【单选题】
压桩机工作时，非工作人员应离机___以外，起重机起重臂下，严禁站人。
A. 10m
B. 5m
C. 20m
D. 15m
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相关试题
【单选题】
钻架的吊重中心，钻机的卡孔和护进管中心应在同一垂直线上，钻杆中心允许偏差为___mm。
【单选题】
三支点式履带打桩架手杆安装好，履带驱动液压马达应置于___部，安装后的手杆，其下方搁置点应不少于(B)个。
【单选题】
在桩贯入度较大的软土层起动桩锤时，应先关闭油门冷打，待每击贯入度小于___mm时，用开启油门启动桩锤。
A. 50
B. 100
C. 150
D. 200
【单选题】
正前方吊桩时，对混凝土预制柱，立柱中心与桩的水平距离不得大于___m，对钢管桩水平距离不得大于(A)m。
A. 4 7
B. 5 10
C. 3 8
D. 5 5
【单选题】
钻机钻孔时，当钻头磨损量达___m时，应予更换。
【单选题】
水磨石机在混凝土强度达到___时进行磨削作业。
A. 50％~60％
B. 60％~70％
C. 70％~80％
D. 80％~90％
【单选题】
钢筋切断机切短料时，手和切刀之间的距离应保持在___以上，如手据握端小于400mm时，应采用套管或夹具。
A. 150mm
B. 200mm
C. 400mm
D. 500mm
【单选题】
焊接机械机体必须使用单独导线接地，接地电阻不得大于___Ω。
【单选题】
移动电焊机时，应切断___。
A. 负荷开关
B. 电源
C. 电流
D. 电压
【单选题】
液压式张拉机油箱内要保持___的油位。
A. 80％
B. 75％
C. 85％
D. 90％
【单选题】
塔式起重机的主参数是___。
A. 起重量
B. 公称起重力矩
C. 起升高度
D. 起重力矩
【单选题】
塔式起重机主要由___组成。
A. 基础、塔身和塔臂
B. 基础、架体和提升机构
C. 金属结构、提升机构和安全保护装置
D. 金属结构、工作机构和控制系统
【单选题】
塔式起重机最基本的工作机构包括___。
A. 起升机构，变幅机构、回转机构和行走机构
B. 起升机构，限位机构、回转机构和行走机构
C. 起升机构，变幅机构、回转机构和自升机构
D. 起升机构，变幅机构、回转机构和自升机构
【单选题】
下列对起重力矩限制器主要作用的叙述哪个是正确的?___
A. 限制塔机回转半径
B. 防止塔机超载
C. 限制塔机起升速度
D. 防止塔机出轨
【单选题】
对小车变幅的塔式起重机，起重力矩限制器应分别由___进行控制。
A. 起重量和起升速度
B. 起升速度和幅度
C. 起重量和起升高度
D. 起重量和幅度
【单选题】
对动臂变幅的塔式起重机，当吊钩装置顶部升至起重臂下端的最小距离为800mm处时，___应动作，使起升运动立即停止。
A. 起升高度限位器
B. 起重力矩限制器
C. 起重量限制器
D. 幅度限位器
【单选题】
塔式起重机的拆装作业必须在___进行。
A. 温暖季节
B. 白天
C. 晴天
D. 良好的照明条件的夜间
【单选题】
当起重量大于相应挡位的额定值并小于额定值的110％时，___应当动作，使塔机停止提升方向的运行。
A. 起重力矩限制器
B. 起重量限制器
C. 变幅限制器
D. 行程限制器
【单选题】
当起重量大于相应挡位的额定值并小于额定值的110％时，起重量限制器应当动作，使塔机停止向___方向运行。
【单选题】
