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【判断题】
(70713)KLD-40PU型空调机组,机组包括全封闭压缩机2台,离心风机1台,蒸发器1台,冷凝器2台,电加热器1台,压力控制器4个,低温保护继电器1个,气液分离器2台,各自组成两个制冷系统。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
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相关试题
【判断题】
(70714)三极管的输出特性曲线可分三个区,即饱和区、截止区和放大区。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70715)当空调机组压缩机启动后,制冷剂流过起截流作用的毛细管时,会引起毛细管的颤动,如果毛细管没有颤动则说明没有制冷剂流过这根毛细管。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70716)三极管的发射结正偏时,它必处于放大状态。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70717)放大电路中所使用的三极管 值越大越好。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70718)KLD-29PU型空调机组的P48J20ZY-G航空插头中使用了20根相同直径的导线。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70719)三极管的一个电极作为公共端后,其他两个电极可分别作为输入端和输出端。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70720)高低压力控制器的两个气室,分别与压缩机的排气管路和吸气管路相通。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70721)空调器的蒸发温度越低,吹出的风越冷,房间降温就越快,制冷量就越大。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70722)三极管具有电流放大作用,所以也具有能量放大作用。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70723)温控器的设定温差过小会导致压缩机频繁启动和停机。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70724)空调客车空调控制柜中转换继电器是用来均衡压缩机工作时间的。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70725)用万用表R×1 k 挡测三极管,黑表棒接基极,红表棒分别和另外两个电极相接,如果测得的电阻都较小,则为PNP型管。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70726)空调机制冷系统进行真空检漏时,可以用系统本身的压缩机来抽真空。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70727)在使用二极管前通常不用检查极性,只检查它的好坏就行。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70728)BSP青藏客车车体钢结构分为七大模块。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70729)硅材料二极管的死区电压为0.3 V。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70730)BSP青藏客车侧墙骨架与外皮板之间采用电阻焊。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70731)根据二极管的单向导电性就可以判断它的好坏和极性。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70732)BSP青藏客车车底密封舱底板为不锈钢板加筋板形式。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70733)在测量二极管时,如果测得的正向电阻(常为几欧至几十欧)和反向电阻(常为几十千欧至几兆欧)相差倍数越大,说明管子的性能越好。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70734)BSP青藏客车钢结构挖补去除材料时,允许用气割。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70735)BSP青藏客车可以使用酸碱及溶剂性介质如汽油、稀料等接触内外油漆。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70736)二极管接入电路时,无需考虑二极管的极性。(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70737)晶体二极管整流电路是利用PN结的单向导电性来实现整流的。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70738)制氧空压机启动后,制氧机系统能立即输出富氧空气。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70739)大功率三极管工作时应该具有良好的散热条件。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70740)整个列车的制氧机空压机不能同时加载或卸载,而是由制氧机根据网关发送的车厢号,按车厢号顺序延时控制。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70741)PNP型三极管处于放大状态时,三个电极中发射极电位最低,集电极电位最高。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70742)共发射极电路因电流、电压、功率放大倍数均高,故广泛用于工业自动控制电路中。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70743)三极管处于饱和状态时,其集电结和发射结都处于反偏。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70744)KAX-1客车行车安全监测诊断系统是集车载实时监测诊断与记录、无线通信、地面实时监测终端与数据库管理为一体的信息化客车行车安全监控系统。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70745)工作在截止状态和饱和状态的三极管可作为开关器件。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70746)KAX-1客车行车安全监测诊断系统监测诊断重点主要针对目前客车故障多发部位、发生故障危及运行安全而人工难以检测和判断的部位以及只有在运行工况下才能检测到的部位等。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70747)车载安全监测诊断系统可以通过无线局域网,在列车进库的2 000 m范围内与地面实现自动无线下载。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70748)车载安全监测诊断系统不能通过无线移动GPRS实现列车运行中与地面的数据通信。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70749)用万用表测小功率三极管时,不宜用“R×1 ”挡和“R×1 k ”挡。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70750)统型应急电源中主电路的整流电路为单相桥式整流电路并在正常情况下向一般负载供电。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70751)因为桥式整流电路中有四只整流二极管,所以流过每只二极管的平均电流等于负载电流的1/4。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70752)动车组应有明显的识别标记:路徽、配属局段简称、车型、车号、定员、最高运行速度、制造厂名及日期,电化区段运行的动车组应有“电化区段严禁攀登”的标志。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
