【判断题】
固态微型强光防爆电筒的体积小、重量轻且防爆性能优良，适用于在各种事故现场进行消防作业时（包括各种易燃易爆场所）作移动照明和信号指示使用
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【判断题】
固态微型强光防爆电筒由灯头、壳体和灯尾等部件组成
【判断题】
固态微型强光防爆电筒灯具内部电路设计具有防止过充、过放、短路保护装置及开关防误操作功能
【判断题】
固态微型强光防爆电筒高能无记忆电池，容量大，寿命长，自放电率低，经济环保；光源耗能少，使用寿命长
【判断题】
手提式强光照明灯具是一种可手持的移动照明和应急照明灯具，具有照射距离远、穿透力强等特点
【判断题】
消防员配备使用的消防员呼救、定位器具包括消防员呼救器和方位灯
【判断题】
腰斧发放使用前应进行外观检查，注意查看有否缺陷和潜在的损伤，如发现腰斧变形、有裂缝或橡胶柄套损坏时，应停止使用
【判断题】
腰斧受一般性沾污时，可先用肥皂水擦洗，再用水清洗后凉干；当腰斧受油漆或柏油等玷污时，应先用四氯化碳擦去污痕迹，再按以上方法清洗，切忌用汽油或石蜡油等进行擦洗，以免橡胶柄套损坏
【判断题】
在紧急情况下，消防空气呼吸器可以作潜水呼吸器使用
【判断题】
抢险救援头盔适用于消防员执行抢险救援作业时佩戴,抢险救援头盔一般不考虑耐热性能.
【判断题】
消防泵用完后要及时将放余水开关打开,将余水排除
【判断题】
高压泵细水雾喷雾灭火装置的发动机润滑油首次使用后第一个月应更换新润滑油，以后每两个月年更换一次，每年应更换发动机润滑油过滤器
【判断题】
高压泵细水雾喷雾灭火装置的火花塞每半年应检查和清洁一次，每两年应更换
【判断题】
串并联中低压离心消防泵当换向阀手柄转到“并联”位置时，出水口出中压水
【判断题】
消防呼吸器在使用时候压力一般不超过20MP
【判断题】
消防隔热服可以在3000度的高温情况下使用
【判断题】
消防头盔的外形可分为无帽沿式和有帽沿式两种
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呼吸保护器具可以向人体提供100％的纯氧
【判断题】
消防员防护头盔是用于保护消防员头部、颈部以及面部的防护装具
【判断题】
消防头盔由帽壳、佩戴装置、面罩、披肩和下颏带等主要部件组成
【判断题】
消防防化手套适用于在高温场合、处理尖硬物品作业时使用
【判断题】
隔热手套用于手部防辐射热保护，通常应穿戴在消防员抢险救援手套外部使用
【判断题】
消防员隔热服整套防护服的质量（不包括自配防护头盔、隔热头套、隔热手套和隔热脚套）不应大于5000g
【判断题】
消防员隔热防护服应及时清洗、擦净、晾干。隔热层和外层不可分开清洗。
【判断题】
防蜂服是消防员在执行摧毁蜂巢任务时为保护自身安全时穿着的防护服装，也可以作为化学防护训练服，以代替化学防护服进行日常的防化训练
【判断题】
防静电服必须与防静电鞋配套穿用，允许在易燃易爆的场所穿脱
【判断题】
标准规定消防员灭火防护胶靴具有防砸、防割、防刺穿、阻燃、隔热、耐电压、耐油、防滑、耐酸碱、防化等功能
【判断题】
标准规定消防员灭火防护胶靴应具有耐电压性能，可用于带电场所、不得用于浓酸和浓碱等强烈腐蚀性化学品存在的场所
【判断题】
消防员化学防护靴适用于消防员在处置一般化学事件时穿着，不适用于在灭火、涉及放射性物品、液化气体、低温液体危险物品、爆炸性气体、生化毒剂等事故现场使用
【判断题】
防护服的衣领高度不应小于100mm，并应有搭接或扣牢配件衣领的结构应
【判断题】
手套本体的长度应环形延伸，并应超出腕关节不少于25mm
【判断题】
手套本体的长度应环形延伸，并应超出腕关节不少于25mm
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消防手套按防护要求分为将其分为一类、二类和三类，一类手套防护等级最高
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氧气呼吸器使用环境温度规定不大于50℃
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移动式供气源4个气瓶与同一个减压阀连接，允许每次换掉2个空瓶而不中断供气
