【单选题】
(71786)25K型客车检修规程规定：排气扇、废排、新风机检修后进行运转试验，在额定电压下，连续运转1 h须正常，外表面最高温升不得超过( )。[321120212](1.0分)___
A. 30 ℃
B. 40 ℃
C. 50 ℃
D. 60 ℃
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相关试题
【单选题】
(71787)蓄电池的效率的表示方法有两种，即( )和瓦时效率。[222110206](1.0分)___
A. 容量效率
B. 安时效率
C. 电流效率
D. 电压效率
【单选题】
(71788)运用电池因放电或经过检修后为恢复容量而进行的充电称为( )。[223110206](1.0分)___
A. 化成充电
B. 普通充电
C. 补充电
D. 再生充电
【单选题】
(71789)碱性镉镍蓄电池具有腐蚀性小、( )、自放电小及低温性能好、寿命长等优点。[222110211](1.0分)___
A. 绿色环保
B. 环境污染小
C. 工作电流大
D. 密封性能好
【单选题】
(71790)客车车轴式交流发电机采用的感应子发电机为( )发电机。[322110211](1.0分)___
A. 同步直流
B. 异步交流
C. 一步直流
D. 同步交流
【单选题】
(71791)R50-16CT2型电开水D炉工作时，若冷水箱水位低于( )电极，发热管自动断开停止工作。[321120304](1.0分)___
【单选题】
(71792)J5型发电机三相工作绕组中的( )要倒相。[322110206](1.0分)___
A. A相
B. B相
C. C相
D. A、B两相
【单选题】
(71793)普通客车配线按用途可分为电力配线和( )两大系统。[322110213](1.0分)___
A. 播音配线
B. 控制配线
C. 信号配线
D. 轴报配线
【单选题】
(71794)J5型发电机的激磁绕组允许长时间通过的最大激磁电流为( )。[322120227](1.0分)___
A. 5 A
B. 9 A
C. 8 A
D. 10 A
【单选题】
(71795)J5型发电机的激磁绕组在常温下激磁绕组的总电阻为( )。[322120206](1.0分)___
【单选题】
(71796)J5型发电机的测量回路由测量变压器将发电机( )作为测量电压，再由锯齿波发生器变成锯齿波电压信号，送往电压比较回路。[323110206](1.0分)___
A. 整流电压
B. 交流线电压
C. 交流相电压
D. 直流电压
【单选题】
(71797)J5发电机的触发器回路的作用是根据电压比较电路中的( )比值来控制三极管开关电路。[321110206](1.0分)___
A. 分压与稳压
B. 锯齿波电压
C. 交流线电压
D. 交流相电压
【单选题】
(71798)25G型、25K型空调客车均采用( )方式。[322120305](1.0分)___
A. 小型柴油发电机供电
B. 单独供电
C. 集中供电
D. 机车供电
【单选题】
(71799)25G型、25K型空调客车电气装置可分为车底( )、车端电气装置、车内电气装置和车内电气控制系统。[322120313](1.0分)___
A. 电气装置
B. 电气控制装置
C. 蓄电池装置
D. 配线装置
【单选题】
(71800)车内电气控制系统：主要包括( )单元、电源控制单元、应急电源和空调控制单元等。[311120213](1.0分)___
A. 照明、轴报控制
B. 照明半灯控制
C. 照明全灯控制
D. 日光灯控制
【单选题】
(71801)25G型、25K型空调客车一路和二路供电进行选择由客车( )进行控制。[221120313](1.0分)___
A. 电茶炉控制箱
B. 应急电源控制柜
C. 空调控制柜
D. 电源控制柜
【单选题】
(71802)一般直流负载是指在本车交流断电后( )的48 V直流用电器。[221120206](1.0分)___
A. 继续用电
B. 不再用电
C. 紧急用电
D. 必须用电
【单选题】
(71803).厕所有无人显示器属于( )负载的用电器。[322110206](1.0分)___
A. 应急负载
B. 一般直流
C. 紧急
D. 特殊
【单选题】
(71804)轴温报警装置属于应急负载的48 V( )。[321110214](1.0分)___
A. 交直流用电器
B. 公共用电器
C. 交流用电器
D. 直流用电器
【单选题】
(71805)蓄电池用蒸馏水作电导实验时，其绝缘值应( )0.3 M 。[222120202](1.0分)___
