和条件符合规定。
D. 作业项目必须取得上级领导同意。
【多选题】
施工负责人要做好下列事项:___
A. 作业工器具清点确认完毕并状态良好。
B. 作业地点、时间、作业组成员等,均应符合工作票要求。
C. 作业地点所采取的安全设施正确而完备。
D. 时刻在场监督作业组成员的作业安全,如果必须短时离开作业地点时,要指定临时代理人,否则应停止作业,并将人员和机具撤至安全地带。
【多选题】
每个作业组在停电作业前由工作票上指定的施工负责人,向电力调度申请停电作业命令。在申请停电作业命令时,要说明停电作业的___等。
A. 范围
B. 内容
C. 人数
D. 时间
【多选题】
要令人员向电力调度申请消除停电作业命令时,要说明___。
A. 检修后设备的状态、地线是否已经撤除
B. 其它需要说明的事项
C. 认真填写接触网停电作业命令票
D. 检修作业完成情况
【多选题】
施工计划按申报时间分为:___
A. 周计划。
B. 日变更计划。
C. 临时抢修计划。
D. 月计划
【多选题】
以下施工计划按作业地点和性质分类正确的是:___
A. 在正线进行,需开行列车,停止接触网或接触轨供电并挂地线的施工作业为ZA1类。
B. 在正线进行,无需开行列车,但影响正线、辅助线行车,且接触网或接触轨需停止供电并自挂自拆地线的施工作业为ZC1类。
C. 在正线进行,无需开行列车,但影响正线、辅助线行车,且接触网或接触轨需停止供电并由合资格人员配合挂、拆地线或操作自动接挂地线装置进行地线防护的施工作业为ZC2类。
D. 在正线进行,无需开行列车,但影响正线、辅助线行车,需停止接触网或接触轨供电不需挂地线的施工作业为ZC3类。
【多选题】
下列哪些属于设备检修作业安全禁令(高压专业):___
A. 严禁擅自扩大送电区域
B. 严禁未按要求停电、验电、挂地线开展轨行区作业
C. 严禁无工作票高压检修作业
D. 严禁约时停、送电
【多选题】
属于运营总部通用安全生产禁令的有:___
A. 严禁未拆除地线送电
B. 严禁特种作业无证上岗作业
C. 严禁擅自进入轨行区
D. 严禁违规关闭、取消、撤除设备联锁、安全防护设施
【多选题】
行车类作业施工负责人职责:___
A. 负责接收调度命令并与列车司机核对命令内容,办理该项作业请、销点手续(另有规定的除外,详见附件10)。
B. 负责该项作业人员、设备的安全管理。
C. 负责及时与行调、车站、车厂联系作业有关事项。
D. 负责线路出清。
【多选题】
施工作业前的准备:___
A. 检查本次作业项目是否属运营总部重点监控作业、动火作业、临时用电作业,等相关手续是否齐全。
B. 施工班前会应学习施工作业内容及安全要点等,并做好记录,对该项施工作业人员进行全员宣贯。
C. 人员、工器具及防护用品是否齐全并清点数量。
D. 涉及配合其他单位作业时,双方施工负责人之间须提前沟通联系相关事项。
【多选题】
施工作业结束后的检查有哪些:___
A. 防护装置有无撤除(如接地线、红闪灯等)。
B. 检查人员、工器具、防护用品等数量是否齐全。
C. 检查作业现场出清情况,确保无任何人员、物品遗留。
D. 作业所涉及的设备设施有无恢复到正常状态。
【多选题】
工作票发票人在安排工作时,要做好下列事项:___
A. 所安排的作业项目是必要的和可行的。
B. 所采取的安全措施是正确的和完备的。
C. 所配备的施工负责人和作业组成员的人数和条件符合规定。
D. 所安排施工得到技术组同意。
【多选题】
施工负责人要做好下列事项:___
A. 提前与调度联系沟通作业相关事宜。
B. 作业地点、时间、作业组成员等,均应符合工作票要求。
C. 作业地点所采取的安全设施正确而完备。
D. 时刻在场监督作业组成员的作业安全,如果必须短时离开作业地点时,要指定临时代理人,否则应停止作业,并将人员和机具撤至安全地带。
【多选题】
下列属于地铁建设施工方法的有___。
A. 明挖法
B. 矿山法
C. 盾构法
D. 盖挖法
【多选题】
接触网的供电方式有 ___。
A. 单边供电
B. 双边供电
C. 越区供电
D. 直接供电
【多选题】
