【单选题】
(71148)KP-2A型控制箱设有电压表，列车运行中它显示整流后直流侧电压，停车时则显示( )的端电压。(1.0分)___
A. 发电机
B. 蓄电池
C. 直流侧
D. 输出端
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相关试题
【单选题】
(71149)运用客车每年应进行( )集中整修。(1.0分)___
【单选题】
(71150)在交流电路中通常都是用( )进行计算的(1.0分)___
A. 最大值
B. 有效值
C. 平均值
D. 瞬时值
【单选题】
(71151)列车广播用扬声器为( )扬声器。(1.0分)___
A. 恒磁式
B. 励磁式
C. 舌簧式
D. 号筒式
【单选题】
(71152)车辆段( )应安排一次辅修或A1级检修的质量对规。(1.0分)___
【单选题】
(71153)ZF系列电开水炉控制板的工作电压为( )。(1.0分)___
A. 交流220 V
B. 直流12 V
C. 直流48 V
D. 直流110 V
【单选题】
(71154)交流机电产品铭牌上的额定值是指交流电的( )。(1.0分)___
A. 有效值
B. 瞬时值
C. 最大值
D. 平均值
【单选题】
(71155)铁路局( )应安排一次辅修或A1级检修的质量对规。(1.0分)___
【单选题】
(71156)为使客车播音机的匹配负荷稳定，常在扬声器上并联一个电阻，并用一个( )开关进行转换。(1.0分)___
A. 单刀
B. 双刀双掷
C. 组合
D. 倒顺
【单选题】
(71157)运用列车质量鉴定评分标准分为A，B，C，D四类，发现B类故障(问题)，每处每件扣( )。(1.0分)___
A. 5分
B. 10分
C. 20分
D. 50分
【单选题】
(71158)为防止各种杂波干扰，客车播音配线和电话配线，应远离电力主线或采用( )。(1.0分)___
A. 橡皮绝缘线
B. 塑料绝缘线
C. 电磁线
D. 屏蔽线
【单选题】
(71159)运用列车质量鉴定评分标准分为A，B，C，D四类，管理部分发现D类问题，此项得( )。(1.0分)___
A. 0分
B. 10分
C. 20分
D. 50分
【单选题】
(71160)客车广播用扬声器均( )在播音系统的主线上。(1.0分)___
A. 串联
B. 并联
C. 混联
D. 视车型而定
【单选题】
(71161)客车轴温达到90 ℃或超过外温加( )时摘车处理。(1.0分)___
A. 40 ℃
B. 50 ℃
C. 60 ℃
D. 70 ℃
【单选题】
(71162)旅客列车采用轴温监测与报警装置，需在每节客车安装( )轴温传感器。(1.0分)___
【单选题】
(71163)临时换挂、加挂客车，铁路局客运调度员应于列车出发前( )通知车辆调度员，由库列检、客列检按规定检修车辆。(1.0分)___
A. 2 h
B. 4 h
C. 6 h
D. 8 h
【单选题】
(71164)KLC40C[2]-1T1型空调控制柜温度控制器自动制冷工况上限值设定为( )。(1.0分)___
A. 24 ℃
B. 16 ℃
C. 26 ℃
D. 18 ℃
【单选题】
(71165)采用中间体过渡车钩调车时，一次连挂不得超过4辆，运行速度不得超过( )。(1.0分)___
A. 40 km/h
B. 50 km/h
C. 60 km/h
D. 80 km/h
【单选题】
(71166)KLC40C[2]-1T1型空调控制柜温度控制器自动制冷工况下限值设定为( )。(1.0分)___
A. 24 ℃
B. 16 ℃
C. 18 ℃
D. 26 ℃
【单选题】
(71167)正弦交流电平均值是指：正弦交流电在( )周期内所有瞬时值的平均值。(1.0分)___
【单选题】
(71168)机车供电的空调客车，在列车始发前( )连挂机车后须立即开启空调对车厢进行预冷、预热。(1.0分)___
A. 20 min
B. 30 min
C. 40 min
D. 50 min
【单选题】
(71169)KLC40C[2]-1T1型空调控制柜温度控制器自动采暖工况上限值设定为( )。(1.0分)___
A. 24 ℃
B. 16 ℃
C. 18 ℃
D. 26 ℃
【单选题】
(71170)空调客车的空调温控器冬季应设定为( )。(1.0分)___
A. 14～16 ℃
B. 16～18 ℃
C. 18～20 ℃
D. 20～22 ℃
【单选题】
(71171)已知正弦交流电压u=311sin(628t－ /6)V，它的最大值是( )。(1.0分)___