___能够防止塔机超载、避免由于严重超载而引起塔机的倾覆或折臂等恶性事故。
A. 力矩限制器
B. 吊钩保险
C. 行程限制器
D. 幅度限制器
【单选题】
塔式起重机工作时，风速应低于___级。
【单选题】
下列哪个安全装置是用来防止运行小车超过最大或最小幅度的两个极限位置的安全装置?___
A. 起重量限制器
B. 超高限制器
C. 行程限制器
D. 幅度限制器
【单选题】
___设于小车变幅式起重臂的头部和根部，用来切断小车牵引机构的电路，防止小车越位。
A. 幅度限制器
B. 力矩限制器
C. 大车行程限位器
D. 小车行程限位器
【单选题】
臂架根部铰点高度大于___的起重机，应安装风速仪。
A. 30m
B. 40m
C. 50m
D. 60m
【单选题】
风速仪应安装在起重机顶部至吊具的___。
A. 中间部位
B. 最高的位置间的不挡风处
C. 最高的位置间的挡风处
D. 最高位置
【单选题】
___能够防止钢丝绳在传动过程中脱离滑轮槽而造成钢丝绳卡死和损伤。
A. 力矩限制器
B. 超高限制器
C. 吊钩保险
D. 钢丝绳防脱槽装置
【单选题】
___是防止起吊钢丝绳由于角度过大或挂钩不妥时，造成起吊钢丝绳脱钩的安全装置。
A. 力矩限制器
B. 超高限制器
C. 吊钩保险
D. 钢丝绳防脱槽装置
【单选题】
塔式起重机拆装工艺由___审定。
A. 企业负责人
B. 检验机构负责人
C. 企业技术负责人
D. 验收单位负责人
【单选题】
风力在___级以上时，不得进行塔机顶升作业。
【单选题】
塔机顶升作业，必须使___和平衡臂处于平衡状态。
A. 配重臂
B. 起重臂
C. 配重
D. 小车
【单选题】
在装设附着框架和附着杆时，要通过调整附着杆的距离，保证___。
A. 平衡臂的稳定性
B. 起重臂的稳定性
C. 塔身的稳定性
D. 塔身的垂直度
【单选题】
附着框架应尽可能设置在___。
A. 塔身2个标准节之间
B. 起重臂与塔身的连接处
C. 塔身标准节的节点连接处
D. 平衡臂与塔身的连接处
【单选题】
塔机附着装置以上的塔身自由高度一般不得超过___。
A. 40m
B. 35m
C. 30m
D. 25m
【单选题】
内爬升塔机的固定间隔不得小于___个楼层。
【单选题】
施工升降机是一种使用工作笼(吊笼)沿___作垂直(或倾斜)运动用来运送人员和物料的机械。
A. 标准节
B. 导轨架
C. 导管
D. 通道
【单选题】
施工升降机吊笼内空净高度不得小于___。
A. 1.5m
B. 1.8m
C. 2m
D. 2.2m
【单选题】
人货两用施工升降机提升吊笼钢丝绳的的安全系数不得小于___。
【单选题】
施工升降机操作按钮中，___必须采用非自动复位型。
A. 上升按钮
B. 下降按钮
C. 停止按钮
D. 急停按钮
【单选题】
“用来传递和承受荷载，是吊笼上下运动的导轨”表述的是施工升降机的___。
A. 导轨架
B. 底架
C. 标准节
D. 防坠安全器
推荐试题
【单选题】
(B737ng)737NG取消了737-345的襟翼不对称独立的测试电门、灯和不对称关断继电器。其功能由谁提供___
A. PSEU
B. FSEU
C. 襟翼歪斜探测系统
D. B&C都对
【单选题】
(B737ng)737NG取消了737-345的襟翼控制的钢索张力电门（S816）。其功能由哪一个具体部件提供___
A. UCM关断活门
B. 巡航释压活门
C. 歪斜探测传感器
D. 题目有问题，737NG没有取消
【单选题】
