【填空题】
22.25B型车辆运行途中发现车体漏电如何处理?*论述题*___
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原因分析: [1]导线绝缘层磨破。 [2]导线受潮。 [3]导线折损碰车体。 处理方法: [1]列车中部摘开电力连接器,分段再分段测试,直至查出漏电故障车。 [2]对列车二处漏电故障必须查明[自动亮灯,易引起火灾]: [3]对负线漏电且试灯暗的必须合负载开关判明真正漏电极性和处所。 [4]母车漏电单独使用。 [5]子车漏电与相邻母车连接用电,应与列车分开使用。 [6]随时注意漏电车辆状况。
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运送备用钢轨及工具材料至施工现场,放在轨枕头时,距线路上的钢轨净距不少于150㎜
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运送备用钢轨及工具材料至施工现场,放在道心时,距线路的钢轨净距不少于300㎜
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运送备用钢轨及工具材料至施工现场,新轨高度不得超过线路上的钢轨面25㎜
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起道捣固作业看道:起道人俯身距起道机20~30m处的标准股上往回看,以起好的地段为准,看钢轨下腭水平线的高低情况,指挥压机手起道
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起道捣固作业根据车流密度和线路状态,接头应适当抬高,考虑沉落量
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在坡道上起道,从上坡往下坡看时,每点都不能低,从下坡往上坡看时每点都不能高
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正线路轨距变化率不大于1/1000,其他线路不大于2/1000
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据轨作业时,锯后钢轨长度误差不超过±2mm
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钻孔作业时,螺孔允许误差:孔径±1mm,位置±lmm
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钻孔作业时,钢轨孔两边应到棱,边缘不得有毛刺;倒棱倒角45°~60°,顺长0.5~1.0mm
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安装接头鱼尾板时,曲线线路接头的紧固顺序为:先紧1、6位,再2、5位,最后紧3、4位
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安装接头鱼尾板时,直线线路的接头螺栓紧固顺序为:先紧1、6位,再紧3、4位,最后拧紧2、5位
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安装接头鱼尾板时,初步紧固后,要用扭矩扳手按顺序扭紧螺帽,调校至所需的扭矩
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接头鱼尾板安装完成后的1至2个星期内,工班长应安排人员对该接头螺栓进行复紧
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更换铁垫板时,铁垫板应安放在木枕中间,位置正确平整,垫板外肩要与轨底密靠,空隙不超过2mm,滑床板与基本轨落槽,滑床板与基本轨及尖轨底部密贴
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更换铁垫板时,将更换下来的旧铁垫板整理收齐,放置在指定位置
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更换铁垫板时,施工前认真检查锤把及锤头飞边,严禁在钢轨面上直钉,防止飞钉伤人