A. 311 V
B. 311 V
C. 311/ V
D. 311/ V
【单选题】
(71172)KLC40C[2]-1T1型空调控制柜温度控制器自动采暖工况下限值设定为( )。(1.0分)___
A. 24 ℃
B. 16 ℃
C. 18 ℃
D. 26 ℃
【单选题】
(71173)空调客车的空调温控器夏季应设定为( )。(1.0分)___
A. 18～22 ℃
B. 22～26 ℃
C. 24～28 ℃
D. 26～30 ℃
【单选题】
(71174)统型应急电源箱整流器额定输出电压为直流( )。(1.0分)___
A. 110 V
B. 12 V
C. 48 V
D. 36 V
【单选题】
(71175)在交流电的波形图上，不同时刻t的值对应于曲线的高度，按一定比例在纵轴上量取，就是交流电在该时刻的( )。(1.0分)___
A. 瞬时值
B. 最大值
C. 平均值
D. 有效值
【单选题】
(71176)当空调客车的环境温度低于( )时，严禁开启空调设备制冷。(1.0分)___
A. 15 ℃
B. 16 ℃
C. 17 ℃
D. 18 ℃
【单选题】
(71177)ZF系列电开水炉的供电电源为( )。(1.0分)___
A. 直流110 V
B. 交流220 V
C. 三相交流380 V
D. 交流450 V
【单选题】
(71178)已知两个正弦量u1=220sin(314t＋75°)V，u2=311sin(628t－15°)V，则( )(1.0分)___
A. u1比u2超前90°
B. u1比u2滞后90°
C. u1比u2超前180°
D. 不能判断相位差
【单选题】
(71179)当空调客车的环境温度低于( )时，严禁开启电伴热装置。(1.0分)___
A. 0 ℃
B. 3 ℃
C. 5 ℃
D. 10 ℃
【单选题】
(71180)客室加热器罩的表面温度不得超过( )。(1.0分)___
A. 50 ℃
B. 60 ℃
C. 70 ℃
D. 80 ℃
【单选题】
(71181)已知流过某负载电流i=2.82sin(314t－ /4)A，端电压为u=311sin(314t－ /4)V，则该负载的阻抗值应为( )。(1.0分)___
【单选题】
(71182)装有空气弹簧的客车，运行途中发生空气弹簧故障时应限速运行，运行速度不得超过( )。(1.0分)___
A. 60 km/h
B. 80 km/h
C. 120 km/h
D. 160 km/h
【单选题】
(71183)导线连接的基本要求是：导线接头处的电阻不得( )导线本身的电阻值。(1.0分)___
A. 大于
B. 小于
C. 等于
D. 小于等于
【单选题】
(71184)一个纯电感线圈接到电压有效值不变的交流电源上，当电源频率减小时，电压与电流之间的相位差将( )。(1.0分)___
A. 不变
B. 变小
C. 变大
D. 不能判断
【单选题】
(71185)列车整备原则上应使用外接电源供电，用电时间一般不超过( )。(1.0分)___
A. 1 h
B. 2 h
C. 3 h
D. 4 h
【单选题】
(71186)客车配线时，不同回路、不同电压、交流与直流的导线不得穿入同一根钢管内，防止由于发生( )而引起重大事故。(1.0分)___
A. 短路
B. 断路
C. 电磁感应
D. 涡流
【单选题】
(71187)厂修客车更换电线时，干线接头不得超过( )。(1.0分)___
【单选题】
(71188)厂修客车更换电线时，支线接头不得超过( )，钢管内电线不得有接头。(1.0分)___
推荐试题
【判断题】
城市轨道交通服务保障能力评价包括进出站、问询、购检票、候车、乘车和基础保障等6个三级指标。
【判断题】
服务保障能力得分为评价组各专家评价得分的算术平均值。
【判断题】
运营服务关键指标得分为本年度该线路所有评价指标得分之和。
【判断题】
运营服务关键指标得分为本季度该线路所有评价指标得分之和。
【判断题】
服务保障能力评价应设计抽样方案，车站样本量不应少于该线路站点总数的20%，并覆盖该线路换乘车站、常态化限流车站以及日均进站量最大车站等；列车样本量不应少于5列次。
【判断题】
设备运行维修类风险：车站、车辆、供电、通信、信号、机电等方面的风险。
【判断题】
运行环境类风险：生产环境、自然环境、保护区环境、社会环境等方面的风险。
【判断题】
城市轨道交通运营安全风险等级从高到低划分为特别重大、重大、较大、一般、四个等级。
【判断题】
运营单位每半年对所辖线路开展一次风险全面辨识，持续发现未知安全风险，并及时更新风险数据库。
【判断题】
