相关试题
【判断题】
运行中的高压设备其中性点接地系统的中性点应视作带电体。
【判断题】
带电作业现场必须装设围栏和悬挂合适的标识牌。
【判断题】
配电室长度超过7m时，设一个出口，宜布置在配电室的一端。
【判断题】
未装接地线的大电容被试设备，应先行放电再做试验。
【判断题】
试验结束时，试验人员应拆除现场所有的安全措施。
【判断题】
高压配电室内开关柜双排面对面布置，柜后维护通道为100mm。
【判断题】
户外配电装置10kV带电部分至接地部分之间的最小电气安全净距为250mm。
【判断题】
低压带电作业工具，其外裸的导电部位应采取绝缘措施，防止操作时相间或相对地短路。
【判断题】
在带电设备周围禁止使用钢卷尺、皮卷尺和线尺（夹有金属丝者）进行测量工作。
【判断题】
配电装置的长度大于7m时，其柜（屏）后通道应设两个出口，低压配电装置两个出口间的距离超过16m时，尚应增加出口。
【判断题】
第一、二种工作票需办理延期手续，应在工期尚未结束以前由工作负责人向运行值班负责人提出申请（属于调度管辖、许可的检修设备，还应通过值班调度员批准），由运行值班负责人给予办理。
【判断题】
在工作地点设置“在此工作！”的标示牌。
【判断题】
需要变更工作班成员时，须经工作票签发人同意，在对新工作人员进行安全交底后，方可进行工作。
【判断题】
事故紧急抢修单由抢修工作负责人（具备工作负责人资格）根据抢修布置人布置的抢修任务填写。
【判断题】
工作票有破损不能继续使用时，应补填新的工作票，不需重新履行签发许可手续。
【判断题】
专责监护人临时离开时，应指定一名工作人员临时监护被监护人员工作。
【判断题】
工作票一份应保存在工作地点，由工作负责人收执；另一份由运行人员收执，按值移交。
【判断题】
非连续进行的事故修复工作，或24小时以内不能完成的事故紧急抢修工作，应转入常规的设备检修流程，转填用变电第一种工作票且不需履行许可手续。
【判断题】
工作间断时，工作班人员应从工作现场撤出，所有安全措施保持不动，工作票仍由工作负责人执存，间断后继续工作，仍需通过工作许可人。
【判断题】
变更工作负责人或增加工作任务时，如工作票签发人无法当面办理，应通过电话联系，并只需在工作票登记簿上注明即可。
【判断题】
一个工作负责人不能同时执行多张工作票。
【判断题】
工作许可手续完成后，工作负责人、专责监护人应向工作班成员交待工作内容、人员分工、带电部位和现场安全措施，进行危险点告知后，工作班就可开始工作。
【判断题】
工作中需要挂工作接地线可使用自带的接地线。
【判断题】
每组接地线均应编号，并存放在固定地点。存放位置亦应编号，接地线号码与存放位置号码应一致。
【判断题】
在变电站内工作，因工作需要，外部人员可将个人保安线带入变电站内
【判断题】
所有配电装置的适当地点，均应设有与接地网相连的接地端，接地电阻应合格。
【判断题】
动态风险辨识是依据《国家电网公司供电企业安全风险评估规范》（以下简称“《评估规范》”）等事先拟好的检查清单对现场风险因素进行辨识。
【判断题】
工作票签发人、工作负责人、工作许可人、值班负责人、操作监护人等是生产作业风险管控现场安全和技术措施的把关人，负责风险管控措施的落实和监督。
【判断题】
风险预警是指对可能发生人身伤害事故和由人员责任的电网和设备事故的作业安全风险，实行安全预警。
【判断题】
生产班组负责生产作业风险控制的执行，做好人员安排、任务分配、资源配置、安全交底、工作组织等风险管控。
【判断题】
在原工作票的停电及安全措施范围内增加工作任务时，应由工作班成员征得工作负责人和工作许可人同意，并在工作票上增填工作项目即可。
【判断题】
进入变压器室核实运行设备容量时，可以单独操作，保持安全距离就行。
【判断题】
若专责监护人必须长时间离开工作现场时，应由工作负责人变更专责监护人，履行变更手续，并告知全体被监护人员。
【判断题】
工作许可人对工作票中所列内容即使发生很小疑问，也必须向工作票签发人询问清楚，必要时应要求作详细补充。
【判断题】
承发包工程中，工作票可实行“双签发”形式。
推荐试题
【填空题】
司机在调车作业中应组织机车乘务人员___地完成调车任务。正确及时J287
【填空题】
调车指挥人应根据调车作业计划制定具体作业方法，连同___，亲自向司机交递和传达。 注意事项 J288
【填空题】
调车作业时，调车人员必须正确及时地显示信号；机车乘务人员要认真确认信号，并___。回示 J291
【填空题】
推送车辆时，要先___。车列前部应有人瞭望，及时显示信号。试拉 J291
【填空题】
调车作业摘车时，必须停妥，按规定采取好___措施，方可摘开车钩。防溜 J295
【填空题】
临时变更走行线时，应通知司机经路___，司机按___或扳道员显示的允许运行的信号行车。固定信号 J304
【填空题】
列车运行是以车站、线路所所划分的区间及自动闭塞区间的通过信号机所划分的___作间隔。闭塞分区 J308
【填空题】
自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞故障时均使用___。电话闭塞法 J309