(B737ng)737NG升降舵控制的驾驶杆切断电门和737-345有何差异___
A. 737NG为一个
B. 737NG为两个
C. 737-345没有
D. 没有差异
【单选题】
(B737ng)737NG水平安定面配平马达和737-345有何差异___
A. 737NG只有一个配平马达
B. 737-345只有一个配平马达
C. 737NG有一个主马达和一个自动驾驶电马达
D. 737NG用液压马达控制水平安定面
【单选题】
(B737ng)737NG应该如何限动前沿___
A. 和737-345一样
B. 和737-345相类似
C. 在FSEU上模拟后插销既可
D. 在FSEU上模拟后插销并要拔插头
【单选题】
(B737ng)737NG用什么控制盒替代了737-345的失速管理计算机___
A. 没替代一样
B. SMYD 1
C. SMYD 2
D. SMYD 1&2号
【单选题】
(B737ng)B737飞机的马赫配平作动筒调节：___
A. A.扰流板；
B. B.副翼；
C. C.水平安定面；
D. D.升降舵.
【单选题】
(B737ng)B737飞机在对副翼进行修理和重新蒙上蒙皮之后，该操纵面___
A. Ａ、不需要进行平衡检查
B. Ｂ、当离位修理时，才进行平衡检查
C. Ｃ、必须进行平衡检查
D. Ｄ、当原位修理时，才进行平衡检查
【单选题】
(B737ng)安定面配平正在工作，如果这时驾驶员往后拉杆，则：___
A. A.安定面配平使飞机抬头；
B. B.安定面配平使飞机低头；
C. C.安定面配平不起作用；
D. D.不影响安定面配平的工作.
【单选题】
(B737ng)备用系统EMDP自动工作的条件是___
A. A．A/B飞行操纵电门在STBYRUD位,或备用襟翼电门在ARM位
B. B．A/B飞行操纵电门在ON位,或备用襟翼电门在ARM位
C. C．是由空/地感应,襟翼位置,泵输出压力及A/B飞行操纵电门决定的
D. D．是由空/地感应,襟翼位置,泵输出压力决定的
【单选题】
(B737ng)不使用液压的操纵面是:___
A. 扰流板
B. 副翼
C. 水平安定面
D. 方向舵
【单选题】
(B737ng)从外观来看，737NG的前沿总数量和737-345有何差异___
A. 737NG共8块
B. 737-345共10块
C. 737NG共6块
D. 737-345共8块
【单选题】
(B737ng)从维护尾部的飞控部件来说，737NG和737-345有何差异___
A. 737NG取消了尾部液压隔离活门
B. 737NG方向舵行程增大到29度（LH&RH），原来26度
C. 液压参与升降舵的调整片的控制
D. 以上都对
【单选题】
(B737ng)打开B737-300/500型飞机的C函道包皮后，必须 ___
A. 锁上作动筒的自锁机构
B. 同时打开风扇包皮
C. 装上反喷包皮保险工具
D. 装上扰流板锁
【单选题】
(B737ng)当_______时.自动刹车选择活门在0FF位而自动刹车解除预位灯会亮. ___
A. A． 自动刹车压力控制组件内甜电磁活门的压力电门感觉压力小于l0OOpsi
B. B． 自动刹车压力控制组件内的伺撮活门的压力电门感觉压力小于10OOpsi
C. C． 自动刹车压力控制组件内的电磁活门的压力电门感觉压力大于1000psi
D. D． 自动刹车压力控制组件内的伺服活门的压力电门感觉压力大于10OOpsi.
【单选题】
(B737ng)当飞机在空中并且襟翼在完全收上盹冲压空气门是 ___