A. 小于或等于
B. 小于或等于
C. 不大于
D. 不等于
【单选题】
(71806)蓄电池的容量C等于在( )的放电状况下，放电电流值I放和放电时间t放的乘积。[221110206](1.0分)___
A. 交变电流
B. 脉冲电流
C. 波动电流
D. 恒定电流
【单选题】
(71807)客车用的镉镍蓄电池的正极板上作用物质的化学符号是( )。[223110306](1.0分)___
A. NiOH
B. Ni(OH)2
C. Cd(OH)2
D. KOH
【单选题】
(71808)国际电工协会IEC标准规定：镉镍系列电池单只额定电压为( )。[222110202](1.0分)___
A. 1.2 V
B. 1.4 V
C. 1.5 V
D. 1.5 V
【单选题】
(71809)为保护电池，在电池放电时，当其电压降至( )时切断电池放电通路。[323110205](1.0分)___
A. 44 V±1 V
B. 46 V±1 V
C. 40 V±1 V
D. 42 V±1 V
【单选题】
(71810)25K型空调客车采用KC20型电力连接器和( )集控连接器。[322120313](1.0分)___
A. JBL2型
B. JL1型
C. JL2型
D. KCL1型
【单选题】
(71811)电力连接器检修时，压紧电缆端子的铜螺母，应使用专用扳手，控制扭矩在( )左右。[322110210](1.0分)___
A. 50 N•m
B. 60 N•m
C. 100 N•m
D. 30 N•m
【单选题】
(71812)客车逆变器工作时，输出电压为( )/50 Hz。[323110206](1.0分)___
A. AC380×(1±5％)V
B. AC220(1±5％)V
C. DC 220(1±5％)V
D. DC 380(1±5％)V
【单选题】
(71813)25T型客车在A2级修程落成后，满负载运行1 h试验，各接线处温度不得高于外温( )或实测温度不得高于85 ℃。[321110202](1.0分)___
A. 35 ℃
B. 40 ℃
C. 44 ℃
D. 30 ℃
【单选题】
(71814)电力连接器质量标准：( )无烧损、极性正确，接触良好，无锈蚀。[322110204](1.0分)___
A. 接线柱
B. 绝缘护套
C. 接线卡子
D. 接触对
【单选题】
(71815)25T型客车装有( )GNZ120-(4)型蓄电池。[323110205](1.0分)___
A. 60节
B. 80节
C. 90节
D. 100节
【单选题】
(71816)25T型客车的逆变器应可靠接地，可能触及的金属部件与( )的电阻应不大于0.1 。[322110202](1.0分)___
A. 电气元件外露处
B. 外壳接地点处
C. 导线金属暴露处
D. N线
【单选题】
(71817)25T型客车的接地点应有( )接地标志。[322110228](1.0分)___
A. 明显的
B. 红色的
C. 鲜艳的
D. 结实的
【单选题】
(71818)25K型空调客车的空调控制柜(KLC40C-1T1)的KM1和KM2是( )的接触器。[322110313](1.0分)___
A. 互为正连锁
B. 互为反连锁
C. 制冷回路
D. 取暖回路
【单选题】
(71819)25T型客车的逆变器在正常环境条件下，带电电路对地的绝缘电阻应大于( )。[323110202](1.0分)___
A. 20 M
B. 10 M
C. 15 M
D. 50 M
【单选题】
(71820)25T型客车的充电器输入输出电路( )。[322110202](1.0分)___
A. 必须隔离
B. 必须并联
C. 必须重联
D. 必须有明显标记
【单选题】
(71821)25T型客车的蓄电池组电压降到92 V±0.5 V时，( )应动作。[311120302(1.0分)___
A. 过压保护继电器
B. 欠压保护继电器
C. 过充保护继电器
D. 欠压保护接触器
【单选题】
(71822)MS730CP6C塞拉门是高速旅客列车使用的系列化外摆塞拉门，( )之分。[321110207](1.0分)___
A. 无左右
B. 有左右
C. 有上下
D. 无上下
【单选题】
(71823)MS730CP6C塞拉门是高速旅客列车使用的系列化外摆塞拉门，驱动方式为( )。[323110205](1.0分)___
【单选题】
(71824)25型空调控制柜(KLC40C-1T1)的1Q是控制电路的( )保护元件。[321110206](1.0分)___
【单选题】
(71825)25K型空调客车的空调控制柜(KLC40C-1T1)能控制( )空调机组。[312110206](1.0分)___