【填空题】
使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证为___信号机显示的允许运行的信号。出站或通过 J314
【填空题】
自动闭塞区段，双线双向闭塞设备的车站，反方向发出列车，列车进入区间的行车凭证是出站信号机显示的允许运行的信号，还须发给司机双线反方向行车的___。调度命令 J315
【填空题】
自动闭塞区段，发车进路信号机发生故障时发出列车，列车进入闭塞分区的行车凭证为___。绿色许可证 J315
【填空题】
司机发现通过信号机故障时，应将故障信号机的___通知前方站___。号码 J316
【填空题】
自动闭塞区间通过信号机显示停车信号___时，列车必须在该信号机前___。停车 J316
【填空题】
使用自动站间闭塞法行车时，列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的___的信号进入区间。允许运行 J317
【填空题】
使用半自动闭塞法行车时，列车凭出站信号机或___通过信号机显示的允许运行的信号进入区间。线路所 J319
【填空题】
列车是指编成的车列并挂有机车及规定的___。列车标志 J331
【填空题】
等会列车时，不准关闭空气压缩机，并应按规定显示___。列车标志 J331
【填空题】
机车信号、列车无线调度通信设备、列车运行监控装置和列尾装置必须全程运转，严禁擅自___。 关机 J335
【填空题】
司机在列车运行中，遇有信号显示不明或危及行车和人身安全时，应立即采取___措施。 减速或停车 J335
【填空题】
列车运行途中，遇列尾装置、___、列车运行监控装置发生故障时，司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员，并根据实际情况掌握速度运行。机车信号 J335
【填空题】
司机在列车运行中，应随时检查机车总风缸、___的压力。制动主管/列车管 J335
【填空题】
装备机车综合无线通信设备的机车，开车前司机要选定机车综合无线通信设备通信模式和___。运行线路 J335
【填空题】
在GSM-R区段运行时，机车综合无线通信设备、GSM-R手持终端按规定注册___，并确认正确。 列车车次 J335
【填空题】
列车在区间使用紧急制动阀停车后再开车时，司机必须检查试验列车制动主管的___状态，确认列车完整，具备开车条件后，方可起动列车。贯通 J335
【填空题】
司机在列车运行中，应彻底瞭望，确认信号，执行___制度，严格按信号显示要求行车，确保列车安全正点。 呼唤应答 J335
【填空题】
改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时，列车按___的显示运行。机车信号 J338
【填空题】
改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车,当接近地面信号机时，司机应确认地面信号，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应立即采取___措施。减速或停车 J338
【填空题】
列尾装置故障时，车辆乘务员在列车___、停车站进站前和出站后，应按规定与司机核对列车尾部风压。 出发前 J340
【填空题】
旅客列车改为单管供风跨局运行时，由铁路总公司发布调度命令通知有关铁路局，按单管供风办理，直至___。终到站 J342
【填空题】
机车乘务组以外人员登乘机车时，除铁路机车运用管理规则指定的人员外，须凭___登乘。 登乘机车证 J346
【填空题】
51、JZ-7型空气制动机分配阀变向阀柱塞卡滞后的处理方法是：将制动阀手柄移至制动无效时的作用位置，然后轻轻___故障的变向阀体，一般情况下故障便能消失。
【填空题】
52、JZ-7型空气制动机分配阀紧急制动位时，副阀部的作用是：副阀是制动位，保持阀使降压风缸压力保持为280-340kPa以提高机车与车辆缓解的一致性，其他各阀与___位相同。
【填空题】
53、JZ-7型空气制动机自阀运转位，单阀制动区时，总风缸向单独作用管充气，使___呈制动位。
【填空题】
54、JZ-7型空气制动机，当工作风缸压力降压与制动管压力相同后，工作风缸与制动管压力仍继续同时下降为工作风缸___。
【填空题】
55、JZ-7型空气制动机自阀重联柱塞阀，当自阀手柄在取柄位时，柱塞右移，沟通自锁→中均管4的通路，使中继阀___ 。
【填空题】
56、常用限压阀的限制压力为___ ，紧急限压阀的限制压力为450kPa。___
【填空题】
57、中继阀管座上有列车管，总风缸管，中均管，过充管，___共五根管。
【填空题】
58、JZ-7型制动机单阀有单独缓解位，运转位，___三个作用位置。
【填空题】
59、JZ-7型制动机自阀管座上有均衡风缸管、列车管、总风缸管、中均管、撒砂管、___ 、遮断伐管、单独缓解管、单独作用管共九根管。
【填空题】
60、制动装置由制动机、___和手制动机三部分组成。