【判断题】
(70753)统型应急电源中主电路的整流电路为三相桥式整流电路并在正常情况下向一般负载供电。( )(1.0分)
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
救援列车、救援列车人员的出动均由铁路局调度所机车调度员发布事故救援出动的调度命令,列车调度员组织并确保救援列车在___内开行。___
A. 15min
B. 20min
C. 25min
D. 30min
【单选题】
BY-2型逆变器在恒压60v运用2h,其三极管双管对比温差不大于___度。___
A. 5
B. 10
C. 20
D. 30
【单选题】
最高运行速度超过120km/h客车的轮对装车前,应进行___。___
A. 动平衡试验
B. 跑合试验
C. 外观检查
D. 制动盘制动试验
【单选题】
25T型空调客车的一辆车上共安装___个防滑装置的速度传感器。___
A. 1
B. 2
C. 4
D. 8
【单选题】
使用计算机、传真机、无线传送系统发布调度命令时,命令接受人员确认无误后应___。___
A. 汇报领导
B. 通知相关人员
C. 等待下个命令
D. 及时反馈回执
【单选题】
旅客列车中乘坐旅客的车辆,与机车、货车相连接的客车端门及编挂在列车尾部的客车后端门须______
A. 打开
B. 加锁
C. 拆除
D. 随意开关
【单选题】
列车在始发前___,须进行预冷作业。___
A. 10min
B. 30min
C. 1h
D. 1.5h
【单选题】
车辆轮对的内侧距离为___,其允许偏差为±3mm。___
A. 1343mm
B. 1353mm
C. 1363mm
D. 1373mm
【单选题】
车辆发生故障,距离接触网带电部分不足___时,必须待接触网停电并接地后,方可进行处理。___
A. 1m
B. 1.5m
C. 2m
D. 2.5mm
【单选题】
较大事故的调查期限为___。___
A. 10天
B. 20天
C. 30天
D. 60天
【单选题】
大修后,蓄电池容量应为额定容量的___以上。___
A. 75%
B. 80%
C. 90%
D. 95%
【单选题】
单元式空调机组控制柜中修周期为___年。___
A. 1
B. 1.5
C. 2
D. 6
【单选题】
铁路运输企业对每名铁路旅客人身伤亡的赔偿责任限额为人民币___。___
A. 5万元
B. 10万元
C. 15万元
D. 20万元
【单选题】
造成___为特别重大事故。___
A. 30人以上死亡
B. 10人以上30人以下死亡
C. 3人以上10人以下死亡
D. 3人死亡
【单选题】
母车配线绝缘电阻应不小于___兆欧。___
A. 0.05
B. 0.02
C. 0.2
D. 0.1
【单选题】
造成___为重大事故。___
A. 1亿元以上的直接经济损失
B. 5000万以上1亿元以下的直接经济损失
C. 1000万元以上5000万以下的直接经济损失
D. 500万元以上1000万以下的直接经济损失
【单选题】
下列属于低压配电电器的是___。___
A. 手控开关
B. 自动开关
C. 主电器
D. 继电器
【单选题】
___为较大事故。___
A. 繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车48h以上
B. 客运列车脱轨2辆以上18辆以下并中断繁忙干线铁路行车24h以上或者中断其他铁路行车48h以上
C. 客运列车脱轨2辆以上18辆以下
D. 客运列车脱轨2辆以上
【单选题】
客车车体配线段修后,墙板引出线的支线截换时须留有___mm以上的余量。___
A. 80
B. 100
C. 150
D. 200
【单选题】
事故调查组在事故发生后应当及时通知相关单位和人员;一般B类事故以上、重大以下的事故[不含相撞的事故]发生后,应当在___内通知相关单位,接受调查。___
A. 2h
B. 8h
C. 12h
D. 24h
【单选题】
一般事故的调查期限为___。___
A. 10天
B. 20天
C. 30天
D. 60天
【单选题】
装有毛细管的制冷系统,在压缩机停机后,需要___min才能再次启动。___
A. 1-2
B. 2-3
C. 3-5
D. 5min以上
【单选题】
负有事故主要责任的,承担损失费用的___以上。___
A. 80%
B. 50%
C. 30%
D. 20%
【单选题】
三极管基本放大电路有___种基本接线方式。【212110229】___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
事故受伤人员经救治无效,在___内死亡,按死亡统计。___
A. 2日
B. 5日
C. 7日
D. 10日
【单选题】
晶体管断态重复峰值电压的数值,规定比正向转折电压小___V。___
A. 100
B. 120
C. 150
D. 200
【单选题】
“安监报2”须保管___。___
A. 1年
B. 2年
C. 3年
D. 4年
【单选题】
干扰、阻碍事故调查处理的,对单位,由铁道部或安全监管办处4万元以上___以下的罚款。___
A. 5万元
B. 10万元
C. 20万元
D. 30万元
【单选题】
在电源频率不变的情况下,三相异步电动机的转矩和___成正比。___
A. I
B. I的二次方
C. U
D. U的二次方
【单选题】
外墙、顶板需全部分解,并须更换铁立柱达___的符合客车报废条件。___
A. 1/3
B. 2/3
C. 1/4
D. 3/4
【单选题】
碱性蓄电池的大修周期是___年。___
A. 4
B. 6
C. 12
D. 18
【单选题】
旅客列车入库进行技术检查作业的时间每次不得少于___。___
A. 2h
B. 4h
C. 6h
D. 8h
【单选题】
利用熔体熔化作用而切断电路的保护电器叫___。___
A. 自动开关
B. 组合开关
C. 闸刀开关
D. 熔断器
【单选题】
标记速度为160km/h的客车运行___[或距上次各级修程不超过1年]实施A1级检修。___
A. 10万km±2万km
B. 20万km±2万km
C. 30万km±2万km
D. 40万km±2万km
【单选题】
运用客车每年应进行___集中整修。___
A. 1次
B. 2次
C. 3次
D. 4次
【单选题】
段修后,蓄电池容量应为额定容量的___以上。___
A. 60%
B. 70%
C. 80%
D. 90%
【单选题】
车辆段___应安排一次辅修或A1级检修的质量对规。___
A. 每月
B. 每季
C. 每半年
D. 每年
【单选题】
铁路局___应安排一次辅修或A1级检修的质量对规。___
A. 每月
B. 每季
C. 每半年
D. 每年
【单选题】
容量在___W以上的交流电动机一般采用降压启动。___
A. 4000
B. 5000
C. 6000
D. 7000
【单选题】
运用列车质量鉴定评分标准分为A,B,C,D四类,发现B类故障[问题],每处每件扣___。___
A. 5分
B. 10分
C. 20分
D. 50分
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