A. 2套
B. 1套
C. 全列车
D. 厢部分车
【单选题】
(71826)25K型空调客车的空调控制柜(KLC40C-1T1)中的98号、100号线是( )。[311110228](1.0分)___
A. 温度控制线
B. 集控线
C. 延时控制线
D. 集中供电线
推荐试题
【单选题】
步进电动机加减速时产生失步和过冲现象，可能的原因是___。
A. 电动机的功率太小
B. 设置升降速时间过慢
C. 设置升降速时间过快
D. 工作方式不对
【单选题】
自动调速系统应归类在___。
A. 过程控制系统
B. 采样控制系统
C. 恒值控制系统
D. 智能控制系统
【单选题】
转速负反馈调速系统对检测反馈元件和给定电压造成的转速扰动，___补偿能力。
A. 有
B. 没有
C. 对前者有补偿能力，对后者无
D. 对前者无补偿能力，对后者有
【单选题】
转速负反馈有静差调速系统中，当负载增加以后，转速要下降，系统自动调速以后，使电动机的转速___。
A. 以恒转速旋转
B. 等于原来的转速
C. 略低于原来的转速
D. 略高于原来的转速
【单选题】
转速负反馈调速系统能随负载的变化而自动调节整流电压，从而补偿___的变化。
A. 电枢电阻压降
B. 整流电路电阻压降
C. 平波电抗器与电刷压降
D. 电枢回路电阻压降
【单选题】
闭环负反馈直流调速系统中，电动机励磁电路的电压纹被对系统性能的影响，若采用___自我调节。
A. 电压负反馈调速时，能
B. 转速负反馈调速时，不能
C. 转速负反馈调速时，能
D. 电压负反馈加电流正反馈补偿调速时，能
【单选题】
单闭环转速负反馈系统中必须加电流截止负反馈，电流截止负反馈的作用是实现___。
A. 双闭环控制
B. 限制晶闸管电流
C. 系统的“挖土机特性”
D. 快速停车
【单选题】
在转速负反馈系统中，闭环系统的静态转速降减为开环系统静态转速降的___倍。
A. 1+K
B. 1/(1+K)
C. 1+2K
D. l/K
【单选题】
转速负反馈直流调速系统具有良好的抗干扰性能，它能有效地抑制___。
A. 给定电压变化的扰动
B. 一切前向通道上的扰动
C. 反馈检测电压变化的扰动
D. 电网电压及负载变化的扰动
【单选题】
电压负反馈调速系统中，电流正反馈是补偿环节，一般实行___。
A. 欠补偿
B. 全补偿
C. 过补偿
D. 温度补偿
【单选题】
电压负反馈调速系统对___有补偿能力。
A. 励磁电流的扰动
B. 电刷接触电阻扰动
C. 检测反锁元件扰动
D. 电网电压扰动
【单选题】
电压负反馈能克服___压降所引起的转速降。
A. 电枢电阻
B. 整流器内阻
C. 电枢回路电阻
D. 电刷接触电阻
【单选题】
在电压负反馈调速系统中，电流正反馈环节实质为转速降补偿控制，因此是___
A. 有静差调速系统
B. 无静差调速系统
C. 全补偿时是无静差调速系统
D. 难以确定静差有无的调速系统
【单选题】
电压负反馈调速系统中，电流正反馈在系统中起___作用。
A. 补偿电枢回路电阻所引起的稳态速降
B. 补偿整流器内阻所引起的稳态速降
C. 补偿电枢电阻所引起的稳态速降
D. 补偿电刷接触电阻及电流取样电阻所引起的稳态速降
【单选题】
在调速性能指标要求不高的场合，可采用___直流调速系统。
A. 电流、电压负反馈
B. 带电流正反馈补偿的电压负反馈
C. 带电流负反馈补偿的电压正反馈
D. 带电流负反馈补偿的电压负反馈
【单选题】
电照电流双闭环调速系统中电流调节器ACR的输入信号有___。
A. 速度给定信号与电压调节器的输出信号
B. 电流反馈信号与电压反馈信号
C. 电流反馈信号与电压调节器的输出信号
D. 电流反馈信号与速度给定信号
【单选题】
双闭环调速系统包括电流环和速度环，其中两环之间关系是___。
A. 电流环为内环，速度环为外环
B. 电流环为外环，速度环为内环
C. 电流环与速度环并联
D. 两环无所谓内外均可
【单选题】
电压电流双闭环调速系统中的电流正反馈环节是用来实现___的。
A. 系统的“挖土机特性”
B. 调节ACR电流负反馈深度
C. 补偿电枢电阻压降引起的转速降
D. 稳定电枢电流
【单选题】
双闭环调速系统中，当电网电压波动时，几乎不对转速产生影响。这主要依靠___的调节作用。
A. ACR及ASR
B. ACR
C. ASR
D. 转速负反馈电路
【单选题】
在带电流截止的负反馈的调速系统中，为安全起见还安装快速熔断器、过电流继电器等。在整定电流时，应使___。
A. 堵转电流>熔体额定电流>过电流继电器动作电流
B. 熔体额定电流>堵转电流>过电流继电器动作电流