接触网的电分段应设在___。
A. 辅助线与正线的衔接处
B. 车辆段出入线与正线的衔接处
C. 车辆段检修库人口处
D. 牵引变电所站
【多选题】
拉线拉杆与地面夹角宜为___,特殊困难地段不得大于( C )。
A. 30°
B. 45°
C. 60°
D. 50°
【多选题】
柔性线岔交叉点处静态时上、下接触线间隙为___,两只均为工作支时,侧线略高于正线( D )。
A. 1-3mm
B. 3-5mm
C. 0-5mm
D. 0-10mm
【多选题】
开通前,接触网送电空载运行___无异常,可进行电力机车负载试验,在运行( D )后,即可交付使用。
A. 3h
B. 1h
C. 12h
D. 24h
【多选题】
力是矢量,力的三要素有___。
A. 大小
B. 力矩
C. 作用点
D. 方向
【多选题】
力平衡的三要素是___。
A. 大小相等
B. 作用在同一直线上
C. 方向相反
D. 方向相同
【多选题】
三相异步电动机的接线方法有___。
A. 菱形接线
B. 星形接线
C. 三角形接线
D. 方形接线
【多选题】
正弦交流电三要素是___。
A. 角频率
B. 最大值
C. 最小值
D. 初相位
【多选题】
爱岗敬业的具体要求是___。
A. 树立职业理想
B. 强化职业责任
C. 提高职业技能
D. 抓住择业机遇
【多选题】
关于爱岗敬业的说法中,你认为正确的是___。
A. 爱岗敬业是现代企业精神
B. 现代社会提倡人才流动,爱岗敬业正逐步丧失它的价值
C. 爱岗敬业要树立终生学习观念
D. 发扬螺丝钉精神是爱岗敬业的重要表现
【多选题】
无论你从事的工作有多么特殊,它总是离不开一定的___的约束
A. 岗位责任
B. 家庭美德
C. 规章制度
D. 职业道德
【多选题】
职业道德的价值在于___。
A. 有利于企业提高产品和服务质量
B. 可能降低成本,提高劳动生产率和经济效益
C. 有利于协调职工之间及职工与领导之间的关系
D. 有利于企业树立良好形象,创造知名品牌
【单选题】
接触网值班员接到维修中心生产调度抢修出动通知后不属于接触网值班员的行动内容是___。
A. 立即通知维修调度安排事故抢修运输车准备出动
B. 立即通知接触网备班工班长
C. 通知主管工程师
D. 集合应急抢修组成员,并简要通报事故概况
【单选题】
更换损坏的下锚绝缘子。如现场有足够空间保证绝缘距离和设备限界,可使用三角平衡板上的孔作为借力点,另一侧在接触线适当位置安装___,用链条葫芦和拉力带拉紧接触线,绑扎好链条葫芦手柄、链条和接触线,保证绝缘距离和不影响行车后恢复供电、行车。
A. D型卸扣
B. 紧线器
C. 葫芦
D. 接触线线夹
【单选题】
停电作业命令:是___允许对接触网故障设备进行修复的凭证。
A. 行调
B. 电调
C. 环调
D. 维修调度
【单选题】
接触网抢修材料非抢修时不得动用,每周检查 1次,抢修使用后,应在___天内补充齐全。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
___负责第一时间通知相关人员,并记录事故修复全过程中的相关信息。
A. 工班长
B. 安全员
C. 值班员
D. 备班工班长
【单选题】
___负责协调人员、物资调配;负责与事故抢险配合部门联系协调;负责组织制定抢修方案并监督实施。
A. 抢修指挥
B. 抢修组长
C. 班组安全员
D. 值班员
【单选题】
当值工班长接触网值班员接到维修中心生产调度准备抢修通知后应___。
A. 根据事故现场需求调动接触网作业车组到达现场,通报相关配合抢修作业负责人的信息。
B. 抢修出动过程中,与 OCC 行调进行沟通,了解故障或事故的详细情况,汇报抢修人数及抢修组长姓名、工号及联系方式,准备到达车站出入口信息及进入轨行区路径。
C. 发布抢修命令,协调相关车站按照现场抢修组长要求开放出入口并布置进入轨行区的抢修路径。
D. 如发生电客车弓网故障,通知车辆抢修队出动抢修。
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