【填空题】
29.无漏电报警器的电源柜电源选择开关置I路或Ⅱ路后，交流接触器KMl或KM2不吸合应如何处理？*论述题*___
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原因分析： [1]控制回路保险FUl或FU2熔断。 [2]控制回路中接线有松动，接触不良或脱落。[3]主接触器KMl或KM2线圈断，触头不吸合。 [4]电源选择开关SAl损坏。 处理方法： 在确认电源有电并不缺相后，首先检查FU1或FU2是否熔断及电源转换箱内配线接触是否良好，如FUl、FU2良好，接线无脱落、松动现象，可用试电笔或万用表[以I路为例]从V1、V3、110、111、112等点进行逐点测量，在哪一点测量无电，即为此点与前点问线路或元件有故障，进一步确认检查即可。
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半刚性终端及各支撑绝缘子表面 清洁，伞裙、护套材料无漏电起 痕与电蚀现象，螺栓、接线安装 状态良好，防松标记清晰、无错 位。
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碳滑板边缘处磕碰导致滑板大面 积掉块（接近宽度的 1/2）需要更 换
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CRH380A 动车组制动盘摩擦环倾 斜磨损(最高点和最低点之差)≤ 0.8mm。
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CRH380A 动车组同一车厢车轮直 径差≤10mm。
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CRH380A 动车组一级修作业时牵 引拉杆橡胶轴套(节点)裂纹长度 ≤15mm 或深度≤5mm。
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CRH380A 动车组空簧橡胶气囊缺 陷深度充气状态下裂纹、磨损、 外伤、龟裂等各类缺陷不得出现 帘线外露（即裂纹深度不应扩展 至帘布层，外表层距帘布层厚度 约为 2mm）。
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CRH380A 动车组轴身涂层（干燥 后）露出底漆或金属时须补漆。
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CRH380A 动车组25kV 非陶瓷绝缘（硅橡胶绝缘子和环氧树脂绝缘 子）伞裙缺损（缺口）当同一叶 片缺口为 1 处时，沿圆周方向的 缺损长度不大于 20mm。
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CRH380A 动车组门牵引联锁功能 取消操作中，随车机械师通知司 机将司机室配电盘“关门连锁” 旋钮旋至“闭合”位。
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CRH380A 动车组受电弓静态接触 压力上升及下降过程中同一高度 点力的差值≤30N。
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CRH380A 动车组车轮踏面擦伤， 旋修车轮，使裂纹完全消失后， 再加工厚度至少为 1mm， 为避 免缺陷蔓延及随之发生的范围缺 陷尺寸扩大。
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