C. 熔体额定电流>过电流继电器动作电流>堵转电流
D. 过电流继电器动作电流>熔体额定电流>堵转电流
【单选题】
在转速电流双闭环调速系统中，励磁整流电路可采用___。
A. 高性能的稳压电路
B. 一般稳压电路加滤波电路即可
C. 高性能的滤波及稳压电路
D. 专用稳压电源电路
【单选题】
步进电动机在高频区工作产生失步的原因是___。
A. 励磁电流过大
B. 励磁回路中的时间常数(T=L/R)过小
C. 输出转矩随频率f的增加而升高
D. 输出转矩随频率f的增加而下降
【单选题】
双闭环调速系统中电流环的输入信号有两个，即___。
A. 主电路反馈的转速信号及ASR的输出信号
B. 主电路反馈的电流信号及ASR的输出信号
C. 主电路反馈的电压信号及ASR的输出信号
D. 电流给定信号及ASR的输出信号
【单选题】
直流双闭环调速系统引入转速微分负反馈后，可增强调速系统的抗干扰性能，使负载扰动下的___大大减小，但系统恢复时间有所延长。
A. 静态转速降
B. 动态转速降
C. 电枢电压超调
D. 电枢电流超调
【单选题】
直流双闭环调速系统引人转速___后，能有效地抑制转速超调。
A. 微分负反馈
B. 微分正反馈
C. 微分补偿
D. 滤波电容
【单选题】
626，直流双闭环调速系统引入转速微分负反馈后，可使突加给定电压启动时转速调节器提早退出饱和，从而有效地___
A. 抑制转速超调
B. 抑制电枢电流超调
C. 抑制电枢电压超调
D. 抵消突加给定电压突变
【单选题】
转速电流双闭环调速系统稳态时，转速n与速度给定电压Ugn速度反馈a之间的关系是：___。
A. n≠Ugn/α
B. n≥Ugn/aα
C. n=Ugn/α
D. n≤Ugn/α
【单选题】
双闭环直流调速系统启动时，速度给定电位器应从零开始缓加电压，主要目的是___。
A. 防止速度调节器ASR启动时饱和
B. 保护晶闸管，防止过电压
C. 保护品闸管和电动机
D. 防止电流调节器ACR启动时限幅
【单选题】
速度电流双闭环调速系统，在突加给定电压启动过程中最初阶段，速度调节器处于___状态。
【单选题】
带转速微分负反馈的直流双闭环调速系统的动态转速大大降低，RdnCdn值越大，___。
A. 静态转速降越低，恢复时间越长
B. 动态转速降越低，恢复时间越长
C. 静态转速降越低，恢复时间越短
D. 动态转速降越低，恢复时间越短
【单选题】
在交流调压调速系统中，目前广泛采用___来调节交流电压。
A. 晶闸管周波控制
B. 定子回路串饱和电抗器
C. 定子回路加自耦变压器
D. 晶闸管相位控制
【单选题】
对恒转矩负载，交流调压调速系统要获得实际应用，必须具备的两个条件是采用___。
A. 低转子电阻电机且闭环控制
B. 高转子电阻电机且闭环控制
C. 高转子电阻电机且开环控制
D. 绕线转子电机且闭环控制
【单选题】
目前三相交流调压调速系统中，广泛采用___来调节交流电压。
A. 晶闸管相位控制
B. 晶闸管周波控制
C. 晶闸管PWM控制
D. GTO相位控制
【单选题】
在闭环控制交流调压调速系统中，负载变化范围受限于___时的机械特性，超出此范围闭环系统便失去控制能力。
A. 电压为U1nom
B. 电压为U1min
C. 电压为U1mon与U1min
D. 电压为1.2U1mon
【单选题】
交流调压调速系统的调速范围不大，调速引起的损耗___。
A. 随转速的升高而增大
B. 随转速的降低而增大
C. 随转速的降低而减小
D. 与转速的变化无关
【单选题】
电动机在变频调速过程中，为了保持___，必须保持U/f=常数。
A. 定子电流恒定
B. φ.磁通恒定
C. 输出功率恒定
D. 转子电流恒定
【单选题】
交流调压调速系统对___较适宜。
A. 风机类负载
B. 恒转矩负载
C. 长期运行于低速的负载
D. 龙门刨床
【单选题】
变频器常见的频率给定方式主要有：模拟信号给定、操作器键盘给定、控制输入端给定及通信方式给定等，在PLC控制系统时不采用___方式。
A. 键盘给定
B. 控制输入端给定
C. 模拟信号给定
D. 通信方式给定
【单选题】
恒功率负载变频调速的主要问题是如何减小传动系统的容量。常见的恒功率负载有___。
A. 起重机、车床
B. 带式输送机、车床
C. 带式输送机、起重机
D. 薄膜卷取机、车床
【单选题】
无论采用的交一直一交变频器是电压型还是电流型，控制部分在结构上均由___三部分组成。
A. 电压控制、频率控制以及两者协调控制
B. 电压控制、电流控制以及两者协调控制
C. 电压控制、频率控制以及电流控制
D. 电流控制、频率控制以及两者协调控制