A. A． 关闭
B. B． 调节
C. C． 打开
D. D． 被高级活门的位置控制
【单选题】
(B737ng)当减速扳手柄转动升起减速板时.扰流板比率变换器的模滚信号的输出量 ___
A. A． 增加
B. B． 减少
C. C． 不变
D. D． 变化取决于操纵副翼的信号.
【单选题】
(B737ng)当襟翼系统探测到控制机构或作动机械机构出现不对称时，驾驶舱襟翼位置表如何指示：___
A. 左右襟翼指针互偏2度
B. 左右襟翼指针互偏5度
C. 左右襟翼指针互偏15度
D. 没有指示，但襟翼停动
【单选题】
(B737ng)对于波音737飞机，下列哪两项工作不能同时进行？___
A. 放出前缘缝翼，打开内侧Ｃ包皮
B. 放出前缘缝翼，打开内侧风扇包皮
C. 放出前缘缝翼，打开外侧Ｃ包皮
D. 放出前缘缝翼，打开外侧风扇包皮
【单选题】
(B737ng)对于前缘襟翼和缝翼巡航释压功能：___
A. 前缘襟翼和缝翼巡航释压活门在平时是在关闭位
B. 由SMYD 2控制
C. 在巡航的条件下，使前缘襟翼和缝翼在全伸出位
D. 关断B系统到前缘襟翼和缝翼控制活门的液压压力
【单选题】
(B737ng)飞机方向舵的控制输入信号有哪些?___
A. A.脚蹬输入
B. B.配平输入
C. C.偏航阻尼输入
D. D.上述都是
【单选题】
(B737ng)飞机升降舵调整片控制机构的作用：___
A. 在平衡状态下，增强飞机的偏航控制
B. 当襟翼收上时，在平衡模式，升降舵和调整片的运动方向相同
C. 当襟翼不在收上位时，在非平衡模式，升降舵和调整片的运动方向相反
D. 在非平衡条件下，增加飞机的俯仰控制
【单选题】
(B737ng)飞机实际迎角，警告迎角和临界迎角之间的关系是___
A. 实际迎角〉警告迎角〉临界迎角
B. 实际迎角〈警告迎角〈临界迎角
C. 警告迎角〈实际迎角〈临界迎角
D. 临界迎角〈实际迎角〈警告迎角
【单选题】
(B737ng)飞机在空中驾驶员如何知道襟翼左右不对称___
A. 用电动不能操纵襟翼，且襟翼位置指针偏差2度
B. 用液压不能操纵襟翼，且襟翼位置指针偏差15度
C. 用液压不能操纵襟翼，且襟翼位置指针偏差2度
D. 用电动不能操纵襟翼，且襟翼位置指针偏差15度
【单选题】
(B737ng)飞机主飞行操纵有:___
A. 副翼,水平安定面,方向舵
B. 副翼,升降舵,方向舵
C. 副翼,扰流板,方向舵
D. 升降舵,方向舵,襟翼
【单选题】
(B737ng)飞行控制面板上偏航阻尼故障灯亮的原因可能是：___
A. A.偏航阻尼系统有故障；
B. B.探测到飞机的偏航轴上不稳定；
C. C.偏航阻尼系统电门还没有衔接上；
D. D.A或B.
【单选题】
(B737ng)飞行中，DFCS正常工作时，当FMC的高度与MCP上选择的高度不同时，飞机在哪个高度上改平？___
A. A.FMC高度；
B. B.MCP上选择的高度；
C. C.在1000英尺
D. D.在先到达的高度上.
【单选题】
(B737ng)俯仰驾驶盘操纵（PCWS）力传感器的作用为：___
A. A. 限制施加到副翼上的操纵力；
B. B. 限制施加到自动驾驶仪作动筒上的操纵力；
C. C. 将驾驶盘上的力变成电信号提供给FCC；
D. D. 将驾驶杆上的力变成电信号提供给FCC
【单选题】
(B737ng)跟737-3/4/500不同737NG方向舵的主和备用的PCU都有偏航阻尼部件参与控制，其中控制的输入是___