运营环境发生较大变化时，应对特定领域、特定环节、特定对象开展风险专项辨识。
【判断题】
发生运营险性事件时，应对特定领域、特定环节、特定对象开展风险专项辨识。
【判断题】
车辆、信号等关键系统更新，以及车站、线路等改造后投入使用时，应开展风险专项辨识。
【判断题】
运营单位应按照“分级管控”原则建立健全风险管控工作机制。对于重大风险，应由运营单位负责人牵头组织制定管控措施。
【判断题】
运营单位应按照“分级管控”原则建立健全风险管控工作机制。对于较大风险，应由运营单位负责人牵头组织制定管控措施。
【判断题】
运营单位应按照“分级管控”原则建立健全风险管控工作机制。对于一般风险及较小风险，应由班组负责人组织制定管控措施。
【判断题】
因人员、设施设备、作业环境、管理等因素变化，台风、洪涝、冰雪等气象灾害和地震、山体滑坡、地质塌陷等地质灾害，或其他因素引起安全风险上升、管控效果降低、安全问题凸显时，运营单位应及时将风险预警和管控要求通知到相关管理和作业人员。
【判断题】
重大隐患具有危害或治理难度较小，能够快速消除等特点。
【判断题】
运营单位应对照风险数据库，逐项分析所列风险管控措施弱化、失效、缺失可能产生的隐患，确定隐患等级，并按照“一岗一册”的原则分解到各岗位，形成各岗位的隐患排查手册，明确排查内容、排查方法、排查周期等内容。
【判断题】
隐患排查包括日常排查、专项排查等方式。日常排查是指结合班组、岗位日常工作组织开展的经常性隐患排查，排查范围应覆盖日常生产作业环节，每周应不少于2次。
【判断题】
关键设施设备更新改造，应开展专项排查。
【判断题】
发生重大故障或运营险性事件，应开展专项排查。
【判断题】
对于排查出的重大隐患，运营单位应立即上报城市轨道交通运营主管部门，由城市轨道交通运营主管部门挂牌督办，督促有关责任单位制定并实施严格的隐患治理方案，做到责任、措施、资金、时限和预案等落实到位。隐患治理方案应自排查出重大隐患之日起7个工作日内报送城市轨道交通运营主管部门。
【判断题】
重大隐患未整改完毕前应制定可靠的安全控制和防范措施，整改完成后，由运营单位负责人组织验收销号，形成明确验收结论，并于3个工作日内报送城市轨道交通运营主管部门。
【判断题】
运营单位应建立隐患排查治理工作台账，记录隐患排查治理情况，内容至少包括：隐患内容、排查人员、排查时间、隐患等级、主要治理措施、责任人、治理期限、治理结果、未能立即消除时的临时措施等。
【判断题】
新增或更新的风险管控措施应及时修订到本单位的相关管理制度、作业标准或应急预案。其中，重大风险管控措施应在1个月内修订完成。
【判断题】
城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作中涉及其他部门职责，或关于网络安全、消防、特种设备等另有规定的，按有关规定执行。
【判断题】
运营单位应按年度对风险分级管控和隐患排查治理情况进行分析，总结工作开展情况，研判风险演变趋势和隐患升级苗头等问题。有关分析情况应书面报送城市人民政府。
【判断题】
新增或更新的风险管控措施应及时修订到本单位的相关管理制度、作业标准或应急预案。其中，较大风险管控措施应在3个月内修订完成。
【判断题】
新增或更新的风险管控措施应及时修订到本单位的相关管理制度、作业标准或应急预案。其中，重大风险管控措施应在5个月内修订完成。
【判断题】
运营单位应按年度对风险分级管控和隐患排查治理情况进行分析，总结工作开展情况。
【判断题】
城市轨道交通行车组织工作应坚持安全导向，贯彻集中指挥、逐级负责的原则。
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门和运营单位应依托智能管理系统，实现风险分级管控和隐患排查治理信息共享，提高运营安全管理水平。
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门和运营单位应主动畅通渠道，接受其他单位和个人对城市轨道交通运营安全隐患的情况反映。
【判断题】
城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法，有效期为五年。
【判断题】
运营单位应建立备品备件及周转件管理制度，明确备品备件采购、存放、验收、领用和维护保养等要求，并结合设施设备故障统计分析情况，合理配备备品备件，避免因存放过久导致功能失效。
【判断题】
运营单位应将维修返回的周转件与备品备件区分管理。
【判断题】
新购置列车均应开展动态功能测试，测试应先在试车线进
【判断题】
新购置列车均应开展动态功能测试，测试应先在试车线进行，并做好安全防护措施。