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消防员隔热防护服的款式为分体式隔热服和连体式隔热服两种
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浮艇消防泵一般是由汽油机、单级离心泵、引水装置、手抬框架、进水部件、出
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不准将30MPa压力的气瓶连接最高输入20MPa压力的减压器上
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主手把位于常用制动4级时，后退旋转手把可以在“前进”、“后退”、“关闭”之间操作。
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重庆跨座式单轨车中，高速断路器的位置在M5车。
【判断题】
重庆跨座式单轨车中，主隔离开关箱的位置在在M2，M3，M4车。
【判断题】
重庆跨座式单轨车中，M2车主隔离开关箱的数量有2个。
【判断题】
重庆跨座式单轨车的牵引主回路中，高速断路器的额定电流是800A。
【判断题】
重庆跨座式单轨车中，主隔离开关箱的位置不在M5车。
【判断题】
重庆跨座式单轨车的制动系统中，停放制动电磁得电，停放制动缓解。
【判断题】
重庆跨座式单轨车的制动系统中，紧急制动电磁失电，紧急制动缓解。
【判断题】
单轨列车运行时，司机松开紧急按钮3秒以上，都会产生紧急制动
【判断题】
运行中单轨列车制动控制空开（BCN）跳，列车会产生紧急制动。
【判断题】
MC1制动控制单元箱可以和MC2制动控制单元箱互换。
【判断题】
制动指令通过2条导线（二进制编码）传到电控装置。
【判断题】
单轨列车每个转向架均有一个停放制动，共8个
【判断题】
停放制动压力开关检测压力在50kpa时，列车不能牵引。
【判断题】
MC1制动控制单元箱可以和M2制动控制单元箱互换。
【判断题】
制动指令通过3条导线（二进制编码）传到电控装置。
【判断题】
单轨列车动力转向架部分有停放制动，4编组共8个。
【判断题】
M2制动控制单元箱可以和M3制动控制单元箱互换。
【判断题】
制动总风压力开关检测压力在100kpa时，列车紧急制动不能缓解。
【判断题】
制动总风压力开关检测压力在100kpa时，列车有牵引。
【判断题】
重庆跨座式单轨车的制动系统中，制动盘新品厚度为45mm。
【判断题】
重庆跨座式单轨车的制动系统中，制动盘新品磨耗限度不小于厚度为40mm。
【判断题】
重庆跨座式单轨车的制动系统中，制动闸片新品厚度为20mm。
【判断题】
重庆跨座式单轨车的制动系统中，在制动4时114得电。
【判断题】
重庆跨座式单轨车的制动系统中，制动闸片磨耗限度为3.5mm。
【判断题】
重庆跨座式单轨车的制动系统中，空油变换装置的正常空气制动和停放制动容许行程为20mm。
【判断题】
重庆跨座式单轨车的制动系统中，空油变换装置的手动缓解后的空气制动容许行程为40mm。
【判断题】
重庆跨座式单轨车的制动系统中，空气弹簧的风来自于主风缸。
【判断题】
重庆跨座式单轨车的制动系统中，停放制动的风来自于气源风缸。
【判断题】
重庆跨座式单轨车的制动系统中，停放制动电磁阀失电，停放制动缓解。
【判断题】
重庆跨座式单轨车的制动系统中，紧急制动电磁阀失电，紧急制动缓解。
【判断题】
重庆跨座式单轨车ATP可以输出常用制动和紧急制动。
【判断题】
重庆跨座式单轨车停放制动电磁阀得电时，带停放的空油变换器被排气。
【判断题】
重庆跨座式单轨车的制动系统中，空油转换装置的行程超过允许值时，不可能的原因是制动盘和闸片的间隙小。
【判断题】
重庆跨座式单轨车停放制动电磁阀失电时，带停放的空油变换器被排气。
【判断题】
重庆跨座式单轨车的四编组的总风压力开关位于Mc车BCU内。
【判断题】
重庆跨座式单轨车的制动系统中，在制动6时113和114得电。
【判断题】
重庆跨座式单轨车M车BCU和Mc车BCU内都设有总风压力开关。
【判断题】
重庆跨座式单轨车的制动系统中，常用制动和停放制动采用得电缓解，失电制动。