A. 两个PCU都是YAW DAMPER COUPLER(偏航阻尼耦合器)
B. 两个PCU都是同一个SMYD(失速警告和偏航阻尼控制器)
C. 主PCU是SMYD2，备用是SMYD1
D. 主PCU是SMYD1，备用是SMYD2
【单选题】
(B737ng)关于737NG襟翼歪斜传感器，以下说法正确的是___
A. 只有前沿有
B. 只有后缘襟翼有
C. 前沿和后缘都有
D. 737-345也有
【单选题】
(B737ng)关于WTRIS（驾驶盘方向舵内联机构）不正确的说法是：___
A. 其输入信号为来自右驾驶盘下面的驾驶盘位置传感器
B. 控制计算机为SMYD 2
C. WTRIS系统是和备用偏航阻尼功能一起实现的
D. 使用备用液压系统
【单选题】
(B737ng)关于WTRIS（驾驶盘方向舵内联机构）何时工作___
A. 应急情况只有备用液压时，驾驶员操纵驾驶盘，方向舵由钢索带动随动
B. 应急情况只有备用液压时，驾驶员操纵驾驶盘，方向舵由主PCU带动随动
C. 应急情况只有备用液压时，驾驶员操纵驾驶盘，方向舵由备用PCU带动随动
D. 应急情况只有备用液压时，驾驶员操纵脚蹬时，副翼由备用PCU带动随动
【单选题】
(B737ng)关于备用前缘的操控，下列说法正确的是：___
A. 动力由PTU提供
B. 动力由PTU或备用系统提供
C. 由备用系统来收放前缘
D. 仅能放出前缘
【单选题】
(B737ng)关于飞机后缘襟翼说法正确的是：___
A. 可以用液压或电动方式操作收放
B. 只能用液压方式操纵收放
C. 电动方式只能放下不能收上
D. 可以人工操纵收放
【单选题】
(B737ng)关于副翼机身扇形盘，说法正确的是：___
A. 如果一个液压系统关断，另外系统的PCU不可以操纵机身扇形盘
B. 如果机扇形盘不能移动，由于两个扇形盘机械连接在一起，所以另外一个机身扇形盘也不会移动
C. 如果一个扇形盘卡阻，相应系统的PCU会移动曲轴，使三个剪切铆钉剪断
D. 上机身扇形盘连接右机翼扇形盘，下机身扇形盘连接左机翼扇形盘
【单选题】
(B737ng)关于后缘襟翼，下列说法错误的是：___
A. 后缘襟翼是双开缝的
B. 巡航时完全收上
C. 正常用电操纵的
D. 降落时完全放下
【单选题】
(B737ng)关于后缘襟翼的卸载功能，说法正确的是：___
A. 可以在襟翼的正常操纵和备用操纵的情况下实现
B. 当达到给定的速度时，可以由30单位收到收上位
C. 当达到给定的速度时，可以由40单位收到25单位，手柄不会随之移动
D. 当实现后缘襟翼的卸载之后，如果飞机速度降到一定的数值，后缘还会自动的伸出到卸载之前到位置
【单选题】
(B737ng)关于驾驶盘方向舵内联机构不正确的描述是：___
A. 使用备用液压系统
B. 其输入信号为来自右驾驶盘下面的驾驶盘位置传感器
C. 控制计算机为SMYD 2
D. WTRIS系统是和备用偏航阻尼功能一起实现的
【单选题】
(B737ng)关于升降舵的感觉力，下列说法正确的是：___
A. 空速增加，感觉力下降
B. 空速增加，感觉力上升
C. 空速增加，感觉力不变
D. 空速增加，感觉力要看水平安定面位置才发生变化
【单选题】
(B737ng)关于升降舵感觉定中机构的作用,不正确的是___
A. 给驾驶员提供变化的感觉力
B. 当没有输入的时候，使升降舵定中
C. 位于机身尾部
D. 当出现失速情况时，EFSM工作，提供850psi的压力，给双感觉作动筒，减少驾驶员的感觉力，使其更加容易控制飞机，防止失速
